...поют незабвенные Мамульки Бенд. Вот люблю я их. Вроде и не Каррерас, и не Ленинград, а вот пришлись по душе в последнее время. И, выкидывая в окно гнилой мандарин, резюмирую потихонечку.
Ненавижу люстры. 5-рожковые. Светящие вниз. Ибо завтра поеду ее перевешивать во второй раз подряд, потому что прошлая светила НЕ ТАК. Бальзаковский женский возраст, не иначе. Главное, тестер не забыть - эта итальянского происхождения, и у нее, по рассказам мамы, провод заземления (зелененький такой) и еще два. Маловато для полноценного подключения по схеме 2+3.
Люблю Ейск. Это было зачетное бухалово, в компании 2 деффачек (см. днев нотабены, лениво второй раз фотки перетрахивать)... Паратруперы засцали и не прыгнули, а водители отлично проехали 2800 на Багире, которая и не чихнула ни разу. Заявила, правда, в -18, что антифризу маловато. Поразили заиндевевшие выхлопные трубы при прогреве - застывает быстрее, чем греется... Прогрелась, забыла. Ниче, дольем, тока выясним, чтож за фиолетовый нам залили исходно. Багире зачет, и обещанные мойка в потепление и рисуночег на багажнег.
Еще анекдотец: в рамках подарков родственникам заехал на авторынок, купил эмаль для подкраски (есть пара мест) на Багиру. На следующий (!) день мне сдирает краску (я стою, тонированный наглухо жип холодно поворачивает в мой ряд) (даж до металла не продрали, тока резиной стесали, но все равно обидно) с арки колеса бухая компания на хундае жипе... Они, ессно, гайцев не хотели. Снял с них нужное кол-во денег... И зарекся покупать краску на подкраску.... Машинко явно чует и начинает зарабатывать денег!
Блондинко на девятке в новододние ночи (не знаю про бухастость) умудрилось въехать, как выяснилось сегодня, в Шкоду Октавию, превратив ее в бутерброд, а та въехала в Сьюзи, откинув ее примерно на метр. Расхуячила бампер, фару, поворотник, усилитель бампера и бачок/насос омывайки. Если б не последние 3 предмета, то ездить бы, подвязавшись проволокой, и не страдать. Ан нед. Ща завтра будем выяснять, что за мудила, и проверять осагу на практике.
А еще искать эти омывайки, ибо их на экзисте нетути.
Багира ведет себя хорошо. Породистая немка, без забот отъездившая под бюргером 92 тык по одометру (как сказали эксперты, не больше 150 без перемотки), продолжает накручивать километры, и ей начхать на Ейские морозцы, снежные переметы через трассу, -18, повышенную приморскую влажность, гонки под 180 за 525-ой на пути назад в Подмосковье... (К слову, так как здесь, больше НИГДЕ не ездят...) Короче, ни одного каприза на почти 3 тыка км до Ейска и обратно. И этим очень порадовала.
Личное... Да вроде нормально пока. Собираюсь кардинально поменять подработку. Стало сильно невыгодно. Больше тратится нервов, чем получается прибыли.
Вот такой Новый год. Хочу детей. На деда мороза никакой надежды в этом плане.
