| « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: 1 [2] 3 [Новые] |
Исходное сообщение Шифр:
Очень советую тебе присмотреться к Форду Фокусу (у этой серии есть универсалы), не пожалеешь! Машина-мечта! С завода в базовой комплектации стоит порядка 9000$ ... Не сильно подержанную можно купить дешевле естественно!
Исходное сообщение Шифр: Жень, я считаю, что уж если брать машину, то только импортную и новую (ну или хотя бы не очень старую... лет 5-7)... Во всяком случае я буду брать только такую!
Исходное сообщение Шифр:
Кредит - это дело сугубо индивидуальное, если чуствуешь, что осилишь, то хватай... Если сомневаешься, то лучше не стоит...
Удачи!
Исходное сообщение BJohn:Исходное сообщение Шифр:
Кредит - это дело сугубо индивидуальное, если чуствуешь, что осилишь, то хватай... Если сомневаешься, то лучше не стоит...
Удачи!
Осилить-то я может и осилю, только машина, помимо кредитных выплат, за собой и другие расходы потянет. Вот это прикинуть уже куда сложнее. Отсюда и сомнения.
Исходное сообщение BJohn:Исходное сообщение Шифр: Жень, я считаю, что уж если брать машину, то только импортную и новую (ну или хотя бы не очень старую... лет 5-7)... Во всяком случае я буду брать только такую!
Если бы решение зависело только от меня, я бы вообще сейчас никакой машины покупать не стал. Равно и в будущем, скорее всего. Ну не рыбак я, не рыбак..
Исходное сообщение BJohn:Исходное сообщение Шифр:
Очень советую тебе присмотреться к Форду Фокусу (у этой серии есть универсалы), не пожалеешь! Машина-мечта! С завода в базовой комплектации стоит порядка 9000$ ... Не сильно подержанную можно купить дешевле естественно!
Всё равно это не та ценовая категория, которую я сейчас смогу потянуть. :(
А чем так хорош Фокус? Дизайном, комфортом?
Исходное сообщение Casper_headliner:Шифр, в последнее время часто слышал наезды в сторону Фокуса, в вопросах комфорта, салона, упрощена до нельзя!
Исходное сообщение Casper_headliner: Не удивлюсь если копейка твоего отца была ещё фиатовской комплектации!?))) Тогда да! Эта бы пробегала))))))))
Исходное сообщение Casper_headliner: Хорошая машина, надёжная (по отзывам сужу) но опять же возраст? тех состояние?
Исходное сообщение Casper_headliner:Шифр, в последнее время часто слышал наезды в сторону Фокуса, в вопросах комфорта, салона, упрощена до нельзя!
Исходное сообщение Keep_It_Together: вот ты сравнил. у меня у папы был когда фольцваген - пассат, 98го года у него тоже был пробег хороший - тоже полмиллиона накатали...и ничего....только профилактический ремонт и один раз какой-то рычаг застучал....
а на какую сумму рассчитываешь?
Исходное сообщение Павел__Смит_Вессон:BJohn, не бери девятку. Копейка делалась на совесть, её с девяткой нельзя сравнивать. Лучше иномарку максимально ремонтопригодную (распространенную, чтобы запчасти недорого стоили). Нверное немецкую лучше всего, ит., франц., англ., шведские и т п меньше распространены - дороже будут в ремонте. На наворотах тоже экономь - без спойлеров, люков, электроподъемников, электрозеркал, СD-плейеров, круиз-контролей можно обойтись, движок желательно не более 2х литров, чтобы бензин не жрала выше нормы. Кузов желательно без ржавчины. Движок поверхностно проверяется так: удерживаешь тормоз и максимально топишь газ - 3.5-4.0 тыщи рпм (об/мин} должен тахометр выдавать как минимум, (может для европейцев годится чуть меньше, скажем 3 тыщи рпм). На высоких оборотах не должно быть сильной вибрации и стука клапанов. А цвет - дело вкуса, он помогает минимально. VW - вполне нормальный выбор, Ауди -тоже, Опель, Форд европейский - похуже будут. Немецкая тачка за год много в цене не потеряет. Япошки тоже многие хороши, но в ценах ваших я не ориентируюсь. За марки типа БМВ, Мерс и т п - половину цены только за пафос отдашь :)
Исходное сообщение Шифр: Но по моему большому убеждению при покупке Форда Фокуса тратится придётся только на бензин! Ремонт потребуется ооочень не скоро....
Исходное сообщение Шифр:
"Деньги! Девушку! МАШИНУ!
Полагается иметь
Настоящему мужчине
И при этом не болеть!
Вот так вот!:speaking:
Исходное сообщение Шифр:
И дизайном и комфортом и современными технологиями и надёжностью!
Потому и левый руль (за обгоны боюсь), потому и механика (а если сломаюсь между городами, её больше шансов починить в поле)BJohn, отечественная конечно же сломается. А вот моя предыдущая машина отъездила 16 лет прежде чем в первый раз намекнуть что надо бы обратить внимание на коробку передач.
Исходное сообщение Keep_It_Together: пять штук .... не знаю, лучше, наверное, правда детище ваза поновее выбрать. потому что на такие машины хоть ремонт доступный
Исходное сообщение Z_Митя:
Касательно обгона. Во-первых, при обгоне на трассе вполне видно и справа, а во-вторых ты, кажется, хочешь семейную машину - тебе сидящий слева не подскажет что творится спереди? Я так уже два с половиной года езжу, очень доволен.
