на пресс-конференции с иностранными журналистами 09.01.2009 (фрагмент)...
"Несколько слов о том, что происходило после распада Советского Союза в энергетической сфере, в том числе в газовой сфере, в отношениях между Россией и бывшими республиками Советского Союза. Хочу обратить ваше внимание, что, например, Украина получала все предыдущие годы газ по ценам, значительно ниже рыночных. В то время, когда мы направляли газ в Западную Европу по цене 100, 150, 200 долларов за тысячу кубических метров, Украина получала газ стоимостью 40, 50 долларов за тысячу кубов. Таким образом, Российская Федерация только в газовой сфере просубсидировала экономику Украины за эти годы примерно в объеме 47 млрд. долларов. В целом же по республикам бывшего Советского Союза субсидирование только в газовой сфере составило примерно 75 млрд. долларов. Согласитесь, уважаемые дамы и господа, это очень серьезные, большие объемы субсидирования. Далеко не каждая страна мира вот так безвозмездно будет оказывать помощь своим партнерам."
"Вот уже несколько лет в России также реализуется программа по достижению равнодоходности поставок газа на внутренний рынок самой Российской Федерации. И сегодня, несмотря на экономический и финансовый кризис, мы тоже приняли решение несколько повысить цены на газ внутри страны. Мы планируем внутри страны выйти на европейское ценообразование для наших внутренних потребителей в 2011-2012 годах, и в этом, еще раз это подчеркну, состояли наши договоренности с европейскими партнерами..."
П.С. Только когда европейский уровень по доходам граждан РФ, их пенсиям и прочим социальным вопросам сравняется с европейскими? Наверное, в тех же 2011-2012 годах?
Почитал различные мнения блоггеров по газовым разборкам России и Украины. Захотелось одно мнение сохранить у себя в дневнике. Оно будет закавычено. И в нём один из ответов о сущности конфликта.
Моё личное мнение: в современном бизнесе все строится на личном интересе самых различных участников коммерческих сделок. Самое же печальное - это барское отношение к простым людям, которые всегда заложники жестоких бизнес-игр. Ни украинцам, ни россиянам при любом варианте решения газовой проблемы лучше жить не придётся. Что получает ЕС от этой конфликтной ситуации? Риск выхода за рамки основных принципов существования "евро-зоны". Падение доверия к европейской валюте и...возврат доверия к зелёным американским бумажкам и проч. и проч.. Помните газовую горелку и лёд на Евровидение-2008?
************* Люди пишут:
"Прочитала, что газопровод Nord Stream вступит в строй в октябре 2011 года. Об этом заявил председатель комитета акционеров оператора проекта Nord Stream AG, экс-канцлер Германии Шредер на встрече с Путиным.
По словам Шредера, все страны ЕС дали согласие на строительство магистрали по дну Балтийского моря и должны теперь поддержать его. Что, собственно говоря, и требовалось доказать. А то раньше-то в ЕС выпендривались и говорили, что новый газопровод не нужен, он, мол, нарушает экологию и все такое прочее. А надо-то было- начать очередную разборку с хохлами. Впрочем, похоже, что хохлы перестарались и сами в жопе и других туда же пытаются. А все потому что жадные. Воспользовавшись случаем, решили наворовать газа на всю оставшуюся жизнь."
Президиум ЦК КПРФ принял заявление о недопустимости в условиях нарастающего кризиса проведения замены натуральных льгот в жилищно-коммунальной сфере денежными компенсациями, сообщает пресс-служба ЦК КПРФ.
«В спешном порядке в России власть проводит очередную акцию монетизации льгот. На этот раз она касается льгот на жилищно-коммунальные услуги. Больше всех пострадают самые незащищенные группы населения - пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи. Из их карманов собираются выгрести всё, что заработано и завоевано, на что потрачены лучшие годы жизни. У нищих отберут последние копейки», - говорится в заявлении.
Японская компания Toyota подтвердила свое намерение выпускать автомобиль за $5 тысяч. Однако россиянам ждать появления бюджетной версии городского автомобиля для бедных слоев населения приходится: компания не собирается продавать автомобиль в России.
Причиной этого послужило то, что маркетологи Toyota считают российского потребителя слишком богатым, а к тому же чересчур беспечным и непрактичным, поэтому дешевые маленькие автомобили ему ни к чему. А вот индусам и бразильцам они очень даже понадобятся, поэтому все свои силы японская компания бросает к этим потребителям.
* Трудно не согласиться, поскольку 80% граждан РФ и на такое авто денег едва ли смогут собрать...я так думаю.
Цены в России, как пешки в шахматах, назад не ходят. Даже если вся цепочка производителей снижает их, торговля забирает маржу себе, цены не снижает.
Любопытно, вчера посмотрел на "мировые цены" на оперативную память DDR2 - выяснилось, что в переводе с долларов ($9 за 2 модуля по 2 Гб) состаляет примерно 265 рублей. В Москве сейчас можно найти тот же товар от 4 тыс. руб. Про цены на бензин в США знают практически все - 12-15 рублей. У нас - одного из лидеров в мире по продаже нефти - 22 рубля и ФАС мечтает о "справедливой цене" - по 19 рублей...
Лозунг советских времен "Всё для народа, всё для блага народа" заменили на "Буй тля народу и на благо народа". И молчит теперь весь "цивилизованный мир" о переходе в России товаров и услуг на мировые цены.