Льюис Хэмильтон не был удивлен тем, что под конец гонки Гран-При Китая Кими Райкконен сбросил скорость и позволил обойти себя своему партнеру по команде - Фелипе Массе, который все еще ведет сражение за титул чемпионата пилотов этого сезона.

«Это было неизбежно, что Кими пропустит вперед Фелипе. Я думаю, что в подобной ситуации мы сделали бы то же самое», - заявил британский пилот. «Что касается меня, то я старался оставаться сконцентрированным, спокойным, и я сделал все, чтобы привести машину на финиш гонки».

Перед тем, как начать атаковать последний гоночный уикенд этого сезона, по итогам которого Фелипе Масса, возможно, сможет примерить на себя перед своей домашней публикой корону чемпиона, бразильский пилот решил вернуться к самому началу его карьеры.

Свой первый сезон в Формуле 1 бразильский пилот провел, выступая за команду Sauber. Было это в 2002 году. Потом он перешел в Ferrari в качестве ее тест-пилота. В итальянской конюшне Масса многому научился, и теперь готов доказать всем, что по одному плохому сезону пилота не судят.

«Я думаю, что когда вам удается что-то доказать людям в тот момент, когда они от вас этого не ожидают, то это еще более приятно для вас», - заявил Фелипе Масса в своем интервью.

«Люди всегда видели во мне пилота, который совершенно не подходит для гонок. Никто не ждал от меня того, что я смогу делать эту работу, что смогу делать ее даже лучше, чем об этом думали другие. И мне от этого еще приятнее».

«Я уверен, что если бы я начал мою карьеру в качестве тест-пилота Ferrari, то у меня была бы совершенно другая репутация. Но из-за моего плохого первого сезона в Sauber, на протяжении нескольких лет у меня была плохая репутация».

«Большей части всего того, что я знаю сейчас, я научился в Ferrari, будучи ее тест-пилотом. Тот сезон стал для меня как год обучения в Университете. Михаэль (Шумахер) был для меня как профессор, и я многому у него научился. Научился тому, как взрослеть в команде и как лучше с ней работать».

«Я действительно многому научился у него, но я никогда даже и не пытался быть выше него, потому что это невозможно. Я просто старался научиться у него как можно большему и ждал моего часа. И вот мое время пришло, и я счастлив».

Президент Ferrari полагает, что пока чемпионат еще незакончен, рано делить шкуру неубитого медведя. За одну гонку до окончания сезона преимущество Ferrari в кубке конструкторов составляет одиннадцать очков, а значит, у итальянской конюшни есть все шансы на то, чтобы завоевать восьмой за последние десять лет чемпионский титул.

«Я глубоко опечален нашими плохими выступлениями этого года в плане конкурентоспособности. Но мы все еще находимся во главе кубка конструкторов, и если мы сумеем одержать в нем победу, то сможем написать на наших машинах «чемпионы мира». Моя цель в начале этого года заключалась в том, чтобы выиграть восьмой титул за десять лет. Это будет подвигом, которого еще никогда и никому не удавалось совершить».

Говоря о чемпионате пилотов, в котором Фелипе Масса уступает Льюису Хэмильтону семь очков, Лука ди Монтеземоло добавил: «Мы упустили много возможностей. Нам не хватало надежности, поэтому мы и оказались в таком положении».

«Однако судьба чемпионата решиться только в Бразилии. Будем надеяться то, что мы сможем забить решающий гол на 90-ой минуте матча. Я верю в команду, Кими Райкконен полностью находится в распоряжении конюшни, а Фелипе Масса пребывает в хорошей форме, и к тому же будет выступать у себя дома».

Лука ди Монтеземоло - президент Ferrari - заявляет о том, что его конюшня ничуть не сожалеет о том, что закрыла дверь перед Фернандо Алонсо. У итальянской команды есть отличный дуэт пилотов в составе Кими Райкконена и Фелипе Массы, контракты которых истекают только в конце 2010 года.

Беседуя на эту тему с журналистом итальянской газеты ''Gazzetta dello Sport'', Лука ди Монтеземоло уточнил: «Возможно, что мы бы и взяли его в команду года четыре тому назад, а сейчас я и так доволен тем, что мы из себя представляем».

Еще в том году, давая предварительный анализ сезона 2007 года в прошлогоднем номере журнала F1 Racing за март месяц, Жак Вильнев высказал некоторые свои соображения по поводу пелотона, и в частности, он написал то, что он думает о Кими Райкконене и какова будет его роль в итальянской конюшне.

Сейчас, практически два сезона спустя, остается лишь поражаться тому, насколько канадец оказался точным в своих прогнозах.

«Кими переоценивают, потому что, кроме того, как запрыгнуть в машину и быстро проехать гонку, он больше не умеет ничего делать. Пилот, совершенный во всех отношениях, проводит время со своими инженерами, настраивает машину и мотивирует команду. Именно поэтому Алонсо, как пилот, ценится больше. Хотя в некотором смысле, может быть для Формулы 1 даже и хорошо иметь таких пилотов, как Кими. Они как роботы. Да, он - быстрый. Но с ним никогда не знаешь, действительно ли он все выжимает из машины или нет. Сегодня он хорошо выступает, а следующий Гран-При он проводит с нулевым результатом», - писал в марте того года Жак Вильнев.

