LAUNCH X431 PAD: Обучение сцепления коробки передач на грузовике UD CG5 |
В этой статье будет описано, как использовать диагностический инструмент LAUNCH X431 Truck Diagnostic Tool ( X431 PAD V HD ) для выполнения обучения сцепления коробки передач на грузовике Nissan UD CG5 (система Volvo).
Что такое обучение сцепления в трансмиссии?
В грузовых трансмиссиях термин «обучение сцепления» обычно относится к процессу самообучения в системе AMT (автоматизированная механическая трансмиссия). Этот процесс используется для калибровки таких параметров, как точка включения сцепления и точка трения, чтобы обеспечить плавное переключение передач.
Когда необходимо выполнить функцию обучения сцепления трансмиссии?
Эта операция обычно выполняется после замены компонентов сцепления (таких как фрикционные диски, блок управления трансмиссией и т. д.). Например:
Как выполнить функцию обучения сцепления трансмиссии?
Принцип работы может различаться в зависимости от марки (например, ZF, Fast Gear и т. д.). Рекомендуется обратиться к руководству по ремонту автомобиля или использовать специализированное диагностическое оборудование. В качестве альтернативы, для большинства автомобилей можно использовать диагностический инструмент LAUNCH X431 , подключенный к OBD-порту автомобиля, для выполнения функции самообучения сцепления.
Порядок выполнения операции:
1) Подключите автомобиль к X431 PAD через LAUNCH SmartLink, затем управляйте устройством на X431 PAD. Нажмите [Локальная диагностика] -> [UD] , убедитесь, что версия программного обеспечения выше V11.20, и нажмите [OK] .

2) Выберите модель автомобиля и войдите в интерфейс топологии: [Quon] -> [Quon Euro 4/5] -> [VOLVO System] -> [Автоматический поиск] .

3) В интерфейсе топологии нажмите [Интеллектуальное обнаружение] .

4) Нажмите [TECU] , и вы увидите код неисправности: PID 177. Нажмите [ENTER], чтобы просмотреть подробности, а затем нажмите [YES] .


5) Нажмите [Специальные функции] -> [Трансмиссия и сцепление, Положение при вытягивании, Калибровка] -> [ESCOT-V (ATO2612D)] . После ознакомления с описанием функций нажмите [ОК] .

Цель калибровки — отрегулировать параметры датчика и определить точку включения сцепления.
Примечание : После калибровки требуется внутренняя регулировка датчика наклона, чтобы он отображал правильное значение. Выполните внутреннюю регулировку, проехав 2 км, затем проехав 1 км и вернувшись обратно. Если регулировка датчика наклона не будет произведена, некоторые функции, например, помощь при трогании на подъеме и выбор передачи, будут работать некорректно.
6) Нажмите кнопку [Замена сцепления (используется ТОЛЬКО при замене сцепления)] . В это время двигатель должен быть выключен .

7) В интерфейсе потока данных нажмите [Продолжить] -> [Начать] . Затем устройство X431 выполнит «Калибровку хода сцепления и износа сцепления». Дождитесь завершения процесса.



|
Метки: LAUNCH X431 PAD |
Обновление диагностического программного обеспечения для грузовиков LAUNCH X431 (апрель 2026 г.) |
Информация об обновлении диагностического программного обеспечения для грузовых автомобилей LAUNCH X431 (апрель 2026 г.). Подробное содержание обновления приведено ниже:
HD_KNORR V10.30
SCANIA V16.20
EV_HD_GEELY V10.80
DELPHI V12.70
HD_CATERPILLAR V12.50
HD_DETROIT V12.90
WP_DIESEL V12.80
HD_TATA(TATA_CV) V10.75
HD_IVECO/IVECO V22.15

Примечание : Продление подписки осуществляется через годовую услугу обновления диагностического программного обеспечения для тяжелых условий эксплуатации или путем обновления встроенного программного обеспечения инструмента X431.
|
Метки: LAUNCH X431 Truck Diagnostic |
Список поддерживаемых разъемов CAN FD и адаптеров DoIP для LAUNCH X431 |
Разъем LAUNCH X431 CAN FD — это высокоскоростной диагностический адаптер, предназначенный для поддержки автомобилей, использующих протоколы CAN FD и DoIP. Он позволяет профессиональным диагностическим инструментам, таким как LAUNCH X431 и CRP Series , взаимодействовать с новейшими автомобильными системами, к которым традиционные интерфейсы OBDII не имеют доступа.

Почему вам нужен адаптер CAN FD
По мере перехода автопроизводителей на более быструю передачу данных, протокол CAN FD стал стандартом для новых моделей. Этот адаптер необходим для:

Список поддерживаемых транспортных средств
Разъем LAUNCH CAN FD подходит для широкого спектра устройств мировых брендов и современных архитектур.

