Ïîâûøåíèå êâàëèôèêàöèè è ñòàæèðîâêà ïî áåðåæëèâîìó ïðîèçâîäñòâó |
ÖÍÒÈ «Ïðîãðåññ» ïðåäîñòàâëÿåò óíèêàëüíóþ âîçìîæíîñòü ïåðåíÿòü ïðàêòè÷åñêèé îïûò ïî âíåäðåíèþ áåðåæëèâîãî ïðîèçâîäñòâà â Ðîññèè. Îäíîäíåâíûé ñåìèíàð ñ ïðåçèäåíòîì êîìïàíèè «Toyota Engineering Corporation» Òîñèî Õîðèêèðè. Òåõíîëîãèè ðàáîòû âåäóùåé ÿïîíñêîé êîìïàíèè àäàïòèðîâàííûå ê ðîññèéñêèì óñëîâèÿì è ðåàëèÿì.
 ïðîãðàììå ñîâðåìåííîå ïîíèìàíèå áåðåæëèâîãî ïðîèçâîäñòâà (T-TPS) è ðàñøèðåííàÿ ñåññèÿ âîïðîñîâ-îòâåòîâ (äî ïîñëåäíåãî âîïðîñà).
 õîäå ñåìèíàðà ñîñòîèòñÿ ïðåçåíòàöèÿ óíèêàëüíîé êíèãè TOTAL MANAGEMENT SYSTEM (TMS). ÂÑÅÎÁÙÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß - êíèãà ïî áåðåæëèâîìó ïðîèçâîäñòâó â ïåðåâîäå ñ ÿïîíñêîãî ÿçûêà. Èçäàíà íå 10-20 ëåò íàçàä, à â 2012 ãîäó.
Âñå ñëóøàòåëè ïîëó÷àò 7% ñêèäêó íà ó÷àñòèå â îäíîì èç ñàìûõ êðóïíûõ ñîáûòèé íà ðûíêå ïîâûøåíèÿ êâàëèôèêàöèè ýòîé âåñíîé:
Ëåêòîðû – ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð «Toyota Engineering Corporation» Ê.Ñóäçóêè è âèöå-ïðåçèäåíò «Toyota Engineering Corporation» Ò.Ñàêîòà – ïðàêòèêè ñ áîëåå 30-ëåòíèì îïûòîì âíåäðåíèÿ ñèñòåìû, êàê â ßïîíèè, òàê è â Ðîññèè.
Ïîñåòèâ ñåìèíàð, âû ïðîéäåòå ïÿòèäíåâíûé èíòåíñèâíûé êóðñ ïðàêòè÷åñêîãî ïîãðóæåíèÿ â òåõíîëîãèè è ìåòîäû T-TPS îò ýêñïåðòîâ «Toyota Engineering Corporation» ðîäîíà÷àëüíèêîâ áåðåæëèâîãî ïðîèçâîäñòâà.
Ïðîãðàììà ïðåäïîëàãàåò àêòèâíûå ôîðìû îáó÷åíèÿ, íàñûùåíà äåìîíñòðàöèîííûìè çàíÿòèÿìè è òðåíèíãàìè.
Îáðàòèòå âíèìàíèå! Ñëóøàòåëÿì ïÿòèäíåâíîãî ñåìèíàðà âûäàåòñÿ:
Äëÿ âñåõ ñëóøàòåëåé íàøèõ îäíîäíåâíûõ ñåìèíàðîâ ïî âíåäðåíèþ ÿïîíñêîé ñèñòåìû êà÷åñòâà ïðåäîñòàâëÿåòñÿ ÑÊÈÄÊÀ 7%
 ïðîãðàììå:
Ó÷àñòíèêè ñòàæèðîâêè ïðîéäóò àòòåñòàöèþ ïî Âñåîáùåé ïðîèçâîäñòâåííîé ñèñòåìå Toyota (T-TPS) (ñåðòèôèêàò 4ãî óðîâíÿ).
Âðåìÿ Âàøåé ñòàæèðîâêè ñîâïàäàåò ñ öâåòåíèåì ñàêóðû – ñèìâîëîì ßïîíèè.
| « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |