Стали известны подробности крушения борта 4U9525 авиакомпании Germanwings во Франции. По словам главы МИД ФРГ, они повергли в шок всю Германию. В частности, представители французской прокуратуры заявили, что второй пилот воздушного судна совершил как минимум два сознательных действия, которые могли привести к катастрофе. Он не впустил в кабину капитана после того, как тот покинул свое место, передав управление второму пилоту на несколько минут. Кроме того, Андреас Любица сознательно ввел самолет в режим автоматического снижения и не выходил на связь с наземными службами Франции. Речевой самописец до момента аварии фиксировал спокойное и ровное дыхание второго пилота.

Как отметил в ходе сегодняшней пресс-конференции глава компании Lufthansa Томас Винкельман, второй пилот имел достаточную квалификацию — более 640 часов пилотирования, обладал всеми лицензиями и на полных основаниях мог взять на себя руководство воздушным судном. Его профпригодность не вызывала сомнений. Кроме того, по данным спецслужб, Любица не состоял ни в каких списках лиц, причастных к терроризму.

В отношении второго пилота в настоящее время возбуждено уголовное дело о преднамеренном убийстве. Представители компании и прокуратура не считают, что Любицу можно назвать самоубийцей, поскольку в данном случае речь идет о гибели не одного, а 150 человек. В настоящее время в квартире Андреаса Любицы в Дюссельдорфе проходят обыски, а дом его родителей в Монтабауре в земле Рейнланд-Пфальц оцеплен полицией.

Напомним, авиакатастрофа Airbus A320 немецкого лоукостера Germanwings произошла в минувший вторник, когда борт выполнял рейс по маршруту Барселона — Дюссельдорф.

Немецкое издание Frankfurter Allgemeine опубликовало заметку с сообщениями соседей Андреаса Любицы — второго пилота борта Germanwings

Молодой человек обычно жил у родителей в Рейнланде, однако имел и отдельную квартиру в Дюссельдорфе. Соседи семьи смогли сообщить газете, что часто было заметно, что Андреас Любица страдает депрессией или эмоциональным выгоранием.

— Определенно, у него было эмоциональное выгорание, депрессия, — рассказала изданию мать одной из однокурсниц Андреаса Любицы. С дочерью рассказчицы Любица поддерживал дружеские отношения много лет. — Я могу представить себе это только как некое спонтанное решение, это не могло быть спланированной акцией, — полагает знакомая семьи Любицы.

При этом все соседи родителей второго пилота заверяют, что для Любицы пилотирование было не просто профессией, а осуществлением детской мечты. Он был участником юношеского летного клуба, а после получения среднего образования начал получать высшее на базе Lufthansa. Его учеба в корпорации длилась более шести лет, причем известно, что Андреас Любица делал в учебе довольно длительный перерыв. Однако смог восстановиться, пройти все необходимые экзамены и получить допуски к полетам.

Соседи его родителей отмечают, что в юности Андреас производил впечатление милого и дружелюбного молодого человека, которого часто можно было заметить на пробежке в пригороде. Приятель Любицы по аэроклубу отмечает, что он был веселым, но порой бывал очень тих.

Однако никаких достоверных данных о мотивах второго пилота Андреаса Любицы до сих пор нет, констатируют немецкие СМИ.