BMW - шасси F - протокол CAN (да) - DoIP (да)
BMW - шасси G - протокол CAN (да) - DoIP (да)
BMW - шасси I - протокол CAN (да) - DoIP (да)
BMW - шасси U - протокол CAN (да) - DoIP (да)
Mercedes - 192 – AMG GT - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 206 – C-класс - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 214 – E-класс - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 223 – S-класс - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 232 – SL CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 236 – GLE CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 254 – GLC CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 294 – EQE CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 295 – EQE CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 296 – EQS CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Mercedes - 297 – EQS CLASS - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
Volvo - S60(19-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - S90(17-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - S90L - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - V60(19-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - V60 Cross Country (19-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - V90(17-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo V90 Cross Country - Протокол CAN (да) - DoIP (да)
Volvo XC40 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - XC60 (18-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - XC90 (16-) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Volvo - C40 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Polestar - Polestar 1 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Polestar - Polestar 2 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2017- L405 (Range Rover) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2017 - L462 (Discovery) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2017- L494 (Range Rover Sport) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2019 - L550 (Discovery Sport) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2018- L551 (Range Rover Evoque) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2018- L560 (Range Rover Velar) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2019 - L663 (Defender) - Протокол CAN (да) - DoIP (да)
LANDROVER - 2022- L460 (Range Rover) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LANDROVER - 2023- L461 (Range Rover Sport) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
JAGUAR - 2018- X260(XF) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
JAGUAR - 2018- X590 (I-PACE) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
JAGUAR - 2018- X760(XE) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
JAGUAR - 2018- X761(F-PACE) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
JAGUAR - 2021- X540 (E-PACE) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - E1 - ID.3 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - E2 - ID.4 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - E2 - ID.5 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - E8 - ID.4 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - CD/CG - Golf 8 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - E6 - ID.4 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - E5 - ID.6 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - 0V - Talagon - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - CX - Tavendor - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - C6 - Viloran - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - 0A - Teramont - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - B9 - Passat - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - CD - Golf PA - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - CT - Tiguan - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - Teramont PA - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - 0D - Lamando - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - EB - ID.Buzz - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - EF - Explorer - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW Transporter 2020-2024 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW Caddy 2021-2024 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW Transporter 2022-2024 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - ID.Buzz 2023 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW Amarok 2023 - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
VW Caddy 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW Multivan 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - Crafter 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
VW - Новый Transporter 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - A3 2020 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - 6 квартал 2023 г. > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - 4 квартал 2022 г. > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - Q5 e-tron 2022 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - Q6 e-tron 2023 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - A6 e-tron 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - Q6L e-tron 2025 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - A6L e-tron 2025 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - A5 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - A7 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
AUDI - 5 квартал 2024 г. > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SKODA - Octavia (NX) 2020 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SKODA - Enyaq (Нью-Йорк) 2021 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SKODA - Superb (Новая Зеландия) 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SKODA - Kodiaq (PS) 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SKODA - Octavia (NX) 2025 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SKODA - SAIC-VW Octavia 2021 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SEAT - 5F - A-CUV - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SEAT - 5F - Leon - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SEAT - KM - Formentor - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SEAT - K1 - Born - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
SEAT - KR - Tavascan - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
BENTLEY - Bentayga 2016-2020 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
BENTLEY - Continental 2018-2020 - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LAMBORGHINI - Urus 2018 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LAMBORGHINI - Revuelto 2024 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
LAMBORGHINI - Huracán NF 2025 > - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
GM - 2023/Cadillac/CT6 - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2023-2024/Cadillac/CT5 - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2023-2024/Cadillac/Lyriq - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Cadillac/Celestiq - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2025/Cadillac/Escalade IQ - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2021-2022/Cadillac/Escalade - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2022/Cadillac/Escalade ESV - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2023/Cadillac/Escalade - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2023/Cadillac/Escalade ESV - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Cadillac/Escalade - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Cadillac/Escalade ESV - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/GMC/Canyon - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2022/GMC/Sierra - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/GMC/Sierra - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2021/GMC/Yukon XL - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2021/GMC/Yukon - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/GMC/Yukon XL - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/GMC/Yukon - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2021/Chevrolet/Tahoe - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Chevrolet/Suburban - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2022-2024/Chevrolet/Silverado - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Chevrolet/Blazer - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Chevrolet/Corvette - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Chevrolet/Equinox - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Chevrolet/Traverse - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2023-2024/Buick/Envision - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Buick/ElectraE4 - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
GM - 2024/Buick/ElectraE5 - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
NISSAN - 2021-2023 ARIYA(FE0) - Протокол CAN (Да) - DoIP (Да)
Toyota Sienna HV (2022-2024) - Протокол CAN (нет) - DoIP (да)
Toyota Mirai (2021-2024) - Протокол CAN (нет) - DoIP (да)
Toyota - e-Palette (2023-) - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
LEXUS - LS500H (2021-2024) - Протокол CAN (НЕТ) - DoIP (ДА)
|
Метки: LAUNCH X431 |
LAUNCH X431 PAD: Сброс датчика высоты подвески для GMC Yukon |
В этой статье будет описано, как выполнить калибровку датчика высоты подвески на автомобиле GMC Yukon 2015 года выпуска с помощью инструмента LAUNCH X431 PAD .
Описание функции:
Датчик высоты подвески (датчик высоты автомобиля) регулирует высоту пневматической подвески или высоту фар в режиме реального времени. Датчик устанавливается снаружи автомобиля, контролирует сжатие и отбой подвески и передает данные в блок управления двигателем (ЭБУ), который, в свою очередь, активирует компрессор пневматической подвески для регулировки высоты автомобиля.
После замены или физической регулировки датчика высоты подвески обычно необходимо использовать диагностический инструмент для автомобиля (например, диагностический инструмент LAUNCH X431 ) для выполнения функции "Регулировка высоты датчика положения подвески".
Протестированная модель: GMC Yukon 2015 года выпуска.
Оборудование, использованное в этом тесте : LAUNCH X431 PAD IX
Устройства, поддерживающие эту функцию : полный спектр диагностических инструментов X431 (включая серии X431 PRO, PRO3, PAD, CRP919).
Порядок работы:
1) Подключите SmartLink устройства X431 PAD к порту OBD автомобиля. В приложении X431 выберите [Локальная диагностика] -> [GM] . Рекомендуется использовать программное обеспечение GM версии V49.80 или выше.

