Рубенс Баррикелло посетил медицинский центр трассы, когда туда был доставлен Фелипе Масса. После этого он рассказал немецкому телеканалу Sky Sport, что Фелипе находится в сознании.

Рубенс также не отрицал, что причиной инцидента стал фрагмент подвески, оторвавшееся от его машины: «Я вынужден был прекратить квалификацию, поскольку от задней подвески моей BGP 001 оторвался важный элемент. Авария Фелипе может быть связана с этим. Но он находится в сознании, и это самое главное».

Фелипе Масса попал в тяжелую аварию в 4-м повороте Хунгароринга. На видеозаписи видно, как некий предмет ударяет ему в шлем во время движения по прямому отрезку, предшествовавшему повороту. Такое впечатление, что после этого удара гонщик на какой-то момент потерял сознание, неуправляемая машина пересекла зону безопасности и врезалась в барьер из старых покрышек.

Масса не мог самостоятельно выбраться из машины; подоспевшая бригада докторов извлекла его из кокпита поврежденной Ferrari, и на автомобиле скорой помощи он был доставлен в медицинский центр трассы.

Начало финальной квалификационной сессии было отложено.

В 15.10 по местному времени Масса вертолетом был эвакуирован с трассы и направлен в один из госпиталей Будапешта. Сразу после этого квалификация возобновилась.

По информации немецкого телеканала Sky Sport, Масса находится в сознании и может говорить. Со ссылкой на Джока Клиа, гоночного инженера Баррикелло, журналисты канала высказали версию, что в голову Фелипе, возможно, попал некий фрагмент, оторвавшийся от машины Рубенса.

FIA опубликовала результаты контрольного взвешивания машин со стартовым количеством топлива после квалификации Гран При Венгрии.

Льюис Хэмилтон возглавил протокол субботних свободных заездов Гран При Венгрии. В конце сессии британец проехал круг на шинах SuperSoft с лучшим временем уик-энда – 1:21.009. Вторую строчку занял Ник Хайдфельд, третью – Нико Росберг. Первая десятка выглядит очень любопытно.

За 17 минут до конца сессии Адриан Сутил не удержал машину после атаки поребрика в связке 8 и 9 поворота, она пересекла короткую гравийную зону безопасности и воткнулась в защитный барьер из покрышек. Гонщик не пострадал, машину эвакуировали – механикам Force India будет, чем занять время перед квалификацией…

Фелипе Масса считает, что решающую роль в гоночном уикенде Гран-При Венгрии сыграют шины. По мнению бразильца, хорошего результата в гонке сможет добиться тот, кто сумеет экономно использовать шины.

«Одной из самых трудных задач на этой трассе будет заставить правильно работать шины», - пояснил бразильский пилот. «На этой трассе, где при очень высоких температурах в нашем распоряжении имеются два самых мягких типа шин, покрышки очень легко могут начать крошиться».

«Я уверен в том, что эффективность работы шин окажет огромное влияние на воскресный результат. Поэтому будет очень важно настроить нашу машину так, чтобы она могла бережно использовать шины», - добавил бразилец.

Несмотря на то, что по ходу обоих тестовых пятничных сеансов пилоты команды Ferrari не блистали результатами, тем не менее, они надеются на более успешное продолжение уикенда Гран-При Венгрии.

Кими Райкконен, утром - 7-ой, после обеда - 11-ый
«Сегодня машина была не такой уж и плохой. Есть, конечно, некоторые вещи, над которыми мы можем поработать, чтобы сделать ее быстрее, но в целом, я вполне доволен. В этом году до этого момента всегда было тяжело использовать супер - мягкий тип шин, но на этой трассе, кажется, ситуация выглядит несколько легче. Посмотрим, что мы сможем сделать завтра, но в любом случае сегодняшняя пятница прошла гораздо лучше по сравнению с последними пятницами. Видя, до какой степени плотные результаты, мы должны попытаться сделать максимум, чтобы добиться хорошей позиции на стартовой решетке. Мне кажется, что уровень конкурентоспособности разных машин на этой трассе - гораздо ближе».

Фелипе Масса, утром - 8-ой, после обеда - 19-ый
«Я не доволен тем, как прошли сегодняшние сессии. У меня были большие трудности с тем, чтобы привести баланс машины к приемлемому уровню. К тому же я нахожу, что шины предлагают очень слабый уровень сцепления, особенно это относится к более твердым покрышкам. У меня не получилось проехать реально длинной круговой серии ни в одном из двух типов шин. Плюс к этому в последней части второй сессии после вылета с трасы у меня появилась проблема с задней подвеской, которая стоила мне ценного времени. На этой трассе условия могут сильно меняться от одного дня к другому, и я сильно надеюсь на то, что именно так и будет».

Первый день Гран-При Венгрии закончился лидированием пилотов команды McLaren. На второй практике лучшим стал Льюис Хэмильтон, Хейкки Ковалайнен занимает вторую позицию...

На первой пятничной практике лучшее время показал Хейкки Ковалайнен, за ним Нико Росберг и Льюис Хэмильтон. Самый молодой пилот пелотона Хайме Алгуерсуари пока смог занять лишь двадцатую позицию...

Фелипе Масса находит, что Хайме Алгуерсуари еще слишком молод и неопытен для того, чтобы дебютировать в гонке Формулы 1.

«По-моему, он еще слишком молод. Когда я пришел в Формулу 1, мне было уже двадцать, и тогда мне казалось, что я был еще довольно молод для этого. Я был слишком неопытен для того, чтобы понимать, что я хочу получить от машины, и поэтому совершал ошибки», - заявил Фелипе Масса на Хунгароринге.

«По моему мнению, приходить в Формулу 1 в столь молодом возрасте - плохо. Причем это нехорошо и для него самого, он может очень быстро уничтожить себя. Может быть, конечно, он невероятно талантлив и справится с работой гораздо лучше, чем все об этом думают, но, по-моему, для него это нехорошо. Я удивлен тем, что команда может посадить в свою машину такого парня, как он. По-моему, это нехорошо», - добавил бразильский пилот.