При замене подержанного блока управления 7G-Tronic Mercedes-Benz работа с заводской противоугонной системой может стать серьезной проблемой. Поскольку эти модули персонализированы и привязаны к оригинальному VIN-номеру автомобиля, вы не можете просто установить подержанный блок в автомобиль клиента, не сбросив предварительно его настройки.

К счастью, для выполнения этой процедуры обновления вам не понадобится дорогостоящий заводской дилерский инструмент. Диагностический инструмент LAUNCH X431 PRO5 позволяет полностью стереть данные и обновить бывший в употреблении блок управления трансмиссией Mercedes-Benz VGS3 NAG2 прямо на стенде, подготовив его к персонализации и программированию для нового автомобиля.

В этом руководстве мы приводим полный, пошаговый алгоритм действий по замене модуля редуктора VGS3 NAG2.

Необходимое оборудование

• Диагностический планшет: LAUNCH X431 PRO5
• Блок интерфейса: Smartlink C VCI (входит в комплект PRO5)
• Целевой модуль: Бывший в употреблении блок управления трансмиссией Mercedes-Benz VGS3 NAG2 (7G-Tronic)
• Стабильный источник питания: Специальный лабораторный источник питания для поддержания стабильного напряжения во время процесса стирания.

Пошаговое руководство по эксплуатации

Шаг 1: Откройте меню противоугонной системы Mercedes-Benz.

Откройте диагностическое программное обеспечение на вашем диагностическом планшете X431 PRO5 и перейдите к разделу « Программное обеспечение противоугонной системы Mercedes-Benz» . Убедитесь, что ваш Launch Smartlink C включен, и нажмите «ОК» в появившемся окне.

Шаг 2: Выберите функцию стирания ЭБУ.

В меню специализированных параметров иммобилайзера выберите «Стирание ЭБУ». Это откроет специальное подменю обновления для различных блоков управления автомобилем.

Шаг 3: Выберите модуль трансмиссии

Из списка доступных модулей выберите «Блок управления трансмиссией (TCU)».

Шаг 4: Откройте и следуйте схеме подключения контактов.

Нажмите на кнопку «Схема подключения», отображаемую на экране планшета. LAUNCH X431 PRO5 оснащен встроенными схемами подключения высокого разрешения, специально разработанными для аппаратной конфигурации VGS3 NAG2.

Шаг 5: Подключите блок управления трансмиссией на стенде.

Если физический модуль VGS3 еще не извлечен, аккуратно снимите его и подключите провода питания, заземления и CAN на вашем стенде точно так, как показано на встроенной схеме подключения Launch. После проверки и надежной фиксации соединений нажмите «ОК».

Шаг 6: Инициировать удаление модуля

При подключенных разъемах на рабочем столе нажмите на функцию «Полностью стереть модуль».

Шаг 7: Подтверждение операции

Ознакомьтесь с предупреждениями на экране, касающимися безопасности модуля, и нажмите «ОК», чтобы продолжить.

Шаг 8: Ознакомление с текущим состоянием безопасности TCU

Планшет X-431 PRO5 автоматически свяжется с контроллером передачи и считает его текущее состояние. На экране отобразится состояние TCU до удаления данных (покажет, что в данный момент он находится в состояниях «Персонализированный» и «Активированный»). Нажмите «ОК», чтобы подтвердить команду удаления.

Шаг 9: Выберите параметры резервного копирования данных

Система спросит, хотите ли вы создать резервную копию текущего кода и данных модуля. Выберите «Нет», если вы удаляете ненужный/донорский модуль, чтобы полностью обновить его с нуля, или выберите «Да», если вы планируете клонировать его позже.

Шаг 10: Окончательное утверждение

Программа выдаст заключительное подтверждающее сообщение. Нажмите «ДА», чтобы начать отправку команд обхода системы безопасности и разблокировки.

Шаг 11: Процесс стирания продолжается

X431 PRO5 свяжется с сервером и вычислит хэш-команды для сброса EEPROM VGS3. Не отключайте питание и не обрывайте кабель во время этого шага.

Шаг 12: Уведомление об успешном завершении и проверка статуса.

После завершения на экране появится сообщение «Модуль успешно стерт». Программа отобразит параметры обновленного блока управления трансмиссией в режиме реального времени. Обратите внимание, что поля « Персонализированный» , «Активированный» и «Заблокированный» теперь отображаются как «Нет».

Нажмите «ОК» для выхода. Блок управления трансмиссией VGS3 NAG2 теперь очищен, обновлен и готов к установке и адаптации на любом совместимом автомобиле Mercedes-Benz.

www.obdexpress.co.uk