Фелипе Масса очень доволен тем, что на этот раз ему все-таки удалось добраться до финиша, и его двигатель не подвел его. Однако, по признанию Фелипе, те проблемы, которые возникли с машиной Кими Райкконена под конец гонки, заставили его серьезно понервничать.

Фелипе, вот Вам и отличный повод для того, чтобы забыть о Вашем жестоком сходе в Будапеште...
Фелипе Масса: Да, это фантастика - завоевать поул, реализовать лучший круг в гонке и одержать победу, особенно после такой катастрофы, которая приключилась со мной в Будапеште. Это такое огромное разочарование - видеть победу у себя в руках, и вдруг лишиться ее за три круга до финиша... После этого я был еще больше мотивирован! В этом сезоне в основном все старты удаются мне хорошо, вот и старт этой гонки прошел удачно. Мне отлично удалось пройти первый отрезок гонки, даже несмотря на то, что Льюис был у меня на хвосте. Затем машина стала вести себя еще лучше, и ключом к моему успеху стал второй отрезок гонки, за который я смог создать себе хорошее преимущество. Затем, под конец гонки я уже управлял машиной более спокойно.

Как Вы пережили тот трудный момент на стенде с участием Адриана Сутиля?
Фелипе Масса: Я думаю, что Адриан вел себя не совсем корректно, потому что даже если он и выехал со стенда впереди меня, потом он все равно должен был уступить мне дорогу. Он был на круг позади, а я все-таки был лидером гонки! Я думал, что он затормозит, но, в конечном счете, это мне пришлось убрать ногу с педали газа. Ситуация была не очень опасной, просто для меня она была немного неожиданной. Я не сделал ничего плохого, и думал, что расследование, скорее всего, затронет Адриана.

Как бы там ни было, этот инцидент не имел серьезных для Вас последствий, и Вы смогли переместиться на вторую строку в чемпионате...
Фелипе Масса: да, это так, но мы не можем быть довольны этой гонкой на все 100%. У нас в очередной раз возникла механическая проблема, правда на этот раз с Кими. Нам нужно внимательно посмотреть, что же произошло. Эта ситуация немного насторожила меня после того, что случилось со мной в Венгрии. Вы начинаете думать о том, что может произойти с вами, но при этом вы все равно не в силах что-либо сделать. Мне просто оставалось сохранять скорость и довезти машину до финиша. На самом деле это проблема, потому что отныне и до конца сезона надежность будет являться первейшим фактором.