гы!
"Пучок Уазов-Патриотов,свежий 5 рублей,
пучок уазов патриотов вялый - 3 рубля"

Агга:-)
...У "Патриота» необъятные внутренние просторы. Кузнец Леха нашел потерянный прошлой осенью триммер.

- Помню, на даче положил в багажник. Домой приехал - нету. Уж подумал – толи спёрли, то ли склероз. Собрался новый покупать. А он, сцуко, в дальний угол закатился. Так полгода и катался.
Найденный триммер, не знавший доселе ни зимы ни дикой природы, на снегу выглядел испуганно и жался к корням деревьев.

http://dotc.narod.ru/2_0_recit/Putyzametki/2_0_kop...to_23_005/2_0_photo_23_005.htm

Ответ на комментарий dotc

не трави душу, я после матизовского "бардачка на месте багажника" видимо буду болеть вожделением огромного багажника!

Ответ на комментарий Марженка

Хехе. Приезжай на 23. Прислонишься к Лехиному патриоту:-) Оценишь плюсы и минусы по итогам тест-драйва:-)

У нас, конечно, не Патриот, но пьяных друзей складировать после пикника можно)))

Ответ на комментарий dotc

спасибо за приглашение :)

Ответ на комментарий Аврося

що у вас? :)

Марженка, у нас вот: http://www.citroen.ru/models/passenger/berlingo/
Только цвет другой и с панорамной крышей.

вау :) вы новый покупали? меня интересует - как часто он ломается, сколько ему лет и какая сумма в срежнем на него уходит в месяц, включая все расходы связанные с авто

А почему тебе стыдно то? Нормальное такое желание. На рыбалку, охоту, походы и прочее..

Марженка, наш 2003 года рождения. Ремонт - колодки тормозные в основном.
Ну и то, что положено менять время от времени.
Основная проблема у нас - электрика. То одно не горит, то другое не светится. Но оказалось, что крыски пожрали (пока стоял около дома). Сейчас в гараже вроде тьфу-тьфу-тьфу...

Жанна вот что пишет:

zhook ‎(15:38):
Ломается редко
Расход в месяц сложно сказать, ну вот летом 35000 отдала за сцепление- но нашей 7 лет

слабые места - для её массы движок слабоват. Высокая парусность - но для города и для меня лично это неважно

Несколько раз меняли втулку рычага переключений.
ТО в среднем 10 000 - 12 000 тысяч.

Немного дребезжит - но это наша крыша задает музыку, вряд ли они такую же покупать собираются

*у нее там совещание, она не может больше пока написать. если еще что-то интересно - потом попозже в личку кину подробнее*

zhook ‎(15:49):
"Салон - для езды, а не для наслаждений. Это факт. Подвеска жесткая.

а потом новая берлинга и старая модификация (как у нас) - это две разных машины"

Вот еще добавление)

Хотя лично мне очень нравится. И посадка высокая, мне удобнее, чем в седанах.

Ответ на комментарий Аврося

ну по поводу парусности и жесткости - матизки такеи же.
а волт сцепуха за 35000 это охуенно дорого. я летом меняла у мотьки полностью все сцепление - сама покупала вышло в 8000

ТОшки дороговаты.просто мы ведем обязательный отчет по машинке - сколько и когда и на что потрачено - поэтому я примерно цены в голове держу.

Ответ на комментарий Аврося

Аврося, спасибо за отзывы. я просто думаю - а не поменять ли мне машинку...
а то что то затрахалась с ремонтами...

А мы вот нашим гетцем довольны) Он,правда, новый относительно) Последнее ТО(30тыс) - 10т.р., но это в официальной гарантийке... А уж вместительность)))
Не смотря на внешне малый вид, влезает много, задние сиденья складываются, жрет мало(на трассе - 5,5). Как-то решили посчитать скока в него влазит мешков корма(15кг)- 18 штук упихали))))

Ответ на комментарий освальд

если сложить заднее сиденье то в матиз влазит холодильник. не плмню, то ли саратов, то ли бирюса, но факт - возили. но у нас ребенок... и свекровь. и свекр... и дача. и много разного скарба... а ребенку с собой всегда - свое одеяло и своя подушка. потому что аллергик и астматик жуткий.... блин а с дачи урожая сколько.... вечно под крышу все набито.
а расход у мотьки 4 литра... по трассе

*мрачно*
Он у нас запрещён. Не соответствует требованиям Евро, мать его, союза. Вот Лада соответствует, а УАЗ - нет.

Гамп, во как... а почему? Чем не угодил-то УАЗик?
Что там за требования такие страшные?

Марженка, сцепление мы меняли всего один раз)) за 7 лет - разве дорого?
Для дачи машина просто офигенно удобная.
Мы летом увозили какие-то просто сумасшедшие объемы на дачу и обратно, при свободном салоне (сзади можно сидеть, не упираясь коленями с переднее сиденье).
Одна только высота багажника чего стОит...
Сравнивать матис с берлингой странно, ибо совершенно разные же машины.
У нас же практически грузопассажирская.
А уж при сложеных сиденьях...
Из икеи везли мы стеллаж. Нормально так вошел. Просто мне пришлось назад пересесть, чтобы длинномеры вошли свободно. Высота стеллажа 174 см

А хрен его знает, почему. Из российских у нас продаются Калины, Приоры и Нивы. А всё остальное вроде не соответствует по выхлопу. Так что ни Шнив, ни УАЗов нам не видать.

Гамп, т.е., получается, что выхлоп у нивы чище, чем у шеви? Бред какой-то....

Марженка, а насчет Патрика - тож в свое время на него облизывалась, но жрет он много, в городе припарковать сложно, ну и еще некоторые причины есть, кстати, скоро выходит новый вариант, он будет на 30-40 см короче( будет помещаться в стандартный гараж) и на 70 т.р. дешевле. Но все ж машина эта для дачи-походов-путешествий или для большой семьи. Да, вот у чуминого зятя опель зафира - так туда полколхоза можно впихнуть(3 ряда кресел) и еще на багаж останется)))) Он покупал спецом для своей многодетной семьи)

Ответ на комментарий освальд

освальд, так там и детишек - пол колхоза:)))

Ответ на комментарий освальд

Исходное сообщение освальд
Гамп , т.е., получается, что выхлоп у нивы чище, чем у шеви? Бред какой-то....

просто за Уаз маленький откат предлагали, а за ниву богаче:)

освальд, да не, я думаю, всё проще. Во-первых сама процедура сертификации стоит больших денег. А во-вторых, нафига УАЗу наши Европейския Жопы. Чтобы продавать по три машины в год? Так у них для этого есть большая Россия. А у нас рынок продаж новых автомобилей упал до нуля.