Грядущая неделя будет неделей перекрытия автодорог в Москве. К этому нужно быть готовым, поскольку перекрываться движение будет почти во всей Москве и почти каждый день будет где-нибудь закрыто движение. Во-первых, в дни парада 4 и 6 мая будет ограничено движение по Ленинградке и в центре города. 9 мая, как интуитивно мы догадываемся, движение тоже будет ограничено. Сегодня движение транспорта тоже будет ограничено: в центре и в Крылатском. На Крылатской улице будет закрыт проезд еще и 6 мая, а 7 мая будет закрыто движение по части Звенигородского шоссе, улице Нижние Мневники и Карамышевской набережным. Короче, пробки будут, думаю, нормальные - и к этому тоже нужно быть готовым. Одна надежда на то, что кого-то отправили на работе на недельный отпуск. А кто-то сам ушел в него.

Хочу себе в автомобиль купить видеорегистратор. Штука, на мой взгляд, очень нужная и полезная, учитывая то, сколько подстав бывает на дороге и сколько аварийных ситуаций возникает из-за различных товарищей, которые ездят, мягко говоря, не очень хорошо. Банальный пример: как доказать, что ты ехал прямо, даже остановился, а в тебя стукнул автомобиль, который задним ходом выезжал из туннеля? Я подобную ситуацию постоянно наблюдаю в туннеле, соединяющим Ленинградский проспект и Волоколамское шоссе. И тут будет очень трудно без свидетелей и без каких-то видеодокументов доказать свою правоту.

Теперь задумался: что именно покупать? Смотрю варианты, изучаю. К какому-то выводу пока не пришел, но начинает складываться впечатление, что хороший видеорегистратор будет стоить около 10 - 15 тысяч рублей.

Если вдруг кто-то имеет опыт, прошу поделиться.

Так нечестно. Тверскую уже сегодня перекрывали в 9 вечера. Видел сам - машины туда не пускали. Нам было туда, впрочем, и не надо, но на всякий случай поехал и в обход Ленинградки. Пробок, слава Богу, по пути не было.

27, 29 апреля и 4, 6 мая в Москве пройдет репетиция парада дня Победы на Красной площади. В связи с этим могут возникнуть проблемы из-за ограничения движения в районе Ходынского поля, Ленинградского проспекта, Тверских улиц и вообще в центре Москвы. Ограничения будут вводиться где-то с 18-30. Особое внимание стоит уделить вопросу парковки машин и вообще маршрутизации своих перемещений по городу, поскольку, скорее всего, эти ограничения спровоцируют возникновение пробок в Москве.

Что касаемо меня, думаю по возможности в эти дни свои перемещения по городу сократить до максимально возможного минимума.

В колонках играет - Любэ. Сирота Казанская
Настроение сейчас - Хорошее

А сегодняшним ранним утром проехались мы по Ленинградскому проспекту, Тверской улице, Бульварному кольцу и переулку Сивцев Вражен. Припарковались у Арбата. Скажу прямо, ранним утром на Арбате ни разу не бывал - народу мало, торговцев нет... И надо сказать, что такой Арбат мне очень-очень понравился. Немножко прошлись по нему, а потом я поехал на работу. По пока еще пустому Садовому кольцу, по Кутузовскому проспекту. Что-то есть все-таки в той Москве, которая еще не проснулась - очень мне она, сонная, нравится...

Сегодня у меня был рабочий день и потому, не смотря на то, что очень не хотелось мне куда-то ехать, пришлось выходить на улицу и двигаться на работу. Во всей стране сегодня суббота и только на нашем факультете сегодня, как обычно, понедельник - даже расписание занятий будничное. Так что пришлось мне по среди бела дня заняться физическими упражнениями (благо что на работу было нужно ехать после обеда) - за вчера и сегодня на Фьюжик налетело примерно 20 сантиметров снега - и весь этот снег смести, перемещаясь возле автомобиля исключительно по сугробам. Кстати, щетку для отмахивания от снега из багажника я тоже с трудом достал - хоть и парковался я нарочно не вплотную к ограде газона, но на момент выезда все замело снегом прямо до багажника.

Из снежной ловушки выехал тоже не сразу. Машинка пробуксовывала, пришлось ее немного раскачать и только после этого удалось пробиться сквозь снежный заслон. И дальше - путь по нечищенной дороге со скоростью 30 - 40 километров в час. На магистрали удалось разогнаться сильнее - там машины снег воздушным потоком разгоняют, можно было ехать с сумашедшей на сегодняшний день скоростью в 60 - 70 километров в час. Благо что сегодня у большинства людей был выходной день, машин было мало, можно было спокойно перестраиваться туда-сюда, выбирая где почище. Поймал себя на мысли, что в таких свободных условиях как-то даже непривычно ехать на работу.

По пути на работу видел, как чуть поперек дороги не развернуло троллейбус. Он забирался на мост, а поскольку у него задний привод, его то и дело злобная сила его задние колеса удаскивала направо, передние - налево. Слава Богу, водитель троллейбус удержал, но эти попытки раскорячиться на всю Шереметьевскую были многократными. И теперь я уже начал сомневаться в том, что общественный транспорт в сегодняшних условиях безопасней моего автомобиля - меня на той же дороге так не колбасило.

На работе пришлось парковаться в сугроб - все места были заняты. Слава Богу, спокойно в него залез и после работы из него вылез. А вот выехать на улицу уже было сложнее - снег с улиц сгребать-то сгребают, но в результате образуется снежный завал на выездах со дворов. Так что пришлось тут тоже Фьюжику потрудиться - особенно было трудно из-за того, что по этой снежной каше нужно было поворачивать направо. Трудность в том, что хоть поток машин был редким, зато регулярным - была опасность, что если меня из этой снежной каши "выплюнет", то прямо на кого-нибудь.

Сама дорога домой была спокойней - многие дороги уже расчистили, да и пробок традиционных для понедельника сегодня не было. Только вот Ленинградка - Волоколамка, похоже, традиционно стоит нечищенной - если еще на Ленинградке более-менее сносно, то на Волоколамском шоссе была откровенная снежная каша. Да еще и безумная колея - когда пересекаешь Волоколамку, Фьюжик прыгает как козлик, словно переезжаем какой-то раздолбанный железнодорожный переезд. На такой дороге легко въехать в соседа по полосе.

Но в целом, день прошел в автомобильном плане удачно. Но все же без сильной нужды, думаю, пока ездить не стоит - не все еще улицы убраны и не везде пока еще благополучно. Одна отрада, что обещают, что ночью снегопад закончится. Очень хотелось бы в это верить.

Кстати, забыл вот поделиться радостью, что в четверг туннель между Волоколамским шоссе и Ленинградским проспектом зафункционировал исключительно по своей стороне. Раньше дело обстояло так: полтуннеля ехали по свой полосе, потом съезжали на будущую полосу "из центра", по ней выезжали из туннеля и потом возвращались на "свою полосу".

Собственно, я это к тому, что скоро уже, по всей видимости, туннель откроют и в сторону области. Жду этого события, скажу честно, с нетерпением.

В колонках играет - Steve Miller. The Joker
Настроение сейчас - Хорошее

Говорят, Москва стоит в пробках. Говорят, в Москве коммунальные службы во всеоружии встретили сегодняшний снегопад. Правда, в городе не видно, чтобы кто-то чистил снег. Но нам повезло: по Садовому кольцу всего метров 100 вдоль пробки и дальше до дома - практически без оных, но со скоростью 40 километров в час. Дороги нечищены абсолютно. Ленинградский проспект представлят собой просто снежную кашу, не говоря уже о тех улицах, которые не считаются основными. Но в любом случае вроде как бы зима пришла и это радует.

