Процесс его реставрации начался с его разгрома!!! Сначала хотели чуток подрихтовать,настроить карбюраторы,трансмисию,амортизаторы.Но народ мы пытливый и чем больше мы думали о нем,тем больше хотели с ним сделать что-то такое эдакое =).Решили восстановить и сделать нульсевым.Стали его аккуратно разбирать,но так как большинство крепежа заржевело и вступило в диффузию,аккуратно его разобрать не получилось.Все делалось с помощью лома,молотка,ключей,и е....ой матери.Когда сталкивались с проблемой,говорилось:"А все равно новое покупать...!!!!!!!".В итоге получилось что мотоцикл превратился в раму,крылья,люльку,двигатель,и в 2 ящика.Разработали план действий,сначала покраска рамы и всего прилагающегося,а дальше как конструктор потихоничьку,не торопясь ставить на раму все остальное.В итоге была начата работа по снятию краски.Правда столкнулись с одной проблемкой,даже нескольками.Нехваткой профессионального инструмента,хотя бы болгарки.И с тем,что большая часть мотоцикла была покрашена битумной краской(самодельно конечно,кисточкой.Его бывшим хозяином.)Расстворитель краску брал не очень,чистили все это металлическими щетками,и шкуркой.В итоге оказалась эта работа гиморной.Но все-таки мы большую часть очистили.Правда есть пара плюсов,красить будем не мы а профессионалы.Следовательно рама должна получится аккуратненькой.С момента его появления (14.08.2005) была приобретена небольшая часть деталей.Но с началом нового учебного года,с потребностью в деньгах работа с мотоциклом перешла из активной части в пассивную.Если есть время,возимся.Правда большая часть работ была проделана нами в сентябре.Сейчас же работы не идут из-за причин,которые не зависят от нас.Ну ломаются наши планы,при чем в самый последний момент.