Квалификацию на Гран-При Венгрии выиграл пилот команды McLaren - Льюис Хэмильтон . Второе стартовое место завтра будет занимать Хейкки Ковалайнен и замыкает тройку лучших пилотов - Фелипе Масса...

Субботняя практика на Гран-При Венгрии закончилась лидерством британца Льюиса Хэмилтона, показавшего лучшее время двух дней. Второе место занял Фелипе Масса и вслед за ним Тимо Глок...

Уже давно появилась информация о том, что испанский банк Santander, занимающий 11-ое место в мире финансов, собирается заключить с 2010 года многолетний контракт со Scuderia Ferrari, официально приведя, таким образом, Фернандо Алонсо за руль красного болида.

Судя по всему три стороны, в конечном счете, придут именно к такому договору, который, по мнению самый информированных лиц мира Формулы 1, просто неизбежен. Небольшое уточнение. Сейчас у банка Santander договор с McLaren на 15 миллионов евро в год, а вот с Ferrari он заключает договор уже на 25 миллионов евро. И понятно, что испанский банк не просто так увеличивает сумму своей спонсорской поддержки сразу на десять миллионов евро в год! Наверняка на это есть весьма весомые причины, о которых рано или поздно все равно всем станет известно.

Партнерский контракт Santander с McLaren действителен до конца 2009 года, к тому же этот банк спонсирует проведение Гран-При Германии и Италии. Подписание контракта испанским банком с англо-немецкой конюшней проходило при условии, что Фернандо Алонсо получил руль Серебряной стрелы. И видимо теперь, испанская банковская группа задумала разыграть новую партию с участием испанского чемпиона, на кон которой поставлена машина марки гарцующего жеребца.

Несмотря на довольно неплохие результаты первого дня гоночного уикенда Гран-При Венгрии, Кими Райкконен опасается того, что McLaren Mercedes по-прежнему немного быстрее них. Но финн все-таки надеется еще несколько улучшить свою скорость к завтрашней квалификации и к воскресной гонке.

Фелипе Масса, утром - 1-ый, после обеда - 6-ой
«Трудно точно сказать, какую позицию мы занимаем по отношению к нашим конкурентам, но очевидно, что они очень быстрые. Я не совсем себя комфортно чувствовал при работе с мягкими шинами, а вот с твердыми покрышками, которые я использовал первыми, ситуация была несколько лучше. Как обычно, на Хунгароринге трудно понять в первый день, как себя ведут шины, потому что они всегда сильно крошатся на протяжении того времени, пока ситуация потихоньку улучшается и слой резины на трассе становится все больше и больше. Мы знаем, в каком направлении нам следует вести работу, и мы сделаем все, что сможем для того, чтобы добиться хорошего результата. Это будет трудно, но я уверен в наших силах».

Кими Райкконен, утром 2-ой, после обеда - 5-ый
«Мы работали над разными типами настроек для машины. Также я протестировал новый кожух двигателя, но сейчас трудно дать ему детальную оценку. Ситуация не слишком плохая, машина ведет себя хорошо, но наши основные соперники кажутся немного быстрее нас, даже если как обычно существует возможность того, что у нас в баках разное количество топлива. У нас еще есть резерв для улучшения машины, и мы сконцентрируем на этом все наши усилия, чтобы наилучшим образом подготовиться к квалификации и к гонке».

На второй части пятничных практик лидировал пилот команды McLaren-Mercedes - Льюис Хэмильтон, который в итоге показал лучшее время дня. За ним в итоговой таблице расположился Нельсон Пике, третье место занимает Хейкки Ковалайнен...

В первой части пятничных свободных заездов лучшее время показал Фелипе Масса, обогнав своего напарника, который занимает вторую строчку протокола - Кими Райкконена на 0,364 сек. Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмильтон занимают третье и четвертое места соответственно...

Последние гонки складываются для действующего чемпиона мира Кими Райкконена довольно трудно. Свою последнюю победу он одержал шесть Гран-при тому назад - еще в Испании. И после той гонки на трассе Барселоны финну как-то стало постоянно не везти. Все время что-нибудь складывалось не так, хотя у него были отличные возможности на то, чтобы выиграть гонки в Канаде, Франции и в Великобритании.

После последнего провального Гран-При Германии Кими Райкконен занимает третье место в чемпионате конструкторов, уступая его лидеру - Льюису Хэмильтону - семь очков. Но при этом финн не теряет веры, и говорит, что эта ситуация может измениться в одно мгновения ока.

«Ни для кого не секрет, что мы не довольны тем, как мы провели последние пять гонок. Особенно меня расстроила серия - Монреаль - Маньи-Кур - Сильверстоун. В каждой из этих гонок у меня была возможность одержать победу, но по тем или иным причинам все складывалось не так, как нам того бы хотелось, и в итоге я проигрывал. Но я никогда не позволял трудностям оказывать на меня влияние, и не собираюсь начинать это делать сейчас. Я должен сохранить мою концентрацию и продолжать выкладываться по максимуму гонка за гонкой. Именно этим я и занимался каждый раз, когда оказывался в трудном положении», - рассказал Кими Райкконен со страниц интернет сайта своей команды.