«Можно запросто представить себе, как он говорит: «Ну ладно, хватит с меня Формулы 1!» и уйти без объяснения причин. Если между ним и Ferrari не будет трений, то все пойдет нормально. Однако, только Фелипе способен вести эту команду в правильном направлении. Кими проведет несколько хороших гонок, но он не сможет возглавить итальянскую конюшню».

Что касается прогнозов относительно роли Фелипе Массы в команде из Маранелло, то и здесь Жак Вильнев, похоже, также попал в самую точку.

«Возможно, Фелипе займет место N°1 в итальянской команде. Он - умный, талантливый, быстрый. Имея в своем распоряжении хорошую технику, он сможет сразиться за титул. Посмотрим, конечно, еще, сможет ли он стать великим пилотом, или останется просто хорошим. Хотя у него есть потенциал для того, чтобы стать великим. Когда мы были партнерами по команде в Sauber, он умел произвести впечатление - сильный, зрелый, настоящий труженик, и мы стали друзьями. Кими и он - они еще «подергают» друг другу волосы. Но в результате Фелипе окажется впереди благодаря его более серьезному отношению к работе».

Жак Вильнев написал эти слова в марте 2007 года....

Лука ди Монтеземоло говорит о том, что он полностью поддерживает гоночных комиссаров FIA и ту суровость, которую они проявляют по отношению к «провинившимся» пилотам.

«Возможно, что иногда они действительно ведут себя очень придирчиво, но я их одобряю и поддерживаю, потому что без этого, в Формуле-1 царил бы закон джунглей. Настоящая проблема Формулы 1 заключается в том, трассы создаются исключительно с расчетом для того, чтобы устраивать на них гоночные шоу. Я думаю, что в лице трассы Монако мы и так уже имеем все, что нам необходимо для таких шоу».

Лука ди Монтеземоло - президент Ferrari одобряет тактику командных приказов, и у него на то есть весьма простая, но при этом довольно весомая причина - Формула 1 является ничем иным, как КОМАНДНЫМ видом спорта. А это означает, что в первую очередь при избрании той или иной стратегии должны учитываться интересы команды.

Лука ди Монтеземоло даже хочет обсудить этот вопрос с президентом FIA Максом Мосли, чтобы прояснить эту ситуацию и расставить в ней все точки над «i».

«Мы собираемся поговорить об этом с Максом Мосли. Пора уже остановить все это притворство и лицемерие», - заявил Лука ди Монтеземоло в интервью итальянской La Gazzetta dello Sport.

«Самая главная задача заключается в том, чтобы не навредить другим. Если подобная тактика отвечает интересам команды в этом командном виде спорта, то значит - это прекрасно. Чтобы понять, что в этом нет ничего предосудительного, достаточно лишь подумать о велосипедном виде спорта, когда команда помогает своему спринтеру добраться до финиша», - добавил итальянец.

Пилоты, занявшие три первых места в итальянском чемпионате Формула 3, протестируют в следующем месяце в Фиорано машину итальянской конюшни этого сезона - F2008.

Мирко Бортолотти, Эдоардо Пископо и Салваторе Чикателли - каждый из них примет участие в одном тесте, организованном Ferrari совместно с ACI-CSAI (Итальянской Федерацией Автомобильного Спорта).

Цель теста будет заключаться в том, чтобы оценить способности молодых итальянских пилотов. На прошлой неделе уже сообщалось о том, что конюшня из Маранелло начинает работать над созданием собственной программы молодых пилотов.

Президент Ferrari - Лука ди Монтеземоло заявляет о том, что его команда не имеет никаких проблем с Кими Райкконеном и Фелипе Массой, и что она очень ими довольна.

«Если и есть какой-то аспект, в котором у нас нет проблем, то это наш дуэт пилотов. Мы все еще находимся в списке кандидатов на титул в чемпионате пилотов, причем находимся мы в этом списке опять с тем же самым нашим конкурентом, который был у нас в прошлом году. И наши пилоты завоют для нас титул в кубке конструкторов. Мы очень довольны ими», - заявил Лука ди Монтеземоло в интервью итальянской ''Gazzetta dello Sport''.

Кими Райкконен намерен сыграть свою роль «статиста» до конца. В Интерлагосе он вновь без лишних слов поможет Фелипе Массе, если в том будет такая необходимость.

«Теперь, когда я больше не сражаюсь за титул, для меня нет никакой разницы быть на финише гонки вторым или третьим. Тем более что, Ferrari все равно заработает одни и те же очки», - уточнил Кими Райкконен.

В прошлом году Фелипе Масса тоже без лишних разговоров отдал победу в гонке Гран-При Бразилии Кими Райкконену, благодаря чему финн смог выиграть чемпионский титул с преимуществом в одно очко. Теперь пришло время отдавать старые долги, и финский пилот готов сделать для Массы то же самое.

«Команда ведет борьбу в обоих чемпионатах. И я был бы счастлив, если бы смог помочь Фелипе, чтобы он выиграл титул, и чтобы Ferrari вновь завоевала титул в кубке конструкторов», - добавил Райкконен.