2) Выберите [Автоматический поиск] , а затем нажмите [Да], чтобы автоматически считать VIN-код автомобиля.

3) Нажмите [Интеллектуальное обнаружение] , чтобы просканировать все системы автомобиля.

4) Нажмите [SCM (Модуль управления подвеской)] и нажмите [ENTER] , чтобы получить доступ к системе.

5) Выберите [Специальные функции] -> [Высота регулировки датчика положения подвески] в указанной последовательности.

6) Дождитесь завершения работы функции, затем нажмите [ОК] , и работа завершена.

Видеоинструкция:
|
Метки: LAUNCH X431 PAD |
Руководство по LAUNCH X431 IMMO Elite/Plus: Добавление нового ключа BMW CAS3 |
Программирование ключа BMW CAS3/CAS3+ не представляет сложности при использовании профессиональных инструментов, таких как LAUNCH X431 IMMO Elite или IMMO Plus . Это руководство предлагает упрощенный рабочий процесс для эффективного создания и сопоставления ключей.
Подготовка и подключение оборудования
Для начала убедитесь, что диагностический разъем и планшет Launch-X431 IMMO подключены к автомобилю одновременно.




Шаг 1: Создайте резервную копию данных ключа CAS.
Перед началом любого ключевого обучения крайне важно создать резервную копию исходных данных CAS.


Шаг 2: Ключевые знания и формирование
После создания резервной копии данных можно приступать к программированию нового ключа.


Шаг 3: Проверка
После появления сообщения "Ключ дилера успешно сгенерирован", проверьте ключ, запустив автомобиль.
Примечание: Если автомобиль не заводится сразу, используйте инструмент для синхронизации DME или DLE, чтобы завершить процесс сопряжения.

|
Метки: LAUNCH X431 IMMO Tool |
Обновление KEYDIY KD-X4: новая синхронизация смарт-карт и ключ C29AX71 |
Компания KEYDIY с радостью объявляет о значительном функциональном обновлении программатора ключей KD-X4 . Мы представляем ключ C29AX71, предназначенный для синхронизации и позволяющий программировать смарт-ключи быстрее, проще и эффективнее, чем когда-либо прежде.
Основные характеристики и преимущества

Почему стоит выбрать модернизацию до KD-X4?
KEYDIAY KD-X4 продолжает расширять границы возможного в сфере автомобильной безопасности. Благодаря интеграции специализированного ключа C29AX71 мы устраняем традиционные барьеры, связанные со сложностью технических решений и ограничениями оборудования.
Обновите свой KD-X4 уже сегодня и откройте для себя будущее синхронизации смарт-карт!
Связаться с нами
Электронная почта: sales@OBDexpress.co.uk
WhatsApp: +44 7418609676
|
Метки: KEYDIY KD-X4 |
Создание дилерского ключа для VW 5C 5D с помощью CGDI K2 |
Отличные новости! Инструмент CGDI K2 Smart Key Tool теперь позволяет создавать дилерские ключи для моделей Volkswagen 5C и 5D. Просто убедитесь, что на вашем устройстве установлена версия программного обеспечения V5.7.0 или выше. Это последнее обновление (выпущенное 2 апреля 2026 г.) также обеспечивает более высокую скорость чтения/записи для функций ключей BMW. Кроме того, это бесплатное обновление — активация лицензии не требуется.

