В этой статье будет описано, как использовать диагностический инструмент LAUNCH X431 Truck Diagnostic Tool ( X431 PAD V HD ) для выполнения обучения сцепления коробки передач на грузовике Nissan UD CG5 (система Volvo).

Что такое обучение сцепления в трансмиссии?

В грузовых трансмиссиях термин «обучение сцепления» обычно относится к процессу самообучения в системе AMT (автоматизированная механическая трансмиссия). Этот процесс используется для калибровки таких параметров, как точка включения сцепления и точка трения, чтобы обеспечить плавное переключение передач.

Когда необходимо выполнить функцию обучения сцепления трансмиссии?

Эта операция обычно выполняется после замены компонентов сцепления (таких как фрикционные диски, блок управления трансмиссией и т. д.). Например:

• Замена фрикционных дисков сцепления, нажимных дисков, выжимных подшипников и т. д.;
• Замена блока управления трансмиссией (TCU) или выполнение связанных с этим ремонтных работ;
• После того, как будут исключены заметные рывки при переключении передач и другие неисправности.

Как выполнить функцию обучения сцепления трансмиссии?

Принцип работы может различаться в зависимости от марки (например, ZF, Fast Gear и т. д.). Рекомендуется обратиться к руководству по ремонту автомобиля или использовать специализированное диагностическое оборудование. В качестве альтернативы, для большинства автомобилей можно использовать диагностический инструмент LAUNCH X431 , подключенный к OBD-порту автомобиля, для выполнения функции самообучения сцепления.

Порядок выполнения операции:

1) Подключите автомобиль к X431 PAD через LAUNCH SmartLink, затем управляйте устройством на X431 PAD. Нажмите [Локальная диагностика] -> [UD] , убедитесь, что версия программного обеспечения выше V11.20, и нажмите [OK] .

2) Выберите модель автомобиля и войдите в интерфейс топологии: [Quon] -> [Quon Euro 4/5] -> [VOLVO System] -> [Автоматический поиск] .

3) В интерфейсе топологии нажмите [Интеллектуальное обнаружение] .

4) Нажмите [TECU] , и вы увидите код неисправности: PID 177. Нажмите [ENTER], чтобы просмотреть подробности, а затем нажмите [YES] .

5) Нажмите [Специальные функции] -> [Трансмиссия и сцепление, Положение при вытягивании, Калибровка] -> [ESCOT-V (ATO2612D)] . После ознакомления с описанием функций нажмите [ОК] .

Цель калибровки — отрегулировать параметры датчика и определить точку включения сцепления.

Примечание : После калибровки требуется внутренняя регулировка датчика наклона, чтобы он отображал правильное значение. Выполните внутреннюю регулировку, проехав 2 км, затем проехав 1 км и вернувшись обратно. Если регулировка датчика наклона не будет произведена, некоторые функции, например, помощь при трогании на подъеме и выбор передачи, будут работать некорректно.

6) Нажмите кнопку [Замена сцепления (используется ТОЛЬКО при замене сцепления)] . В это время двигатель должен быть выключен .

7) В интерфейсе потока данных нажмите [Продолжить] -> [Начать] . Затем устройство X431 выполнит «Калибровку хода сцепления и износа сцепления». Дождитесь завершения процесса.

www.x431shop.eu