-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в dandr

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 18.12.2003
Записей: 5954
Комментариев: 61649
Написано: 133889


Критическая ситуация.

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Serko   обратиться по имени Re: Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 09:53 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

Насколько я помню, с Лиговки поворот направо только с первого ряда. Там знак. Прямо и направо. Остальные - только прямо.



Это для трусов знаки. Для джигитов знаков не существует.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Skazochnik   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 10:25 (ссылка)
Тяжело в деревне без большого гаечного ключа! :)
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 10:43 (ссылка)

Serko:
Это для трусов знаки. Для джигитов знаков не существует.

LI 5.09.15

Ага, и светофоров тоже.
Блин, как это бесит: едешь в соответстви ПДД, ничё не нарушаешь, а того и гляди кто-нить подрежет, мля...
Раздражает, что "велосипедист - не помеха". Правда, к мотоциклистам практически то же отношение. Можно подумать, что раз колёс вдвое меньше, то не участник дорожного движения. Уррроды...


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Raiden_One   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 10:46 (ссылка)
Надо с Гаи работать.
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 11:14 (ссылка)
Skazochnik: Тяжело в деревне без большого гаечного ключа! :)

Да не говори)))
Только дело-то было чуть ли не в центре города))
TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 11:16 (ссылка)
Raiden_One: Надо с Гаи работать.

Самое забавное, что на этом перекрёстке стоит гаевский аквариум и обычно стоит их же машина с нарядом. И всем всё пох.
TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 11:42 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

Ага, и светофоров тоже.
Блин, как это бесит: едешь в соответстви ПДД, ничё не нарушаешь, а того и гляди кто-нить подрежет, мля...
Раздражает, что "велосипедист - не помеха". Правда, к мотоциклистам практически то же отношение. Можно подумать, что раз колёс вдвое меньше, то не участник дорожного движения. Уррроды...


TLС v.0.7.31c

Не всегда. Частенько вас просто не видно. Честно. Подрезать велик - ну это если токо отморозки.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Skazochnik   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 11:48 (ссылка)
Serko, в городах жители знают ПДД. Так что, извини, ты ездишь по деревне!!!
Ответить С цитатой В цитатник
Raiden_One   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 11:52 (ссылка)
Исходное сообщение Serko
Исходное сообщение dandr:

Ага, и светофоров тоже.
Блин, как это бесит: едешь в соответстви ПДД, ничё не нарушаешь, а того и гляди кто-нить подрежет, мля...
Раздражает, что "велосипедист - не помеха". Правда, к мотоциклистам практически то же отношение. Можно подумать, что раз колёс вдвое меньше, то не участник дорожного движения. Уррроды...


TLС v.0.7.31c

Не всегда. Частенько вас просто не видно. Честно. Подрезать велик - ну это если токо отморозки.

LI 5.09.15

Не видно? ну когда поворачиваешь на право, не пропустив велосипедиста ( смотрим ПДД), то не видно не канает...
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:04 (ссылка)

Serko: Не всегда. Частенько вас просто не видно. Честно. Подрезать велик - ну это если токо отморозки.

LI 5.09.15

Коль пошла такая пьянка, разъясни мне, в каких моментах нас не видно. Потому как я искренне не понимаю, как меня может быть не видно, если я на байке выше практически любой легковушки (кроме джипов) и одет во всё пёстрое.
PS Отморозков на дорогах вполне хватает. Сам знаешь.


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:19 (ссылка)
Исходное сообщение Skazochnik: Serko, в городах жители знают ПДД. Так что, извини, ты ездишь по деревне!!!

Хосспади, это еще кто?

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:20 (ссылка)
Raiden_One:
Не видно? ну когда поворачиваешь на право, не пропустив велосипедиста ( смотрим ПДД), то не видно не канает...

+1!
Но тут, похоже, они из принципа пытаются свернуть раньше, чем проедет байкер.
По статистике - самая распространённая аварийная ситуация.
PS Дело, видимо, даже не в "не видно", а в том, что водители в большинстве своём не ожидают байкера справа. Ведь он же сворачивает из крайнего правого ряда. Априори правее никого быть не может. В зеркало, соответственно, не смотрят.
TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:20 (ссылка)
Skazochnik: Serko, в городах жители знают ПДД. Так что, извини, ты ездишь по деревне!!!