Где это найти:
Перейдите в раздел «Дополнительные функции» → VW 5C/5D


Выберите тип ключа:

Как генерировать каждый тип ключа:
Сначала вам понадобится рабочий ключ. Новый или бывший в употреблении оригинальный ключ, который вы программируете, должен соответствовать оригиналу по частоте и типу.
Подключите кабель "PS2 Remote Renew Cable" (или 6-контактную версию V2), следуя схеме подключения, чтобы считать данные с микросхемы.
Нажмите кнопку «Начать операцию», чтобы приступить к выполнению.

Типы подключения:

Подключите оригинальный автомобильный ключ в соответствии со схемой подключения, подсоедините его к CGDI K2 и нажмите «Продолжить», чтобы считать данные с чипа.
Затем подключите ключ, который хотите запрограммировать (не оригинальный), снова следуйте схеме подключения и нажмите «Продолжить», чтобы записать данные.

Оба способа аналогичны использованию складного ключа Volkswagen.
Ключ от Volkswagen Golf 8:


Ключ Audi:


Бонус — добавлены ключевые функции BMW:



|
Метки: CGDI K2 |
KEYDIY KD-X4 добавляет функцию синхронизации смарт-ключа C29AX71 |
Компания KEYDIY с радостью объявляет о значительном функциональном обновлении программатора ключей KD-X4 . Мы представляем ключ C29AX71, предназначенный для синхронизации и позволяющий программировать смарт-ключи быстрее, проще и эффективнее, чем когда-либо прежде.
Основные характеристики и преимущества

Почему стоит выбрать модернизацию до KD-X4?
KEYDIAY KD-X4 продолжает расширять границы возможного в сфере автомобильной безопасности. Благодаря интеграции специализированного ключа C29AX71 мы устраняем традиционные барьеры, связанные со сложностью технических решений и ограничениями оборудования.
Обновите свой KD-X4 уже сегодня и откройте для себя будущее синхронизации смарт-карт!
Связаться с нами
Электронная почта: sales@OBDexpress.co.uk
WhatsApp: +44 7418609676
|
Метки: KEYDIY KD-X4 |
Как получить бонусные баллы для Lonsdor K518 Pro? |
Для выполнения клонирования зашифрованных ключей на BMW G-серии BDC2 и BDC3 или обучения ключей на VAG MQB49 5C/5D с использованием Lonsdor K518 Pro FCV , убедитесь, что у вас есть 35 кредитных баллов и необходимая лицензия — либо лицензия Lonsdor BMW BDC2/BDC3, либо лицензия VW MQB49 5C/5D.
Если у вас недостаточно бонусных баллов, на устройстве появится сообщение: «Недостаточно бонусных баллов и недостаточно баллов для их использования. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для пополнения счета».


Для получения зачетных баллов доступны четыре способа:
Метод 1: Бонусы за активацию лицензии
Активируйте лицензию Lonsdor BMW BDC2/BDC3 : получите бонус в размере 160 кредитов.
Активируйте лицензию Lonsdor VAG MQB49 5C/5D : получите бонус в размере 160 кредитов.
Метод 2: Генерация универсального ключа дистанционного управления
Создайте универсальные дистанционные ключи Lonsdor (например, для LT30 , JLR , Nissan, Honda, BYD и т. д.): заработайте 100 баллов.
100 баллов можно обменять на 1 кредит для операций BMW BDC2/BDC3/5C/5D.
Чтобы проверить ваши баллы:
Перейдите в раздел Устройство → Информация об устройстве → Мои баллы / Мои бонусные баллы.

Метод 3: Ежедневная проверка приложения
Зарабатывайте бесплатные баллы, скачав приложение Lonsdor и ежедневно заходя в него для регистрации.
Вы можете зарабатывать 1 балл в день.
Шаги:
1. Откройте приложение Lonsdor.
2. Перейдите в раздел «Мои» → Войдите в систему, чтобы получить баллы.



