Êàê ïðèâÿçàòü OBDSTAR ê ïðèëîæåíèþ OBDSTAR? (Íîâîå) |
Ñåãîäíÿ ìû ðàññìîòðèì, êàê ñâÿçàòü ïëàíøåò ñåðèè OBDSTAR ñ ïðèëîæåíèåì OBDSTAR, ñîçäàâ ìîùíîå ñîåäèíåíèå ìåæäó ïðîãðàììíûì îáåñïå÷åíèåì äëÿ ïîëó÷åíèÿ èíôîðìàöèè î ðåìîíòå è ñìàðòôîíîì.
Ðóêîâîäñòâî ïî ïðèâÿçêå ïðèìåíèìî êî âñåì ñåðèÿì ïëàíøåòîâ OBDSTAR ñëåäóþùèì îáðàçîì:
Ïîøàãîâîå ðóêîâîäñòâî ïî ïåðåïëåòó
Øàã 1: Îáíîâèòå ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå
Óáåäèòåñü, ÷òî ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå Repair Information (íà ïëàíøåòå OBDSTAR) è ïðèëîæåíèå OBDSTAR (íà òåëåôîíå) îáíîâëåíû äî ïîñëåäíèõ âåðñèé.

Øàã 2: ïðèâÿæèòå ñâîå óñòðîéñòâî
Ïåðåéäèòå â ðàçäåë Èíôîðìàöèÿ VCI → QR-êîä óñòðîéñòâà.

Ïåðåéäèòå â ðàçäåë ß → Ìîå óñòðîéñòâî → Ïðèâÿçêà óñòðîéñòâà, çàòåì ðàçðåøèòå äîñòóï ê êàìåðå.



Èñïîëüçóéòå òåëåôîí äëÿ ñêàíèðîâàíèÿ QR-êîäà, îòîáðàæàåìîãî íà ïëàíøåòå.
Ïîäòâåðäèòå äàííûå óñòðîéñòâà è íàæìèòå «ÏÐÈÍßÒÜ».

Óñïåõ:
Ïîÿâèòñÿ ñîîáùåíèå «Ïðèâÿçêà âûïîëíåíà óñïåøíî».

Øàã 3: Äîñòóï ê èíòåðàêòèâíûì ñõåìàì ýëåêòðîïðîâîäêè
Íàæìèòå íà çíà÷îê ìîòîöèêëà (èëè ñîîòâåòñòâóþùåãî òèïà òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà).
Âûáåðèòå Èíòåðàêòèâíàÿ ñõåìà ýëåêòðîïðîâîäêè → Ìîäåëü (íàïðèìåð, BAODIAO YESON).
Ïðîñìîòðåòü/óâåëè÷èòü ïîëíûé ñïèñîê ñõåì ýëåêòðîïðîâîäêè.



Îòêðîéòå ðàçäåë «Èíôîðìàöèÿ î ðåìîíòå» è îòñêàíèðóéòå QR-êîä âõîäà ñ ïîìîùüþ ïðèëîæåíèÿ OBDSTAR .


Ïîñëå âõîäà â ñèñòåìó ïåðåéäèòå ïî ññûëêå:
Bosch EPM 44 (2017–2018) → BAJAJ Dominar 400 → Èíòåðàêòèâíàÿ ñõåìà ýëåêòðîïðîâîäêè.



| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |