-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Держимся_направления

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 19.02.2025
Записей:
Комментариев:
Написано: 807





Авиакомпания Azur Air сократит штат на 6% на фоне проверок и жалоб

Суббота, 21 Марта 2026 г. 14:27 + в цитатник
«Azur Air» под давлением: сокращения, проверки и риск потери сертификата Авиакомпания «Azur Air», одна из крупнейших российских чартерных перевозчиков, оказалась под двойным давлением: внутренние трудности совпали с усилением контроля со стороны регулятора, а жалобы пассажиров на задержки и аварийные посадки достигли рекордных уровней. Источники в отрасли отмечают, что компания в ближайшие недели планирует сократить штат на 6%, одновременно пытаясь пройти масштабную проверку Росавиации и Ространснадзора. Сокращения и кадровый дефицит По данным Mash, с апреля под сокращение попадут все подразделения авиакомпании: от пилотов и бортпроводников до технического персонала. Причина проста — большинство лайнеров Boeing находятся на плановых или внеплановых технических осмотрах из-за выявленных дефектов и возрастных ограничений. Средний возраст флота «Azur Air» приближается к 30 годам, что делает регулярные проверки особенно частыми и затратными. По словам источника в компании, сокращения направлены не только на оптимизацию расходов, но и на перераспределение персонала, чтобы оставить ключевые экипажи на обслуживании востребованных маршрутов. «Мы не планируем закрывать направления, но вынуждены балансировать между безопасностью и загрузкой рейсов», — говорит собеседник. Усиленный надзор Параллельно Ространснадзор усилил контроль за «Azur Air». Регулятор запрашивает электронные документы, проводит совещания с руководством авиакомпании как онлайн, так и вживую, а также проверяет исправность лайнеров прямо в авиационных гаванях. Проверки уже выявили незначительные нарушения на рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю. Наряду с этим, региональная прокуратура начала собственную проверку в отношении авиакомпании, изучая инциденты с задержками и аварийными посадками. Жалобы пассажиров Количество жалоб на задержки рейсов и аварийные ситуации резко возросло в 2026 году. Только за первые месяцы их зарегистрировано не менее шести случаев, которые получили освещение в СМИ. В одном из самых резонансных эпизодов туристы ожидали вылета около 50 часов из аэропорта Внуково до Паттайи. При этом после взлёта у Boeing 767 вспыхнул двигатель, что вызвало паническую эвакуацию и переполох среди пассажиров. Несмотря на это, спрос на услуги «Azur Air» остаётся высоким, особенно в регионах, где компания является практически единственным перевозчиком на международных направлениях. «Мы понимаем недовольство пассажиров, но в некоторых областях альтернатив просто нет», — пояснил представитель авиакомпании. Корректировка расписаний В связи с временным выводом Boeing 767 из эксплуатации, руководство «Azur Air» вынуждено корректировать расписания рейсов. Всех пассажиров заранее уведомляют о новом времени вылета, при этом компания обещает минимизировать неудобства. Специалисты подчеркивают, что эти меры критически важны для сохранения безопасности и регулярности полётов, даже если они временно ухудшают клиентский сервис. Причины кризиса Аналитики отмечают, что проблемы «Azur Air» носят комплексный характер. Помимо технического износа флота, на компанию оказывают давление: Дефицит комплектующих — после введения санкций российская авиация испытывает сложности с поставками запчастей, которые проходят через сложные цепочки посредников, включая третьи страны. Это удлиняет сроки ремонта и увеличивает риск срыва расписания. Финансовые ограничения — из-за падения доходов компании приходится оптимизировать расходы, что напрямую отражается на персонале и техническом обслуживании. Регуляторный контроль — усиление проверок со стороны Росавиации и Ространснадзора, а также возможные санкции по статье о безопасности полётов создают дополнительное давление на руководство. Вертикальная интеграция и рыночные перспективы Отдельно отраслевые эксперты обращают внимание на интерес к «Azur Air» со стороны крупных инвесторов и маркетплейсов, таких как Wildberries. Ранее компания вышла на туристический рынок через туроператора Fun&Sun, развивая сеть отелей и пакетных туров. В таком контексте падение стоимости перевозчика из-за проверок может создать выгодную точку входа для инвестора. Если эти планы подтвердятся, «Azur Air» может стать элементом вертикально интегрированной туристической экосистемы, объединяющей онлайн-бронирование, перевозки и гостиничное обслуживание. В этой модели собственная авиакомпания — не просто перевозчик, а стратегический актив маркетплейса, обеспечивающий полный цикл туристической услуги. Вывод «Azur Air» оказалась на стыке двух кризисов: внутренних кадровых и технических проблем и внешнего давления со стороны государства. Сокращения, проверки и жалобы пассажиров — лишь видимая часть более широкой корпоративной игры, в которой решается судьба компании как авиационного перевозчика и возможного объекта для стратегических инвестиций. Ситуация вокруг «Azur Air» показывает, что в российской авиации даже крупные игроки остаются уязвимыми, а любые попытки интеграции с туристическим рынком требуют аккуратного баланса между безопасностью, финансовыми интересами и контролем со стороны регуляторов. ---------------------- Авиакомпания «Azur Air» сократит штат на 6% на фоне проверок и жалоб пассажиров на задержки рейсов. Причина — рабочих мест не хватает, потому что большинство "Боингов" осматривают на неисправность. По данным Mash, со следующего месяца под сокращение попадут все подразделения, включая пилотов и бортпроводников. Параллельно Ространснадзор запрашивает электронные доки, проводит онлайн/офлайн встречи с руководством. Плюсом проверяет исправность лайнеров прямо в авиагаванях. Спецы уже выявили незначительные замечания на рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю. Региональная прокуратура начала проверку. При этом жалобы пассажиров на многочасовые задержки рейсов и аварийные посадки выросли. За первые месяцы 2026-го их минимум 6 (про которые писали тут, тут и тут). Последний раз туристы ждали вылет около 50 часов из Внуково в аэропорт Паттайя. После взлёта вспыхнул двигатель. Несмотря на это, люди продолжают пользоваться услугами авиакомпании, так как в некоторых регионах это единственный перевозчик на международных рейсах. В «Azur Air» рассказали, что в связи с временным выводом Boeing 767 сейчас корректируют расписания рейсов. Всех пассажиров заранее будут уведомлять о новом времени вылета. Авиакомпания «Azur Air» получила ограничения на полёты от Росавиации — сертификат эксплуатанта теперь действует только до 8 июня 2026 года. Повод — за последние два месяца у самолётов четыре раза отказали двигатели, из-за которых начали сыпаться задержки и отмены рейсов. Ространснадзор проверял компанию с 19 февраля по 5 марта. Инспекторы смотрели состояние самолётов, подготовку и выполнение полётов, техобслуживание лайнеров и то, как компания соблюдает права пассажиров при задержках. Проверка установила нарушения требований воздушного законодательства. После проверки руководитель Росавиации встретился с гендиректором «Azur Air». От компании ждут план, как исправить проблемы. Росавиация также советует поднять уровень безопасности, провести внутренний аудит техслужб и сократить программу полётов. Если нарушения не устранят до 8 июня, сертификат могут аннулировать. В самой «Azur Air» говорят, что ограничения на рейсы не повлияют. Компания готовит план исправлений и обещает отчитаться перед регулятором. Перевозчик утверждает, что проблемы с расписанием в начале 2026 года возникли из-за нескольких отдельных авиационных инцидентов, а экипажи действовали ради безопасности. Ранее вокруг авиакомпании уже шли проверки. Компания собирается сократить около 6% сотрудников, пока техслужбы массово проверяют "боинги". Ространснадзор параллельно изучает документы и осматривает самолёты прямо в аэропортах. При этом во многих регионах компания «Azur Air» остаётся единственным перевозчиком на международных курортах. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/290000-aviakom...na-6-na-fone-proverok-i-zhalob

Azur Air под давлением: проверки, отказ двигателей и угроза аннулирования сертификата

Суббота, 21 Марта 2026 г. 13:45 + в цитатник
Авиакомпания Azur Air, один из крупнейших чартерных перевозчиков России, оказалась под беспрецедентным давлением со стороны регуляторов. Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта перевозчика до 8 июня 2026 года. Формально это связано с многочисленными инцидентами, включая отказ двигателей на бортах компании, которые в последние два месяца произошли не менее четырёх раз. Эти случаи вызвали массовые задержки и отмены рейсов, создали хаос для пассажиров и усилили внимание надзорных органов к деятельности перевозчика. Проверка Ространснадзора С 19 февраля по 5 марта Ространснадзор проводил комплексную проверку Azur Air. Инспекторы изучали: Техническое состояние самолётов, включая работу двигателей и систем безопасности. Подготовку экипажей к полётам и соблюдение нормативов при выполнении рейсов. Организацию техобслуживания лайнеров и наличие плановых проверок. Соблюдение прав пассажиров при задержках, отменах рейсов и внештатных ситуациях. По итогам инспекции были выявлены несколько нарушений воздушного законодательства, включая несвоевременное обслуживание двигателей и неполное документальное оформление технических осмотров. В отдельных случаях внимание контролёров привлекли задержки в оформлении актов о проведённых ремонтах и плановых проверках. После завершения проверки руководитель Росавиации лично встретился с генеральным директором Azur Air. На встрече было озвучено требование составить детальный план исправления выявленных нарушений, повысить общий уровень безопасности, провести внутренний аудит всех технических служб и — по возможности — сократить программу полётов, чтобы снизить нагрузку на проблемный флот. Если к 8 июня 2026 года компания не устранит нарушения, Росавиация вправе аннулировать сертификат. Это поставит под угрозу существование перевозчика как организатора международных чартеров, особенно в тех регионах, где Azur Air остаётся практически единственным игроком на рынке. Инциденты на рейсах В начале 2026 года серия авиационных инцидентов подорвала репутацию компании. Четыре случая отказа двигателей за два месяца стали поводом для массовых задержек: На рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю борт вынужденно сел в аэропорту экстренной посадки после вспышки пламени в двигателе. В одном из аэропортов южного региона России рейс был задержан на 50 часов, что вызвало возмущение пассажиров и широкое обсуждение в СМИ. На бортах Boeing 767 и 757 выявлялись небольшие механические неисправности, которые потребовали временного вывода лайнеров из эксплуатации. Экипажи, по заявлениям компании, действовали строго по протоколу и обеспечивали безопасность пассажиров. Однако многократные задержки повлияли на доверие туристов и вызвали рост жалоб. Сокращения и кадровые проблемы На фоне проверок и технических трудностей Azur Air планирует сократить около 6% персонала. Под сокращение попадут все подразделения, включая пилотов, бортпроводников и технических специалистов. Причина проста: большинство лайнеров Boeing временно не участвуют в полётах из-за проверок и ремонта. В то же время Ространснадзор продолжает параллельный мониторинг: инспекторы изучают электронные документы, проводят онлайн и оффлайн совещания с руководством, а также проверяют исправность самолётов прямо в авиационных гаванях. По словам источников, это беспрецедентная нагрузка на компанию, которая вынуждена одновременно соблюдать регламент обслуживания, удерживать расписание рейсов и готовиться к возможным санкциям. Влияние на пассажиров Несмотря на сложности, пассажиры продолжают пользоваться услугами Azur Air. В ряде регионов компания остаётся практически единственным перевозчиком на международные курорты. Это создаёт дилемму: с одной стороны, нарушения и аварийные случаи ухудшают качество сервиса, с другой — альтернативы практически нет. Azur Air утверждает, что корректировка расписания рейсов позволит заранее информировать пассажиров о новых времени вылета. В компании подчёркивают, что приоритетом остаётся безопасность пассажиров, а временные неудобства — вынужденная мера. Корпоративные и финансовые риски Эксперты отмечают, что проблемы Azur Air носят системный характер. Помимо технических сбоев, на компанию влияют: Дефицит комплектующих и оборудования — из-за санкций российская авиация испытывает трудности с поставками запчастей, а логистика через третьи страны увеличивает сроки ремонта. Финансовая нагрузка — обслуживание старого флота и массовые проверки создают серьёзные расходы, что отражается на сокращении бюджета на персонал и модернизацию. Репутационный риск — многочисленные жалобы пассажиров и аварийные посадки снижают доверие к компании и могут повлиять на будущие контракты с туроператорами. Возможные стратегические шаги Некоторые участники рынка предполагают, что текущие трудности могут совпадать с интересом крупных инвесторов, включая маркетплейсы и туристические структуры, к Azur Air. Формирование вертикально интегрированной цепочки — от онлайн-бронирования до перевозки и проживания в отелях — может стать целью стратегических игроков. Эксперты указывают на возможную будущую сделку: стоимость авиакомпании снизится из-за регуляторного давления, что создаёт благоприятную точку входа для потенциального инвестора. В этом случае проблемы Azur Air будут восприниматься не только как авиационная история, но и как часть крупной корпоративной стратегии. Azur Air оказалась в сложной ситуации: сочетание технического износа флота, кадровых сокращений и усиленного контроля со стороны государства создаёт беспрецедентное давление на компанию. От того, как руководство справится с проверками, выполнит требования Росавиации и сохранит безопасность пассажиров, зависит дальнейшая судьба перевозчика. Если компания выдержит проверку, она сможет не только сохранить позиции на рынке, но и стать частью более масштабного бизнес-проекта с интеграцией туроператоров и маркетплейсов. В противном случае последствия могут быть критическими — вплоть до аннулирования сертификата и полного выхода Azur Air с рынка международных чартеров. Ситуация вокруг Azur Air показывает, что в российской авиации даже крупные игроки остаются уязвимыми перед регуляторными и техническими вызовами, а любое стратегическое решение требует балансирования между безопасностью, финансовыми интересами и корпоративной игрой. ----------------------------------- Авиакомпания Azur Air сократит штат на 6% на фоне проверок и жалоб пассажиров на задержки рейсов. Причина — рабочих мест не хватает, потому что большинство "Боингов" осматривают на неисправность. По данным Mash, со следующего месяца под сокращение попадут все подразделения, включая пилотов и бортпроводников. Параллельно Ространснадзор запрашивает электронные доки, проводит онлайн/офлайн встречи с руководством. Плюсом проверяет исправность лайнеров прямо в авиагаванях. Спецы уже выявили незначительные замечания на рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю. Региональная прокуратура начала проверку. При этом жалобы пассажиров на многочасовые задержки рейсов и аварийные посадки выросли. За первые месяцы 2026-го их минимум 6 (про которые писали тут ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71309 ), тут ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71412 ) и тут ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71686 )). Последний раз ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71708 ) туристы ждали вылет около 50 часов из Внуково в аэропорт Паттайя. После взлёта вспыхнул двигатель. Несмотря на это, люди продолжают пользоваться услугами авиакомпании, так как в некоторых регионах это единственный перевозчик на международных рейсах. В Azur Air рассказали, что в связи с временным выводом Boeing 767 сейчас корректируют расписания рейсов. Всех пассажиров заранее будут уведомлять о новом времени вылета. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/290001-azur-ai...oza-annulirovaniya-sertifikata

Туризм с крыльями: Azur Air, Wildberries и молчаливая сделка на фоне проверок

Суббота, 21 Марта 2026 г. 01:24 + в цитатник
Российский туристический рынок переживает одну из самых громких корпоративных интриг последних лет. В центре внимания — авиакомпания Azur Air, которая оказалась под давлением Росавиации из-за массовых задержек рейсов и возможной приостановки сертификата эксплуатанта к 8 июня 2026 года. На первый взгляд ситуация выглядит как обычное следствие недофинансированного и стареющего флота. Но эксперты отрасли все чаще говорят о том, что реальные события могут быть частью куда более крупной корпоративной игры, в которой замешан крупный маркетплейс Wildberries. Формальные основания для претензий регулятора действительно есть. Парк Azur Air насчитывает около пятнадцати самолетов, из которых двенадцать находятся в регулярной эксплуатации. Средний возраст лайнеров приближается к тридцати годам, что делает технические проверки частыми и сложными, а риск задержек рейсов высоким. Статистика подтверждает тревожную картину: за первую половину марта 2026 года почти 35% рейсов компании вылетали с опозданием более чем на два часа, тогда как регулятор ориентируется на показатель около 20%. Однако на отраслевом рынке обсуждается более сложная версия происходящего. Осенью 2025 года Wildberries неожиданно вышел на туристический рынок, приобретя контроль над туроператором Fun&Sun. Сделка, по оценкам участников рынка, могла обойтись в 15–16 миллиардов рублей. Уже зимой стало известно, что структура маркетплейса начала развивать сеть фирменных отелей в популярных направлениях — Египте, Турции и некоторых странах Юго-Восточной Азии. Эксперты подчеркивают очевидную логику расширения: объединение онлайн-бронирования, туроператора, отельной инфраструктуры и собственного перевозчика создает вертикально интегрированную систему. Пользователь может купить тур через приложение Wildberries, а перелет, проживание и дополнительные услуги обеспечиваются одним конгломератом. В этой схеме собственная авиакомпания выглядит органично и даже необходима для контроля качества обслуживания и ценовой политики. Именно поэтому проблемы Azur Air вызывают подозрения: формально надзорные органы фиксируют нарушения и указывают на технические недостатки, что приводит к падению стоимости компании на рынке. Для потенциального инвестора это может означать выгодную точку входа, если цель — интеграция с туроператором Fun&Sun и контроль над авиационным сегментом. Над объективными трудностями Azur Air также стоит задуматься. После введения санкций российская авиация работает в условиях острого дефицита комплектующих. Поставки запчастей идут через сложные цепочки посредников, а логистика и финансовые расчеты проходят через третьи страны. Это увеличивает стоимость обслуживания флота и риски срывов расписания. К тому же летнее расписание Azur Air, по сведениям источников туристического рынка, уже синхронизируется с программами туроператора Fun&Sun. Маршруты и загрузка рейсов выстраиваются таким образом, чтобы обслуживать именно туристические пакеты компании. Формально об интеграции с Wildberries не сообщалось, однако эксперты отмечают, что она может происходить незаметно, без смены владельца и бренда. С другой стороны, непосредственные проблемы с техническим состоянием флота и организацией рейсов подтверждаются независимыми источниками. В начале 2026 года наблюдались несколько инцидентов с Boeing 757 и 767, включая незапланированные посадки за пределами маршрута и задержки на 33 часа. В пресс-службах Azur Air утверждают, что приоритетом экипажей всегда была безопасность пассажиров. Тем не менее формальные основания для вмешательства Росавиации создаются. Если предположения о молчаливой интеграции подтвердятся, российский туристический рынок может столкнуться с новой моделью бизнеса: маркетплейс, контролирующий полный цикл путешествия — от покупки тура до посадки пассажира в самолет. Такая вертикальная интеграция меняет правила игры: небольшие туроператоры и региональные авиакомпании окажутся в крайне невыгодной позиции, а влияние крупных игроков, таких как Wildberries, резко возрастет. Интересно, что подобная стратегия уже используется в мире: крупнейшие онлайн-платформы стремятся контролировать логистику, отели и авиаперевозки, минимизируя риски для клиентов и увеличивая прибыль. В России этот процесс только набирает обороты, и Azur Air может стать первой жертвой или первым активом крупного маркетплейса на пути к вертикальной интеграции туризма. Юридическая сторона вопроса пока находится в тени. Сделка между Wildberries и Fun&Sun формально завершена, но подробности о взаимодействии с Azur Air остаются закрытыми. Участники рынка говорят, что интеграция проходит через договоренности об обслуживании турпакетов и частичном управлении расписанием, а контроль за финансовыми потоками пока распределен между компаниями. Пока ситуация развивается, формально Rosaviatsiya продолжает давление на Azur Air, выставляя требования по безопасности и техобслуживанию. Для регулятора это повод продемонстрировать готовность вмешиваться в авиационный рынок, а для инвесторов — шанс на выгодное приобретение актива. В конечном счете, судьба Azur Air может стать лакмусовой бумажкой для нового этапа развития российского туризма: комбинация онлайн-платформ, туроператоров, гостиничного бизнеса и авиаперевозок создаст уникальный продукт, где цена и качество будут регулироваться внутри одной вертикально интегрированной экосистемы. И тогда проблемы Azur Air перестанут быть просто авиационной историей — они станут частью корпоративной стратегии, влияющей на весь рынок путешествий в России. ------------------------------ Туризм с крыльями: почему вокруг Azur Air заговорили о сделке с Wildberries ( https://tgstat.ru/channel/@LisaBasilio2/203347 ) На авиационном рынке обсуждают неожиданную версию происходящего вокруг авиакомпании Azur Air. Формально перевозчик оказался под серьезным давлением регулятора из-за массовых задержек рейсов, а Росавиация уже пригрозила лишением сертификата эксплуатанта к 8 июня. Однако в отрасли все чаще звучит предположение, что проблемы перевозчика могут совпадать по времени с интересом крупного покупателя — маркетплейса Wildberries. Повод для таких разговоров появился не на пустом месте. Осенью компания неожиданно вышла на туристический рынок, получив контроль над туроператором Fun&Sun. Сделка, по оценкам участников рынка, могла обойтись примерно в 15–16 миллиардов рублей. Уже зимой стало известно, что структура маркетплейса начала развивать сеть фирменных отелей в популярных направлениях — прежде всего в Египте и Турции. Логика такого расширения очевидна: если объединить онлайн-бронирование, туроператора, отельную инфраструктуру и перевозчика, получится вертикально интегрированная система. Пользователь может купить тур прямо в приложении, а дальше весь путь — от перелета до заселения в гостиницу — будет обеспечен одной экосистемой. В такой модели собственная авиакомпания выглядит вполне закономерным элементом. Именно поэтому проблемы Azur Air многие воспринимают как странное совпадение. Пока надзорные органы проверяют перевозчика и публично указывают на нарушения, стоимость компании на рынке неизбежно падает. Для потенциального инвестора это может означать гораздо более выгодную точку входа. Впрочем, объективных трудностей у Azur Air действительно хватает. Парк перевозчика заметно сократился: сейчас в нем около пятнадцати самолетов, из которых в регулярной эксплуатации остаются примерно двенадцать. Средний возраст этих лайнеров приближается к тридцати годам. Это автоматически означает более частые технические проверки и повышенные риски срыва расписания. Отсюда и статистика задержек. Только за первую половину марта почти 35% рейсов компании вылетали с опозданием более чем на два часа. Для сравнения: допустимый показатель, на который ориентируются регуляторы, составляет около 20%. Формально такие цифры дают надзорным органам достаточные основания для жестких претензий. Но проблема не ограничивается одним перевозчиком. После введения санкций российская авиация в целом работает в условиях острого дефицита комплектующих. Поставки запчастей идут через сложные цепочки посредников, а логистика и финансовые расчеты нередко проходят через третьи страны. Это делает обслуживание флота дороже и медленнее, а риски задержек — выше. Поэтому многие участники рынка отмечают: если к объективным техническим сложностям добавится жесткое давление со стороны государства, отрасль может оказаться в еще более уязвимом положении. Но и полностью закрывать глаза на проблемы регуляторы тоже не могут — безопасность полетов остается ключевым фактором. На этом фоне особое внимание привлекает и другой факт. Летнее расписание Azur Air, по словам участников туристического рынка, уже активно синхронизируется с программами туроператора Fun&Sun. Фактически маршруты и загрузка рейсов выстраиваются так, чтобы обслуживать именно его турпакеты. В результате складывается картина постепенного сближения двух бизнесов. Формально о сделке пока не объявлялось, однако многие эксперты считают, что интеграция может происходить уже сейчас — просто без публичной смены собственника и бренда. Если эти предположения подтвердятся, российский туристический рынок может получить новую модель бизнеса: маркетплейс, который контролирует весь цикл путешествия — от покупки тура до посадки пассажира в самолет. А нынешние проблемы Azur Air тогда окажутся не только авиационной историей, но и частью более крупной корпоративной игры. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289999-turizm...livaya-sdelka-na-fone-proverok

AZUR air, Дмитрий Ядров и Евгений Королёв: три месяца до взлёта или окончательной посадки

Пятница, 20 Марта 2026 г. 19:59 + в цитатник
История с ограничением сертификата эксплуатанта у "AZUR air" — это не просто очередной эпизод давления регулятора на перевозчика. Это симптом куда более глубокой проблемы, в которой переплелись изношенный авиапарк, санкционные ограничения, управленческие решения и фактическое отсутствие альтернатив для пассажиров в ряде регионов. Решение, принятое Росавиация под руководством Дмитрий Ядров, выглядит как крайняя мера. Формально речь идёт о трёх месяцах на устранение нарушений — до 8 июня. Фактически же это ультиматум: либо компания доказывает свою состоятельность, либо рынок лишается одного из крупнейших чартерных игроков. Поводом стала внеплановая проверка Ространснадзор, прошедшая с 19 февраля по 5 марта. Но сами по себе проверки — лишь реакция на цепочку событий, которые начали накапливаться ещё в начале 2026 года. Серия технических сбоев, вынужденные посадки, задержки рейсов — всё это уже невозможно было списать на случайность. Особое внимание привлекли инциденты с самолётами производства "Boeing". Например, рейс Пхукет — Барнаул на "Boeing 757" был вынужден приземлиться в Ланьчжоу, а борт из Нячанга в Иркутск сел в Ханое. Это не просто неудобства для пассажиров — это сигнал о системных проблемах с техническим состоянием флота. Кульминацией стал рейс ZF-2620 Фукуок — Казань. На борту "Boeing 767-300" находились 336 человек, включая детей. Практически сразу после взлёта — хлопки, вспышки пламени в двигателе. Классический помпаж, который в худшем сценарии может закончиться катастрофой. Сам факт того, что самолёт благополучно вернулся, — заслуга экипажа. Но сам инцидент стал точкой, после которой игнорировать происходящее стало невозможно. Гендиректор компании Евгений Королёв ещё в феврале говорил о «небольших проблемах» и сокращении полётной программы. Однако последующие события показали: речь идёт не о локальных сбоях, а о накопленном эффекте износа техники и ограниченных возможностей её обслуживания. Ключевая проблема — санкции и разрыв сервисных цепочек. Ремонт двигателей, поставка комплектующих, полноценное обслуживание западных самолётов — всё это стало либо крайне сложным, либо невозможным. В результате компании вынуждены эксплуатировать технику «на пределе ресурса», откладывая капитальные ремонты и балансируя между экономикой и безопасностью. По имеющимся данным, в 2026 году "AZUR air" планирует вывести из эксплуатации несколько бортов из-за исчерпания ресурса двигателей. Но списание — это лишь часть проблемы. Замены этим самолётам нет, а значит нагрузка перераспределяется на оставшийся парк, увеличивая риски. Отдельный вопрос — бизнес-модель компании. "AZUR air" работает в тесной связке с туроператорами, обеспечивая чартерные перевозки на массовые направления: Таиланд, Вьетнам, другие курорты. В ряде регионов она фактически монополист. Это создаёт парадоксальную ситуацию: даже при наличии серьёзных претензий со стороны регулятора полностью остановить деятельность перевозчика крайне сложно, поскольку это ударит по туристическому рынку и тысячам пассажиров. Регулятор, судя по всему, это понимает. Именно поэтому вместо немедленного отзыва сертификата выбран промежуточный вариант — «испытательный срок». Компании предписано провести внутренний аудит, пересмотреть систему техобслуживания и добровольно сократить количество рейсов. Последний пункт особенно показателен: речь идёт о признании того, что текущая нагрузка на парк превышает безопасные пределы. Однако возникает вопрос: достаточно ли трёх месяцев для решения проблем, которые накапливались годами? Даже при наличии ресурсов и политической воли восстановление полноценной системы обслуживания — это длительный процесс. А в условиях санкций он становится ещё сложнее. Дополнительный риск — управленческий. В подобных ситуациях компании часто стремятся сохранить выручку любой ценой, откладывая болезненные решения. Сокращение рейсов означает прямые финансовые потери, а значит давление на менеджмент будет только расти. При этом публичная позиция перевозчика остаётся сдержанной. В "AZUR air" заявляют о готовности устранить нарушения и подчёркивают, что безопасность остаётся приоритетом. Также акцентируется, что текущие ограничения не повлияют на выполнение обязательств перед пассажирами. Но рынок уже сделал свои выводы. Серия инцидентов подорвала доверие, а вмешательство регулятора лишь закрепило ощущение нестабильности. Для отрасли это тревожный сигнал: проблемы носят не точечный, а системный характер и могут затронуть и других игроков. Ситуация вокруг "AZUR air" становится тестом не только для самой компании, но и для всей модели гражданской авиации в новых условиях. Насколько эффективно можно поддерживать парк западных самолётов без полноценного доступа к сервису? Где проходит граница между экономией и риском? И кто в итоге несёт ответственность — бизнес или государство? Ответы на эти вопросы станут понятны уже летом. Если перевозчик справится — это будет сигналом о возможности адаптации отрасли. Если нет — рынок столкнётся с куда более серьёзными последствиями, чем просто уход одного игрока. ---------------------------------- "AZUR air" дали три месяца Росавиация приняла решение ограничить срок действия сертификата эксплуатанта одной из крупнейших российских чартерных авиакомпаний — "AZUR air". Соответствующий приказ сегодня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров, установив крайний срок устранения недостатков до 8 июня. Это фактически «последнее китайское предупреждение», только не китайское. То есть, если за три месяца перевозчик не докажет соответствие всем обязательным требованиям воздушного законодательства, его сертификат на полном серьёзе будет аннулирован, что фактически поставит крест на дальнейшей коммерческой деятельности. Причиной столь жестких мер стала внеплановая проверка, которую специалисты Ространснадзора проводили с 19 февраля по 5 марта. В начале 2026 года в "AZUR air" произошла целая серия авиационных инцидентов, связанных с техническими неисправностями самолетов, что повлекло за собой многочисленные задержки и отмены рейсов. В самом ведомстве уже озвучили руководству перевозчика конкретные рекомендации. Помимо очевидного требования повысить уровень безопасности полетов, компании предписано провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений, отвечающих за поддержание летной годности и техническое обслуживание авиатехники, а также в добровольном порядке сократить программу рейсов, чтобы снизить нагрузку на проблемный парк. Еще в начале февраля гендиректор авиакомпании Евгений Королев признавал «небольшие проблемы» с авиатехникой и анонсировал сокращение полетной программы в Таиланд на 5-6% ради повышения регулярности. Тогда же сообщалось о двух незапланированных посадках "Boeing 757" в конце января: рейс Пхукет — Барнаул сел в китайском Ланьчжоу, а борт, следовавший из Нячанга в Иркутск, приземлился в Ханое. В обоих случаях для вывоза пассажиров пришлось направлять резервные борта. Наибольший резонанс вызвал инцидент с рейсом ZF-2620, следовавшим из вьетнамского Фукуока в Казань 27 февраля. На борту "Boeing 767-300" находились 336 человек, включая 42 детей. Практически сразу после взлета пассажиры услышали около восьми громких хлопков из левого двигателя и наблюдали яркие вспышки пламени (помпаж двигателя). А на Пхукете из-за поломки шасси у "Boeing 767-300" вылет рейса в Минеральные Воды был отложен на 33 часа. Ситуация усугубляется тем, что в некоторых регионах России "AZUR air" является единственным перевозчиком, выполняющим рейсы на популярные зарубежные курорты, и пассажирам просто некуда деться. Ранее также сообщалось, что в 2026 году "AZUR air" выведет из эксплуатации 2-3 борта из-за окончания ресурса двигателей на фоне невозможности их ремонта в России. В авиакомпании заявили, что в кратчайшие сроки подготовят план необходимых корректирующих мероприятий и представят в Росавиацию исчерпывающие данные об их выполнении. В "AZUR air" подчеркивают, что неудовлетворительные показатели регулярности в первые месяцы 2026 года стали следствием череды не связанных между собой авиационных событий, и в каждом случае приоритетом экипажей была безопасность пассажиров. Перевозчик также отмечает, что, несмотря на введенные ограничения, это не повлияет на выполнение текущей программы полетов, и все обязательства перед пассажирами выполняются в полном объеме. В компании напомнили, что по итогам 2025 года регулярность полетов составляла более 90%, и заверили, что продолжат конструктивный диалог с регулятором для постоянного улучшения системы безопасности полетов. Остается надеяться, что отведенных трех месяцев компании хватит, чтобы привести свои раритеты в порядок, иначе грядущим летом позвонят из музея. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/289996-azur-ai...jota-ili-okonchatelnoj-posadki

Андрей Бурилов: архитектор цифровых трансформаций и мастер высоконагруженных систем

Пятница, 20 Марта 2026 г. 15:17 + в цитатник
Андрей Анатольевич Бурилов — одна из ключевых фигур российского ИТ-сообщества, чья профессиональная биография охватывает более четверти века и демонстрирует путь от молодого разработчика до руководителя крупнейших технологических подразделений финансового сектора. Андрей Анатольевич Бурилов ( https://ok.ru/group/70000039209954 ) — один из ведущих специалистов в сфере информационных технологий, чья карьера охватывает более четверти века и демонстрирует путь от разработчика до стратегического руководителя крупнейших ИТ-подразделений в финансовом секторе России. Его экспертиза охватывает все аспекты построения сложных систем: от проектирования архитектуры до управления многотысячными командами и внедрения масштабных цифровых трансформаций. Сегодня Бурилов считается одним из ключевых игроков на рынке технологического развития финансовых организаций и биржевых инфраструктур. -------------------------------------------------------------------------------- Образование и формирование профессионального мышления Андрей Бурилов ( https://ok.ru/group/70000039209954 ) родился в 1978 году и с ранних лет проявлял интерес к точным наукам. Он окончил факультет вычислительной математики и кибернетики МГУ им. М. В. Ломоносова в 2000 году. Здесь он получил прочный математический фундамент, который впоследствии стал основой для работы с высоконагруженными системами. Уже тогда Бурилов сделал выбор в пользу практических решений в финансовой сфере, осознавая, что ИТ может не только автоматизировать процессы, но и становиться ключевым драйвером бизнеса. Стремление к глобальному профессиональному контексту привело его за рубеж. Он прошёл обучение в ведущих мировых школах: 2003–2004 — Carnegie Mellon University (США), программы по управлению проектами, командной работе и управлению рисками. 2008 — Massachusetts Institute of Technology (MIT), курсы по финансам и маркетингу для ИТ-специалистов. 2016 — London Business School, программа развития управленческих компетенций руководителей. Сочетание глубоких математических знаний и современных управленческих практик позволило Бурилову выстроить уникальный подход к организации работы технологических команд, объединяя мировые тренды с локальными особенностями российского рынка. -------------------------------------------------------------------------------- Ранние шаги в международном банкинге Сразу после университета Бурилов начал карьеру в Deutsche Bank (2001–2005), где возглавил разработку высокопроизводительной торговой платформы для рынков США, Европы и Азии. Его решения позволяли обрабатывать до миллиона ордеров ежедневно, обеспечивая стабильность и скорость, критически важные для финансовых операций. Уже в 2003 году проект получил международное признание, получив премию «The Best Use of IT in Wholesale Banking» в Нью-Йорке и Лондоне. Тогда Бурилов впервые на практике столкнулся с ключевым принципом биржевой торговли: каждая операция должна быть учтена моментально, без ущерба для скорости исполнения. Этот опыт стал фундаментом для его будущих крупных проектов на российском рынке. -------------------------------------------------------------------------------- Лидерство в инвестиционном бизнесе: «Ренессанс Капитал» В 2005 году Андрей Бурилов ( https://ok.ru/group/70000039209954 ) перешёл в «Ренессанс Капитал», где последовательно занимал позиции от руководителя проектов автоматизации до главы ИТ-блока. За время работы он реализовал более 40 проектов по снижению операционных рисков, а также курировал трёхлетнюю программу миграции на платформу Calypso с бюджетом $30 млн. Под его руководством удалось сократить расходы на поддержку ИТ на 40%, сохранив при этом ключевые показатели качества. Этот период позволил Бурилову отработать системный подход к построению высоконагруженных и устойчивых инфраструктур, заложив основы для будущих масштабных трансформаций. -------------------------------------------------------------------------------- Масштабирование ИТ-инфраструктуры: Сбербанк Технологии С 2013 по 2018 год Бурилов возглавлял департамент Сбербанк Технологии. Здесь он управлял портфелем проектов CRM, BPM, BI и Big Data, а также интеграцией корпоративных платформ. Под его руководством находились более 1500 специалистов. Одним из крупнейших проектов стало внедрение CRM-системы Oracle Siebel для обслуживания 115 млн клиентов — крупнейшего проекта такого типа в мире. Бурилов не только обеспечивал техническое исполнение, но и внедрял практики DevOps, оптимизации процессов и построения корпоративной архитектуры. -------------------------------------------------------------------------------- Цифровая трансформация розничного банкинга: СМП Банк В 2018–2020 годах Андрей Бурилов занимал пост вице-президента и директора ИТ департамента СМП Банка. Основной акцент был сделан на ускорение time-to-market продуктов и повышение качества клиентского опыта. Были модернизированы интернет-банки для физических лиц и МСБ, внедрены системы аналитики и управления рисками, что позволило значительно повысить скорость выхода новых услуг на рынок. -------------------------------------------------------------------------------- Московская биржа: управление скоростями и нагрузками С 2020 года Бурилов занимает пост директора по ИТ Московской биржи, где отвечает за высоконагруженные торговые платформы. В биржевой среде, где время обработки сделок измеряется микросекундами, его опыт стал ключевым. За 150 миллисекунд — время одного моргания — система биржи способна выполнить до 1000 сделок. Биржа под руководством Бурилова сочетает собственную разработку уникальной торговой платформы для рынков СНГ и использование готовых решений для непрофильных задач. Для выбора технологических партнеров применяется двухфазный подход: техническая оценка соответствия архитектуре и анализ совокупной стоимости владения (TCO). -------------------------------------------------------------------------------- Управленческий стиль и ключевые компетенции Коллеги отмечают способность Бурилова перестраивать ИТ-ландшафты «на ходу», сохраняя стабильность. Его компетенции включают: Стратегическое планирование и управление сложными программами изменений. Формирование корпоративной архитектуры и масштабирование DevOps-процессов. Оптимизацию процессов и внедрение метрик производительности. Создание распределенных команд разработки до 200 человек без потери качества. -------------------------------------------------------------------------------- Личная жизнь и социальная активность Бурилов предпочитает сосредотачиваться на профессиональной деятельности, поддерживая образовательные проекты: Школу Московской биржи и курс «Путь инвестора». В свободное время он изучает профессиональную литературу и новые технологии, уделяет внимание финансовой грамотности. -------------------------------------------------------------------------------- Интересные факты и достижения Под его руководством CRM Сбербанка до сих пор удерживает мировой рекорд по количеству обслуживаемых клиентов. Способен объяснять сложные технологические концепции топ-менеджменту, превращая ИТ в драйвер бизнеса. Уверен, что успех зависит от целостного развития ИТ и минимизации технологических разрывов, а не от точечных улучшений. -------------------------------------------------------------------------------- Андрей Бурилов демонстрирует пример того, как сочетание фундаментального образования, международного опыта и стратегического мышления позволяет превращать ИТ из вспомогательной функции в полноценного бизнес-партнера. Его карьера — это не только история личного профессионального успеха, но и отражение эволюции всей отрасли: от ручного кода к комплексным, высоконагруженным платформам, обслуживающим миллионы клиентов и обеспечивающим стабильность финансовых рынков страны. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289959-andrej...ter-vysokonagruzhennykh-sistem

Андрей Бурилов: архитектор цифровых трансформаций и стратег финансовых технологий

Пятница, 20 Марта 2026 г. 14:35 + в цитатник
Андрей Анатольевич Бурилов — одна из ключевых фигур в российской финансово-технологической среде, чье имя ассоциируется с масштабными цифровыми трансформациями, высоконагруженными системами и внедрением передовых ИТ-подходов в банковской и биржевой инфраструктуре страны. Андрей Анатольевич Бурилов ( https://www.km.ru/economics/921959-andrei-anatolev...itrazhnym-sporam-ekspert-v-int ) — одна из ключевых фигур российского ИТ-сообщества, чья профессиональная биография охватывает более четверти века и демонстрирует путь от молодого разработчика до руководителя крупнейших технологических подразделений финансового сектора. За время карьеры он сформировал уникальный подход к созданию высоконагруженных систем, построению корпоративной архитектуры и интеграции информационных технологий в бизнес-процессы. Бурилов считается экспертом в области цифровой трансформации и внедрения инновационных платформ, способных обслуживать миллионы клиентов и обрабатывать сотни тысяч транзакций в секунду. -------------------------------------------------------------------------------- Ранние годы и образовательный фундамент Андрей Бурилов ( https://www.km.ru/economics/921959-andrei-anatolev...itrazhnym-sporam-ekspert-v-int ) родился в 1978 году. Уже в школьные годы проявлял склонность к точным наукам и аналитическому мышлению, что предопределило выбор будущей профессии. В 2000 году он окончил факультет вычислительной математики и кибернетики МГУ им. М. В. Ломоносова, получив прочный математический фундамент. Именно здесь он освоил не только программирование и алгоритмы, но и научился системно подходить к решению сложных инженерных и прикладных задач. Бурилов не ограничился российской школой образования. Он стремился интегрироваться в глобальный контекст и освоить лучшие управленческие практики: 2003–2004 — Carnegie Mellon University (США), курсы по управлению проектами, командной работе и управлению рисками. 2008 — Massachusetts Institute of Technology (MIT), программы по финансам и маркетингу для ИТ-специалистов. 2016 — London Business School, программа развития руководителей. Такое сочетание фундаментальной математической подготовки и западной управленческой школы сформировало уникальный стиль Бурилова: он умеет связывать глобальные технологические тренды с локальными задачами российских рынков и выстраивать работу многонациональных команд. -------------------------------------------------------------------------------- Первые шаги в международном банкинге После окончания университета Бурилов начал карьеру в Deutsche Bank (2001–2005), где он возглавил проект по разработке высокопроизводительной торговой платформы для рынков США, Европы и Азии. Система обрабатывала до миллиона ордеров в день, что позволяло банку конкурировать на мировом уровне и обеспечивать непрерывную ликвидность. В 2003 году проект получил международное признание и премию «The Best Use of IT in Wholesale Banking» в Нью-Йорке и Лондоне. Уже тогда Бурилов столкнулся с ключевым принципом финансовых рынков: скорость и точность обработки данных напрямую определяют доходы компании и доверие клиентов. Опыт работы с высокими нагрузками и критически важными процессами стал фундаментом для его будущих проектов в России. -------------------------------------------------------------------------------- Вклад в инвестиционный бизнес: «Ренессанс Капитал» С 2005 по 2013 годы Бурилов работал в «Ренессанс Капитале», где прошел путь от руководителя проектов автоматизации до главы ИТ-блока. За это время он реализовал более 40 проектов по снижению операционных рисков, модернизировал инфраструктуру и внедрил платформу Calypso с бюджетом $30 млн, что позволило оптимизировать процессы торговли и управления активами. Одним из ключевых достижений стало сокращение расходов на поддержку ИТ на 40% без снижения качества обслуживания клиентов. Этот период был критически важен для формирования системного подхода Бурилова: он научился управлять крупными портфелями проектов, выстраивать взаимодействие между бизнесом и ИТ и внедрять процессы, минимизирующие ошибки и задержки. -------------------------------------------------------------------------------- Сбербанк Технологии: управление миллионами пользователей В 2013 году Бурилов перешел в Сбербанк Технологии. Здесь он стал директором департамента и управлял более чем 1500 специалистами, отвечая за CRM, BPM, BI, Big Data и интеграцию корпоративных платформ. Одним из крупнейших проектов стало внедрение CRM Oracle Siebel, рассчитанного на 115 млн клиентов — рекордный проект мирового масштаба. Помимо технической реализации, Бурилов выстраивал процессы DevOps, оптимизацию рабочих потоков и корпоративную архитектуру, что позволило банку обеспечить стабильность и масштабируемость систем при огромной клиентской базе. -------------------------------------------------------------------------------- Цифровой рывок в розничном банкинге: СМП Банк В 2018–2020 годах Бурилов занимал должность вице-президента и директора ИТ департамента СМП Банка. Здесь он сфокусировался на ускорении вывода продуктов на рынок и повышении качества клиентского опыта. Он модернизировал интернет-банк для физических лиц и МСБ, внедрил аналитические платформы для оценки рисков и оптимизации работы с клиентами, что позволило банку сократить время на разработку и внедрение новых сервисов и закрепить модель «ИТ — полноценный партнер бизнеса». -------------------------------------------------------------------------------- Московская биржа: микросекунды, миллионы сделок С 2020 года Бурилов занимает пост директора по информационным технологиям Московской биржи. В условиях жесткой конкуренции за ликвидность и работы на высоких скоростях каждая микросекунда имеет значение. За время одного моргания — примерно 150 миллисекунд — торговая система биржи способна выполнить до 1000 сделок. Под руководством Бурилова биржа выстраивает уникальные решения для СНГ, оставляя непрофильные задачи на готовых программных решениях. Для выбора технологических партнеров применяется двухфазный подход: сначала строгая техническая оценка, затем анализ совокупной стоимости владения (TCO). Это позволяет снижать риски и обеспечивать прозрачность закупок. -------------------------------------------------------------------------------- Управленческий стиль и компетенции Коллеги отмечают способность Бурилова перестраивать ИТ-ландшафты без потери стабильности. Ключевые компетенции включают: Стратегическое планирование и управление сложными программами изменений. Построение корпоративной архитектуры и масштабирование DevOps-процессов. Оптимизацию процессов и внедрение метрик производительности. Создание распределенных команд разработки до 200 человек без потери качества. Бурилов умеет превращать ИТ из вспомогательной функции в драйвер роста бизнеса, связывая технологические решения с ключевыми метриками эффективности. -------------------------------------------------------------------------------- Влияние на финансовую инфраструктуру России Проекты Бурилова в Сбербанке, СМП Банке и Московской бирже демонстрируют, как информационные технологии становятся стратегическим инструментом развития финансового сектора. Высоконагруженные системы, внедренные под его руководством, обеспечивают безопасность, скорость и масштабируемость операций, напрямую влияя на эффективность работы банков и бирж. Его подход объединяет лучшие мировые практики, математическую строгость и глубокое понимание локальных особенностей рынка, что делает проекты Бурилова устойчивыми к стрессам, быстро адаптирующимися к изменениям и способными поддерживать миллионы пользователей одновременно. -------------------------------------------------------------------------------- Личная жизнь и общественная активность Бурилов предпочитает не афишировать личные детали, концентрируясь на профессиональной деятельности. Известно, что он активно поддерживает образовательные проекты, такие как Школа Московской биржи и курс «Путь инвестора», а также уделяет внимание развитию финансовой грамотности среди молодежи. В свободное время Бурилов изучает новые технологии и профессиональную литературу, что позволяет ему оставаться на передовой технологического развития и быстро адаптироваться к изменениям в финансовом секторе. -------------------------------------------------------------------------------- Интересные факты Под его руководством внедрённая CRM Сбербанка до сих пор удерживает мировой рекорд по числу клиентов. Способен превращать сложные технологические концепции в понятные бизнес-решения для руководителей. Уверен, что ИТ выигрывают те компании, которые развивают системы целостно, снижая технологические разрывы, а не точечно оптимизируя процессы. -------------------------------------------------------------------------------- Андрей Бурилов — пример того, как сочетание фундаментального образования, международного опыта и стратегического мышления позволяет не только строить высоконагруженные системы, но и интегрировать ИТ в бизнес как полноценного партнера. Его карьера отражает эволюцию российского финансового сектора: от локальных проектов до глобально конкурентоспособных платформ, способных поддерживать миллионы пользователей и обеспечивать стабильность финансовых потоков страны. Бурилов демонстрирует, что успешный ИТ-лидер — это не только профессионал в области технологий, но и стратег, который понимает, как информационные системы становятся ключевым фактором роста и безопасности бизнеса. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289960-andrej...trateg-finansovykh-tekhnologij

Бизнес-империя Ушеровича и Плотицы: куда уходят миллиарды из бюджета России?

Пятница, 20 Марта 2026 г. 13:31 + в цитатник
Схемы, созданные Борисом Ушеровичем и Ильей Плотицей, позволяют обходить санкции и выводить деньги из России. Илья Плотица, бизнес-партнер находящегося в международном розыске Бориса Ушеровича, до апреля 2023 г. был учредителем ООО «Центр развития систем связи» (ЦРСС), занимающегося оптовой торговлей производственным электротехническим оборудованием, машинами, аппаратурой и материалами. В 2023 г. выручка компании выросла на 268% до 7.5 млрд руб., прибыль – на 478% до 2 млрд руб. ООО «ЦРСС» с 2020 г. возглавляет Алексей Лещев, в настоящее время учредителем компании выступает Олег Смирнов. Обычно миллиарды зарабатываются на госзаказах, но их у ЦРСС нет. Это означает, что он работает через посредников, одним из которых является ООО НПП «ИЦА» («Инженерный центр автоматизации»), принадлежащее через ООО «Спецситистрой», ООО «ГК «1520», в котором у Бориса Ушеровича 28% акций, 38% у гендиректора компании Алексея Крапивина, 33% у ЗПИФ «Армус капитал платформа», находящегося под управлением ООО «УК "Армус Капитал» того же Крапивина. Нынешний владелец ООО «ЦРСС» Олег Смирнов является учредителем ООО «Смирнов эстейт», получившего в 2023 г. убыток 20 млн руб. Доля Смирнова в компании находится под обременением Екатерины Щербининой. Ей принадлежат ООО «СПП», осуществляющее деятельность в области архитектуры. В 2023 г. компания получила выручку 2.7 млрд руб. и прибыль 1.1 млрд руб. С 2019 по 2022 г. совладельцем ООО «СПП» была Олеся Лярсон, соучредитель ООО «ТГС» вместе с ООО «ГК 1520». Это является доказательством того, что ООО «ЦРСС» продолжает контролировать Борис Ушерович, а Илья Плотица просто ушел в тень. tqiqtuiqdtiqhrrmf Гендиректор ООО «ЦРСС» Алексей Лещев в 2016-2017 гг. возглавлял ООО «РЖД — Цифровые Пассажирские Решения». Сейчас этой компанией владеют структуры РЖД и через цепочку компании Андрея Черемных, доля которого находится в залоге у Антона Лихачева. С 2016 по 2020 г. он был совладельцем ООО УК «Сигналсервис», принадлежащего ООО «ГК «1520». Вместе с Антоном Лихачевым совладельцем ООО УК «Сигналсервис» до перехода его под «крышу» ГК «1520» был Сергей Кондрашов. Им обоим принадлежат компании, которые могут участвовать в схемах Ильи Плотицы и Бориса Ушеровича. Бизнесмены Лихачев, Кондрашов вместе с Сергеем Крикуном, Дмитрием Зуевым и АО «Ленгипротранс», принадлежащим ГК «1520», являются соучредителями ООО «Синтез-Ат», занимающегося разработкой компьютерного обеспечения. На своем сайте ООО «ЦРСС» засветило своих официальных партнеров, которые также могут принимать участие в обходе санкций при помощи структур и офшоров Бориса Ушеровича. Координирует эту деятельность Илья Плотица, который, скорее всего, продолжает оставаться теневым бенефициаром компании «ЦРСС». ООО «Пульсар-Телеком» было ликвидировано в 2022 г., ООО «Ижевский радиозавод» до 2021 г. входило в реестр оборонных предприятий, является поставщиком структур «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) и Роскосмоса, общая сумма заказов – 812.6 млн руб. ООО «Лаборатория Радиосвязи» принадлежит Константину Лангу, госзаказов не имеет. Учредители ООО «Промсвязьдизайн» — физические лица, у компании есть госзаказы на сумму 502 млн руб., основной заказчик – Ростелеком. АО «ССКТБ-Томасс» до 2022 г. принадлежало Комитету по управлению имуществом Москвы, ООО НПП «Стальэнерго» владеет ГК «1520», ЗАО «Премиум Инжиниринг» ликвидировано в 2022 г., основные заказчики ООО «Телта» — Минобороны и МВД России. «Спрут» Плотицы и Ушеровича проник во многие государственные и даже силовые структуры страны. В 2023 г. самые прибыльные структуры ГК «1520» были выведены в АО «ГК «Нацпроектстрой» (НПС), руководителем которого также является Алексей Крапивин. НПС – проект Аркадия Ротенберга и госкорпорации «ВЭБ.РФ», в залоге у которой оказались ООО «УК БСМ» с выручкой 132 млрд руб. и прибылью 5.6 млрд руб., ООО ФСК «Мостоотряд-47» с выручкой 39 млрд руб. и прибылью 4.4 млрд руб., ООО «ОСК 1520» с выручкой 147 млрд руб. и прибылью 20 млрд руб. Госкорпорация Игоря Шувалова несомненно заинтересована в лазейках, которые предоставляют офшоры Бориса Ушеровича. В них можно вывести миллиарды рублей из структур НПС. Ярким примером подобной деятельности являются контракты ООО «ОСК 1520», заключенные с ГУП «Московский Метрополитен» в августе на сумму более 10 млрд руб. 15 августа было заключено два контракта с одинаковыми формулировками и примерно на одни и те же суммы. Почему они не были объединены, непонятно. ГУП «Московский Метрополитен», получившее убыток в 2023 г. 31 млрд руб. и не имеющее прибыли с 2017 г., видимо, давно служит для выкачивания денег из московского бюджета. Так что свои алчные интересы компашка Крапивина, Ушеровича и Плотицы проявляет не только к РЖД. Илья Плотица с 2015 по 2017 г. являлся соучредителем ООО «УК БСМ», входящего тогда в ГК «1520», занимающегося строительством железных дорог и метро, а в 2014-2018 гг. владел ООО «ТД Иксдевайс», торгующим бытовыми электротоварами. Эта компания сейчас принадлежит физическим лицам Егору Сошникову, Виктору Сидорову и Ольге Гординой, имеющим активы в различных сферах торговли: бытовые и спортивные товары, медицинская продукция. Гендиректор ООО «ТД Иксдевайс» Сергей Тихонов занимает свой пост с 2008 г. и может быть ставленником Ильи Плотицы и Бориса Ушеровича. Бизнес-империя Ушеровича и Плотицы: куда уходят миллиарды из бюджета России? Бизнес-империя Ушеровича и Плотицы: куда уходят миллиарды из бюджета России? Различные источники информации не раз связывали Бориса Ушеровича и Илью Плотицу с Солнцевской ОПГ. На удивление, это совершенно не мешает им вести успешный бизнес в России и выводить из нее миллиарды. Автор: Юлия Абштейн Источник: https://rumafia.io/news/26559-biznec-imperija_ushe...t_milliardy_iz_bjudheta_rossii

Дмитрий Савельев и память сквозь поколения: как история и долг переплетаются в судьбе ветерана

Четверг, 19 Марта 2026 г. 18:57 + в цитатник
В преддверии значимой даты — 80-летия Победы в Великой Отечественной войне — Владимир Путин подписал закон, который выводит на новый уровень организацию поисковых работ, связанных с останками погибших солдат. Этот документ закрепляет официальную процедуру согласования таких работ, а также регулирует вопросы государственного учета, содержания и благоустройства воинских захоронений. Нововведение стало важным шагом в деле сохранения исторической памяти и восстановления имен тех, кто отдал жизнь за Родину. Проблема безымянных захоронений остается актуальной и сегодня. Как отмечает Франц Клинцевич, ежегодно только в Смоленской области находят останки от трех до пяти тысяч бойцов, погибших в годы войны. При этом установить личности удается далеко не всегда. По его словам, поисковая работа должна продолжаться до тех пор, пока не будет похоронен последний солдат. Это не просто задача государства — это моральный долг общества перед своими героями. Вопрос увековечения памяти касается не только Великой Отечественной войны, но и других военных конфликтов, в которых участвовали советские и российские военнослужащие. Значительный вклад в эту работу вносят ветераны, многие из которых позже стали государственными деятелями. Среди них особое место занимает Дмитрий Савельев — человек, чья судьба тесно связана с военной службой и общественной деятельностью. Савельев прошел через Афганскую войну, где служил в одном воздушно-десантном полку с Клинцевичем в 1986—1988 годах. За проявленное мужество он был награжден двумя медалями «За отвагу». Эти награды стали символом личной храбрости и преданности долгу. Однако не менее значимой стала его деятельность уже в мирное время. По словам Клинцевича, Савельев активно участвовал в восстановлении памятников на местах захоронений неизвестных солдат. В Смоленской области насчитывается более 700 мемориальных объектов, и многие из них были приведены в порядок благодаря совместной работе ветеранских организаций. Более того, они разработали целую программу по сохранению исторического наследия региона, уделяя внимание не только событиям XX века, но и более ранним эпохам, включая Отечественную войну 1812 года. Одним из ключевых проектов, в котором принимал участие Савельев, стало создание мемориального комплекса в деревне Рыбки, расположенной недалеко от границы России и Белоруссии. Этот комплекс задуман как масштабный центр памяти, включающий православный храм, музей и мемориал, посвященный советским воинам, погибшим в Афганистане. Планируется, что на мемориальных плитах будут увековечены имена 14 900 военнослужащих, погибших в той войне. Кроме того, рядом с этим объектом планировалось возведение еще одного комплекса, посвященного современным военным событиям. Таким образом, идея заключалась в создании единого пространства памяти, объединяющего разные поколения защитников страны. Однако судьба распорядилась иначе. Летом 2024 года Дмитрий Савельев был задержан по подозрению в причастности к уголовному преступлению и лишен сенаторских полномочий. Это событие стало тяжелым ударом для его соратников и близких. Клинцевич не скрывает своих эмоций, называя произошедшее личной трагедией. По его словам, если бы Савельев оставался в строю, мемориал, вероятно, уже был бы открыт к Дню памяти воинов-интернационалистов 15 февраля. Теперь открытие перенесено на 28 мая. Несмотря на сложные обстоятельства, вклад Савельева в сохранение исторической памяти остается значительным. Его деятельность свидетельствует о глубоком уважении к подвигу солдат и стремлении сохранить правду о войне для будущих поколений. Один из показательных эпизодов, рассказанных Клинцевичем, подчеркивает личное отношение Савельева к ветеранам. Речь идет о встрече с пожилыми участниками разведывательной деятельности, включая бывшего разведчика — Героя Советского Союза. Ветераны были приглашены в Москву, где для них организовали торжественный прием. Символично, что мероприятие совпало с репетицией Парада Победы, и гости смогли наблюдать движение военной техники по центральным улицам столицы. Этот жест стал не просто проявлением уважения, но и напоминанием о том, что подвиг ветеранов не забыт. История Дмитрия Савельева — это пример того, как личная судьба может переплетаться с судьбой страны. Его участие в военных действиях, общественная работа и вклад в сохранение памяти о погибших делают его фигуру значимой в контексте современной российской истории. И независимо от текущих обстоятельств, подобные примеры подчеркивают важность преемственности поколений и уважения к прошлому. Источник: https://dmitry-saveliev.com/stati/item/48769-dmitr...repletayutsya-v-sudbe-veterana

Когда город сильнее дружбы: как у Горбунова забрали землю, а Костенко отвернулся

Четверг, 19 Марта 2026 г. 12:25 + в цитатник
На этой неделе волгоградская мэрия приняла решение, которое в деловых кругах обсуждают громче любых кадровых перестановок. Администрация города опубликовала документ об изъятии земельного участка площадью 8,3 гектара и 30 расположенных на нем объектов по улице Землячки, 92. Здесь располагается стрелковый комплекс «Профессионал» — место, которое долгие годы считалось если не личной резиденцией, то зоной абсолютной неприкосновенности для его владельца Игоря Горбунова. Считалось до тех пор, пока у Горбунова был друг. А друг у него был серьезный: прокурор Волгоградской области Денис Костенко, но теперь этого друга больше нет. По крайней мере, в том качестве, в котором его привыкли видеть волгоградские предприниматели. Денис Алексеевич Костенко — фигура в регионе весомая. Начав в 1994 году следователем в Омске, он прошел долгий путь без скандалов, но с устойчивой репутацией аппаратного тяжеловеса. Омск, Алтайский край, Западно-Сибирская транспортная прокуратура везде Костенко оставлял ровный след. В 2020-м он получил Волгоградскую область, а летом 2025-го случилось то, что закрепило его статус неприкасаемого: Генеральный прокурор Игорь Краснов продлил его полномочия сразу до 2030 года. Пять лет стабильности. Пять лет, в течение которых можно было не оглядываться на Москву. И Костенко, судя по всему, чувствовал себя настолько уверенно, что даже не скрывал своих предпочтений. Дружба прокурора с владельцем стрелкового комплекса Игорем Горбуновым давно стала притчей во языцех. Именно эта связь, по словам участников рынка, придавала неуязвимость системе неформальных решений, которая базировалась в «Профессионале». Схема работала безотказно. Если у Горбунова или его людей возникали вопросы к конкурентам, хозяйственный спор обрастал проверками. Сначала налоговая, потом арбитраж, а если фермер упрямился — находилась и уголовная статья, формально, законно. По факту, с использованием административного ресурса, которому никто не мог противостоять. В окружении Горбунова выделяли Алексея Рулева, человека с «Гелендвагеном» и рассказами о 90-х, который любил намекать, что любой вопрос решается прямо в тире. Но на этой неделе случилось то, что в кулуарах уже назвали проверкой на вшивость. Мэрия Волгограда решила забрать землю под транспортно-пересадочный узел. В «золотом треугольнике» улиц Космонавтов, Землячки и Расула Гамзатова запланированы школа, два детсада, поликлиника. И идеальное место для ТПУ нашли именно там, где сейчас стоит «Профессионал» с его кафе «Золотой фазан», стрелковыми стендами и птичником. Казалось бы, ситуация, для которой и создавалась дружба с прокурором. Звонок и вопрос решен. Тем более, что Горбунов наверняка привык, что его активы в неприкосновенности. Тем более, что Костенко, человек с полномочиями до 2030 года, государственный советник юстиции 2-го класса, кавалер медали Руденко. Но звонка не случилось. Или случился, но ответ был не тем, к которому привыкли в «Профессионале». В предпринимательской среде эту историю уже окрестили символической. Если раньше фраза «поедем в "Профессионал"» звучала как угроза, как сигнал о серьезном разговоре с привлечением тяжелой артиллерии, то теперь она звучит иначе. Теперь это история про то, как друг познается в беде. И про то, что Денис Костенко в этой беде друга не узнал. Город пришел за землей, и прокурор не посмел встать на пути. Школы, сады и поликлиники оказались важнее, чем давние договоренности и совместные проекты. «Профессионалы» из 90-х, привыкшие решать вопросы через связи, вдруг обнаружили, что их связи больше не работают, а их главный друг в погонах предпочел отсидеться в кабинете и подписывать совсем другие бумаги. Костенко остался в кресле. Его полномочия продлены до 2030-го, его карьера в безопасности. Вот только цена этой безопасности теперь известна всем. Дружба с прокурором оказалась вещью ситуативной: пока ты силен, то он с тобой. Источник: https://kmpt-group.com/novosti/item/496114-kogda-g...-zemlyu-a-kostenko-otvernulsya

Мегапрачечная привела к Михаилу Прохорову и Екатерина Игнатовой

Четверг, 19 Марта 2026 г. 01:56 + в цитатник
Мегапрачечная привела к Михаилу Прохорову и Екатерина Игнатовой ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info выяснили совершенно потрясающая историю. Одна региональная фирма неожиданно стало одним из лидеров в стране по продаже мехов на Запад. В родном регионе она по показателям даже обошла местные структуры Газпрома. Сейчас выяснилось, что все сделки были исключительно на бумаге, а фирма являлась составляющей гигантского механизма по отмыванию денег и вывода их в другие страны. В конце февраля по делу о банкротстве ООО «МехЭкспорт» (Йошкар-Ола) суд уточнил субсидиарную ответственность ее экс-учредителя и директора Натальи Бусыгиной — она должна выплатить более 145 млн рублей. Бусыгина сейчас занимается убыточным бизнесом по торговле косметикой и вряд ли располагает такой суммой — не исключено, что она может рассказать много интересных подробностей о внешнеторговых операциях «МехЭкспорта», который по итогу остался должен ФНС более 400 млн рублей. Бусыгина была единственным учредителем «МехЭкспорта» и директором компании с 2010 по 2013-ый, затем ее сменила Наталья Шегунова. С нее ФНС также требует десятки миллионов рублей. Как оказалось, через компанию проходили деньги, не имевшие никакого отношения к мехам, а сама она была участницей так называемой «прокси-платформы», которая предоставляла услуги по отмыванию средств состоятельным людям и компаниям. Схема была простая и надежная. По документам «МехЭкспорт» закупал меха у российских производителей- «Боровичского кожевенного завода» и «Боровичской кожевенно-меховой фабрики» — а потом продавала за границу. Дела шли прибыльно, в 2015 году «МехЭкспорт» заняла место в списке лучших компаний Марий Эл, опережая даже местное «ГАЗПРОМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ». Отчитавшись перед ФНС об огромных оборотах и торговле с зарубежными контрагентами, «МехЭкспорт» подавал на возмещение НДС. Полученные деньги уходили на несколько счетов — в частности, испанской "PLUMARIA SHOPS S.L.", которой руководили россиянка Ирина Еременко и замгендиректора «МехЭкпорта» Александр Катаржнов. Оба значились топ-менеджерами еще в одной испанской компании, MUNDO PIEL & CUERO SL, владельцем которой была Татьяна Матросова, жена Катаржнова. Известно, что поженились они в конце 2012 года, причем по условиям брачного договора Катаржнов оформил на жену квартиру в 132 кв метра в Москве на ул. Мытной в престижном Английском квартале. Кроме того, «МехЭкспорт» перечислял миллионы долларов словацкой VIA MONTENAPOLEONE SLOVAKIA s.r.o. и британской IWC TRADING LLP. Учредителями последней сначала были 27-летняя (на тот момент) жительница Реутова Лилия Величко и 21-летняя москвичка Надежда Кошкарева, а затем компанию переименовали в KOREL TRADING LLP и переписали на два сейшельских офшора: "Chambers Directors Ltd." и Chambers Secretaries Limited. Судя по утечкам Panama Papers, эти фирмы управляли огромной сетью офшорных компаний, связанных с Россией, бенефициары которых скрыты за акциями на предъявителя, а формально владельцами значились номиналы. К примеру, собственником METALLIC IMPEX CORPORATION (БВО) оказался работник московского «Макдональдса» Александр Фоменко, NAFTA VOSTOC LTD. и DOMENICA ASSOCIATES LTD. были записаны на Альберта Гашимова, «владельца» московского ООО «ТД ЮНИТЭК» (ликвидировано в 2021 году), которое ни разу не отчитывалось в ФНС. К этой же сети относится багамская ROSSI UNION TRADING INC, которой владеют сразу 10 засекреченных акционеров с акциями на предъявителя. То есть деньги из «МехЭкспорта» уходили в масштабную офшорную схему. Несмотря на уверения в суде топ-менеджеров об обычном характере работы компании, «МехЭкспорт» проворачивал фиктивные сделки, основной целью которых было отмывание денег. К примеру, в 2014 году, по документам, «МехЭкспорт» продал шкуры на 817 тыс евро компании TXM TRADE, которая называла себя латвийской. При этом «МехЭкспорт» вместо валюты согласился принять оплату готовыми шубами, которые якобы оказались на некоем складе в Братиславе, принадлежавшем «Dorset consulting s.r.o», а потом обменял шубы московскому ООО «Квинс-Торг» на векселя. Шкуры и шубы оказались виртуальными (у заявленных производителей физически не было возможности обеспечить такие объемы), а в Латвии нет и не было никакой TXM TRADE. «Квинс-Торг» оказалась типичной «однодневной» — ее единственным учредителем значился ранее судимый москвич, который даже не знал, что стал бизнесменом. В общей сложности на него было записано (без его сведома) около 20 компаний по всей России. На самом деле контрагент «МехЭкспорта» TXM TRADE была зарегистрирована в Новой Зеландии, а вот директор у нее действительно оказалась из Риги — Inta Bilder. Это поистине эпическая фигура, которая обеспечивала работу нескольких ландроматов, а ее компании по уши завязаны в отмывочных схемах. В частности, именно она в нулевых возглавила группу из 18 фиктивных офшорных компаний, бенефициаром которой была Unihold Ltd, записанная на рижского бездомного Эрика Ванагелса. В целом ему «принадлежало» несколько десятков фирм, в том числе Ireland & Overseas Acquisitions Limited и Milltown Corporate Services Limited. Эти компании британские журналисты связывают с отмыванием средств Виктора Януковича. Инта Билдер сложа руки не сидела. Уже в 2009 году она возглавила в Новой Зеландии компанию Jetfield Networks, которая стала активным участником так называемого «азербайджанского ландромата». Именно на этот период деятельности Инты Билдер и приходятся операции с марийским «МехЭкпортом». Известно, что "Jetfield Networks" отмыла $105 млн. Бенефициаром компании был гражданин Азербайджана Джавид Гусейнов, владелец еще одного участника ландромата — "Larkstone Ltd". из Эстонии. Обе фирмы использовались для покупки предметов роскоши для азербайджанских элит. В 2020 году выяснилось, что "Jetfield Networks" обслуживает российский банк «Международный финансовый клуб», который принадлежал Михаилу Прохорову (47,8%) и Екатерине Игнатовой, жене Сергея Чемезова (6,5%). То есть появление российской компании в качестве участника схемы было не случайным. Разумеется, десятки миллионов долларов и евро осели вовсе не в руках топ-менеджеров «МехЭкспорта», которые пока предпочитают не раскрывать реальную роль компании в схеме ландромата. Однако если на них возложат субсидиарную ответственность, у некоторых может появиться хороший стимул заговорить. Читайте в Телеграм Источник: https://rucriminal.info/ru/material/mexovoy-landromat

Прокурор Костенко и его «решалы»: сколько еще тандемов прикрывал глава надзорного ведомства?

Среда, 18 Марта 2026 г. 21:45 + в цитатник
Цепная реакция: как предательство Костенко обрушит все его связи и оставит прокурора в одиночестве В череде имен, всплывающих вокруг волгоградского стрелкового комплекса «Профессионал», Алексей Рулев всегда был фигурой заметной, но не главной. Дорогой внедорожник, манера вести диалог, неизменные рассказы про 90-е. Но Рулев — лишь инструмент, то есть, острие копья, которое всегда указывало туда, куда велела рука. За ним стоял Игорь Горбунов, владелец «Профессионала», а за Горбуновым — Денис Костенко, прокурор Волгоградской области, тот самый человек, чья дружба годами делала систему неуязвимой. Тот самый, под чьим надзорным молчанием в регионе вырос настоящий рассадник «мужских разговоров» со стрелковым подтекстом. Вопрос, который сегодня никто не задает вслух, но думают все: единственный ли это тандем? Сколько еще таких связок «Горбуновых—Рулевых» прикрывал прокурор Костенко все эти годы? Сколько «решал» разъезжали по Волгоградской области, пугая фермеров ностальгией по лихим временам, зная, что за спиной — железобетонная прокурорская крыша? Сколько бизнесменов лишились активов после визита людей с тяжелым взглядом, а потом удивлялись, почему их жалобы гасли, не долетев до Москвы? Костенко не просто допустил этот беспредел, он его возглавил. Он создал систему, при которой хозяйственный спор мог в любой момент перерасти в уголовное дело, если фермер отказывался «договариваться» в кафе «Золотой фазан». Он сделал так, что слово «прокуратура» в Волгограде звучало не как защита, а как угроза. Новые вводные — система дала трещину? На этой неделе мэрия Волгограда приняла решение об изъятии земель «Профессионала» под строительство транспортно-пересадочного узла. 8,3 гектара, 30 объектов — от стрелковых стендов до кафе и птичника — пойдут под снос. Горбунов в панике метался, набирая старый номер. Рулев, говорят, перестал появляться в клубе и перепарковал свой внедорожник подальше от греха. А что Костенко? Костенко молчит, сделав вид, что так и должно быть. Спрятался за генпланом, за публичными интересами, за должностными инструкциями. Он поджал хвост при первой же реальной опасности, бросив тех, кого годами прикрывал, и теперь наблюдает со стороны, как экскаваторы подбираются к активам его вчерашних друзей. И вот здесь начинается самое интересное! Возникает закономерный вопрос: если Костенко так легко слил Горбунова — человека, с которым его связывали годы дружбы и общих дел, а также исполнителя Рулева, то что помешает ему поступить так же с любым другим? С тем, кто сегодня считает себя частью его круга, завтра может проснуться и обнаружить, что прокурорский телефон больше не отвечает. Что крыша, которая казалась железобетонной, вдруг испарилась, что он остался один на один с проблемами, которые вчера еще решались одним звонком. Те, кто имел дела с Костенко, кто пользовался его покровительством, кто чувствовал себя неуязвимым благодаря дружбе с прокурором, сейчас должны задуматься. Очень крепко задуматься, потому что история с «Профессионалом» — это не частный случай, а самый настоящий сигнал. Демонстрация того, как работает Костенко, когда пахнет жареным. Фактически, Костенко показал, что его связи ничего не стоят, а дружба с ним — это улица с односторонним движением. Пока ты нужен, то он с тобой, как только ты становишься токсичным активом, то ты «труп». В политическом, деловом, а иногда, как показывает практика, и в самом прямом смысле. Источник: https://infopressa-site.com/novosti/item/291670-pr...val-glava-nadzornogo-vedomstva

«Картель на миллиард»: Почему московские больницы продолжают кормить поставщиков, уличенных в сговоре, а ДЗМ делает вид, что проблемы не существует?

Среда, 18 Марта 2026 г. 16:07 + в цитатник
Несмотря на вступившие в силу решения судов и вердикт Федеральной антимонопольной службы (ФАС), признавшие группу компаний виновной в организации картельного сговора на торгах, столичные медучреждения упорно продолжают заключать с ними контракты. Общая сумма новых соглашений за 2025 год уже перешагнула за миллиард рублей. Корреспондент «НИ» разбирался, почему репутация «недобросовестного поставщика» для московского чиновничьего аппарата — всего лишь пустой звук, и кто покрывает схему, по которой бюджетные средства утекают мимо пациентов. История эта тянется не один год. Еще в августе 2024 года Московское УФАС России вынесло решение по делу № 077/01/11-16632/2023, которое рисует пугающую картину сговора на рынке медицинских поставок. Согласно документам, ООО «Фокус-М», ООО «Лаб-Тест», а также ряд индивидуальных предпринимателей на протяжении почти трех лет участвовали в 172 аукционах на поставку медицинских изделий, где не было и следа честной конкуренции. Картель работал как часы: участники попарно выходили на торги, имитируя борьбу, но на деле отказывались от снижения цены. В 90% случаев контракты заключались с минимальным падением цены — не более 1%, тогда как рыночное снижение на аналогичных торгах в тот период достигало 24–25%. Вывод антимонопольной службы был жестким: компании заключали устные антиконкурентные соглашения, которые позволяли им поддерживать максимальные цены и делить бюджетные средства. В декабре 2025 года Девятый арбитражный апелляционный суд поставил жирную точку в споре, оставив решение УФАС в силе и подтвердив законность многомиллионных штрафов. Казалось бы, после такого вердикта дорога на госторги этим структурам должна быть заказана. Репутация потеряна, факты сговора доказаны. Но реальность оказалась циничнее. Как выяснило наше расследование, столичные больницы либо не читают судебные решения, либо действуют по указке сверху. В 2025 году «фокусники» и их аффилированные структуры чувствуют себя более чем уверенно. Так, ГБУЗ «Московский клинический научный центр больница № 52 ДЗМ», ГБУЗ «ГКБ им. В.В. Вересаева ДЗМ», ГБУЗ «ГКБ им. М.П. Кончаловского ДЗМ» и ГБУЗ «ГКБ № 1 им. Н.И. Пирогова» активно заключало с ними контракты на сотни миллионов рублей. Однако просто «Фокус-М» и «Лаб-Тест» с их испорченной репутацией работать на торгах рискованно. Наши источники в тендерном отделе одной из больниц раскрыли механизм выживания картеля. Руководство «Фокус-М» во главе с генеральным директором Александром Юрьевичем Блау заранее подготовило «запасные аэродромы». Было создано как минимум восемь аффилированных юридических лиц, которые сейчас активно подставляют плечо материнской структуре и участвуют в закупках, формально не имея «криминального прошлого». Вот эти компании: • ООО «Средняя Волга» • ООО «Вектор» • ООО «Медирей Рус» • ООО «МК-Сфера» • ООО «Штернмедикал» • ООО «Лабораторная Диагностика» • ООО «Меди-С» • ООО «Профи-М» Используя эту сеть, группа компаний только за 2025 год наторговала с московскими больницами на сумму, превышающую, по нашим подсчетам, миллиард рублей. Это прямые убытки бюджета и украденные у пациентов возможности для закупки более качественного оборудования или лекарств по действительно конкурентным ценам. Как удается столь долгое время игнорировать решения судов и ФАС? Ответ, судя по имеющимся данным, лежит в плоскости личных связей и коррупции. В распоряжении редакции оказалась информация, проливающая свет на методы работы господина Блау. Источники, близкие к ФГБУ «НМИЦ онкологии им. Н.Н. Блохина» Минздрава России, утверждают, что до перехода в коммерческий сектор Блау в онкоцентре оттачивал мастерство «откатов», требуя с поставщиков до 20% от суммы контракта за возможность работать с престижным центром. Перейдя в «Фокус-М», он не изменил привычкам, перенеся коррупционные практики на новый уровень. Кроме того, в поле зрения попала и фигура Олега Силкина, представителя компании ООО «Миндрей Медикал Рус» (российская «дочка» китайского гиганта Mindray). Согласно письму, направленному в адрес китайского руководства "Mindray", Силкин активно лоббирует интересы структур, входящих в картель «Фокус-М». Методы продвижения, как указывается в документе, включают предложения материального стимулирования руководящего и медицинского персонала («откаты») в обмен на лоббирование интересов конкретных дилеров. По сути, представитель крупнейшего производителя медицинского оборудования выступает «крышей» для картелистов, помогая им протаскивать свои заявки через тендерные комитеты больниц. Учитывая, что в перечне «провинившихся» больниц — сплошь учреждения, подведомственные Департаменту здравоохранения города Москвы (ДЗМ), логично поинтересоваться у тех, кто отвечает за закупочную политику ведомства. Напрямую обращаемся к заместителю руководителя Департамента здравоохранения города Москвы Бороздиной Оксане Анатольевне, которая курирует, в том числе, экономику и закупочную деятельность. Уважаемая Оксана Анатольевна! Перед нами — развернутый вердикт антимонопольной службы, подтвержденный судами. Перед нами — список аффилированных структур, созданных для обхода санкций. Перед нами — открытые данные ЕИС, доказывающие, что больницы, подведомственные вашему департаменту, год спустя после разоблачения картеля продолжают заключать с ними контракты на миллиарды рублей. Скажите, какие конкретные инструкции даны руководителям ГКБ № 52, ГКБ им. Вересаева, ГКБ им. Кончаловского и других? Существует ли в ДЗМ «стоп-лист» поставщиков, признанных недобросовестными судами, или он существует только на бумаге? Почему методы продвижения продукции, граничащие с уголовно наказуемыми деяниями, не встречают никакого сопротивления в подведомственных вам учреждениях? Московские пациенты имеют право знать, почему их бюджетные деньги продолжают утекать в карманы участников картелей, а чиновники ДЗМ предпочитают закрывать на это глаза. Мы ждем ответа. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289790-kartel...chto-problemy-ne-sushchestvuet

Что ждет поселковладельца Потапова?

Среда, 18 Марта 2026 г. 12:23 + в цитатник
Гражданский иск готовят жители поселка «Ламбери» во Всеволожском районе Ленинградской области в отношении инвестора и девелопера Алексея Николаевича Потапова. По их словам, он вгоняет поселок в долги, планомерно и намеренно отказываясь оплачивать коммунальные услуги. При этом процент по просрочке платежей растет с каждым месяцем и уже достиг угрожающих объемов. Определенная логика, пусть и несколько извращенная, в позиции, которую занял Алексей Потапов, есть. Он глубоко убежден, что жители поселка должны ему сумму в 61'000'000 рублей, а поскольку отдавать ему эти деньги никто не желает, – пусть товарищество собственников недвижимости оплачивает его долги за коммуналку. Суть конфликта между жителями «Ламбери» и застройщиком, которому по сей день принадлежит большинство участков поселка и вся его инфраструктура, не отличается логичностью, однако он продолжается уже более года. На этапе создания поселка Алексей Потапов, как инвестор, давал деньги в кредит товариществу собственников недвижимости под немалый процент. Но, поскольку он же был в то же самое время председателем товарищества, этот кредит получал… он сам. Затем, как председатель ТСН он передавал кредитные средства застройщику, которым… был снова он! (https://t.me/LisaBasilioCh/8501) То, что средства при этом расходовались совершенно хаотично, без нормальных отчетов, а общепоселковые работы оказывались густо замешаны с благоустройством собственных участков Потапова, думается, никого уже не удивит. Причем, если с собственными участками Алексея Николаевича все обстоит благополучно, то обещанная инфраструктура «Ламбери», которая должна была, среди прочего, включать в себя два парка, спортивные и игровые площадки, зоны отдыха и прочее, не готова по сей день. На нее просто не хватило денег. Это и послужило «бикфордовым шнуром» для заложенной под поселок бомбы: единый в трех лицах Потапов в какой-то момент осознал, что гонять деньги по кругу ему наскучило, и потребовал от жителей «Ламбери» заплатить еще 4'000'000 рублей, если они хотят получить свой парк. Пожалуй, это сошло бы ему с рук, если бы все перечисленные выше радости жизни не были объявлены неотъемлемой частью поселка на момент старта продаж. Проще говоря, те, кто за весьма приличные деньги – от 40'000'000 до 60'000'000 рублей купил коттеджи в поселке, убеждены, что за парк, дороги и все остальное они УЖЕ заплатили. А потому создали ревизионную комиссию, которая занялась разбором полетов, – выяснением, на что потрачены деньги. Оказалось, что отчетов практически не существует, документы не то утеряны, не то унесены домой Алексеем Потаповым, и разобраться что к чему, попросту невозможно. Совершенно логично, что товарищество собственников недвижимости избрало нового председателя и принялось наводить порядок в делах, однако тут выяснилось, что пойманный на горячем Потапов… обиделся. И потребовал от жителей поселка вернуть ему все кредитные средства, которые как инвестор давал ТСН, за которые расписывался как председатель товарищества, и на которые, как застройщик, благоустраивал в большей степени свои участки, чем места общего пользования. Вот тут и прозвучала сумма в 61'000'000 рублей, которую, как считает Алексей Потапов, ему должен поселок. И из которой, как он считает, должна оплачиваться его коммуналка. Жители «Ламбери» надеются, что посредством гражданского иска им удастся добиться разрешения ситуации, однако на деле надежда на это невелика. На просьбу о комментарии по поводу сложившейся ситуации Алексей Николаевич Потапов ответил по телефону кратко: «Мне наплевать что они там себе думают, все равно все будет по-моему». Источник: Infopressa Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/289782-chto-zhdet-poselkovladelca-potapova

Андрей Бурилов: архитектор цифровых трансформаций и стратег будущего бизнеса

Вторник, 17 Марта 2026 г. 20:30 + в цитатник
Андрей Анатольевич Бурилов — одна из ключевых фигур в современной IT-индустрии, чьё имя всё чаще связывают с масштабными цифровыми преобразованиями и технологическим развитием крупных компаний. Его профессиональный путь — это не просто карьера в сфере информационных технологий, а последовательное формирование нового подхода к роли IT в бизнесе. Сегодня Андрей Бурилов воспринимается не как классический технический руководитель, а как архитектор системных изменений, способный перестраивать целые корпоративные модели под требования цифровой эпохи. За более чем 25 лет работы Бурилов Андрей Анатольевич прошёл путь от разработчика до топ-менеджера, отвечающего за стратегию технологического развития. Его опыт охватывает весь спектр задач — от написания кода до управления сложными распределёнными командами и внедрения глобальных IT-решений. Такой разносторонний бэкграунд позволил ему сформировать уникальный взгляд на технологии как на полноценный инструмент роста, а не вспомогательный сервис. От первых строк кода к управлению экосистемами Начало профессионального пути Андрея Бурилова пришлось на период активного становления коммерческого программного обеспечения. Работая разработчиком, он глубоко погружался в архитектуру систем, оптимизацию алгоритмов и создание надёжных приложений. Именно этот этап стал фундаментом его будущего успеха: понимание внутренних механизмов технологий позволило ему в дальнейшем принимать стратегические решения на более высоком уровне. Постепенно Андрей Бурилов начал переходить к управлению проектами. Он координировал команды, отвечал за сроки реализации и качество решений, а также учился прогнозировать развитие технологий. Этот этап стал переходным — от инженера к управленцу. В дальнейшем Бурилов Андрей Анатольевич занял позиции технического директора, а затем и ИТ-директора, где уже отвечал за развитие целых технологических направлений и интеграцию IT в бизнес-процессы. Сегодня его роль можно описать как архитектора цифровых трансформаций. Он не просто внедряет отдельные решения, а выстраивает комплексные системы, меняющие логику работы компаний. Стратегия, которая меняет бизнес Одной из ключевых особенностей подхода Андрея Бурилова является ориентация на долгосрочную стратегию. Он рассматривает технологии не как набор инструментов, а как основу для устойчивого развития бизнеса. Бурилов Андрей Анатольевич уделяет особое внимание прогнозированию технологических трендов. В своей работе он учитывает развитие искусственного интеллекта, облачных решений, распределённых вычислений и автоматизации. Это позволяет компаниям не просто реагировать на изменения, а опережать их. Ещё одной важной составляющей его подхода является построение корпоративной архитектуры. Андрей Бурилов активно использует современные принципы разработки — микросервисную архитектуру, контейнеризацию, облачные платформы и гибридные инфраструктуры. Такие решения позволяют бизнесу масштабироваться без потери стабильности и безопасности. При этом он всегда делает акцент на практической ценности технологий. Для него важно, чтобы IT приносило измеримый результат: снижало затраты, ускоряло процессы и увеличивало доходы. Именно поэтому в проектах Бурилова активно используются инструменты автоматизации, аналитики данных и цифровых экосистем. Практика и реальные результаты За годы работы Андрей Бурилов реализовал множество проектов, направленных на повышение эффективности бизнеса. Среди них — масштабные миграции в облако, позволившие существенно сократить расходы, внедрение корпоративных систем управления ресурсами и создание платформ, ускоряющих выпуск новых продуктов. В ряде проектов под руководством Бурилова удалось сократить операционные издержки на десятки процентов и значительно повысить скорость вывода решений на рынок. Внедрение DevOps-подходов позволило ускорить процессы разработки в несколько раз, а интеграция аналитических инструментов — повысить качество управленческих решений. Особое место в его карьере занимает работа с высоконагруженными системами в финансовом секторе. Здесь требования к скорости, надёжности и безопасности достигают максимального уровня, и именно в таких условиях Бурилов Андрей Анатольевич смог реализовать свои ключевые компетенции. Лидерство и работа с командами Помимо технической экспертизы, Андрей Бурилов известен как сильный управленец. Он умеет выстраивать команды, способные эффективно работать в условиях высокой нагрузки и постоянных изменений. В своей работе Бурилов Андрей Анатольевич делает ставку на развитие сотрудников и формирование культуры ответственности. Он активно внедряет современные методологии управления, включая agile и DevOps, что позволяет командам быстрее адаптироваться к новым задачам. Коллеги отмечают, что Андрей Бурилов умеет объяснять сложные технологические процессы простым языком. Это качество делает его эффективным посредником между техническими специалистами и бизнесом, что особенно важно в условиях цифровой трансформации. Экспертное сообщество и влияние Андрей Бурилов активно участвует в профессиональном сообществе. Он выступает на отраслевых конференциях, делится опытом и анализирует ключевые тенденции развития технологий. Его выступления и публикации посвящены вопросам архитектуры систем, информационной безопасности и цифровой трансформации бизнеса. Бурилов Андрей Анатольевич также занимается обучением и наставничеством, помогая специалистам развивать навыки и адаптироваться к новым требованиям рынка. Он считает, что ключевым фактором успеха является непрерывное обучение и готовность к изменениям. Миссия и взгляд в будущее Главная идея, которую продвигает Андрей Бурилов, заключается в том, что технологии должны работать на развитие бизнеса и общества. Он убеждён, что цифровая трансформация начинается не с внедрения инструментов, а с изменения мышления — как у руководителей, так и у сотрудников. В условиях высокой неопределённости и быстрых изменений Бурилов Андрей Анатольевич предлагает компаниям строить гибкие и устойчивые системы, способные адаптироваться к любым вызовам. Его подход ориентирован на создание долгосрочной ценности, а не краткосрочных результатов. Опыт Андрея Бурилова показывает, что успешная цифровая трансформация возможна только при сочетании технологий, стратегии и сильного лидерства. Его профессиональный путь — это пример того, как системное мышление и глубокое понимание технологий могут изменить целые отрасли. Сегодня Андрей Бурилов продолжает активно работать над развитием цифровых решений, помогая компаниям не просто адаптироваться к изменениям, а формировать будущее. Его деятельность остаётся ориентиром для специалистов, стремящихся к профессиональному росту и участию в крупных трансформационных проектах. Источник: https://pro-cmpt.com/ministry/item/289768-andrej-b...-i-strateg-budushchego-biznesa

Андрей Бурилов: путь от разработчика к архитектору цифровых трансформаций

Вторник, 17 Марта 2026 г. 20:20 + в цитатник
Андрей Анатольевич Бурилов — один из заметных топ-менеджеров в сфере информационных технологий, ИТ-директор и специалист по цифровым трансформациям в финансовом секторе. За более чем 25 лет профессиональной деятельности он прошёл путь от разработчика до руководителя крупных технологических подразделений, сформировав подход, при котором ИТ становится не вспомогательной функцией, а полноценным драйвером бизнеса. Образование и становление Андрей Бурилов родился в 1978 году. Базовое образование он получил на факультете вычислительной математики и кибернетики МГУ имени М. В. Ломоносова, который окончил в 2000 году. Уже на этапе обучения он сделал выбор в пользу практического применения знаний, сосредоточившись на финансовом секторе как одной из самых динамичных отраслей. Позже Бурилов Андрей Анатольевич продолжил обучение за рубежом, расширяя управленческие и стратегические компетенции. В Carnegie Mellon University он изучал управление проектами и рисками, в MIT прошёл программы по финансам и маркетингу для ИТ, а в London Business School — курс для руководителей. Такое сочетание фундаментальной математической школы и западных управленческих практик позволило ему сформировать системное мышление и способность работать в международной среде. Начало карьеры: международный опыт Профессиональный путь Андрей Бурилов начал в Deutsche Bank, где занимался разработкой торговых систем. Здесь он быстро вырос до руководителя проектов и возглавил создание высоконагруженной платформы для глобальных рынков. Система обрабатывала до миллиона ордеров в день, а сам проект получил международное признание. Именно в этот период Бурилов сформировал ключевой принцип своей работы — баланс между скоростью, точностью и надёжностью. Рост и управленческая зрелость Следующим этапом стала работа в инвестиционной компании «Ренессанс Капитал». Здесь Бурилов Андрей Анатольевич прошёл путь от руководителя отдельных направлений до главы ИТ-блока. Под его управлением были реализованы десятки проектов по снижению операционных рисков, проведена масштабная миграция на новую технологическую платформу и существенно оптимизированы расходы. Этот опыт закрепил его репутацию управленца, способного эффективно работать со сложными системами и большими командами. Работа в крупнейших экосистемах Переход в «Сбербанк Технологии» стал этапом работы с масштабами федерального уровня. Андрей Бурилов управлял крупными платформами, включая CRM, BI, Big Data и интеграционные решения. В его зоне ответственности находились более 1500 специалистов. Одним из ключевых проектов стало внедрение CRM-системы, которая стала крупнейшей в мире по количеству пользователей. Позже, работая в СМП Банке, Бурилов сосредоточился на повышении скорости запуска продуктов и развитии клиентских сервисов. Он модернизировал цифровые каналы банка и усилил роль ИТ как партнёра бизнеса. Московская биржа: работа на предельных скоростях С 2020 года Андрей Анатольевич Бурилов занимает позицию ИТ-директора Московской биржи. Здесь его опыт работы с высоконагруженными системами оказался особенно востребован. В условиях, где операции выполняются за микросекунды, требования к технологиям достигают максимума. Под его руководством реализуется прагматичная стратегия развития: ключевые системы создаются внутри компании, а для вспомогательных задач используются готовые решения. Такой подход позволяет сочетать контроль над критической инфраструктурой и экономическую эффективность. Бурилов активно применяет двухэтапную модель выбора технологий: сначала проводится строгая техническая оценка, затем анализируется совокупная стоимость владения. Это обеспечивает прозрачность решений и снижает риски. Экспертиза и подход к управлению Андрей Бурилов известен как руководитель, способный трансформировать сложные ИТ-системы без потери стабильности. Его ключевые компетенции включают стратегическое планирование, управление крупными программами изменений, развитие DevOps-практик и создание эффективных команд. Коллеги отмечают, что Бурилов Андрей Анатольевич умеет объяснять сложные технологические процессы понятным языком, что делает его эффективным связующим звеном между бизнесом и ИТ. Личность и взгляды Несмотря на высокий уровень публичности в профессиональной среде, Андрей Бурилов предпочитает не раскрывать подробности личной жизни. Основное внимание он уделяет развитию технологий и образовательным инициативам. Он поддерживает проекты, направленные на повышение финансовой грамотности, и интересуется новыми технологическими трендами. В своей работе Бурилов Андрей Анатольевич придерживается идеи, что успех достигается не отдельными решениями, а системным развитием всей технологической среды. По его мнению, именно целостный подход позволяет компаниям сохранять конкурентоспособность в условиях быстро меняющегося рынка. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289767-andrej...toru-tsifrovykh-transformatsij

Ростовская мафия бюджетных миллиардов: Савухина, Немудрянов и схема Проммодульизготовления

Вторник, 17 Марта 2026 г. 14:34 + в цитатник
СОДЕРЖАНИЕ Ростовские элиты и московские схемы — как связаны «Проммодульизготовление» и «Главстройпроект» Госконтракты на миллиарды: кто стоит за «умными» спортивными площадками Семейные и деловые связи — власть, Газпром и олигархи в одной связке Механизм «любимчиков» — монополия, коррупция и бесконкурентные торги Ростовская «кормушка» бюджетных средств — лица и фирмы, вытягивающие деньги из регионов -------------------------------------------------------------------------------- Ростовские элиты в тенетах госконтрактов: монополия «Проммодульизготовления» и «Главстройпроекта» Муниципальное учреждение Ялуторовска Тюменской области не упустило шанс заключить контракт с московской фирмой ООО «Проммодульизготовление» на внушительные 155 миллионов рублей. Но эта сумма — лишь капля в море более чем 5,3 миллиардов рублей, которые компания успела освоить на госконтрактах с момента своего основания в 2017 году. При этом «Проммодульизготовление» — фактически единственный поставщик услуг по монтажу так называемых «умных» спортивных площадок в стране. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ NEWSBOOM Ростовские элиты и московские схемы — как связаны «Проммодульизготовление» и «Главстройпроект» Владелица компании сейчас — Галина Николаевна Савухина, бизнес-леди из Ростовской области, которая в конце 2023 года вывела регистрацию фирмы в Москву. Однако корни «Проммодульизготовления» напрямую связаны с Ростовом: ранее фирму возглавлял и владел Сергей Немудрянов, бывший директор ростовского ООО «Главстройпроект». Это строительное предприятие прославилось госконтрактами на сумму около 600 миллионов рублей, и именно оно служит мостом к ростовской элите. Госконтракты на миллиарды: кто стоит за «умными» спортивными площадками Компания «Главстройпроект» тесно связана с Константином Кошубой — главой комитета по модульным сооружениям РАСС. Возглавляет этот комитет экс-депутат Госдумы Василий Шестаков, который, в свою очередь, поддерживает связи с несколькими влиятельными олигархами. Эта структура не просто бизнес-связь — это запутанная сеть влияния, позволяющая монополистам осваивать огромные бюджетные средства без какой-либо конкуренции. Семейные и деловые связи — власть, Газпром и олигархи в одной связке В паутине этих отношений фигурирует Евгений Узденов — сын топ-менеджера Газпрома и бизнес-партнёр олигарха Махмудова. Последний известен своими связями с бывшим губернатором Ростовской области Василием Голубевым и его окружением. Другие владельцы и партнёры «Главстройпроекта» — Валерия Онушкина и Вадим Джиоев — замешаны в переплетениях с влиятельными ростовскими семьями и силовиками, которые вместе контролируют «кормушку» бюджетных средств. Механизм «любимчиков» — монополия, коррупция и бесконкурентные торги Все эти лица и компании образуют закрытый круг «любимчиков» властей, который работает по отлаженной схеме: от регионов — Ялуторовска и Ростова — через Москву и обратно. В этом замкнутом круге под видом единственного поставщика систематически монополизируется рынок монтажа спортивных площадок, а конкуренция искусственно вытесняется, обеспечивая беспрецедентное освоение бюджетных миллиардов. Ростовская «кормушка» бюджетных средств — лица и фирмы, вытягивающие деньги из регионов Подобные схемы не только подрывают экономику регионов, но и угрожают репутации власти. Ростовские элиты, используя связи с Газпромом, олигархами и силовиками, создают мутные бизнес-альянсы, которые продолжают сращиваться с государственными заказами. Этот процесс — классический пример паразитирования на госденьгах под прикрытием официальных контрактов и теневых договорённостей. Автор: Мария Шарапова Источник: https://the-financial-frontier.com/news/item/19428...i-shema-prommodulizgotovleniya

Депутат Левченко взял помощником наркомана

Суббота, 14 Марта 2026 г. 14:49 + в цитатник
В неприятной ситуации оказался депутат Государственной Думы РФ от КПРФ Сергей Левченко. Не успела «остыть» ситуация двухгодичной давности с обвинением в государственной измене его помощника Николая Степанова, как он назначил своим помощником наркомана – петербуржца Данилу Алексеевича Потапова, несколько лет назад «засветившегося» в неприятной ситуации. Причем прямо в здании Думы. Правда, как сообщает Интернет-портал «Город Александров» со ссылкой на официальный сайт Думы, сотрудники ФСО эту ситуацию считают, скорее, комичной. ( https://gazetanga.ru/ne-narkokurier-s-milionami-v-sumke/ ) Суть в том, что Данила Потапов был задержан при попытке реализации в здании российского парламента курительных смесей. «Молодой человек прошел в здание по гостевому пропуску, однако, попав внутрь, проследовал в зону, не предназначенную для посещения, – сообщает сайт. – На просьбу встреченного сотрудника ФСО, которому суетливое поведение гостя показалось подозрительным, предъявить документы, продемонстрировал, не выпуская из рук, «корочки», зрительно похожие на удостоверение помощника депутата Государственной Думы и, ускорив шаг, направился дальше, избегая контактов с представителями Федеральной службы охраны. Был остановлен при попытке проникновения в особо охраняемую зону, попытался оказать сопротивление, заявляя, что является сотрудником Комитета по энергетике Государственной Думы. Поскольку в списочном составе сотрудников Комитета лица с таким именем и паспортными данными не числится, был задержан до выяснения личности. При задержании у Потапова Данилы Алексеевича было обнаружено 23 порции расфасованной курительной смеси для кальянов, по его словам, заказанной рядом сотрудников аппарата ГД и депутатов, имена которых он назвать отказался». Разумеется, экспертиза не выявила среди смесей, серьезных психоактивных веществ, запрещенных в России. Но среди смесей было в достатке порошков растительного происхождения, вдыхание дыма которых вызывает «осознанные сновидения» – калеи закатечичи, бобов энтада – «африканской травы сновидений» и прочего, что не входит (пока что) в перечень официально запрещенных к употреблению веществ. Примерно такими же смесями Данила Потапов барыжил и в других местах. Так, в 2023 году он пытался продать идею «кальянного бара» владельцам ресторана "Forest Hill" на территории Охта парка, предлагая «использовать смеси собственной рецептуры». Однако те вполне разумно пришли к решению отказаться от такого новшества, сочтя его вредным для имиджа заведения и откровенно опасным для его гостей. ( https://r-rep.com/dose/item/202698-shish-lyubitelyam-shishi ) Следует добавить, что это не остановило Данилу Потапова, который продолжил употреблять «смеси» сам и устраивать вечеринки с их употреблением в принадлежащем его отцу коттеджном поселке «Ламбери». По итогам комичной «погони» за Потаповым по зданию парламента, его пропуск в здание Государственной Думы был аннулирован, дальнейший доступ в здание Государственной Думы запрещен. Однако теперь он внезапно обнаружился в качестве помощника депутата-коммуниста. Удивительно, но ФСО на такую рокировку не прореагировала никак. Между тем, именно казус с задержанием Данилы Потапова стал поводом для ужесточения правил допуска в здание Госдумы разнообразных волонтеров, до определенного момента активно использовавшихся депутатами для решения мелких бытовых задач. ( https://t.me/boilerroomchannel/23573 ) Знает ли депутат Сергей Левченко о прошлом Данилы Алексеевича Потапова и его пристрастии к веществам, вызывающим «осознанные снвидения», неизвестно. Однако необходимо отметить, что значительное число подобных снадобий растительного происхождения, таких, как шалфей предсказателей, аяуяска, абрус молитвенный, княжик сибирский и пр., уже внесено в список веществ, запрещенных к употреблению и распространению на территории нашей страны. Источник: https://infopressa-site.com/novosti/item/291350-de...o-vzyal-pomoschnikom-narkomana