Ээээ... Видимо, это было мне, а не Serko))))
В данном случае - не соглашусь. ВОДИТЕЛИ знают ПДД, а отморозки ездят как хотят.
TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:22 (ссылка)
Исходное сообщение Raiden_One:
Исходное сообщение Serko
[QUOTE]Исходное сообщение dandr:

Ага, и светофоров тоже.
Блин, как это бесит: едешь в соответстви ПДД, ничё не нарушаешь, а того и гляди кто-нить подрежет, мля...
Раздражает, что "велосипедист - не помеха". Правда, к мотоциклистам практически то же отношение. Можно подумать, что раз колёс вдвое меньше, то не участник дорожного движения. Уррроды...


TLС v.0.7.31c

Не всегда. Частенько вас просто не видно. Честно. Подрезать велик - ну это если токо отморозки.
Не видно? ну когда поворачиваешь на право, не пропустив велосипедиста ( смотрим ПДД), то не видно не канает...

Начнем с того, что в принципе поворачиваем с левой полосы направо... :)
А ваще - клаксон заведи :)

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:27 (ссылка)

Serko:
Начнем с того, что в принципе поворачиваем с левой полосы направо... :)
А ваще - клаксон заведи :)

LI 5.09.15

Это в моём случае он не из того ряда поворачивал. Частенько и из правого ряда подрезают.
PS А кто слышит этот клаксон на загруженной дороге??? Слышат только когда я со всей дури матом реветь начинаю. Вот тогда действительно слышат. Проверено.


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:42 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

Коль пошла такая пьянка, разъясни мне, в каких моментах нас не видно. Потому как я искренне не понимаю, как меня может быть не видно, если я на байке выше практически любой легковушки (кроме джипов) и одет во всё пёстрое.
PS Отморозков на дорогах вполне хватает. Сам знаешь.


TLС v.0.7.31c

Ты сам и ответил. Ты ВЫШЕ уровня зеркал стандартных авто. Плюс вас не видно как раз в ту секунду, когда попадаете в мертвую зону видимости, то есть в тот момент, когда авто начинает вправо давать. Только начал поворачивать - бля - там оказывается вело. Ну и потом, не забывай габариты (собственно, отсутствие практически) у вело.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 12:45 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:
Raiden_One:
Не видно? ну когда поворачиваешь на право, не пропустив велосипедиста ( смотрим ПДД), то не видно не канает...

+1!
Но тут, похоже, они из принципа пытаются свернуть раньше, чем проедет байкер.
По статистике - самая распространённая аварийная ситуация.
PS Дело, видимо, даже не в "не видно", а в том, что водители в большинстве своём не ожидают байкера справа. Ведь он же сворачивает из крайнего правого ряда. Априори правее никого быть не может. В зеркало, соответственно, не смотрят.
TLС v.0.7.31c

См. выше. В зеркало (ну про нормальных говорим если) смотришь автоматически - неважно, влево поворачиваешь или вправо, это на уровне инстинктов. Но если авто не заметить трудно - габариты, то байк - бывает невидно по описанным выше случаям. Ну и да, конечно, поскольку явление не очень частое, то канеш, не думаешь, что справа кто-то может быть, если до тротуара полметра.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 13:10 (ссылка)

Serko:
Ну и да, конечно, поскольку явление не очень частое, то канеш, не думаешь, что справа кто-то может быть, если до тротуара полметра.

LI 5.09.15

ЧТД.
Полметра - вполне достаточно для байкера.
Т.о. образом, "разруха - она в головах"...


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 13:10 (ссылка)
Serko: Ты сам и ответил. Ты ВЫШЕ уровня зеркал стандартных авто. Плюс вас не видно как раз в ту секунду, когда попадаете в мертвую зону видимости, то есть в тот момент, когда авто начинает вправо давать. Только начал поворачивать - бля - там оказывается вело. Ну и потом, не забывай габариты (собственно, отсутствие практически) у вело.

Не, ну по поводу зеркал - хня полная. Ты же в зеркало видишь не узкий сектрор в 10 см.
С мёртвой зоной соглашсь.
Габариты (если ты про габаритные огни), конечно, отсутствуют. Но у уважающих себя и ценящих свою жизнь байкеров в тёмное время суток (равно как и при недостаточной видимости) включены передний и задний фонари. Согласен, что многие игнорируют и не ставят их себе, но речь сейчас не про отморозков.
TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Skazochnik   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 13:11 (ссылка)
Исходное сообщение Serko
Исходное сообщение Skazochnik: Serko, в городах жители знают ПДД. Так что, извини, ты ездишь по деревне!!!

Хосспади, это еще кто?

LI 5.09.15

Извини, щелкнул не на тот аватар, когда хотел обратиться к глубокоуважаемому гонщику Дандру. :)
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 13:43 (ссылка)
Skazochnik:
Исходное сообщение Serko
Исходное сообщение Skazochnik: Serko, в городах жители знают ПДД. Так что, извини, ты ездишь по деревне!!!

Хосспади, это еще кто?

LI 5.09.15

Извини, щелкнул не на тот аватар, когда хотел обратиться к глубокоуважаемому гонщику Дандру. :)

Ага, я так и понял)))
TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 13:54 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

Это в моём случае он не из того ряда поворачивал. Частенько и из правого ряда подрезают.
PS А кто слышит этот клаксон на загруженной дороге??? Слышат только когда я со всей дури матом реветь начинаю. Вот тогда действительно слышат. Проверено.


TLС v.0.7.31c

Дык ты не звоночек поставь от Гном-4, а наманую такую грушу :) Знаешь как она верещит? :)

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 13:56 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:
Serko: Ты сам и ответил. Ты ВЫШЕ уровня зеркал стандартных авто. Плюс вас не видно как раз в ту секунду, когда попадаете в мертвую зону видимости, то есть в тот момент, когда авто начинает вправо давать. Только начал поворачивать - бля - там оказывается вело. Ну и потом, не забывай габариты (собственно, отсутствие практически) у вело.

Не, ну по поводу зеркал - хня полная. Ты же в зеркало видишь не узкий сектрор в 10 см.
С мёртвой зоной соглашсь.
Габариты (если ты про габаритные огни), конечно, отсутствуют. Но у уважающих себя и ценящих свою жизнь байкеров в тёмное время суток (равно как и при недостаточной видимости) включены передний и задний фонари. Согласен, что многие игнорируют и не ставят их себе, но речь сейчас не про отморозков.
TLС v.0.7.31c

Не, я про габаритные размеры.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:02 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

ЧТД.
Полметра - вполне достаточно для байкера.
Т.о. образом, "разруха - она в головах"...


TLС v.0.7.31c

Ты опять мыслишь по-байкерски, я же тебе пытаюсь донести мышление авто. Для байка полметра канеш какраз (потому и привел эту цифру). А для авто - никак. Соответственно, поскольку наши дороги не приспособлены под вело, то дело не в разрухе и ее местоположении. В данном случае вы в меньшинстве, ну и никто особо за ваши права не печется. Мало того, вас очень мало, то есть явление не массовое, а скорее периодическое, единичное, да к тому же сезонное. Посему инстинкты не вырабатываются (я про смотреть в зеркала и выискивать именно ВЕЛО). Так что, уж... В данном случае спасение утопающих дело рук утопающих (совершенно без сарказма и ни толики юмора). Только вы можете свою безопасность обеспечить. Тем более что по защищенности у вас против авто фактический ноль.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:36 (ссылка)

Serko:
Не, я про габаритные размеры.