По приезду домой нашел видео Стива Миллера с акустической версией всем известного "Джокера". В последнее время от прослушивания Steve Miller Band получаю огромное удовольствие.

В колонках играет - Сплин. Катись колесо
Настроение сейчас - Хорошее

В четверг съездил на педагогическую практику к нашим студентам. Поездка получилась необычной - как и по маршруту следования, так и по времени, проведенному в школе.

Школа, куда нужно было ехать, расположена в центре Москвы, внутри Садового кольца, недалеко от известной гостиницы "Балчуг", но ближе к станции метро "Павелецкая". Ехать с запада Москвы до нее, вроде бы, не так сложно. Один из вариантов - по Ленинградскому проспекту и Тверской до Манежки, там вокруг Кремля на набережные Москвы-реки ну и каким-то образом перебраться на другую сторону реки. Не учел я одно: давно не ездил я по Москве в 9 часов утра. А в это время, как оказалось, в городе одни пробки. Поэтому, благодаря навигатору, поехал не через Тверскую улицу (в этом направлении все плохо ехало аж от "Сокола", а у "Динамо" так вообще встало), а обходными путями. Это выглядело примерно так: Третье кольцо (Беговая улица), улица 1905 года, набережные Москва-реки, переулки в районе Погодинской улицы, Плющиха, пересекаю Садовое кольцо, Старый Арбат, местные переулки (проехал по Чистому переулку мимо Патриархии - мысленно передал нашему Патриарху привет), по Пречистенке (которая, как оказалось, для машин открыта в обе стороны - а я почему-то долгое время был уверен в том, что только в одну сторону, а в другую - для общественного транспорта), мимо храма Христа Спасителя на Боровицкую площадь, через одноименный мест на "ту сторону" реки, по набережным до гостинцы "Балчуг" (сколько я тут ходил пешком - даже как-то неожиданно теперь было ехать на машине), у которой машины напаркованы так, что две полосы одного направления полностью заняты и народу приходится ездить через две сплошные по встречке.

Припарковался я не у школы, а где-то во дворах на парковочном месте между двух деревьев и у забора. Вернувшись после посещения школы на место, я обнаружил, что машину мою запер какой-то чувак на джипе. Размышляя о том, что делать и прогревая попутно двигатель, я пошел за перекусом. Но вышел дядечка, водитель джипа, отъехал, я выехал, а он запарковался на мое место. Так что перекусить не получилось.

В школе же время прошло достаточно быстро. Я посмотрел на уроки наших студентов. Необычность ситуации была в том, что студенты эти - глухие и школа эта для глухих детей. Поэтому преподавание проводится с помощью сурдоязыка, а на помощь мне пришла сурдопереводчица с этого курса студентов. Впрочем, многое было понятно и без переводчицы. Есть студенты, которых преподавание зажигает - и это видно с первого взгляда, а есть и те, кому от этого становится скучно. Это не зависит от того, слышат они или нет. И это видно, как правило, с первых минут урока.п

В колонках играет - Dolphin. Серебро
Настроение сейчас - Хорошее

Вчера, когда ехал на работу, проехался по обычаю по туннелю, связывающему Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект. Сейчас, как известно, туннель этот работает только в одну сторону - в центр. При этом, частично ехать приходится по той части туннеля, которая предназначена для движения в область. Но вот это направление должны будут открыть в начале декабря - если верить когда-то сделанным заявлениям официальных лиц. Судя по всему, так оно и будет: вчера видел, как активно ведутся, по всей видимости, окончательные работы в туннеле, в той части, которая позволит в центр ездить исключительно по своей стороне туннеля.

Не скрою, что полноценное открытие этого туннеля я жду с нетерпением. Благодаря ему я на работу стал ездить быстрее, а когда он будет работать в полной мере - надеюсь ездить быстрей и домой.