«Всегда довольно неприятно объяснять причины, по которым ты проиграл, особенно для такого человека как я, который любит выигрывать. Гонка на Хоккенхаймринге стала самым трудным моментом этого сезона. Я был действительно расстроен и разочарован, что так и не смог найти хороший баланс для машины. Но сейчас наша ситуация стала лучше. Мы провели продуктивные тесты на трассе Херес, особенно хорошо мы поработали во время второго тестового дня. Команда проделала огромную работу по развитию F2008, и я уверен в наших силах на Венгрию. Это - правда, что за последние две гонки McLaren сильно улучшилась, но мы знаем, что ситуаций может измениться в одно мгновение ока», -добавил финский пилот.

Президент Scuderia Ferrari - Лука ди Монтеземоло был избран главой нового альянса, созданного во время собрания руководителей команд Формулы 1, которое состоялось в среду 29 июля в головном офисе итальянской конюшни в Маранелло.

Правда, несмотря на то, что официальный представитель Ferrari заявил, что по завершению этого собрания ни один из руководителей не был намечен за пост главы FOTA, немецкий специализированный журнал Sport Bild опубликовал на своих страницах информацию о том, что Монтеземоло, который возглавлял проведение собрания в среду, будет выполнять обязанности официального представителя FOTA на протяжении двенадцати ближайших месяцев.

Напомним, что во время это собрания, представители десяти конюшен приняли решение создать новую Ассоциацию Команд Формулы 1 (FOTA), корой предстоит принимать участие в разработке нормативных актов, касающихся этого вида спорта, а также работать над коммерческими аспектами, затрагивающими королевскую категорию гонок.

Наверное, иногда знаменитости все-таки завидуют простым смертным. Вот, например, Фернандо Алонсо - даже если бы он и очень сильно захотел незаметно сменить свое место жительства, все равно у него из этого ничего бы не вышло. Популярные люди всегда находятся под прицелом и не могут ничего скрыть из их личной жизни, даже такую мелочь, как банальный переезд с одного места жительства на другое.

Стоило испанцу отправится в италоговорящую часть Швейцарии, как тут же появились разговоры о том, что двукратный чемпион мира подыскивает себе жилье поближе к Маранелло...

«Да, это - правда, что я посетил итальянскую часть Швейцарии, но я был на каникулах и искал отель, а не дом», - утверждает Фернандо.

Конечно, Фернандо может сколько ему угодно заявлять о том, что он искал гостиницу в трехстах километрах от его нынешней швейцарской резиденции, а не подыскивал себе новый дом, расположенный в трехстах километрах от Маранелло - в городе, в котором расположен головной офис Ferrari - команды его мечты.

Но как бы там ни было, Фернандо по-прежнему продолжает настаивать на том, что он еще не определился с его будущим на следующий сезон. «Я пока не знаю, где проведу следующий сезон. Может быть в Renault, а может быть и в какой-нибудь другой команде. Но в любом случае я приму наилучшее решение для продолжения моей карьеры в Формуле 1».

В последнее время Scuderia Ferrari испытывает некоторые трудности, но после последних тестов, проведенных на прошлой неделе на испанской трассе Херес, кажется, что конюшня из Маранелло сумела найти решение ее проблем, связанных с поведением F2008 на трассах Формулы 1.

Как бы там ни было на самом деле - сумели они или не сумели найти решение покажут результаты предстоящей гонки - Фелипе Масса уверен, что все проблемы остались позади, и оставшуюся часть сезона итальянская конюшня проведет весьма и весьма продуктивно.

«В Венгрии у нас появится возможность реабилитироваться после гонки Гран-При Германии, в которой результаты нашего выступление было далеко не на той высоте, как мы того ожидали», - заявил Фелипе Масса. «В Германии мы испытывали большие трудности, особенно в гонке. Но благодаря нашим четырехдневным тестам, проведенным на Хересе, я думаю, что мы смогли понять причины того, что произошло с нами в Хоккенхайме, но мне не хотелось бы слишком вдаваться в подробности. Я только могу сказать, что в последующих гонках F2008 будет смотреться совсем по-другому».

«Также как и трасса Монако, Хунгароринг требует максимальной прижимной силы, и также, как и в княжестве в нашем распоряжении будут два самых мягких типа шин, в которых мы были конкурентоспособными в Монако. И это является еще одной дополнительной причиной, по которой мы можем быть уверены в наших силах на предстоящий уикенд. Я предпочитаю быстрые трассы, но трасса Будапешта мне тоже нравится. Мне никогда не удавалось подниматься здесь на подиум, но я всегда был конкурентным на этой трассе».