В продолжение предыдущего поста.
Я тут в сети порылся :)
Злосчастный мост через ОЖД стоит, наверное, столько же, сколько существует сама Ленинградка. В советские времена его регулярно обследовали, латали - в общем, за его исправностью следили. Потом разделились Москва и МО и стали этот мост друг другу перепихивать. Ни тем, ни другим затраты на его содержание нах не нужны были. И длилось это долго-долго, а мост стоял, ни кто его толком не содержал, и всем было в сущности по-фиг.
А потом случились "Сапсаны".
Про них отдельная песня: народ по вагонам регулярно камнями пуляет, а "Сапсаны" людишек зазевавшихся давят и т.п. В общем, и так с "Сапсанами" куча головняков. И тут, вроде как от этого моста отвалился очередной каменюка и по "Сапсану" тюкнул. Стали разбираться - бляха-муха! - мост-то ремонта требует! Рухнуть может и не рухнет, но от очередного камня упавшего на крышу "Сапсана" ни кто не застрахован.
РЖД контора солидная. Проект "Сапсан" сам ВВП хвалит...
А ну! Чей сейчас мост? Ох, оказалось, что все-таки Московский, а не МО.
Дальше все по понятной схеме. Сверху пришел волшебный пендель, мосправительство бросилось "опасность" устранять. По тупому! Раз от моста куски отваливаются, надо по нему движение ограничить... Ну и дальше мы уже все знаем.
Подумать о том, что прежде чем перекрывать движение, нужно подготовить пути объезда - это выше IQ наших чинуш.
P.S. Меня другое поражает. Уже 26-го числа стало понятно, что это коллапс! Но, пока "Путин не приехал в Пикалево", ни кто не пошевелился.