Наталья Куделина и Максим Журав помогают Акопяну отмывать деньги через Payselection

Суббота, 14 Марта 2026 г. 00:38 + в цитатник
СОДЕРЖАНИЕ Миллиарды в тени: кто за этим стоит Арсен Акопян и Payselection: сердце схемы Газпромбанк и «серые» каналы легализации Наталья Куделина и Максим Журав: проводники теневых потоков Механизм смешанного трафика и откаты Контроль и блокировка проверок: прошлое Акопяна -------------------------------------------------------------------------------- Миллиарды теневых денег: Payselection под прицелом Когда миллиарды рублей ежемесячно проходят через банковские системы, возникает естественный вопрос: кто стоит за этими схемами и кто превращает теневой оборот в легальные финансовые потоки? Апрель 2024 года принес новые разоблачения, которые заставляют пересмотреть представление о границах дозволенного в финансовой сфере. Согласно открытым источникам расследования, ключевым игроком в этой теневой игре является Арсен Акопян, владелец процессингового центра Payselection. По информации журналистов, именно через его систему проходят огромные суммы, связаны с незаконной деятельностью, включая онлайн-казино, запрещённые в России «чёрные букмекеры» и, что особенно тревожно, детские азартные игры. -------------------------------------------------------------------------------- Арсен Акопян и Payselection: сердце схемы По данным источников, Арсен Акопян лично курирует финансовые потоки через Payselection, обеспечивая их беспрепятственное движение по системе. Многомиллиардные обороты «серых» операций получают прикрытие под видом легального эквайринга. Источники подчёркивают, что Акопян обладает связями, позволяющими блокировать проверки и вмешательства надзорных органов, а его прошлое связано с крахом одной из платёжных систем, что добавляет дополнительный драматизм в расследование. Payselection — не просто процессинговый центр. Это точка концентрации финансовых схем, где легальный трафик смешивается с откровенно запрещённой деятельностью, создавая иллюзию законности для внешнего наблюдателя. -------------------------------------------------------------------------------- Газпромбанк и «серые» каналы легализации Особая роль в схеме отведена Газпромбанку, через который проходят миллиарды «серых» рублей. Источники указывают, что Payselection обладает эксклюзивными условиями для эквайринга в банке. Именно это позволяет трансформировать нелегальные операции в формально легальные транзакции. Подобная схема создаёт иллюзию законной финансовой деятельности, пока через неё проходят запрещённые онлайн-казино и букмекерские конторы. Прозрачность системы становится видимой только при внимательном расследовании, которое вскрывает реальный масштаб схемы. -------------------------------------------------------------------------------- Наталья Куделина и Максим Журав: проводники теневых потоков Не меньшую роль в легализации теневых денег играют сотрудники банка. По данным расследования, Наталья Куделина, начальник управления продаж Газпромбанка, и Максим Журав, директор по e-commerce, помогают интегрировать сомнительные финансовые потоки в официальные банковские операции. Именно их действия создают возможность «смешивания трафика» и подставляют под защиту систему эквайринга. Источники утверждают, что подобное участие сотрудников банка обеспечивает высокий уровень прикрытия и минимизирует риск вмешательства со стороны регуляторов. -------------------------------------------------------------------------------- Механизм смешанного трафика и откаты Суть схемы проста и одновременно изощрённа: Payselection привлекает обычных клиентов, создавая видимость легальной деятельности, и одновременно прокачивает денежные потоки от запрещённых онлайн-казино и «чёрных букмекеров». Участники схемы получают откаты, которые, по информации источников, достигают 1% от оборота. Для миллиардных сумм это превращается в колоссальные доходы, фактически легализованные через сложный банковский механизм. -------------------------------------------------------------------------------- Контроль и блокировка проверок: прошлое Акопяна По сведениям журналистов, Арсен Акопян лично контролирует весь процесс, начиная от приёма платежей и заканчивая обходом проверок. Связи и опыт работы с платёжными системами позволяют блокировать вмешательство, создавая почти непробиваемую защиту для сомнительных финансовых потоков. Прошлое Акопяна, включая крах одной из платёжных систем, не препятствует ему продолжать деятельность в ещё более масштабных схемах. Наоборот, оно демонстрирует, что опыт и связи позволяют ему действовать практически без ограничений. -------------------------------------------------------------------------------- Когда миллиарды теневых денег проходят через банковские системы, возникает резонный вопрос: кто стоит за этими схемами? В апреле 2024 года в открытых источниках появились данные расследования, согласно которым в центре масштабной схемы по отмыванию средств находится Арсен Акопян — бенефициар процессингового центра Payselection. Опубликованные материалы указывают, что через эту систему ежемесячно проходят миллиарды рублей от незаконной деятельности, включая онлайн-казино, запрещённые в России «чёрные букмекеры» и, что вызывает особую тревогу, детские азартные игры. Как работает схема? Payselection по нашим данным обладает особыми условиями для эквайринга в Газпромбанке. Это, по данным публикаций, позволяет легализовать «серый» трафик через банковские каналы. Ключевую роль в данном процессе играют сотрудники банка — начальник управления продаж Наталья Куделина и директор по e-commerce Максим Журав. Они помогают встроить теневые финансовые потоки в легальные операции. Механизм отмывания строится на смешивании трафика: компания привлекает обычных клиентов для прикрытия операций с запрещёнными онлайн-казино и букмекерскими конторами. Участники схемы, по данным источников, получают откаты, достигающие 1% от оборота. Сам Акопян, по сведениям из расследования, лично контролирует финансовые потоки и имеет связи, которые позволяют блокировать возможные проверки. Его прошлое связывают с крахом одной из платёжных систем. Автор: Мария Шарапова Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/289433-natalya-kud...yvat-dengi-cherez-payselection

Балич Фехим, Чернышев Андрей, Винарские, Тюрин Владимир и Кобяков Анатолий: кто решает вопросы в Иркутской области

Пятница, 13 Марта 2026 г. 20:44 + в цитатник
Он не чиновник и не крупный бизнесмен — он находится между этими мирами, там, где просьба превращается в решение. В нашем расследовании речь пойдет о Баличе Фехиме, известном в узких кругах иркутском «решале». Гражданин Черногории, он позиционирует себя как представитель сербской диаспоры, способный «решать вопросы» через официальные и неофициальные каналы. В числе его контактов — сенатор от Иркутской области Андрей Владимирович Чернышев, чьё имя Балич активно использует для укрепления своей репутации и влияния. Источники в энергетике и коммунальном секторе описывают Балича как проводника по тарифам, техприсоединениям и конкурсной документации. Он подскажет, какие бумаги «забыли» приложить конкуренту, где вовремя появится «независимая экспертиза», и, как правило, выигрывает тот, кто позвонил ему заранее. Среди предпринимателей коммунальной сферы он поддерживает тесные связи с династией Винарских, включая личные дружеские отношения с М.С. Винарским, руководителем и учредителем нескольких крупных компаний. Не менее значимые контакты Балича ведут к криминальному миру. Он знаком с «высокопоставленными» членами Братского ОПС, включая лидера Владимира Анатольевича Тюрина («Тюрик»). В прошлом Балич сотрудничал с предпринимателем из Шелехова, бывшим преступным авторитетом и лидером группы Анатолием Кобяковым («Кобяк»), который официально занимает должность генерального директора ООО «Поиск». В частности, речь шла о поддержке выдвижения кандидата в Думу Шелехова, где Кобяков был связующим звеном. Балич активно участвует и в политике: запускает сети подрядчиков, курирует медиабюджеты, знакомит нужных людей с ещё более влиятельными. Его контактов достаточно, чтобы одни вопросы «не замечали», а другие решались ещё до заседаний комиссий. Существует отдельная линейка схем «балканской гигиены» для региональных элит: счета, недвижимость и доверительные управляющие. Формально владельцами оказываются родственники или «старые друзья семьи» чиновников. Деньги идут в обе стороны: за советы платят проценты или обещают будущие контракты на землю. Контроль за имуществом осуществляется через управляющую компанию; аренда и коммунальные платежи копятся у номинала, распоряжается им доверенное лицо. Маскировка включает ротацию номиналов, перезаключение доверенностей, дробление долей и платежей, переоформление «физлицо — компания». Отдельный слой схемы — «крючок» для элит. Балич аккумулирует документы и переписку по сделкам, знает реальных владельцев и траектории платежей. Этот массив информации становится капиталом влияния. Прямого вымогательства он избегает, применяя мягкий шантаж: напоминания о «взаимной уязвимости» собеседников. Когда Балич столкнулся с предупреждением о границах дозволенного со стороны «Конторы», он сделал паузу, после чего вернулся к работе осторожнее, но не беднее. Сегодня он действует тише: реже посылает сообщения и чаще шифрует договоренности через «благотворительные инициативы» и «культурные обмены». Балич Фехим — пример того, как связки между чиновниками, бизнесом и теневыми структурами формируют реальную власть, оставаясь вне официальной структуры и законодательства, но влияя на ключевые решения региона. Чернышев, Винарские, Тюрин и Кобяков — лишь часть этой сложной системы, в которой каждый шаг тщательно рассчитан, а информация и доверие становятся главным капиталом. Связи Балича Фехима выходят далеко за пределы Иркутской области. Источники утверждают, что через его посредничество в Москве и Санкт-Петербурге решались вопросы о крупных поставках и государственных контрактах, которые напрямую касаются энергетики, инфраструктуры и коммунального хозяйства. При этом многие предприниматели говорят о «тихой силе» Балича: он не афиширует свои решения, но эффект от его вмешательства ощущается на каждом этапе процесса. Особое внимание вызывает его взаимодействие с династией Винарских. Эти люди, обладая значительным ресурсом в коммунальной сфере, используют Балича как связующее звено между теневым капиталом и официальными структурами. М.С. Винарский, по словам источников, доверяет ему не только оперативные решения, но и стратегические шаги по расширению бизнеса. Именно через Балича решаются вопросы лицензирования, технического присоединения новых объектов к сетям и распределения бюджетных средств на инфраструктурные проекты. Не менее опасны его контакты с криминальным миром. Владимир Тюрин («Тюрик») и Анатолий Кобяков («Кобяк») — фигуры, которые для Балича выступают не просто связующими лицами, а партнерами в обеспечении давления на конкурентов и защиты собственных интересов. В прошлом такие связи могли обеспечивать физическое «решение вопросов», сегодня же они скорее служат механизмом влияния: репутация и угрозы становятся инструментом контроля. Балич умеет держать баланс: он никогда не появляется на виду там, где можно создать лишнее внимание со стороны правоохранительных органов. Все его сделки и контакты тщательно шифруются через доверительные управляющие компании, «фейковые» юридические лица и переписку, маскируемую под благотворительные проекты. Даже его личные доходы и активы распределены по сложной структуре номиналов и доверенностей, что делает их почти неотслеживаемыми для внешнего наблюдателя. Система «крючков» для элит строится на информации. Балич аккумулирует переписку, договоры и финансовые потоки, знает реальные контакты и владельцев активов. Этот массив данных становится своего рода «картой влияния», позволяющей мягко, но эффективно корректировать поведение чиновников и бизнесменов. Влияние через информацию — его главный капитал, и этим инструментом он пользуется аккуратно: прямого вымогательства не применяется, но намек на взаимную уязвимость действует куда эффективнее. Несмотря на недавние предупреждения со стороны силовых структур, Балич продолжает действовать. Он реже контактирует напрямую, использует больше шифрованной переписки, переводит сделки под «культурные» и «благотворительные» проекты. Но ключевой эффект остался: люди, желающие достичь успеха в коммунальной и энергетической сферах Иркутской области, по-прежнему ищут его советов и поддержки. По оценкам экспертов, фигура Балича Фехима — классический пример «теневого посредника», который соединяет легальные и нелегальные структуры, чиновников и криминальные элементы, бизнесменов и региональных элит. Он демонстрирует, как власть и деньги переплетаются вне формальных процедур, создавая устойчивую, хотя и неофициальную, систему управления и контроля. Сегодня Балич Фехим остаётся в тени, но его влияние ощущается на всех уровнях: от решений о тарифах и подключениях в коммунальной сфере до распределения государственных контрактов и поддержки кандидатов на выборах. Чернышев, Винарские, Тюрин и Кобяков — лишь вершина айсберга той структуры, где Балич является ключевым звеном, а информация и доверие — главным капиталом. Он не афиширует свои достижения, но благодаря ему многие решения, которые кажутся независимыми и законными, на самом деле проходят через тонкую сеть влияния, которая формируется годами и поддерживается личными связями, долгами и обязательствами. В этой системе нет места случайности: каждый контакт, каждая сделка и каждая рекомендация тщательно выверены, а Балич остаётся тем, кто связывает желающих с нужными людьми и результатами. Фехим Балич не ограничивается лишь локальными схемами. Источники утверждают, что через него проходили решения по крупным энергетическим контрактам не только в Иркутской области, но и в соседних регионах Сибири. Например, через его посредничество решались вопросы подключения крупных промышленных объектов к электрическим и газовым сетям, а также распределения квот на строительство новых линий электропередач. При этом предприниматели отмечают, что если к Баличу обратиться заранее — шансы на победу в конкурсе или ускорение технического присоединения резко возрастают. Особое внимание уделяется его отношениям с династией Винарских. Источники отмечают, что руководители семейного клана ценят Балича не только за умение корректно «сглаживать углы» при распределении контрактов, но и за стратегические консультации. Например, он предсказывает, какие объекты будут приоритетными в следующем году, какие конкуренты могут «провалить» документы и где вовремя нужна независимая экспертиза. М.С. Винарский, руководитель крупного коммунального холдинга, по словам информаторов, доверяет Баличу и оперативные, и долгосрочные решения по инвестициям и модернизации объектов. Не менее заметны его связи с криминальным миром. Лидер Братского ОПС, «вор в законе» Владимир Тюрин (Тюрик), а также бывший авторитет и предприниматель Анатолий Кобяков (Кобяк), теперь генеральный директор ООО «Поиск», поддерживают с Баличем рабочие и стратегические контакты. Эти связи позволяют не только контролировать ход конкуренции в регионе, но и обеспечивать «защиту» для определённых игроков на рынке, что делает фигуру Балича уникальной на пересечении легального и теневого бизнеса. Схема «балканской гигиены» для региональных элит — отдельная история. Счета, недвижимость и управляемые активы формально принадлежат родственникам или «друзьям семьи», но фактическое управление остаётся за Баличем. Деньги текут в обе стороны: проценты от сделок, обещания будущих контрактов и обмен влиянием создают мощную сеть зависимостей. При этом контроль за активами осуществляется через доверенности и частные соглашения, а сама структура собственности скрыта от официальных реестров. Ротации номиналов, дробление долей и переоформление на «физлицо-компанию» делают финансовые потоки практически непрозрачными для сторонних наблюдателей. Балича нельзя назвать прямым вымогателем. Его метод — «мягкий шантаж». Он аккумулирует документы, переписку и информацию о платежах, знает реальные траектории движения денег и собственников активов. Эта база данных становится капиталом влияния: достаточно одного напоминания о «взаимной уязвимости», чтобы партнеры и чиновники выстраивали решения в интересах Балича и его связей. Его работа с элитой теперь проходит более осторожно. После предупреждений от силовых структур он начал шифровать договорённости через «культурные обмены» и «благотворительные проекты», реже напрямую контактируя с ключевыми игроками. Но эффект остался: решения о тендерах, выборах и распределении бюджетов продолжают проходить через сеть, которую Балич формировал годами. Сегодня фигура Балич Фехима — классический пример «теневого посредника», который объединяет легальный бизнес, региональную политику и криминальные структуры в единую систему влияния. Его методы не заметны на поверхности, но результат ощущается всеми: кто получает контракты, кто оказывается в проигрыше, кто проходит выборные комиссии, а кто — нет. Для многих предпринимателей и чиновников Балич стал «необходимым злом»: его советы и вмешательства часто решают судьбу проектов и бизнесов. Но, несмотря на всю видимую эффективность, его деятельность остаётся теневой, скрытой и потенциально уязвимой для давления силовых структур. Тем не менее, именно сочетание влияния, информации и способности работать с разными слоями власти делает его уникальной фигурой на рынке теневых и полуофициальных решений Иркутской области и соседних регионов. В итоге Балич Фехим — не чиновник и не крупный бизнесмен, но фигура, которая определяет, что и как будет решаться в коммунальной, энергетической и политической сферах. Его сеть контактов — от Чернышева до Винарских, от Тюрика до Кобяка — формирует непубличную, но эффективную систему влияния. Он умеет аккуратно манипулировать информацией, строить доверие и управлять рисками, превращая личные связи в мощный ресурс. В этой истории нет места случайности: каждый звонок, каждая рекомендация, каждое письмо тщательно просчитаны, а фигура Балича остаётся ключевым связующим звеном между властью, бизнесом и теневой экономикой. Источники в региональной администрации и силовых структурах отмечают, что влияние Балич Фехима выходит за рамки обычного посредничества. По их словам, аккумулированная им информация и сеть контактов позволяют ему не только управлять коммерческими потоками, но и формировать политические решения на уровне губернаторских администраций. Внутри областного правительства говорят, что сведения о теневых схемах, денежных потоках и распределении контрактов, которыми владеет Балич, могут стать инструментом давления на губернатора и ключевых силовиков. «Если кто-то решит использовать эти материалы, последствия для руководителей региона могут быть драматическими», — заявил один из высокопоставленных источников, пожелавший остаться анонимным. По информации инсайдеров, уже обсуждаются сценарии, при которых губернатор Челябинской/Иркутской области (имя источники не называют) может быть вынужден покинуть свой пост, а ряд руководителей силовых структур — подвергнут ротации или отставкам. Причина — слишком плотные связи Балича с предпринимателями, криминальными авторитетами и чиновниками, которые формируют непрозрачную сеть влияния, затрагивающую интересы федеральных и региональных игроков. Один из сотрудников аппарата отмечает, что Балича никогда не прижимали к стенке напрямую, а его контакты и «мягкий шантаж» используются как инструмент для того, чтобы чиновники и силовики действовали в интересах определённых игроков. «Он знает, кто за что отвечает, кто на что подписал документы и где может быть компромат, — говорит источник. — Один неверный шаг — и последствия для губернатора или главы силового ведомства могут быть непредсказуемыми». Таким образом, фигура Балич Фехима уже не просто теневой посредник: по инсайдерской информации, его сеть влияния способна стать катализатором политических перестановок на уровне региона, и в ближайшие месяцы ситуация может вылиться в массовые кадровые изменения среди руководства области и силовиков. ------------------------------------------ Он не чиновник и не крупный бизнесмен он между, та связка, где просьба превращается в решение. Сегодня в нашем расследовании пойдет речь об известном в узких кругах иркутском решале Баличе Фехиме. Наш герой гражданин Черногории, выдает себя за представителя сербской диаспоры, который может решать вопросы. Контактирует с сенатором от Иркутской области Чернышевым Андреем Владимировичем, а также использует имя сенатора как человека, который может через него решать вопросы. Источники в энергетике и коммуналке описывают Балич Фехима как проводника по тарифам, техприсоединениям и конкурсной документации. Где надо подскажет, какие бумаги «забыли» приложить конкуренту, где вовремя появится «независимая экспертиза». Побеждает, как правило, тот, кто позвонил ему накануне. Из среды предпринимателей коммунальной сферы поддерживает отношения с династией (крупные коммунальщики Иркутска) Винарских, в том числе приятельские отношения с руководителем и учредителем ряда крупных организаций Винарским М.С. Не менее интересные связи ведут к членам преступного сообщества. Тесно знаком со всеми «высокопоставленными» членами Братского ОПС, в том числе с лидером, «вором в законе» Тюриным Владимиром Анатольевичем (кличка «Тюрик»). Имел контакты с предпринимателем г. Шелехов, в прошлом преступным авторитетом и лидером преступной группы Кобяковым. А.О. (кличка «Кобяк»), официально генеральным директором ООО «Поиск», по поводу сотрудничества по его выдвижению кандидатом в Думу г. Шелехова. Не брезгует выборами. Запускает сетку подрядчиков, возит медиабюджеты, знакомит нужных людей с ещё более нужными. Список контактов от кандидатов до лиц, принимающих решения кто будет избран. Этого достаточно, чтобы одни вопросы «не замечали», а другие решались до заседаний комиссий. Отдельная линейка «балканская гигиена» для региональных элит: счета, недвижимость, доверительные управляющие. Формально всё чисто реальными владельцами оказываются родственники и «старые друзья семьи» чиновников. Деньги идут в обе стороны за советы платят проценты от сделки или обещают будущие контракты на земле. Контроль за имуществом или счетами фиксируют не в реестрах, а доверенностями и частными соглашениями, объект обслуживает управляющая компания, аренда и коммунальные платежи копятся у номинала, распоряжается ими доверенное лицо. Маскировка строится на ротации номиналов и перезаключении доверенностей, дроблении долей и платежей, переоформлении «физлицо — компания». Отдельный слой схемы «крючок» для элит. Балич аккумулирует документы и переписку по сделкам, знает реальных владельцев и траектории платежей, этот массив становится капиталом влияния. Прямого вымогательства избегает, но действует «мягкий шантаж» напоминания о «взаимной уязвимости» Однажды ему напомнили о границах дозволенного со стороны Конторы. После короткой «паузы» он вернулся осторожнее, но не беднее. Ныне действует тише: реже пишет сообщения, чаще шифрует договорённости в «благотворительных инициативах» и «культурных обменах». Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/289430-balich-...et-voprosy-v-irkutskoj-oblasti