Настроение сейчас - Хорошее

Что-то сегодня столицу нашей родины пробит. Два часа рубился в пробках на Ленинградском проспекте и Волоколамском шоссе. И это мне еще повезло: некоторые стояли и стоят на Ленинградке до "Войковской" (слава Богу, что на Волоколамку съезд был свободен) и стояли в глухой пробке на Волоколамке примерно от улицы Академика Курчатова (слава Богу, мне нужен был "оттянутый" левый поворот через больницу МПС). Прямо коллапс какой-то.

В колонках играет - Константин Никольский. Утешь меня, судьба
Настроение сейчас - Хорошее

Полная версия видеоролика о моей поездке через Ленинградский тунель (я его почему-то так называю) и вокруг него. Начало - Пехотная улица, конец - улица Алабяна. Трасса следования: Пехотная улица, Волоколамское шоссе, туннель, Ленинградский проспект, безымянный проезд, Ходынский бульвар, безымянный проезд, улица Авиаконструктора Сухого, улица Гризодубовой, проезд Березовой Рощи, 3-я Песчаная улица, Песчаная площадь, Новопесчаная улица, безымянный проезд, улица Сальвадора Альенде, Песчаный проезд, безымянный проезд, улица Алабяна, Ленинградский проспект, улица Авиаконструктора Сухого, улица Гризодубовой, проезд Березовой Рощи, 3-я Песчаная улица, Песчаная площадь, Новопесчаная улица, безымянный проезд, улица Сальвадора Альенде,улица Зорге, улица Алабяна. Не подумайте, что я случайно скопировал кусок текста - я действительно два раза проехался по Ходынке. И за одно по многочисленным переулкам без названия. На Ходынке, к слову, на повороте в один из них у меня "упала" камера - этот фрагмент я решил не вырезать, так как он совсем непродолжительный. Зато, может быть, кому-то так даже будет интересней смотреть.

В колонках играет - Ludovico Einaudi. Eden Roc
Настроение сейчас - Хорошее

Полноценный ролик о том, как я катался по новому туннелю, соединяющим Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект и его окрестностям - выложу позже. Сейчас представляю вниманию видеоролик, представляющей собой "нарезку" большой ролика. В нем две части.

Первая - я съезжаю по Волоколамскому шоссе с эстакады через окружную железную дорогу (в районе улицы Панфилова), спускаюсь в туннель, выезжаю из него, съезжаю на правую часть Ленинградского проспект за метро "Аэропорт".

Вторая часть ролика - выезд на Ленинградский проспект со стороны улицы Алабяна. Выезд с момента последней реорганизации почти не изменился, только изменилась организация движения уже дальше, у метро "Сокол" и дальше. Это все показано во второй части ролика.

В колонках играет - Аквариум. Царь сна
Настроение сейчас - Хорошее

Проехался я сегодня по туннелю, который связал Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект. Видео будет чуть позже, как зарядится фотоаппарат и я смонтирую соотвествующий ролик. Пока просто впечатления.

Во-первых, исчезла бесконечная пробка, которая была на Волоколамском шоссе при движении в центр. Я поехал полдесятого, когда обычно здесь достаточно был плотный поток. И оп - никого. Только, похоже, народ еще смущается ехать в туннель и отчасти правильно делает, потому что попав в него вынырнуть уже можно будет только в районе Чапаевского парка, причем в центральной части Ленинградского проспекта. Ближайший съезд на боковую часть - в районе Ходынки. Там можно будет повернуть в этот район, либо развернуться в обратном направлении, либо, очевидно, продолжить движение прямо. Поэтому тем, кому надо на Алабяна, на Новопесчаную улицу, район метро "Аэропорт" и их окресности нырять в туннель ни в коем случае не стоит - надо двигаться как прежде, взяв перед туннелем правее.