Синхронизируйте баллы из приложения с вашим устройством, войдя в систему с той же учетной записью.
Обменивайте баллы на бонусы в приложении Lonsdor.
Метод 4: Прямая покупка
Для приобретения кредитов Lonsdor напрямую свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.
|
Метки: Lonsdor K518 Pro |
Обновление CGDI FC200 V1.3.5.1: Поддержка новых ЭБУ для BMW, BYD и Chevrolet |
Компания CGDI выпустила последнее обновление программного обеспечения V1.3.5.1 для программатора ЭБУ FC200 . В этой версии расширена поддержка ЭБУ для различных марок автомобилей, а также внесены значительные системные оптимизации для повышения стабильности и скорости диагностики.
Добавлена поддержка новых ЭБУ.
Обновление V1.3.5.1 добавляет совместимость со следующими моделями ЭБУ:
ЭСУ-415 7Г91–12А650-МК, ЭСУ-415 7Г91–12А650-МЭ
Ключевые системные оптимизации
Для обеспечения более удобного взаимодействия с пользователем и повышения целостности данных это обновление включает в себя:

|
Метки: CGDI FC200 |
Обновление Lonsdor K518 Pro: Subaru добавляет смарт-ключ через OBD |
Компания Lonsdor выпустила новое обновление для программаторов ключей серий K518 Pro и K518 30 марта 2026 года. Обновление позволяет добавлять смарт-ключи Subaru напрямую через OBD.
Подробности обновления:
Поддержка добавления смарт-ключа Subaru через OBD
Путь выбора транспортного средства:
SUBARU\Выберите тип\Смарт-ключ\Тип 6 (2025-)
SUBARU\Выберите автомобиль\Азия\Crosstrek\2025–2026\PEPS
SUBARU\Выберите автомобиль\Азия\Forester\2022–2026\PEPS
SUBARU\Выберите автомобиль\Азия\Аутбэк\2022–2026\PEPS
SUBARU\Выберите автомобиль\Китай\Crosstrek\2025–2026\PEPS
SUBARU\Выберите автомобиль\Китай\Forester\2025–2026\PEPS
SUBARU\Выберите автомобиль\Индия\Outback\2022–2026\PEPS

Для доступа к этим новым функциям просто обновите свой программатор Lonsdor K518 Pro или другой программатор серии K518 до последней версии.
Примечание: Для уточнения требований к плавающему коду, пожалуйста, свяжитесь с вашим местным дистрибьютором.
|
Метки: Lonsdor K518 Pro |
Обновление серии LAUNCH CRP12X: добавление PROTON и ПЕРОДУА |
В серию LAUNCH CRP12X теперь входит программное обеспечение PROTON и PERODUA , которое можно получить посредством обновления ПО.
Совместимые устройства:
Указанные выше диагностические инструменты серии CRP можно бесплатно обновить до последней версии программного обеспечения, что позволит обеспечить поддержку автомобилей PROTON и PERODUA.

|
Метки: LAUNCH CRP129X |
Обновление программного обеспечения LAUNCH X431 для GM и OPEL (март 2026 г.) |
26 марта 2026 года было обновлено диагностическое программное обеспечение LAUNCH X431 , добавилась поддержка большего количества автомобилей GM и исправлены проблемы с системами ADAS в автомобилях OPEL. Ниже приведено подробное описание содержимого обновления:
GM V50.35
Добавлены основные функции, проверка работоспособности и специальные функции для 28 типов моделей 2026 года:
OPEL V43.70

Примечание : Продление подписки осуществляется с помощью абонентской карты или путем обновления через встроенное программное обеспечение торгового центра X431.
|
Метки: LAUNCH X431 |
LAUNCH X431 PRO3 V+ ELITE_Сброс счетчика перегрева сцепления GM |
Счетчик перегрева сцепления трансмиссии — это диагностическая функция в автомобилях (оснащенных автоматической или роботизированной трансмиссией), используемая для отслеживания количества случаев превышения температурой трансмиссии определенного порогового значения.
«Сброс счетчика перегрева муфты трансмиссии» обычно означает очистку записи о перегреве, зарегистрированной в системе, посредством определенных действий после срабатывания механизма защиты от перегрева трансмиссии. Эта функция может использоваться для восстановления нормальной работы трансмиссии после замены трансмиссии или после того, как счетчик перегрева превысил определенное количество раз, когда он был деактивирован. Метод сброса немного различается в зависимости от марки автомобиля, но обычно его можно выполнить с помощью диагностического инструмента LAUNCH X431. В этой статье мы будем использовать LAUNCH X431 PRO3 V+ ELITE для сброса счетчика перегрева муфты трансмиссии на автомобиле GM Chevrolet Suburban 2021 года выпуска .
Описание функции:
Данная функция должна выполняться при ремонте или замене компонентов раздаточной коробки, а также при срабатывании и деактивации механизма защиты от перегрева муфты раздаточной коробки.
Протестированная модель : Chevrolet Suburban, GM 2021 года выпуска.
Оборудование, использованное в этом тесте : LAUNCH X431 PRO3 V+ ELITE
Устройства, поддерживающие эту функцию : полный спектр диагностических инструментов X431 (включая серии X431 PRO, PRO3, PAD, CRP919).
Порядок работы:
1) При выключенном автомобиле подключите SmartLink устройства X431 PRO3 V+ ELITE к OBD-порту автомобиля. В приложении X431 выберите [Локальная диагностика] -> [GM] . Рекомендуется использовать программное обеспечение GM версии V49.95 или выше.

2) Выберите [Автоматический поиск] , а затем нажмите [Да] , чтобы автоматически считать VIN автомобиля. Включите зажигание (поверните ключ в положение «Вкл. Для автомобилей с кнопкой запуска двигателя нажмите и удерживайте кнопку запуска в течение 5–10 секунд, чтобы включить зажигание). После подтверждения информации об автомобиле нажмите [ДА] , чтобы перейти к следующему шагу.

3) Нажмите [TCCM] , затем нажмите [ENTER], чтобы войти в систему.


4) Выберите последовательно [Специальные функции] -> [Сброс счетчика перегрева муфты раздаточной коробки] .

5) Убедитесь, что условия, указанные в красной рамке, соблюдены.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно достаточно просто запустить двигатель и перевести рычаг переключения передач в положение -N-.

6) После выполнения условий инструмент X431 автоматически считает данные. Пожалуйста, подождите.

7) Перед сбросом функции статус — «Нет». Нажмите [Сброс] .

8) Статус меняется на «Сброс». Сброс выполнен успешно.

|
Метки: LAUNCH X431 PRO3 V+ ELITE |
LAUNCH X431 PRO3S+ EV против CRP919 EV: Что лучше? |
Диагностический прибор LAUNCH X431 PRO3S+ EV — это новая 10-дюймовая модель для электромобилей, и её название предполагает, что по функциональности она сопоставима с серией X431 PRO3. Следуя принципу LAUNCH «чем больше размер, тем выше конфигурация», какие улучшения предлагает X431 PRO3S+ EV по сравнению с 7-дюймовым диагностическим прибором LAUNCH CRP919 EV? В этой статье будут представлены некоторые сравнения и вводная информация.
Сравнительная таблица LAUNCH X431 PRO3S+ EV и CRP919 EV

Как видно, CRP919 EV и PRO3S+ EV в основном идентичны по функциональности программного обеспечения, но PRO3S+ EV оснащен более интуитивно понятным интерфейсом топологии. Кроме того, PRO3S+ EV поддерживает расширение аппаратных возможностей, и с помощью соответствующих инструментов можно реализовать еще больше функций.

В состав модулей расширения PRO3S + EV входят следующие компоненты:
TPMS: i-TPMS, CRT5011E, CRT5011 V2
ADAS: X431 ADAS PRO PLUS (требуется лицензия на функции ADAS X431 )
02–1 Осциллограф-тестер Scopebox
02–2 Осциллограф-тестер Scopebox (4 канала)
Осциллограф-тестер S2–2 Sensorbox (2 канала)
Видеоскоп: Видеоскоп VSP-600
Тестер батарей: Тестер батарей BST360
Мультиметр ( EM 101N )
Токовые клещи
Программирование ИММО: программатор ИММО XPROG3

С другой стороны, поскольку X431 PRO3S+ EV поставляется в стандартной комплектации с SmartLink C , мы можем использовать удаленную диагностику, и она совместима с оригинальным программным обеспечением через J2534.
Стоит отметить, что X431 PRO3S+ EV поддерживает диагностику различных типов транспортных средств. В магазине можно приобрести программные пакеты для коммерческих автомобилей, легковых автомобилей и мотоциклов (поддерживаются только электрогрузовики и электромотоциклы; гибридные автомобили не поддерживаются).

Диагностика электромобилей — относительно новое направление, и многие специалисты начинают с нуля. PRO3S+ EV также предоставляет бесплатный доступ к примерам ремонта и методикам работы. При необходимости можно также подписаться на базу данных X431 FIX (для этого требуется подписка).


Как видно из приведенной выше информации, LAUNCH X431 PRO3S+ EV представляет собой значительное улучшение по сравнению с CRP919 EV. Универсальность его модулей расширения и поддержка удаленной диагностики делают PRO3S+ EV отличным выбором как для профессиональных техников, так и для начинающих.
|
Метки: LAUNCH X431 PRO3S+ EV |
Расширенный инструмент диагностики аккумуляторов LAUNCH X431 PRO3S+ EV |
Диагностический прибор LAUNCH X431 PRO3S+ EV — это комплексное решение, разработанное для развивающегося рынка автомобилей на новых источниках энергии (NEV). Сочетая диагностику всех систем автомобиля со специализированным анализом аккумуляторных батарей, он представляет собой всеобъемлющий набор инструментов для современных автомехаников.
[Информация для заказа]
Статус: Официальная предварительная продажа
Ориентировочный срок доставки: 2 месяца.

Профессиональная диагностика электромобилей и аккумуляторов.





SmartLink C V2: двухрежимное подключение

Технические характеристики изделия
Чтобы помочь вам лучше понять производительность оборудования, ниже приведены подробные технические характеристики:
Технические характеристикиОперационная системаAndroid 10.0Процессор2,0 ГГц четырехъядерныйПамять / Хранилище4 ГБ ОЗУ / 64 ГБ ПЗУДИСПЛЕЙ10,1-дюймовый экран с хорошей видимостью на солнце (Gorilla Glass)Разрешение1280 * 800Разъем VCISmartLink C V2 (двухрежимный)Экран VCI3,97-дюймовый TFT (320*480)Подключение2,4 ГГц и 5 ГГц двухдиапазонный Wi-FiКамера8-мегапиксельная задняя камераИнтерфейсыType A и Type CАккумулятор6300 мАч при 7,6 ВРабочая температура0℃ ~ 50℃
Универсальные расширения
X431 PRO3S+ EV совместим с множеством функциональных модулей, что позволяет расширить возможности вашей мастерской:



Будьте впереди на рынке ремонта электромобилей. Свяжитесь с авторизованным дистрибьютором, чтобы приобрести необходимое устройство уже сегодня!
|
Метки: LAUNCH X431 PRO3S+ EV |
LAUNCH X431 PAD: Сброс датчика VDC на SUBARU LEGACY 2021 года |
При замене компонентов системы управления автомобилем SUBARU (таких как рулевое колесо и подвеска) необходимо сбросить показания датчика VDC в бортовом компьютере автомобиля. Эту задачу легко выполнить с помощью диагностического инструмента LAUNCH X431 ; в этой статье будет описано, как это сделать.
Описание функции:
Эта функция используется для моделей SUBARU в следующих ситуациях:
После установки, замены или регулировки следующих деталей выполните режим центрирования датчика VDC:
1. Датчик угла поворота рулевого колеса
2. Рулевое колесо
3. Детали подвески
4. Стенд для регулировки развала-схождения колес
5. VDCCM и H/U
6. Кронштейн VDCCM и головного устройства
Протестированная модель : 2021 / SUBARU / LEGACY
Инструменты, поддерживающие эту функцию : полный спектр диагностических инструментов LAUNCH, таких как серии X431 PRO и X431 PAD .
Инструмент, использованный в этом тесте : LAUNCH X431 PAD V ELITE
Порядок работы:
1) Выберите [Локальная диагностика] -> [SUBARU] . Проверьте информацию о версии автомобиля и нажмите ОК.

2) Выберите регион и страну. В этот раз мы проводим диагностику автомобиля Subaru в Соединенных Штатах. Нажмите [Выбор региона] -> [Северная Америка (США/Канада)] . После подтверждения информации об автомобиле нажмите [ДА] .

3) Выберите [Legacy] . Войдите в интерфейс схемы топологии. Нажмите [Управление тормозами (BC)] , затем нажмите [Enter] .

4) Выберите [Специальная функция] -> [Режим центрирования VSC (VDC)] , нажмите OK, чтобы начать калибровку датчика.

5) Следуйте подсказке: Остановите автомобиль на ровной поверхности в положении прямо вперед. Нажмите OK, чтобы начать.

6) Дождитесь завершения обмена данными. Когда появится сообщение: «Режим установки средней точки датчика VDC успешно завершен», нажмите «ОК».

|
Метки: LAUNCH X431 PAD |
Модуль Yanhua ACDP 44: Инструкция по добавлению ключей для VW, Audi и Porsche (5C/5D) |
Программирование нового ключа для VW, Audi или Porsche 5C/5D (MQB49) теперь упрощено благодаря Yanhua Mini ACDP 2 и модулю 44. Это руководство содержит профессиональную пошаговую инструкцию по добавлению ключа с использованием комбинации режимов OBD и ICP.
Первоначальная настройка и подключение
Перед началом работы убедитесь, что ваше оборудование правильно подключено во избежание перебоев в передаче данных.
Посмотрите видеоурок
https://www.youtube.com/watch?v=3b2Kp8-LHRc
Шаг 1: Идентификация транспортного средства и ключевых данных.
Примечание: Если появится соответствующее сообщение, сначала выполните операцию «Обновление PCF-ключа» в разделе «Специальные функции».




Шаг 2: Считывание данных ICP и подготовка дилерского ключа.
На этом этапе считываются внутренние данные рабочего ключа для подготовки нового.


Шаг 3: Изменить идентификатор ключа (рекомендуется)
Для обеспечения совместимости программного обеспечения в будущем рекомендуется сопоставить новый идентификатор ключа с данными автомобиля.

