%)
ю а крейзи)))

кстати откоменть посл запись)

NiceLady, это только я рисунки начала обрабатывать...там еще куча всего...это самое безобидное!

Ну что тут сказать...Прикольно)))Но не по ГОСТу)))

Gerwoolf, спасибки!!!до ГОСТа мне действительно далеко...

милая_вредина, а вообще это действительно объемная работа)))Удачи и успехов!!!Уверен,что у тебя все получится на отлично!!!

Gerwoolf, ты не представляешь...вчера столько провозилась с текстом...и картинками...
работа действительно большая...
Спасибо за поддержку!!!

милая_вредина, представляю...Я вчера материалы для своего диплома сканил....Тоже было весело)))

Gerwoolf,
ого...диплом...это еще круче!а на какую тему?

милая_вредина, да нет,диплом по-большому счету мало чем отличается от курсовика...Ну разве что частей там больше(добавляется экономическая и БЖД)...А тема диплома-ДМРВ)))(датчик массового расхода воздуха для бензинового ДВС)..

Gerwoolf, мне кажется защита ставится-если ты сумел все это быстро выговорить...
:)

Gerwoolf, под какой мотор разрабатываешь? Я буду счастлив, если получится хорошо, дешевле, чем сейчас, и главное - пойдет в серию. Буду ездить и знать, что вот именно этот узел - точно не подведет :)

милая_вредина, у нас с тобой тоже терминология для посторонних не самая понятная ;)

милая_вредина, спасибо)))Но не все так просто)))

Mike_Indigo, а под какой надо???

Mike_Indigo, но дешевле точно не будет-конкуренция)))

Да народ вот на вазовские ругается...
Цена вроде складывается из себестоимости и заложенной прибыли (если не усложнять). Соответственно, если заложить ту же предполагаемую прибыль, что и другие производители, но снизить себестоимость (у тебя же там наверняка что-то оптимизировано по сравнению с современными моделями?) - можно будет за счет этого снизить общую цену и завоевать солидную долю рынка.

Как я понял, ты разрабатываешь ДМРВ "вообще", а не под конкретный мотор?

Mike_Indigo, ну на самом деле диплом пишется под конкретный мотор...Но так как ДМРВ довольно унифицированны между собой и очень часто на совершенно разных машинах стоит один и тот же,но с разными так скажем "прошивками",то тут сложно сказать под какой конкретно движок...Насчет ВАЗа-там стоят Бошевские...Так что проблема выхода их из строя скорее связана с проблема неквалифицированного обслуживания и установки...Теперь насчет оптимизаци-что-то оптимизировать в самой "железяке" на сегодняшний день,при тех же затратах и цене,не представляется возможным...Так что все скорее упирается во внутреннее наполнение...

Если бошевские родные - хорошо.
Но чаще случаются либо лицензионные сделанные у нас, либо еще что-нибудь доморощеное. Я, как человек простой, мечтаю о таких вещах, в которых нечему было бы ломаться...

Mike_Indigo, насколько я знаю это родные Воши....Но...Кто знает что там АВТОВАЗ творит...А тебя,как человека простого,огорчу-такого никогда не будет-не выгодно производителям))))