LI 5.09.15

Дык это вы, четырёх колёсные, не забывайте про наши габариты! ))))


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:36 (ссылка)
Serko: Ты опять мыслишь по-байкерски, я же тебе пытаюсь донести мышление авто. Для байка полметра канеш какраз (потому и привел эту цифру). А для авто - никак. Соответственно, поскольку наши дороги не приспособлены под вело, то дело не в разрухе и ее местоположении. В данном случае вы в меньшинстве, ну и никто особо за ваши права не печется. Мало того, вас очень мало, то есть явление не массовое, а скорее периодическое, единичное, да к тому же сезонное. Посему инстинкты не вырабатываются (я про смотреть в зеркала и выискивать именно ВЕЛО). Так что, уж... В данном случае спасение утопающих дело рук утопающих (совершенно без сарказма и ни толики юмора). Только вы можете свою безопасность обеспечить. Тем более что по защищенности у вас против авто фактический ноль.

LI 5.09.15

Вобщем, надо быть обоюдно внимательными. Автомобилистам иметь ввиду, что справа может образоваться байкер самым внезапным образом, а байкерам - что его могут не увидеть (не заметить).
Кстати, когда подъезжаю на перекрёстке к стоящему авто, то стараюсь встать либо в уровень водилы (что бы увидел в боковое окно), либо чуть выползти вперёд (что бы уж точно попасть в зону видимости).
PS Что ты хочешь предложить утопающим?


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:36 (ссылка)
Serko:
Исходное сообщение dandr:

Это в моём случае он не из того ряда поворачивал. Частенько и из правого ряда подрезают.
PS А кто слышит этот клаксон на загруженной дороге??? Слышат только когда я со всей дури матом реветь начинаю. Вот тогда действительно слышат. Проверено.



TLС v.0.7.31c


Дык ты не звоночек поставь от Гном-4, а наманую такую грушу :) Знаешь как она верещит? :)

LI 5.09.15

Дык не звоночик и стоит.


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:44 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

Вобщем, надо быть обоюдно внимательными. Автомобилистам иметь ввиду, что справа может образоваться байкер самым внезапным образом, а байкерам - что его могут не увидеть (не заметить).
Кстати, когда подъезжаю на перекрёстке к стоящему авто, то стараюсь встать либо в уровень водилы (что бы увидел в боковое окно), либо чуть выползти вперёд (что бы уж точно попасть в зону видимости).
PS Что ты хочешь предложить утопающим?


TLС v.0.7.31c

Именно это:
Кстати, когда подъезжаю на перекрёстке к стоящему авто, то стараюсь встать либо в уровень водилы (что бы увидел в боковое окно), либо чуть выползти вперёд (что бы уж точно попасть в зону видимости)

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
Serko   обратиться по имени Re: Ответ в dandr; Критическая ситуация. Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:49 (ссылка)
Исходное сообщение dandr:

Дык это вы, четырёх колёсные, не забывайте про наши габариты! ))))


TLС v.0.7.31c

Ну опять ты... Не подменяй понятия. Кричать "анупастаранись!!!" едя влоб на камаз на вело, согласись, глупо. Прими как есть - расшаркиваться перед вело никто не будет, уж так повелось. Только напоминание о себе может предотвратить проблемы. Ну вот как выше - выехать на полкорпуса вперед, чтобы заметили.
Увы, это так.

LI 5.09.15
Ответить С цитатой В цитатник
dandr   обратиться по имени Вторник, 15 Мая 2007 г. 14:54 (ссылка)
Serko:
Исходное сообщение dandr:

Вобщем, надо быть обоюдно внимательными. Автомобилистам иметь ввиду, что справа может образоваться байкер самым внезапным образом, а байкерам - что его могут не увидеть (не заметить).
Кстати, когда подъезжаю на перекрёстке к стоящему авто, то стараюсь встать либо в уровень водилы (что бы увидел в боковое окно), либо чуть выползти вперёд (что бы уж точно попасть в зону видимости).
PS Что ты хочешь предложить утопающим?



TLС v.0.7.31c


Именно это:
Кстати, когда подъезжаю на перекрёстке к стоящему авто, то стараюсь встать либо в уровень водилы (что бы увидел в боковое окно), либо чуть выползти вперёд (что бы уж точно попасть в зону видимости)

LI 5.09.15

Увы, отморозков это тока подзадоривает...


TLС v.0.7.31c
Ответить С цитатой В цитатник
К дневнику Страницы: [1] 2 3 [Новые]