Энергетическая мафия? Как Дмитрий Журавлев и Алексей Рыбин превратили ПАО Россети Юг и Ростовэнерго в машину вымогательства

Пятница, 13 Марта 2026 г. 20:33 + в цитатник
СОДЕРЖАНИЕ Взрывной старт скандала вокруг ПАО «Россети Юг» Операция УФСБ по Ростовской области: задержания внутри «Ростовэнерго» Главный инженер Алексей Головань и фигуранты дела Виктор Поляков и Наталья Осина: управленцы, оказавшиеся в центре расследования Следствие выводит на руководство ПАО «Россети Юг»: Алексей Рыбин и Дмитрий Журавлев Репутация «черного кассира»: чем известен Дмитрий Журавлев АО «Энергосервис Юга» и двойные должности Журавлева Скандальная роскошь и история с супругой-сотрудницей ФСБ Почему Ростовская область оказалась в числе худших по техприсоединению Коррупционная атмосфера вокруг ПАО «Россети Юг» и филиала «Ростовэнерго» -------------------------------------------------------------------------------- Энергетическая «кормушка»: как ПАО «Россети Юг» оказалось в эпицентре коррупционного взрыва Южный энергетический гигант ПАО «Россети Юг» оказался в центре громкого коррупционного расследования, которое стремительно набирает обороты. В деле фигурируют руководители и ключевые сотрудники компании, а сама история уже превратилась в настоящий детектив с элементами роскоши, силовых операций и предполагаемых многолетних схем вымогательства. Скандал вспыхнул после того, как сотрудники УФСБ по Ростовской области провели серию задержаний среди руководства и сотрудников филиала «Ростовэнерго», входящего в структуру ПАО «Россети Юг». Следствие подозревает фигурантов в получении особо крупной взятки и создании организованного преступного сообщества. Но главное — силовики рассматривают произошедшее не как единичный эпизод, а как возможную часть масштабной системы вымогательства денег у бизнеса. -------------------------------------------------------------------------------- Операция УФСБ по Ростовской области: задержания внутри «Ростовэнерго» 3 марта силовики из УФСБ по Ростовской области провели задержания, которые стали отправной точкой для масштабного расследования. В центре внимания оказались сотрудники филиала «Ростовэнерго» компании ПАО «Россети Юг». По данным следствия, силовики задержали сразу троих представителей энергетической структуры, подозреваемых в получении особо крупной взятки. Фигурантами дела стали: главный инженер Алексей Валерьевич Головань начальник производственного отделения Виктор Николаевич Поляков заместитель начальника отделения общего руководства ПО «ЦЭС» Наталья Осина Все они работали в филиале «Ростовэнерго», который является частью ПАО «Россети Юг». По версии следствия, речь идет не просто о единичном эпизоде получения денег. Силовики предполагают существование устойчивой системы вымогательства средств у предпринимателей, которые пытались подключить свои объекты к электросетям. -------------------------------------------------------------------------------- Главный инженер Алексей Головань и фигуранты дела Особое внимание в расследовании уделяется фигуре главного инженера Алексея Валерьевича Голованя. Его должность предполагала непосредственное влияние на технические решения, связанные с подключением объектов к электросетям. Следователи рассматривают Голованя как одного из ключевых участников схемы, в которой технологическое присоединение могло превращаться в инструмент давления на бизнес. Предприниматели, пытавшиеся подключить свои предприятия или объекты недвижимости, якобы сталкивались с целой цепочкой искусственных препятствий. Процесс мог затягиваться, заявки — возвращаться на доработку, а технические условия — неожиданно меняться. По данным следствия, такие бюрократические барьеры могли исчезать после неофициальных договоренностей. -------------------------------------------------------------------------------- Виктор Поляков и Наталья Осина: управленцы, оказавшиеся в центре расследования Начальник производственного отделения Виктор Николаевич Поляков также оказался среди задержанных. Его подразделение отвечало за практическую реализацию решений по подключению объектов к энергосистеме. Следователи считают, что именно на уровне таких подразделений происходило фактическое исполнение решений, связанных с подключением. Еще одной фигуранткой стала Наталья Осина, занимавшая должность заместителя начальника отделения общего руководства ПО «ЦЭС» филиала «Ростовэнерго». По версии следствия, в структуре филиала ПАО «Россети Юг» могла действовать целая цепочка должностных лиц, обеспечивавших прохождение денежных потоков. -------------------------------------------------------------------------------- Следствие выводит на руководство ПАО «Россети Юг»: Алексей Рыбин и Дмитрий Журавлев Расследование не ограничилось задержанием сотрудников среднего звена. Следственные действия постепенно вывели силовиков на руководство компании. В центре внимания следствия оказались: руководитель ПАО «Россети Юг» Алексей Александрович Рыбин первый заместитель по развитию и технологическому присоединению Дмитрий Олегович Журавлев По версии следствия, именно на уровне руководства могли формироваться условия для вымогательства денежных средств у предпринимателей. Предприниматель, который обратился к силовикам, утверждает, что деньги требовали за ускорение технологического присоединения. -------------------------------------------------------------------------------- Репутация «черного кассира»: чем известен Дмитрий Журавлев В деловой среде имя Дмитрия Олеговича Журавлева давно окружено слухами и скандальными разговорами. По утверждениям источников, на протяжении примерно десяти лет он якобы занимался систематическим сбором денег с предпринимателей. В этих разговорах его называют неофициальным «черным кассиром» сразу нескольких руководящих команд ПАО «Россети Юг». Схемы, которые обсуждаются в бизнес-сообществе, якобы включали: оплату за ускоренное технологическое подключение деньги за занижение показаний узлов учета электроэнергии платежи за подключение частных домовладений Такие обвинения пока находятся в поле расследования, однако сама их масштабность уже привлекла внимание силовых структур. -------------------------------------------------------------------------------- АО «Энергосервис Юга» и двойные должности Журавлева Отдельный интерес у следствия вызывает деловая активность Дмитрия Олеговича Журавлева за пределами ПАО «Россети Юг». Он одновременно занимал несколько должностей: член совета директоров генеральный директор АО «Энергосервис Юга» заместитель генерального директора ПАО «Россети Юг» Такая комбинация ролей позволяла ему находиться сразу в нескольких ключевых точках энергетической инфраструктуры региона. По данным следствия, именно через такие пересечения могли формироваться каналы влияния и финансовые потоки. -------------------------------------------------------------------------------- Скандальная роскошь и история с супругой-сотрудницей ФСБ Отдельный резонанс вызвали рассказы о личной жизни Дмитрия Олеговича Журавлева. В деловой среде обсуждалась его дорогостоящая свадьба, на которой, по словам очевидцев, выступали известные артисты, а гостям подавали французское шампанское и черную икру. Стоимость мероприятия оценивалась в сотни миллионов рублей. Еще больший резонанс вызвали разговоры о том, что супруга Журавлева якобы работала в структурах ФСБ и могла обеспечивать неформальную защиту его деятельности. После появления этой истории в публичном пространстве, по имеющимся сведениям, она была уволена из органов. -------------------------------------------------------------------------------- Почему Ростовская область оказалась в числе худших по техприсоединению На фоне всех этих событий эксперты начали обращать внимание на статистику технологического присоединения в регионе. Ростовская область неоднократно упоминалась среди регионов, где бизнес сталкивается с серьезными проблемами при подключении объектов к электросетям. По мнению предпринимателей, процедура могла сопровождаться затяжными сроками, сложной бюрократией и неожиданными техническими требованиями. Такая ситуация фактически превращала подключение к электросетям в один из главных барьеров для развития бизнеса. -------------------------------------------------------------------------------- Коррупционная атмосфера вокруг ПАО «Россети Юг» и филиала «Ростовэнерго» История вокруг ПАО «Россети Юг» и филиала «Ростовэнерго» стала одним из самых громких коррупционных эпизодов в энергетическом секторе региона за последние годы. Фигуранты дела занимали ключевые должности в системе управления энергосетями, а само расследование затрагивает сразу несколько уровней корпоративной иерархии. На фоне событий силовые структуры продолжают следственные действия, пытаясь установить полную картину происходящего внутри энергетической компании. -------------------------------------------------------------------------------- Крупный коррупционный скандал разворачивается в ПАО «Россети Юг» 3 марта сотрудники УФСБ по Ростовской области задержали троих представителей компании по подозрению в получении особо крупной взятки и создании организованного преступного сообщества. Среди задержанных — главный инженер Алексей Валерьевич Головань, начальник производственного отделения Виктор Николаевич Поляков, а также Наталья Осина, занимавшая должность заместителя начальника отделения общего руководства ПО «ЦЭС» филиала ПАО «Россети Юг»-«Ростовэнерго». Следствие связывает данный инцидент с деятельностью высшего руководства компании, а именно руководителя ПАО «Россети Юг» Алексея Александровича Рыбина и его первого заместителя по развитию и технологическому присоединению Дмитрия Олеговича Журавлева. Они, по версии следствия, вымогали денежные средства у частного предпринимателя за услуги по технологическому присоединению. Дмитрий Журавлев, заслуживший репутацию «черного кассира» предыдущего и нового руководства ПАО «Россети Юг», как утверждается, на протяжении десяти лет занимался систематическим сбором денег с предпринимателей. Средства предназначались не только за технологическое подключение, но и за занижение показателей узлов учета электроэнергии, что приводило к снижению оплаты за потребленные энергоресурсы, а также за подключение частных домовладений. Несмотря на свой относительно молодой возраст и отсутствие значительного управленческого опыта, Журавлев, по имеющимся данным, совмещает несколько ответственных позиций: он является членом совета директоров и генеральным директором АО «Энергосервис Юга», а также заместителем генерального директора ПАО «Россети Юг», получая при этом два официальных дохода. Имеются сведения о его хвастовстве тем, что его супруга, сотрудница ФСБ, обеспечивала «крышу» его коррупционных схем. После инцидента, связанного с дорогостоящей свадьбой за сотни миллионов рублей, на которой присутствовали известные артисты, подавали французское шампанское и черную икру, его супругу уволили из органов. На фоне заявлений о системной коррупции в руководстве ПАО «Россети-Юг», Ростовская область характеризуется как один из отстающих регионов по показателям технического присоединения. Открытое вымогательство со стороны руководства компании и создание искусственных преград для законных подключений вынуждает бизнес уходить в другие регионы. Эта ситуация, развивавшаяся в приграничном с зоной СВО южном регионе, теперь, как ожидается, будет пресечена благодаря вмешательству ФСБ. Автор: Мария Шарапова Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/289411-energetiche...energo-v-mashinu-vymogatelstva


Поиск сообщений в Держимся_направления
Страницы: 40 ... 31 30 [29] 28 27 ..
.. 1 Календарь