Исходное сообщение Z_Митя:
Почему не купить за эти же деньги удобную, надёжную, сделанную не для инопланетян, а для людей японскую машину? Ремонтировать её конечно придётся, но гораздо меньше чем жигули за те же деньги. А запчасти очень приличных денег стоят.
/.../
Искренне считаю, что АвтоВАЗ - сборище лентяев и халявщиков, которые регулярно добиваются очередных пошлин якобы чтобы повысить качество и снизить цены, а потом повышают цены и ничего не делают. Зачем их кормить?
Исходное сообщение BJohn
Исходное сообщение ilia3d: Поддержи отечественного производителя ))
Не верь мифам о сверхнадежности иномарок! Все ломается.
Да я-то поддержу, поддержит ли он меня? ;)
Илья, вот ты мне скажи, по вашим дорогам вообще хоть немножко-то ВАЗов ездит? Или вообще ни разу не видел?
LI 5.09.15
Есть две возможности, обеими я пользуюсь:Касательно обгона. Во-первых, при обгоне на трассе вполне видно и справа, а во-вторых ты, кажется, хочешь семейную машину - тебе сидящий слева не подскажет что творится спереди? Я так уже два с половиной года езжу, очень доволен.Справа - это я не очень понимаю, как. На обочину лезть? Обгоняют-то ведь чаще всего тех, кто велик и медлителен, автобусы, грузовики. Они шире, чем легковушка по-любому.
А что касается пассажира слева, который подскажет - ну это надо хоть чутка опытного, чтобы сам водитель был, другой "оценит" так, что потом костей не соберёшь.Жить захочешь - не так раскорячишься :)
у меня такие сооображения. Раз денег мне хватит только на весьма старую иномарку - значит ломаться она будет почти так же, ну может чуть реже, а запчасти на неё значительно дороже, чем на ВАЗ.Миф первый. Жигули-классика - возможно, да. Переднеприводные жигули - нет. Слабо найти главный тормозной цилиндр за 1200р? Японская разборка под Северянинским мостом. Думаю, этот цилиндр будет чуть выше качеством нежели новый жигулёвский :)
Получается, что по деньгам будет всё то же самое, но если я возьму девятку, например, то она будет не такая уж и старая, и мне будет легче её продать на будущий год. Хотя, насчёт "продать" я, наверное, горячусь зря? Продать можно будет и то, и другое легко. Как думаешь?Нет, тут ты как раз прав. Впрочем, toyota caldina уходит очень шустро и дорого. Однако спрос на дешёвые жигули гораздо выше чем на дешёвые тойоты, увы. Но не кажется ли тебе что ты сейчас выбираешь машину себе, а не "тому парню"?
Ещё такие соображения. Я же буду машину бить. Скорее всего. Так или иначе, но буду. Я же водила не ахти. А вытягивать иномарку обычно дороже, чем нашу.Пожалуй? да. Хотя...
Ну и ремонт с другой стороны. Мой отец в ВАЗах - дока, она на них собаку съел (в посте я написал про его машину), так что поможет с ремонтом. А иномарка - тёмный лес. Тут только в сервис. А если где-то в пути? Тяжко. Спеца по ВАЗам найти куда проще, по-моему.Да всё в них просто и логично. По крайней мере, переднеприводные жигули с инжекторным двигателем от копейки отличаются не меньше чем "тойота". Пару месяцев полюбопытствуешь в http://wwwboards.auto.ru/japan и всё поймёшь :)
Скажи мне, где я дурак.Никак нет, ты молодчина, очень здраво рассуждаешь. Только не бывает однозначной правды: кому-то нравится поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Ездить тебе, ты и решай, а мы попробуем посоветовать :)
Исходное сообщение RRRapunzel
сложно советовать, ведь мы живем в другой стране с другими ценами. Как особо приближенные к ВАЗу (как ты помнишь)), его брать не советую, ни красную, ни зеленую)
а если говорить вообще о подержанных машинах, то их брать однозначно лучше у знакомых, очень хороших знакомых, иначе лотерия с сомнительным финалом.
Исходное сообщение Casper_headliner
Исходное сообщение BJohnБольше нет, те же яйца, только вид с боку. Консервные банки на колёсах, и та, и эта, если не считать, что долото переднеприводная, а четвёрга задниприводная))))))
В смысле, багажник больше, ты об этом? Больше разницы нет?
Вообщем забудь об этом, как о страшном сне, и ищи себе приемлемую иномарочку, лучше конечно европейку, дешевлее выйдёт, в японках не рублю ни хера))))))
Исходное сообщение ilia3d:
На востоке довольно часто попадаются "Нивы". Стоят недорого, а по надежности почти как немецкие (я серъезно)
Исходное сообщение ilia3d:
А в случае внезапной поломки, можно лишиться хороших знакомы
Исходное сообщение ilia3d:
Поездив и на жигулях и на японских авто, пришел к выводу что ВАЗы не так уж и плохи. По комфорту и безопасности конечно отстают, но подержанные япошки сыплются почти также хорошо и причем как-то сразу... Если учесть тот факт что ремонтопригодности ВАЗов намного выше, то выбор почти одинаковый
Исходное сообщение Z_Митя: Только не бывает однозначной правды: кому-то нравится поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Ездить тебе, ты и решай, а мы попробуем посоветовать :)
| « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: 1 [2] 3 [Новые] |