Социальная реклама ремней безопасности! А ведь и такое может случится:(((

Читать далее...

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 16 - Садиться или нет в машину инспектора?
Часть 17 - ГАИшник поспорил на ящик коньяка, что его не уволят
Часть 18 - Видео!!!Пристегиваться или не пристегиваться в автомобиле??? Решать Вам!
Часть 19 - Развод ГИБДД – практика: отъем зарплатной карты
Часть 20 - Развод ГИБДД: подписание пустого акта
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

ГАИшник поспорил на ящик коньяка, что его не уволят (Фото)

http://www.autosite.com.ua/news_pictures/31-3-2010/15236/mainimage.jpg

24 марта под Киевом на Гостомельском шоссе одного из водителей абсолютно без какой либо причины остановил патруль ГАИ на машине Шкода д\н 1941. Автомобилист выполнил требование инспектора. Он был уверен, что все закончится банальной проверкой документов...

«Останавливаюсь, ставлю на ручник, аварийку и сразу даю документы. Дальше пошел талон предупреждений, страховка, номер кузова…», - рассказывает водитель на форуме autoua.net

Между автомобилистом и инспектором ГАИ произошел следующий диалог:

И: -номер кузова переварен и не соответствует в техпаспорте
В: - как он может быть переварен, если я ставил ее на учет 4 года назад и год назад менял техпаспорт, когда его украли.
И: - переварен и все.

Причиной конфликта стало то, что ГАИшник перепутал букву U с буквой W.

«Я ему говорю - если обнаружили то реагируйте, Смотрит на меня и не понимает, почему я не даю денег..», - говорит автомобилист.

Спустя десять минут споров…:

В: - пишите протокол, оформляйте
И: - мы заберем машину на штрафпплощадку
В: - та забирайте, если младший лейтенант в полевых условиях определил, что номер переварен, а эксперт в МРЕО 2 раза ошибся, Вам еще и медаль дадут.

По словам водителя, после этого ГАИшник пошел советоваться со старшим.

«Я уже не выдержал, настроение испорчено, на работу опоздал, говорю, делайте, что нибудь, вы мое время забрали, уже почти полчаса тут торчу…», - рассказывает водитель.

На это старший инспектор отвечает: «Имеем право 3 часа держать, хотите жаловаться- жалуйтесь, мне пофиг, на мне 15 жалоб висит! Я хочу уволиться, а меня не пускают, кадров не хватает. Так что если меня по жалобе уволят - я Вам ВЫСТАВЛЮ ЯЩИК КОНЬЯКА!»

После этого автомобилисту были возвращены документы, несмотря на угрозы забрать машину «за переваренный номер кузова».

«Если бы на моем месте был менее опытный водитель, то я думаю, закончилось бы разводом и попадаловом на деньги. Я еще раз убедился в бездарности и непрофессионализме наших гаишников», - резюмировал автомобилист.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 15 - Диктофоны и другие средства записи
Часть 16 - Садиться или нет в машину инспектора?
Часть 17 - ГАИшник поспорил на ящик коньяка, что его не уволят
Часть 18 - Видео!!!Пристегиваться или не пристегиваться в автомобиле??? Решать Вам!
Часть 19 - Развод ГИБДД – практика: отъем зарплатной карты
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

********* 1.7 Садиться или нет в машину инспектора**************

Садиться или нет в машину инспектора
На вопрос, должен ли водитель садиться по требованию инспектора в патрульную машину, закон отвечает безусловно отрицательно. Более того, даже свою машину вы имеете право не покидать.
Согласно КоАП и приказ МВД № 185 АР с 01.09.09г., сотрудники ДПС только предлагают выйти из машины, а гражданин вправе оставаться в автомобиле, не выполняя просьбу инспектора. Более того, при предъявлении этой просьбы инспектор обязан сообщить вам основание, на котором он это делает. Закон предусматривает несколько случаев, когда вы обязаны подчиниться.
Первая из причин — необходимость досмотра ТС и проверки соответствия номеров на кузове и двигателе тем, которые указаны в техническом паспорте вашей машины (ОБЯЗАН ОБАСНОВАТЬ ЗАКОННОСТЬ СВОЕГО ТРЕБОВАНИЯ).
Далее инспектор может попросить вас выйти для того, чтобы устранить очевидную неисправность ТС (ОБОСНОВАННОЕ ТРЕБОВАНИЕ).
Третий повод для законного требования покинуть машину — досмотр водителя при подозрении на его нетрезвое состояние, а также при подозрении на причастность к совершенным преступлениям. (ДОЛЖНУ В ПЕРВОЯ ЧАСТИ БЫТЬ ДОСТАТОЧНЫЕ ОСНОВАНИЯ ПОЛАГАТЬ, КОТОРЫЕ ДЕМОНСТРИРУЮТСЯ ПОНЯТЫМ,=== ВО ВТОРОЙ ЧАСТИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТАТОЧНЫЕ ОСНОВАНИЯ ПОЛОГАТЬ ЧТО ПРИ СЕБЕ ВЫ ИМЕЕТЕ ЧТО ТО ЗАПРЕЩЕННОЕ, ЯВЛЯЕТЕСЬ УЧАСТНИКОМ ДТП, ИЛИ ПОДОЗРЕНИЯ В СОВЕРШЕНИИ ВАМИ ИЛИ ПАССАЖИРАМИ ПРЕСТУПЛЕНИЯ И Т.Д.) .
Основанием для требования сотрудника ДПС перейти в патрульную машину может быть только то, что происходит ваше задержание в законном порядке. Никакого другого повода у работника милиции настаивать на этом нет.
Не секрет, что в основном причиной для вашего присутствия в патрульной машине являются разные варианты разговора о прекращении оформления правонарушения путем дачи взятки. Чаще всего сотрудник ДПС провоцирует на это виновника нарушения. Обычно сумма, которая предполагается для оплаты «закрытых глаз» инспектора, примерно вдвое меньше той, которая предусматривается за нарушение законом. Часто разговоры в патрульной машине заканчиваются именно дачей взятки. Однако, вступая в подобные переговоры, необходимо помнить о том, что дача взятки должностному лицу является правонарушением, и, пытаясь разрешить вопрос без оформления протокола, вы можете быть пойманы с поличным. Нередко сотрудники ОБЭП проводят рейды по обнаружению «взяточников». Под видом рядового инспектора они останавливают ТС, и предлагают водителю перейти в патрульную машину для «выяснения деталей». Всем, знакомым способом, заводится завуалированный разговор, провоцирующий вас отдать сотруднику милиции деньги на руки и покинуть место нарушения незамедлительно. При этом машина, в которую вы без опаски садитесь, оборудована средствами аудио- и видеозаписи, фиксирующими ваш разговор. После того, как вы передаете деньги, вы оказываетесь виновным не только в несоблюдении Правил дорожного движения, но и в даче взятки должностному лицу со всеми вытекающими последствиями.

Избегать садиться в патрульную машину остановившего вас работника милиции нужно еще и по той причине, что, находясь на своей территории, вы имеете защиту в виде свидетелей, которыми могут являться ваши пассажиры. На территории же сотрудника милиции любые споры будет разрешить сложнее, так как ваши показания не будут ничем подкреплены. Если инспектор вымогает у вас взятку, находясь в его машине, вы не сможете этого доказать БЕЗ СКРЫТЫХ МЕНИАТЮРНЫХ СРЕДСТВ ФИКСАЦИИ ПРОИСХОДЯЩЕГО…
Поэтому помните, что вы можете даже не выходить из своей машины, а все случаи, когда вы должны это сделать, требуют составления протокола. Его наличие позволит вам позднее обжаловать его в судебном порядке, а при отсутствии вы будете ограничены в своих возможных последующих действиях.
Уже имеются прецеденты судебных решений, вынесенных против сотрудников ДПС, которые в настойчивой и грубой форме предлагали водителям перейти в патрульную машину «для оформления протокола», и угрожали инкриминированием такого правонарушения, как «неподчинение законному требованию сотрудника милиции».

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 14 - ****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****
Часть 15 - Диктофоны и другие средства записи
Часть 16 - Садиться или нет в машину инспектора?
Часть 17 - ГАИшник поспорил на ящик коньяка, что его не уволят
Часть 18 - Видео!!!Пристегиваться или не пристегиваться в автомобиле??? Решать Вам!
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Диктофоны и другие средства записи

Исходя из того, что незаконными могут быть действия не только участника дорожного движения, но и инспектора ДПС, при возникающих спорах нужно иметь доказательства его противоправных действий. Наиболее действенный способ обеспечить их наличие — записывать беседу с сотрудником ДПС любым возможным способом. Без такой записи доказать свою правоту в суде достаточно сложно, поскольку водителю нечем подтвердить свои слова.

Закон определенно разрешает использование разнообразных средств записи. Еще в декабре 1993 года был издан указ «О дополнительных гарантиях права граждан на информацию», который гласит: «...деятельность государственных органов, организаций и предприятий, общественных объединений, должностных лиц должна осуществляться на принципах информированной открытости...». В июне 2006 года был принят развернутый закон, статья 3 которого подтверждает и расширяет этот принцип: «Правовое регулирование отношений, возникающих в сфере информации, информационных технологий и защиты информации, основывается на следующих принципах: ...

«Открытость информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления и свободный доступ к такой информации, кроме случаев, установленных федеральными законами». Общение сотрудника ДПС и водителя не рассматривается никакими федеральными законами с точки зрения фиксации средствами записи, поэтому, исходя из текста вышеприведенного закона, использовать эти средства можно.»

Разрешена не только запись любых бесед, но и самостоятельное ведение протокола и аудиозаписи на судебных заседаниях, что зафиксировано в статье 24, пункте 3 КоАП.

Для того чтобы осуществить вышеизложенные права, нужно приобрести диктофон и держать его в машине в легкодоступном месте. После того, как вы увидели сигнал сотрудника ДПС об остановке, включайте его. Законом не регламентируется, каким образом должна производиться запись — скрыто или открыто. Вы можете поступать любым способом. Иногда просто наличие диктофона в поле видимости инспектора, даже если вы не успели его включить, кардинально меняет тон и содержание разговора. Если вы используете диктофон открыто, будьте готовы к постановке вопроса о прекращении записи. В этом случае нужно опираться на текст статьи 5 Закона о Милиции: «Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом. Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности».

При ведении записи не забывайте о том, что ее слушатели должны будут получить необходимый минимум информации. Еще до того, как разговор с инспектором начался, наговорите на диктофон дату и обозначьте в двух словах место, где остановлено ТС. Также желательно иметь в записанном виде информацию о бортовом номере патрульной машины. Свою фамилию и должность инспектор назовет сам, начиная разговор с вами. Проследите за тем, чтобы это было сделано достаточно громко и четко, попросите повторить, если сомневаетесь, что в записи эти слова будут различимы. Если сотрудник ДПС не представился вам, имейте в виду, что он уже совершил нарушение, отступив от предписанной ему процедуры оформления протокола. В пункте 18.2 приказа МВД РФ № 297 говорится о том, что сотрудник милиции при обращении к участникам дорожного движения «должны представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию и сообщить о причине остановки транспортного средства».

Для записи бесед с сотрудниками ДПС допустимо использовать не только диктофон. Подходят для этой цели и МР3 плеер, и диктофон в сотовом телефоне. Последний вариант может представлять сложность только в том, что записи может помешать звонок, или вам потребуется воспользоваться телефоном по назначению. Лучше всего приобрести специальный МР3 диктофон, который имеет ряд преимуществ — он небольшого размера, обладает чувствительным микрофоном и функцией активации голосом, что может оказаться очень полезным.
Если у вас есть возможность фотографировать место остановки ТС, это может оказаться очень удобным, так как вы сможете зафиксировать номера патрульной машины, машин свидетелей, если они имеются, а также их расположение. Это займет у вас значительно меньше времени, чем наговаривание этой информации голосом. Можно воспользоваться фотокамерой в мобильном телефоне. Так же, как и в вопросе с аудиозаписью, закон разрешает предоставление фотографий в качестве доказательств.

