-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в coffecat

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 06.05.2010
Записей: 1142
Комментариев: 6628
Написано: 14891


Музей железных дорог России в Петербурге - II

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


ЖИВЕНА   обратиться по имени Понедельник, 19 Февраля 2018 г. 17:57 (ссылка)
классно... у нас в Бресте есть похожий музей, только конечно поменьше. я там была, можно было зайти во внутрь(не во все паровозы), посмотреть, потрогать...поэтому представляю такой музей... размах у вас конечно столичный... улыбаюсь...еще я в Питере в Гранд макет России была...было интересно...фото замечательные.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Понедельник, 19 Февраля 2018 г. 22:27ссылка
Почему-то не дошёл до Гранд-макета )) Ещё есть гранд-макет Невского проспекта, в доме, где метро "Адмиралтейская".
GEORGII   обратиться по имени Вторник, 20 Февраля 2018 г. 19:43 (ссылка)
Интересно.
Впечатлила "пулька" артустановки, как-то у нас во время плавки в вагранке рванула похожая, но размером поменьше ..., и тоже весьма впечатлила.
Много паровозов было законсервировано недалеко от Зеленогорска, во время перестройки их наверно прихватизировали.
А для ответа на ПРО супостата есть новый боевой железнодорожный ракетный комплекс.
Главный из недостатков, который отмечали противники БЖРК, – это ускоренный износ железнодорожных путей, по которым он передвигался. Их приходилось часто ремонтировать, по поводу чего у военных с железнодорожниками возникали вечные споры. Причиной тому были тяжелые ракеты – весом в 105 тонн.
Однако теперь эта проблема снята. Дело в том, что в новых БЖРК тяжелых ракет уже не будет. Комплексы вооружают более легкими ракетами РС-24, которые используются в комплексах «Ярс», а потому вес вагона оказывается сравним с обычным, что позволяет добиться идеальной маскировки боевого состава.
Ежели интересно... то прочитать можно здесь: https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201703070951-19bn.htm
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Среда, 21 Февраля 2018 г. 00:26ссылка
GEORGII, спасибо, интересная ссылка. Не совсем только ясно в какой готовности новый поезд.
LUDWIKA_G   обратиться по имени ВЕРНУЛАСЬ. Четверг, 06 Сентября 2018 г. 14:14 (ссылка)
ВЕРНУЛАСЬ И ДОСМОТРЕЛА ! ВПЕЧАТЛЯЕТ ! ЖАЛЬ ТОЛЬКО, ЧТО ПРИХОДИТСЯ ЛЮБОВАТЬСЯ ВИРТУАЛЬНО ... - НО ДЛЯ ТОГО ВЫ И ПОРАБОТАЛИ ТАК ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ! СПАСИБО ! ВСТРЕТИЛОСЬ ЗНАКОМОЕ ИМЯ - ГАККЕЛЬ ! ЕГО ИСТОРИЮ Я ПРОЧИТАЛА У КОРЕНЕВА ЛЕОНИДА ИВАНОВИЧА. ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО !!! Смотрите "Сайт Коренева Леонида Ивановича" -
думаю, Вам будет интересно.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 09 Сентября 2018 г. 21:46ссылка
Спасибо!
LUDWIKA_G   обратиться по имени Вопрос. Воскресенье, 09 Сентября 2018 г. 23:08 (ссылка)
Добрый вечер ! Вы с такой любовью показывали тепловозы ! Может быть Вы учились в Институте
Инженеров Путей Сообщения Императора Александра I ? Этот институт переименовывали неоднократно.
Если Вы не учились там, Вам обязательно надо сходить в музей этого теперь Университета:
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» !!!!!!!
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Понедельник, 10 Сентября 2018 г. 00:23ссылка
Не имею отношения к РЖД, просто детская любовь к поездам )) Сходить надо, Вы правы.
Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку