Ну, ты крута! Не, молодец, что сама попробовала. Одобряю. Мало ли что.

Flowering_Iris, все оказалось проще, чем предполагалось. :))

Оно, конечно, в дороге это полезное качество. Я и рисковать не буду - просто не откручу. Но менять на всю зиму лучше в шиномонтаже. Нужна нормальная балансировка. Зачем разбивать подвеску?

cherry_snake, при покупке колес, на моих глазах их обули и сбалансировали.
Не я одна, кстати, сегодня колеса меняла во дворе. :)

Ответ на комментарий Bastet33

Bastet33, Если они еще не езжены - тогда конечно. Я сама этим грешила, когда на Хонде у меня были два комплекта на дисках. Сейчас вожу в сервис. Да хотя бы потому, что особо и просить некого. Только сына, чтобы загрузил. Сама я уже натаскалась, больше не уговоришь.

Анжел, я тобой горжусь!!! *с надутыми от гордости щеками*

Bastet33, мо-ло-дец! )) Важный навык освоила.

cherry_snake, ну мне-то есть кого. Была бы одна - тоже бы не выпендривалась. Хотя бы потому, что затянуть адекватно сил бы не хватило.
Но хотя бы теперь знаю, КАК это делается, и в случае ахтунга на дороге не растеряюсь.

Utro_vechera, Гордый_буривух, спасибо за комплименты. Дополнительные навыки и умения никогда лишними не бывают.

Bastet33, ты, конечно, модлодчина. С одной стороны -- правильно, все надо уметь. Но не обязательно все, что умеешь, делать самой всегда. Разок попробовала, самоутвердилась, уверилась в том, что можешь, -- и хватит:).
Все-таки это слишком серьезная штука. От слабо затянутой гайки может зависеть жизнь. Мы с этим однажды столкнулись, когда наш сосед, который взялся -- за денежки, конечно, -- обихаживать нашу первую Марусю, привлек к работам сына-подростка и, видимо, за ним не проверил (увлекся пивком). Так мы прямо на дороге стали терять гайки. Хорошо, что РС -- товарищ осторожный и чуткий. Он на слух понял, что что-то не так, и снизил скорость. Так что колесо отвалилось, когда он уже остановился посреди дороги.
Это раз. А два -- правильно тут говорили: балансировка-то тоже нужна. Профессиональная.
Все-таки каждый должен делать свое дело. Ты - зарабатывать денежки в больнице, а мастера (профессионалы, а не соседи, как тогда у нас) -- возиться за них с твоей машиной :).

Seraphine, понятно, что постоянно этим я заниматься не стану. И затягиванием занимался Серый - с мужской силой.
Колеса уже сбалансированы при покупке. На моих глазах. Ну не заниматься же этим повторно, раз колеса после балансировки не эксплуатировались.

Молодчина! Я тобой гордюсь!
:-)
Только разъясни мне, непонятливому технарю два момента:

"Самое трудное - сдвинуть с места шайбы."
А где там шайбы?

"колесо удалось на гайки повесить без проблем"
Как это,- вешать колёса на гайки?

Просвети, пожалуйста. Ну так, для общего развития...
:-)

Калий_О_Аш, слушай, не докапывайся до девушки с техническими деталями. :))) Винт от шурупа я отличу. Но вот шайба, болт и гайка для меня - всегдашняя путаница. Я просто не запоминаю, кто есть ху. :)))

Ответ на комментарий Bastet33

Так предупреждать же надо...
А то у меня мозги чуть не закипели.
:-)

Калий_О_Аш, дык делай скидку на деффачковое мышление. :)))

Ответ на комментарий Bastet33

Дык, делаю...
:-)