Существует прибор, который очень удобен при обсуждении таких вопросов, как наличие пристегнутого ремня безопасности в момент остановки ТС, или работа всех необходимых сигнальных устройств, например, поворотников. Это видеорегистратор, который устанавливается в машине, и к которому можно подключить внешние видео- и аудиоустройства. Если у вас есть возможность, приобретите его. Подобные свидетельства также учитываются судом в процессе разрешения споров.

Достаточно недавно именно на этапе рассмотрения дел судами существовали сложности в приеме доказательств, сделанных техническими средствами. Аргументировались отказы в приеме записей тем, что якобы подделку цифровых данных трудно обнаружить при экспертизе. Однако сейчас эти времена остались в прошлом, отношение судей изменилось. Это отражается и в законодательной базе: в июне 2008 года вступило в силу примечание к пункту 3 статьи 1.5 КоАП, в котором определяется порядок фиксации нарушений с помощью технических средств.

При предоставлении в суд доказательств, представляющих собой аудио-, фото- или видеозапись, необходимо приложить к ним документ, поясняющий место и дату съемки, список участников, включая вас и двух свидетелей, а также места произведения записи.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 13 - Аксиомы общения с ГАИ
Часть 14 - ****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****
Часть 15 - Диктофоны и другие средства записи
Часть 16 - Садиться или нет в машину инспектора?
Часть 17 - ГАИшник поспорил на ящик коньяка, что его не уволят
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****

Работа сотрудников ГАИ непосредственно основана на общении с разными людьми. При этом почти у каждого сотрудника ДПС ГИБДД мнение о человеке складывается по первому впечатлению, которое тот или иной автолюбитель на него произвел. Однако существует множество психологических факторов, которые определяют поведение конкретного человека в определенный момент и обуславливают появление соответствующего мнения о нем. Именно поэтому, полезно будет стараться соотносить свое поведение с конкретной ситуацией. Распространенным мнением среди недобросовестных сотрудников ГИБДД и сотрудников, превышающих свои полномочия, является мнение, будто водитель для них легкая добыча. В такой ситуации возникает конфликт между автолюбителем и сотрудником ДПС ГИБДД, то есть нарушается нормальное взаимодействие. При этом не важно, какова причина конфликта, главное, что в ходе его протекания затрагиваются и моральные ценности, что является характерной особенностью общения сотрудников ДПС и водителей. Дело усугубляется еще и тем, что сотрудник ДПС является представителем власти, который выполняет ряд функций, например, регулирования, надзора, контроля и наказания, а водитель обязан подчиняться. Именно такое соотношение ролей нередко может способствовать искаженному представлению водителя о подлинных намерениях сотрудника ДПС, в результате водитель начинает подозревать со стороны властной структуры некий злой умысел и неспособность прислушаться к различным доводам.
Со стороны сотрудника ГИБДД возможно превышение, а иногда и злоупотребление своими служебными и должностными полномочиями, что не всегда сопровождается вежливым и тактичным поведением. Потому что, как показывает практика, чем выше статус и престиж человека, тем сложнее ему вступить в нормальный психологический контакт с другим человеком. Уже после нескольких минут такого общения у одной и у другой стороны возникают возбуждение и отрицательные эмоции. А если такая ситуация продолжается изо дня в день?
Не единожды повторяющиеся ситуации, которые связаны с нарушением правил дорожного движения или совершения ПДД, в которых водители доказывают правильность их действий, приводят к тому, что у большинства сотрудников ДПС возникает впечатление, что все или большая часть водителей являются нарушителями или же стремятся к тому, чтобы нарушить правила. Поэтому сотрудники ДПС становятся более требовательными и превышают свои должностные полномочия.
Следует отметить такой немаловажный момент, как дача взятки, цель которой избежание конфликтной ситуации и выгодное для обеих сторон решение проблемы. Существуют официальные штрафные санкции, но почему-то к ним по большей части не прибегают, в результате сотрудник ДПС из защитника граждан, права и закона превращается в пособника свершения новых преступлений, что очень печально.
Частыми жалобами среди автолюбителей являются жалобы, связанные с нарушением законности со стороны сотрудников ДПС, с профессиональной некомпетентностью и с некорректным поведением с водителями.
Существует ряд обязательных требований, которые способствуют защите прав водителя, например, требование формализации всех действий сотрудников ГИБДД, которые применяются в отношении водителя; требование отражения в протоколе об административном правонарушении необходимости присутствия адвоката; умение составлять жалобу в суд; требование выдачи копий соответствующих документов. Созданию благоприятного первого впечатления у сотрудника ДПС о водителе способствует грамотная речь владельца ТС, которая основана на уверенном знании своих прав, а также знании прав и обязанностей сотрудников ДПС.
Ну а если нет навыков общения с гаишником, то при встрече с таковым не следует смотреть на него как «кролик на удава», а нужно обращаться с ним как с человеком, у которого тоже есть чувство юмора и совесть. Нежелательно выходить из машины с блокнотом и ручкой и сразу записывать номер жетона, вместо того, чтобы поздороваться, потому что вместо проверки документов у вас могут проверить комплектность автомобиля. При нарушении ПДД лучше будет, если вы признаете свою вину и скажете что-то вроде — Виноват! Исправлюсь!

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 12 - Законопроект о техосмотре автотранспорта будет доработан с учетом замечаний президента
Часть 13 - Аксиомы общения с ГАИ
Часть 14 - ****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****
Часть 15 - Диктофоны и другие средства записи
Часть 16 - Садиться или нет в машину инспектора?
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Друзья, теперь вы можете читать и комментировать мои записи и на Я.ру — Bard-34rus!

Известный своими разоблачениями и рекордными сливами секретной информации ресурс Wikileaks, выложив в свободный доступ огромное досье о действиях «коалиции» в Афганистане Afghan War Diary, 2004-2010, на этом не угомонился. Пока, обещание выложить подобное афганскому досье на Ирак - осталось обещанием, но болезненные уколы самолюбию и профессионализму штатовских спецслужб - наносятся.