Шаг 4: Изучение основных принципов работы OBD
На заключительном этапе подготовленные ключи синхронизируются с иммобилайзером автомобиля.


|
Метки: Yanhua ACDP Module |
Схемы подключения Lonsdor K518 Pro для BMW BDC3 и VAG MQB49 (5C/5D) |
Полная версия Lonsdor K518 Pro в сочетании с комплектом беспаечных адаптеров с шифрованием позволяет считывать зашифрованные данные для систем шасси BMW G/U (BDC2, BDC3, BCP и LCD), а также считывать данные со смарт-ключей для систем VW/Audi 5C/5D и Porsche 5D.
Важный:
Для использования полной версии K518 PRO необходимо иметь действующий период подписки. Для K518 Pro FCV требуется действующая лицензия BMW BDC и лицензия VW MQB49 5C 5D.
Ниже вы найдете соответствующие схемы электропроводки для вашего означения.
Для шасси BMW G/U с ЖК-экраном:






Для VW 5C/5D





Для Audi 5D


Для Porsche 5D

Узнать больше:
http://blog.obdexpress.co.uk/2026/02/23/lonsdor-k5...port-bmw-bdc3-vag-mqb49-5c-5d/
|
Метки: Lonsdor K518 Pro |
Как использовать функцию J2534 с устройством CG FC200? |
Вопрос: Можно ли использовать программатор ЭБУ CG FC200 для прошивки PCM через J2534?
Отвечать:
Да, эта функция была добавлена в последней версии программного обеспечения 1.3.5.0 в марте. Она работает с протоколами UDS, CAN и KWP2000.
Если аппаратный блок PCM недоступен, его может заменить FC200, обеспечивая связь с модулями при использовании программного обеспечения PCM Flash.
Простое руководство по использованию функции CG FC200 J2534:
После установки программного обеспечения FC200 откройте «Настройки», включите переключатель J2534 и нажмите «Применить».

Убедитесь, что у вас есть следующее:
Обратите внимание: эти элементы не входят в комплект продукции CG . Клиенты должны приобретать их отдельно.
Связи:
Обратитесь к стандартной схеме электропроводки FC200. Автомобили с разъемом OBD поддерживают считывание данных через OBD.
К вашему сведению…
Новые функции и обновления CG FC200 V1.3.5.0
1. Добавлена функция J2534.
В настоящее время поддерживаются протоколы UDS, CAN и KWP2000.
2. Поддержка режима загрузки ЭБУ (требуется адаптер DAP)
Hyundai: DELPHI DCM3.7AP R5F72544R
Mercedes-Benz: CONTINENTAL VGS4–0-NAG2 R5F72544R
3. Добавлены функции преобразования клонированных данных и анализа данных IMMO.
Подставка для напитков / Volkswagen: BOSCH ME17.5.22 TC1724
Ауди/Порше/Фольксваген: BOSCH EDC17CP54 TC1793
Audi / Hyundai / Kia / Porsche / SEAT / Coaster / Volkswagen: BOSCH EDC17CP14 TC1796
Audi / SEAT / Coaster / Volkswagen: BOSCH EDC17C74 TC1793S, EDC17C64 TC1797, MED17.5.21 TC1782, MED17.5 TC1766, MED17.5.25 TC1782, MED17.5.20 TC1766, MED17.5.5 TC1766
SEAT / Coaster / Volkswagen: BOSCH ME17.5.20 TC1767, EDC17U01 TC1766
Ауди/Порше/Фольксваген: BOSCH EDC17CP44 TC1797
Audi / Porsche / SEAT / Coaster / Volkswagen: BOSCH EDC17CP04 TC1796
Audi / SEAT / Volkswagen: BOSCH MED17.1 TC1796, MED17.5.2 TC1767
Audi / Volkswagen: BOSCH EDC17CP24 TC1796, EDC17C54 TC1797
Volkswagen: BOSCH EDC17CP74 TC1793S
4. Добавлены новые типы ЭБУ.
BAIC / Bestune / BYD / Changan / Cirelli / Dongfeng / FAW / Feidi / Geely / Great Wall / JAC / Foton / SAIC / Soueast / GAC / Wuling: MG1UA008 (режим загрузчика)
BMW: MSV80 (тестовый режим — вскрытие блока управления не требуется)
Hyundai / Kia: BOSCH MEG17.9.8 TC1767 (режим стендовой проверки)
Hyundai / Kia: BOSCH MEDG17.9.8 TC1767 (Режим загрузки)
Ючай: DCM7.1AP
5. Добавлена функция восстановления VIN-кода.
В BMW MEV17.2.2 теперь поддерживается изменение VIN-кода.
6. Расширена языковая поддержка.
В интерфейс FC200 добавлены немецкий и русский языки.
7. Исправление ошибок
Устранена ошибка записи во флэш-память в режиме BOOT для некоторых блоков управления Toyota 76F00xx.

|
Метки: CG FC200 |