По мнению эксперта, перед катастрофой летчик пытался обойти облака снизу.

Индонезийские эксперты считают, что российский самолет "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet-100), врезался в склон горы, пытаясь обойти снизу мощные кучево-дождевые облака.

"Для облета облака сверху самолету бы потребовалось забираться на большую высоту - в тот день облака в районе горы Салак простирались от 3 тыс. метров до 11,1 тыс. метров. В такой ситуации пилот будет искать возможность облететь облака слева, справа или снизу", - сказал представитель Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин.

По его слова, "просьба пилота снизиться с 3 тыс. метров до 1,8 тыс. метров выглядит вполне разумно, если другого выхода нет".

Но, как считает эксперт, пилот "Суперджета" не успел учесть горную местность в этом районе. Высота горы Салак, в которую врезался самолет, составляет более 2 тыс. метров.