Очередным документом, который появился на Wikileaks, стала докладная записка, озаглавленная «Что если иностранцы будут рассматривать США в качестве «экспортера терроризма?» и подготовленной так называемой «Красной ячейкой» ЦРУ.

На первой странице этого документа говорится, что задача «Красной ячейки» - очевидно, некоего аналитического подразделения ведомства в Лэнгли - заключается в разработке «заставляющих задуматься нетривиальных подходов» и «альтернативных точек зрения» на весь спектр рассматриваемых по роду деятельности вопросов.

Записка имеет гриф «секретно, не для иностранцев», но при этом производит впечатление продукта, подготовленного едва ли не обывателем, а не ключевым разведывательным ведомством США. В занимающем две с половиной страницы документе прежде всего перечисляются некоторые прошлые случаи, когда американские граждане уличались в террористической деятельности или оказании помощи экстремистам. Затем приводятся рассуждения относительно того, насколько осложнятся антитеррористические усилия Вашингтона, если США станут воспринимать за рубежом как «государство-экспортер» экстремистов.

«Зарубежные партнеры могут оказаться в меньшей степени готовыми сотрудничать с США по внесудебной деятельности, включая задержание, передачу и допросы подозреваемых в третьих странах», - констатируется, в частности, в записке. («РГ»)

Меж тем, американские спецслужбы, отчаявшись хоть как-то повлиять на регулярные утечки секретной информации на Wikileaks, пошли по пути, до боли нам знакомому. Более того, отдельные «защитники свобод» пытаются убедить общественность, что так могут действовать только у нас, в России. Увы, их кумиры тоже не отличаются белизной и повышенным уровнем пуха. Разве что - в области рыльца.

Власти Швеции обвинили Джулиана Ассанжа (Julian Assange), основателя Wikileaks, известного сайта, публикующего компромат, в изнасиловании и сексуальных домогательствах.

Прокурор Стокгольма в пятницу, 20 августа, выдала ордер на арест Ассанжа, гражданина Австралии, по обвинению в изнасиловании и домогательствах со стороны сразу двух шведок. Впрочем, уже в субботу, 21 августа, с Ассанжа сняли обвинения в изнасиловании, назвав их «необоснованными», сообщает Gawker.

Представители Wikileaks опровергают любую виновность Ассанжа, отмечая, что эти обвинения сфабрикованы властями с целью навредить сайту. «Нас уже предупреждали о том, что мы можем столкнуться с «грязными трюками». Вот и первый из них», - сказано в блоге Wikileaks на сервисе Twitter. (CNews)

Серия сообщений "Новости":
Часть 1 - SEO новости интернета за неделю.
Часть 2 - Тяжело дышать..........
...
Часть 5 - Штраф за скорость – миллион долларов
Часть 6 - Долбанный ОБСОС.....МЕГАФОН....ДОКОЛЕ???
Часть 7 - Wikileaks: слив и как с ним бороться?
Часть 8 - Лекарство............настоящее или.........???
Часть 9 - Гольфстрим умер. Нас ждет новый ледниковый период!!!
...
Часть 20 - Нагрудные знаки для полицейских обойдутся в 1 млрд руб
Часть 21 - Видео жестокого избиения Олега Кашина
Часть 22 - Узоры на ногтях

Ни для кого не секрет, что в интернете можно заработать!
Вот как, для некоторых это вопрос остается загадкой!
Расскажу о некоторых заработках понемногу!
Для начала нужно зарегистрировать электронный кошелек, на ВэбМани и на ЯндексДеньги. а так же иметь Сбербанковскую карту Viza или MasterСard. Для новичков советую карту Viza-электрон. Это вам очень пригодиться для получения ваших "миллионов" :)))
Система перевода денег у меня действует так!
ВэбМани-ЯндексДеньги-VIZA. Иногда встречаются сайты со своими баллами и начислениями, они в свою очередь работают с ВэбМани и Яндексом, ну и некоторые сразу с Vizой могут работать. Самое главное надо уяснить, что все средства надо как можно чаще переводить на вашу банковскую карту. Так как от туда кроме вас их ни кто не снимет! Это ваши честно, иногда не очень честно, заработанные средства. Очень часто встречаются сайты-мошенники, так что не стремитесь полностью отдаться работе одного сайта. Осмотритесь, почитайте отзывы, правила, штрафы и т.д. Ну и соответственно самое главное как переводят средства, комиссия за перевод.
В общем отнеситесь к этому серьезно и помните, что с первых дней "миллионов" вы не как не сможете получать. Не верьте красивой рекламе.
И так начнем!
Первое-на мой взгляд самое легкое, -это "кликанье" . Вам дают адреса сайтов, где вы должны находиться 15-30 секунд.
Второе-это писать статьи для журналов. Вы пишете статью и если она нравиться и выигрывает в рейтинге,то за нее вам платят.Тут надо помнить про ваш круг друзей. Чем больше их у вас, тем соответственно больше шансов у вашей статьи.
Третье- "пирамида". Лозунг таков: "Пришел сам приведи друзей". Вы зарегистрировались на сайте,вам предлагают привести друзей, в свою очередь, друзья должны привести своих друзей и т.д. и вы от этого получаете проценты.
Четвертое- работать на файлообменниках. Загружаете на сайт "прогу" или что нибудь еще. и за скачивание ваших файлов вам платят.
Пятое- это иметь свой сайт или блог и на нем размещать чужую рекламу. :)))



Но что бы это все заработало на вас. нужно рекламить себя и добиватся посетителей! Есть рейтинг-есть внимание рекламодателей.
Удачи Вам :)))

Серия сообщений "Заработок в интернете":
Часть 1 - Заработать в интернете? Легко! :)))

Остановка «по требованию»

Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть обладать определённой правовой культурой. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.


Без необходимости – не останавливать!

Остановка автомобиля по требованию должностного лица ГИБДД – это правовой акт, с которого обычно начинается диалог «инспектор – водитель» и который может иметь серьёзные последствия для обеих сторон.

Остановка ТС и её причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ № 185 и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утверждённым приказом МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (далее по тексту Наставление ДПС). Основания для остановки ТС прописаны в п.13.7 Наставления ДПС и п.2 приказа № 185. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т.к. упоминание их в разговорах с гаишниками демонстрирует Вашу юридическую грамотность.

Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа № 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.


Предъявите документы!

Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом. Таким образом, наиболее распространённая ситуация, когда ТС останавливается просто на обочине дороги для проверки документов является нарушением законодательства со стороны работников Госавтоинспекции.

В самом начале беседы инспектор ДПС произносит обычно стандартную фразу: «Сержант ДПС областного ГАИ такой-то, предъявите документы». Подобное требование нельзя рассматривать как объяснение причины остановки. И чтобы предотвратить развитие ситуации в незаконном русле, лучше всего задать инспектору прямой вопрос о причинах остановки, на который тот обязан дать ответ на основании п.18.2 Наставления ДПС.


Ход конём

Имейте в виду, что инспектор ДПС может попытаться оправдать законность остановки, предъявив Вам обвинение в совершении административного правонарушения. Обычно в такой ситуации предъявляются претензии по ремням безопасности. Но даже если Вы ехали с непристёгнутыми ремнями, такое развитие событий говорит о том, что инспектор в момент остановки этого не видел. А значит, остановив Вас, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ.

При общении с инспектором ДПС Вы можете заявить, что во время движения Вы были пристёгнуты ремнями и требований ПДД не нарушали. К тому же остановку ТС инспектор объяснил проверкой документов, а не непристёгнутыми ремнями. Вы также можете указать на незаконность остановки такой фразой: «Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, можно проводить только на стационарном посту. Обочина дороги таким постом не является. Объясните, на каком основании Вы допускаете нарушение закона и моих прав – приказом МВД № 185 это квалифицируется как нарушение Вами служебной дисциплины». Далее инспектор ДПС либо пожелает Вам счастливого пути, либо попытается перейти в наступление, чтобы «оправдать» свои действия.

Некоторые гаишники пытаются выйти из ситуации, заявляя, что они якобы называли причину остановки. В таких случаях рекомендую весь диалог с инспектором записывать на диктофон или на мобильный телефон, оборудованный функцией записи голоса. Наличие такой записи при обжаловании действий гаишника позволит точно установить, что инспектор ДПС нарушил Ваши права.

Перед началом записи рекомендую Вам произнести вслух текущие дату и время, а также место события. Если Вы делаете запись в присутствии свидетелей, например, Ваших пассажиров, это только добавит Вам очков.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 11 - Пьяный водитель!!!
Часть 12 - Законопроект о техосмотре автотранспорта будет доработан с учетом замечаний президента
Часть 13 - Аксиомы общения с ГАИ
Часть 14 - ****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****
Часть 15 - Диктофоны и другие средства записи
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Штраф за скорость – миллион долларов 13 августа 2010, 12:27
Суд Швейцарии вынес сенсационное решение – лихачу, который двигался по дорогам страны на скорости под 300 км/ч, выписали штраф в размере почти одного миллиона долларов!

Столь серьезная кара была назначена 37-летнему шведу из-за того, что в Швейцарии сумма наказания при серьезных нарушениях ПДД зависит от доходов владельца. Интересно, что полиция смогла не сразу зафиксировать скорость, с какой водитель ехал на своем новеньком Mercedes-Benz SLS. Оказывается, большинство камер в Швейцарии настроено на скорость менее 200 км/ч. И лишь некоторые современные радары (в частности, расположенные на трассе между Берном и Лозанной) могут фиксировать большую скорость.

Теперь обладателю Mercedes-Benz SLS предстоит отдать в казну Швейцарии почти миллион долларов. Причем, штраф он должен заплатить частями – на протяжении 300 дней каждый день от него должен поступать перевод на сумму примерно в 3350 долларов.

Серия сообщений "Новости":
Часть 1 - SEO новости интернета за неделю.
Часть 2 - Тяжело дышать..........
Часть 3 - Скачать правила пдд
Часть 4 - Фальшивый антивирус атакует!!! да еще и денег просит! :)))
Часть 5 - Штраф за скорость – миллион долларов
Часть 6 - Долбанный ОБСОС.....МЕГАФОН....ДОКОЛЕ???
Часть 7 - Wikileaks: слив и как с ним бороться?
...
Часть 20 - Нагрудные знаки для полицейских обойдутся в 1 млрд руб
Часть 21 - Видео жестокого избиения Олега Кашина
Часть 22 - Узоры на ногтях

Законопроект о техосмотре автотранспорта будет доработан с учетом замечаний президента 13 августа 2010, 14:52
Законопроект о передаче функций техосмотра транспортных средств от ГИБДД коммерческим центрам будет доработан с учетом замечаний президента РФ к октябрю, а полностью документ будет принят Госдумой осенью, полагает глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев.

Напомним, что в первом чтении документ был принят 2 июля. Дмитрий Медведев дал свое заключение на законопроект, отметив, что документ требует доработки терминологии, ряд замечаний касается юридико-технического характера. В частности, в заключении главы государства говорится о недопустимости совмещения техническим центром функций по ремонту и техосмотру автотранспорта. По мнению президента, данная норма "способствует возникновению конфликта интересов в деятельности центров" и может содержать коррупционные риски. Шишкарев заявил РИА Новости, что в комитете готовы к диалогу, вместе с тем, он полагает, что разделение функций, когда техцентр не сможет проводить и техобслуживание, и ремонт, "приведет к затягиванию всей процедуры, когда ремонт в одном месте, ТО - в другом". Кроме того, по мнению Шишкарева, это здорово ударит по карману автовладельцев. Депутат также не согласился, что данная норма может содержать элементы коррупции, поскольку, "если клиенту со стороны коммерческого центра будут навязываться дополнительные услуги, он сможет выбрать для прохождения техосмотра другую организацию". Шишкарев надеется, что депутатам не придется перевносить законопроект, и все замечания можно будет учесть при доработке документа ко второму чтению.

В законопроекте, по мнению главы государства, также не нашли должного отражения положения о государственном регулировании техосмотра. Не отвечают современным условиям функции уполномоченного государственного органа по надзору, а также предлагаемые требования к федеральным стандартам и объектам их регулирования, говорится в заключении. Кроме того, законопроектом не предусмотрена ответственность центров обязательного техосмотра за результаты его проведения, а также основания, по которым такая ответственность наступает. "В соответствии с частью 3 статьи 7 законопроекта необходимо либо формирование компенсационного фонда, либо наличие договора страхования ответственности центра", считает глава государства. Однако данные механизмы ответственности, их цели отличаются друг от друга по существу и должны применяться одновременно. Кроме того, предлагаемые размеры компенсационного фонда и страхового возмещения должны быть подтверждены соответствующими финансово-экономическими обоснованиями, отмечает президент. "В частности, вызывает сомнение соответствие лимита суммы страхового возмещения в 30 тысяч рублей уровню потенциальной опасности неправомерных действий центра или ненадлежащего выполнения возложенных на него обязанностей", - указывается в документе. Кроме того, законопроектом не определено, кем и каким образом будет устанавливаться плата за выдачу документа о прохождении обязательного техосмотра, а также будет ли она включаться в стоимость проведения обязательного техосмотра в соответствии с договором.

В законопроекте не решены вопросы обеспечения доступности услуг центров обязательного технического осмотра транспортных средств. Не предусмотрен порядок прохождения обязательного техосмотра транспортных средств, имеющих специальные правовые режимы (зарегистрированных военными автомобильными инспекциями Вооруженных Сил РФ, транспортных средств оперативных и специальных служб, допуск к которым может устанавливаться в соответствии с особыми режимами, и других). По документу имеются иные замечания правового и юридико-технического характера.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 10 - Скачать правила пдд
Часть 11 - Пьяный водитель!!!
Часть 12 - Законопроект о техосмотре автотранспорта будет доработан с учетом замечаний президента
Часть 13 - Аксиомы общения с ГАИ
Часть 14 - ****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 9 - ВАШИ ВОПРОСЫ, -МОИ ОТВЕТЫ (АВТО-ПРАВО, ПРОИЗВОЛ ИДПС НА ДОРОГАХ И КАК С НИМ БОРОТЬСЯ)
Часть 10 - Скачать правила пдд
Часть 11 - Пьяный водитель!!!
Часть 12 - Законопроект о техосмотре автотранспорта будет доработан с учетом замечаний президента
Часть 13 - Аксиомы общения с ГАИ
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

На передних сидениях едут две бабушки. Маршрутка почти полная. На остановке заходит парень. Передает водителю 10 рублей за проезд и получает сдачу 1 рубль. Рубль из рук выскальзывает и падает под сиденья бабушкам. Парень наклоняется, пытается найти сдачу и, неожиданно, пукает. В маршрутке - тихий смех, хихиканье. А одна из бабушек говорит другой: "И стоило из-за рубля так жопу рвать!" Маршрутка взрывается от хохота. Парень становится пунцовым и просит остановить маршрутку.
Через минуту в маршрутку заходит солидная дама. Маршрутка продолжает смеяться. Дама начинает себя нервно осматривать. Может, это над ней смеются? Тут бабушки, покатываясь от смеха, начинают рассказывать даме историю с рублем. Дама тоже начинает смеяться и тут у нее из носа вылетает сопля и попадает на бабушек.... Дама просит остановить маршрутку.
Едем дальше, покатываясь от смеха. Водитель тоже вместе со всеми хохочет, достает сигареты, закуривает, приоткрывает люк над головой. Выпуская дым в люк, обращается к бабушкам: "Вам под люком (падлюкам) не дует?" Салон взрывается от нового приступа смеха. Водитель, поняв, что он сказал, вываливается из кабины, пританцовывая и угорает
Эта же маршрутка 20 минут спустя.
Маршрутка с конечной остановкой "поселок Сахарный". Все сели, места заняты... Водила завел машину... Тут дверь открывает бабка... И тут же спрашивает у водилы: "Милок, у тебя конец Сахарный?". По маршрутке прошло легкое хихиканье... Водила не долго думая ответил:"Не знаю, не пробовал!".
По маршрутке пошел открытый ржач! Бабка осмотрев ястребиным взглядом салон поняла, что свободных мест нету... И протягивая 10р. водиле сказала:
"Возьми меня стоя!". Водитель вываливается из кабины в сугроб и трясется в истерическом припадке:)

Серия сообщений "Юмор":
Часть 1 - Случай в маршрутке :)))
Часть 2 - ЮМОР!!! :))) Объяснительные (после опоздания на работу)!!!
Часть 3 - Пьяному водителю отремонтируют машину :)))
...
Часть 5 - дополнения к "Правилам дорожного движения РФ" :)))
Часть 6 - Гороскоп гадостей (с юмором такая штучка)
Часть 7 - игры моих котят(ВИДЕО)

Автоправозащитник,
эксперт, авто-практик по правильному общению с ИДПС и решению вопросов
связанных с произволом на месте в до протокольном порядке с 95%-ной
вероятностью решения подобных вопросов

ОТВЕТИТ НА ВАШИ ВОПРОСЫ.



НЕ УВЕРЕННЫХ В СЕБЕ ЛЮДЕЙ , НЕГАТИВЩИКОВ И ВЫСКАЧЕК ПРОЗЬБА НЕ БЕСПОКОИТСЯ И НЕ ПИСАТЬ.


ОБСУДИМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СЛЕДУЮЩИЙ СПИСОК ТЕМ:



1. Общение с инспектором ГИБДД, милицией и дорожными службами

1.1 Ваши первые действия (где остановиться, чтобы сотрудник приставал меньше, или если что-то не так)

1.2 Что делать, если вы не заметили сотрудника ДПС, или заметили слишком поздно

1.3 Основания для остановки машины

1.4 Как можно осадить сотрудника ДПС

1.5 Диктофоны и другие средства записи

1.6 Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС

1.7 Садиться или нет в машину инспектора

1.8 Вымогательство

1.9 Досмотр автомобиля и как от него отказаться

1.10 Медицинское освидетельствование
1.11 Применение сотрудником ДПС незаконных мер воздействия

1.12 Оформление правонарушения.

1.13 Заключение эксперта (проведение независимой экспертизы, как вести себя на разборе)

1.14 Рассмотрение дела в ГИБДД

1.15 Рассмотрение дела в суде

1.16 Стоит ли ходить в суд

1.17 Обжалование постановления

1.18 Обжалование постановления по превышению скорости

1.19 Обжалование постановления по тонировке

1.20 Обжалование незаконных действий сотрудников ГИБДД или Вторая часть Марлезонского балета.

1.21 Куда можно пожаловаться на сотрудника ДПС

1.22 Опять 25 или 15 суток за неуплаченные штрафы

1.23 Проект "Дорога по ГОСТу"

1.24 Задержать нельзя отпустить (о задержании водителя)

2. Сотрудник милиции

3. Общие советы

3.1 Доказательная база

3.1.1 Диктофон
3.1.2 Свидетели

3.1.3 Фото и видео-фиксация

3.1.4 Видео-регистратор

3.1.5 Схема административного правонарушения

3.1.6 Объяснения

3.1.7 Протокол

3.2 У вас изымают права

3.3 Что делать, если вас задерживают

3.4 Составление протокола

3.5 Снятие государственных регистрационных знаков

3.6 Проверка инспектором технического состояния вашего авто

3.7 Что делать, если вам дают повестку в суд

3.8 Инспекторы ДПС задерживают вашу машину

3.9 Когда можно не тормозить по требованию сотрудника ДПС

3.10 Борьба с радаром

3.11 Если вы отказываетесь подписывать протокол

3.12 Эвакуация автомобиля, мешающего движению

3.13 Ваше авто на штрафной стоянке

3.14 Право любого автомобилиста на адвоката

3.15 Если вас сняла камера видеонаблюдения

3.16 Если у вас украли автомобильные номера

3.17 Если разметку не было видно

3.18 Пешеходы и водители

3.19 Как привлечь к ответственности пешехода

3.20 "Регистрационные действия в вопросах и ответах

первая тема:


1.1 Ваши первые действия (где остановиться, чтобы сотрудник приставал меньше, или если что-то не так)



Итак, инспектор ГИБДД поднял жезл, сигнализировав вам, чтобы вы
остановили свой автомобиль. Распространенная ошибка у автомобилистов —
это остановка сразу нескольких автомобилей по поднятому жезлу инспектора
ГИБДД. Внимательно следите за действиями сотрудников ДПС, так как их
действия должны быть понятны всем участникам движения и подаваться
своевременно. Если инспектор как бы невзначай махнул жезлом, но не
показал им на вашу машину, а обращался совсем в другую сторону, то
останавливать свое авто вы не обязаны, так как обращение было не к вам
лично. Если инспектор ошибся, то есть хотел остановить ваш автомобиль, а
вы не заметили этого, то он найдет возможность остановить ваш
автомобиль, поэтому проезжая ИДПС поглядывайте в зеркало заднего вида,
может быть инспектор начнет сигнализировать вам, чтобы вы остановили
транспортное средство.



Остановиться нужно в любом случае, так как если вы не остановили
автомобиль, то вы совершили правонарушение по ст. КОАП РФ 12.25 ч.2 -
штраф 200-500р.



Нарушили ли вы правила дорожного движения или нет, вы обязаны остановить
транспортное средство. Для этого нужно прижаться к обочине, а перед
этим включить правый поворотник. Многие после сигнала инспектора
начинают волноваться, включать совсем другой поворотник, чем в
дальнейшем могут заслужить дополнительный штраф. Когда вы остановили
автомобиль по требованию сотрудника ГИБДД, то не старайтесь лихорадочно
соображать, что вы нарушили, а успокойтесь. Волнение — это ваш враг,
если вы будете волноваться, то сотруднику ГИБДД будет намного легче вас
оштрафовать независимо от того, правильно вы ехали или нет.



Итак, вы успокоились и перевели дыхание. Далее вам нужно ждать пока
инспектор ГИБДД подойдет к вашему автомобилю. Не повторяйте ошибки
многих автомобилистов, которые по первому сигналу инспектора бегут к
нему на полусогнутых. Согласно 185 приказу МВД Административного
Регламента 9далее АР) от 02 марта 09г., вступившего в законную силу 01
сентября 09г. вам не нужно выходить из машины, а выйти нужно будет
только в том случае, если инспектор ГИБДД озвучит законную причину по
тому же приказу , к примеру для устранения неисправность (законных
причин всего 6). Когда подойдет инспектор, то он должен будет сразу же
представиться вам по форме, например: «старший инспектор Иванов, причина
остановки такая то, Вами нарушен п. ПДД такой то, в том то заключается
правонарушение ». Только после этого вы можете отдать ему документы на
машину и права для проверки согласно п. 2.1.1. ПДД, но юридически
совершенно законно можно и не передавать документы ИДПС в руки, об этом я
вам поведаю в одной из соответствующих тем. Если все в порядке,
инспектор вернет вам ваши документы. Если же сотрудник ДПС не предъявит
своего служебного удостоверения по вашей просьбе, ясно и однозначно
идентифицировать его позволит нагрудный знак инспектора ДПС, на котором
указан его номер, но знак передается по смене, лучше просить Служебное
Удостоверение (далее СУ), показать его он вам обязан согласно 185
приказа МВД АР.



Кроме всего прочего, сотрудник ГИБДД может остановить вашу машину,
ссылаясь на то, что якобы угнана такая же машина, следовательно, нужно
проверить ее на предмет угона. Таким образом, если вы видите, что не
нарушили никаких правил, то можете сразу же сказать инспектору: «машина
моей марки числится в угоне?». Последний вряд ли станет придираться к
вам, и вы поедете дальше. Ответить однозначно он не сможет, вас в любом
предположении. В домыслах. В его личном мнении, в любых неустранимых
сомнениях в виновности лица оправдывает ст. 1.5 1,2,3,4 пункты КоАП РФ и
51 ст. «Конституции»



Никогда не нужно пугать инспектора своими связями в милиции и ни в коем
случае не угрожать никому, так как этим вы принесете себе только вред.
Даже если у вас и есть знакомые в милиции, то это может помочь только в
случае незначительных нарушений. Если вы грубо нарушили ПДД, то никакие
родственники, скорее всего, не будут помогать вам, если вы, например,
попали в ДТП по своей вине.

Жду вопросов :))) www.medved27.ru

№ 2
1.2 Что делать, если вы не заметили сотрудника ДПС, или заметили слишком поздно ....


Что делать, если вы не заметили сотрудника ДПС, или заметили слишком поздно

Главное, что нужно сделать в случае, если свисток и взмах жезлом сотрудника ДПС вы замечаете в последний момент, когда уже почти проехали его — это сохранить спокойствие. Помните, что любые неожиданные действия любого участника дорожного движения потенциально опасны, и мгновенной реакцией на требование остановки вы можете спровоцировать ДТП. Поэтому действуйте методично — включите поворотник, снизьте скорость и остановитесь в подходящем для этого месте. У вас нет поводов для беспокойства, если принять во внимание пункт 8.3 «Наставления по ДПС», который гласит, что «требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения, а сигналы водителям во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования и т.п.) — подаваться своевременно.». А согласно статье 19.3 КоАП привлекать к административной ответственности возможно только за неподчинение законному требованию. Таким образом, несвоевременная подача инспектором сигнала об остановке транспортного средства полностью находится на совести сотрудника ДПС.

Инспектор при возникновении описанной ситуации может заявить, что требование об остановке было не только своевременным, но и неоднократным. В этом случае ваша задача потребовать документальных доказательств этого факта.

Кроме того, необходимо учитывать регламентированный порядок остановки ТС, и оценивать место, в котором сотрудник ДПС подал вам сигнал. Он описан в пункте 13.6 «Наставления по работе ДПС»: «При контроле за движением на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил правила дорожного движения, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом. Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий».

Поэтому внимательно отнеситесь к оценке места требуемой остановки, и при несоответствии ее законным вариантам, зафиксируйте при возможности с помощью фотоаппарата или видеокамеры.

Если все же спор с инспектором возник, и он обвиняет вас в неподчинении его требованию, которое считает законным, помните, что решения по этому вопросу может выносить только суд, согласно статье 19.3 КоАП. Поэтому никакие предлагаемые сотрудником ДПС штрафные санкции не являются правомерными. Кроме того, имейте в виду, что привлекать вас к судебной ответственности можно только в течение суток после подобного нарушения.


Как можно осадить сотрудника ДПС

Инспектор ДПС может легко оштрафовать вас, если вы будете вести себя неправильно. Он может подловить провинившегося автолюбителя на многих мелочах: превышение скорости, проезд на красный свет и др.
Чтобы максимально смягчить свою вину или вовсе не дать инспектору выписать штраф, вам нужно следовать нескольким простым правилам.
Во-первых, вглядитесь в инспектора, только на первый взгляд, кажется, что все они похожи. Это не так, ведь все инспекторы это абсолютно разные люди, которые отличаются характером, моделью поведения и многими другими факторами. Все это нужно учитывать, особенно, если по лицу инспектора видно, что он суровый человек или чем-то разозлен, например, неудачами в семье или на работе. Следовательно, спорить и угрожать ему не следует, так как это может привести к плохим последствиям.
Во-вторых, всегда будьте вежливыми и дружелюбными, обязательно поздоровайтесь с инспектором. При общении с ним называйте его по званию. Не нужно называть инспекторов офицерского звания словами типа «шеф» или «начальник» — это им не польстит. Молодых сотрудников ДПС, например сержантов, вы можете называть «начальник». Это в определенной мере может им польстить.
Если вы будете вести себя вежливо, инспектор, скорее всего, поддержит вашу манеру общения. Не давите на инспектора восклицаниями типа: За что? Зачем? Почему? Это приведет к плохим последствиям. Если вы видите, что нарушили правила, и инспектор это заметил, то не старайтесь уйти от наказания, ведь лучше его максимально минимизировать, сохранив свое время и деньги. Ваш тон должен быть дружелюбным, но не переборщите. Перед вами представитель закона, у которого есть устав, которому он, по большей части, неукоснительно следует. Если вы чувствуете, что штраф неминуем, признайте свою вину, и, может быть, инспектор сократит сумму штрафа, либо вообще отпустит вас с пожеланием приятного пути.
Если вы уверены в том, что не нарушали правил, вы можете сослаться на законы. В этом случае вы не нарушитель и поэтому вам нужно грамотно разобраться в ситуации, предоставив инспектору все доказательства своей невиновности. Если вы не замешкаетесь и не растеряетесь, разъяснив все уверенным тоном, инспектор поймет, что «развести» вас у него не получится. Однако не переигрывайте, как это делают некоторые. Они начинают буквально цитировать инспектору различные законы в тех случаях, когда это не требуется.
Лучше не провоцировать и говорить только по существу. Грамотный и опытный инспектор всегда найдет возможность «обуть» вас, если вы будете вести себя с ним надменно. Не нужно считать себя умнее инспекторов, так как они встречаются с такими «умниками» каждый день и имеют в запасе множество уловок для пополнения собственного благосостояния. Поэтому не лезьте на рожон, а постарайтесь выйти из этой ситуации по пути наименьшего сопротивления. Так, любому инспектору понравится небольшой разговор о погоде, ведь эти люди почти весь день стоят на открытом воздухе и в дождь, и в снег, и в жаркую погоду.
Несмотря ни на что, помните, что вы — автомобилист, а инспектор ДПС — блюститель закона. И хотя основное правило для вас — «прав тот, у кого больше прав» — не давайте инспектору управлять вами. Сдержанный, но дружелюбный тон + знание основных законов = вашему успеху и победе в общении с инспектором ГИБДД.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 7 - Водителям на заметку!!! Как правильно подписывать протокол? Азбука ГАИшника на Вашием в/у
Часть 8 - кто имеет права остановить ваше тс?*
Часть 9 - ВАШИ ВОПРОСЫ, -МОИ ОТВЕТЫ (АВТО-ПРАВО, ПРОИЗВОЛ ИДПС НА ДОРОГАХ И КАК С НИМ БОРОТЬСЯ)
Часть 10 - Скачать правила пдд
Часть 11 - Пьяный водитель!!!
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)