Во-вторых, сам туннель работает, как и говорили, только наполовину. Встречная часть еще закрыта и видно, что рабочие активно там занимаются строительством. Говорят, в декабре откроют - тогда я непременно проедусь в обратном направлении. В сторону же центра туннель имеет несколько изгибов, поэтому сильно разгоняться в нем не очень-то безопасно. Более того, спуски и подъемы в туннеле мне почему-то напомнили временную эстакаду в обратном направлении: складывается ощущение, что ну очень спешили и сделали их не такими гладкими и ровными. Но все равно: лучше так ехать, чем полчаса стоять в пробках.

В-третьих, "на земле" тоже изменена немного организация движения. Но не принципиально, но внимательным здесь быть все-таки стоит. Тем более что сложилось впечатление, что во многих местах проезжая часть стала уже. Так что притереться к кому-нибудь здесь не так уж и сложно.

Надеюсь, что сегодня-завтра я смогу смонтировать и выложить ролик о своей поездке, чтобы можно было воочую убедиться как стало здесь хорошо.

В колонках играет - Крематорий. Аутсайдер
Настроение сейчас - Хорошее

Еще один ролик о том, как я ездил. На этот раз с улицы Маршала Бирюзова до Комсомольского проспекта, района вблизи метро "Фрунзенская". Трасса следования: улица Маршала Бирюзова, улица Маршала Конева, улица Маршала Рыбалка, улица Народного Ополчения, улица Алабяна, Песчаная улица, Ленинградский проспект, площадь Тверская Застава, 1-я Тверская-Ямская улица, Тверской бульвар, площадь Никитские Ворота, Никитский бульвар, Арбатская площадь, Гоголевский бульвар, площадь Пречистенские Ворота, улица Остоженка, Комсомольский проспект, дублер Комсомольского проспекта. Снято в июле этого года.

В колонках играет - Виктор Зинчук. El Condor Pasa
Настроение сейчас - Хорошее




Видеоролик поездки по маршруту Пехотная улица - 2-й Селькохозяйственный проезд. В некотором смысле, он исторический - снят был в середине июля, когда еще не был открыт туннель, соединяющий Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект. Забавно в этом ролике смотреть на строительную технику, как крутятся экскаваторы, краны, как бегают строители иногда. Сам маршрут движения выглядит так: Пехотная улица, Волоколамское шоссе, Ленинградский проспект, Третье транспортное кольцо (улица Новая Башиловка, улица Нижняя Масловка, улица Сущевский Вал), проспект Мира от Рижского вокзала, мимо ВВЦ (по эсткаде и под туннелем), разворот под Ростокинским мостом через реку Яузу, Селькохозяйственная улица, 2-й Селькохозяйственный проезд.

Настроение сейчас - Хорошее

Уже неймется: завтра обязательно обкатаю и сделаю, пожалуй, видеоролик. Частично открыт туннель, связывающий Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект. Частично, потому что он работает пока только в одну сторону - в центр. В область туннель будет открыт в декабре, если обещание правительства Москвы сбудутся.

Ну а пока видеоролик от первого канала.

Настроение сейчас - Хорошее

Очередная поездка. Маршрут Сретенский монастырь (был припаркован в Сретенском переулке) - "Грабли" на Войковской (площадь Ганецкого, в здании кинотеатра "Варшава"). Трасса: Сретенский переулок, Милютинский переулок, Бульварное кольцо: Сретенский бульвар, Тургеневская площадь, Сретенский бульвар, площадь Сретенские Ворота, Рождественский бульвар, Трубная площадь, Петровский бульвар, площадь Петровские Ворота, Большой Путинковский переулок; Тверская улица, 1-я Тверская-Ямская улица, площадь Тверская Застава, Ленинградский проспект (проехали по двум тунелям - у Петровского парка и у метро "Сокол"), Ленинградское шоссе, площадь Ганецкого. На видео, кстати, видно, как можно заехать с Ленинградского шоссе на парковочное место около ресторана "Грабли".