-Ïîèñê ïî äíåâíèêó

Ïîèñê ñîîáùåíèé â Ëàéï

 -Ïîäïèñêà ïî e-mail

 

 -Ñîîáùåñòâà

×èòàòåëü ñîîáùåñòâ (Âñåãî â ñïèñêå: 1) Ñâåðõúåñòåñòâåííîå

 -Ñòàòèñòèêà

Ñòàòèñòèêà LiveInternet.ru: ïîêàçàíî êîëè÷åñòâî õèòîâ è ïîñåòèòåëåé
Ñîçäàí: 25.09.2016
Çàïèñåé: 24
Êîììåíòàðèåâ: 3
Íàïèñàíî: 31


Èëîí Ìàñê ïðåäñòàâèë ãðóçîâîé ýëåêòðîìîáèëü áóäóùåãî. Ðàçðàáîòêè äðóãèõ êîìïàíèé

Ñóááîòà, 18 Íîÿáðÿ 2017 ã. 14:21 + â öèòàòíèê

Ýëåêòðè÷åñêèé ãðóçîâèê Tesla ïðîèçâåë ôóðîð íà ïðåçåíòàöèè â Êàëèôîðíèè. Forbes ñîñòàâèë ïîäáîðêó ñàìûõ èíòåðåñíûõ ýëåêòðîìîáèëåé, îïðåäåëÿþùèõ áóäóùåå êîììåð÷åñêèõ ïåðåâîçîê

Ñàìûé èçâåñòíûé, äàæå ñêàíäàëüíûé ïðîèçâîäèòåëü ýëåêòðîêàðîâ, àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Tesla, ïðåäñòàâèëà ýëåêòðè÷åñêóþ ôóðó Semi. Ýòî ñòàëî äåáþòîì ìàðêè â ñåãìåíòå êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà, òàê êàê ðàíüøå â ïðîäóêòîâîé ëèíåéêå çíà÷èëèñü ëèøü ïðåìèàëüíûå ëåãêîâûå àâòîìîáèëè — Roadster, Model X, S è Model 3.

Tesla Semi — ýêîíîìè÷íûé è áûñòðûé ãðóçîâèê. Äëÿ çàðÿäêè àêêóìóëÿòîðîâ íà 400 ìèëü (643 êì) ïîòðåáóåòñÿ âñåãî 30 ìèíóò. Çàïàñ õîäà ó íîâîé ìîäåëè — 800 êì. Ïðåäñòàâëåííûé Èëîíîì Ìàñêîì ãðóçîâîé ýëåêòðîìîáèëü ðàçãîíÿåòñÿ äî 60 ìèëü â ÷àñ (96 êì â ÷àñ) çà 5 ñåêóíä, ñ ìèíèìàëüíîé çàãðóçêîé — çà 20 ñåêóíä. «Ìû ñäåëàëè ãðóçîâèê Tesla ïîõîæèì íà ïóëþ», — îòìåòèë ìèëëèàðäåð íà ïðåçåíòàöèè. Ìàøèíà ïîëó÷èëà óëó÷øåííóþ ñèñòåìó àâòîïèëîòà, êîòîðàÿ âêëþ÷àåò â ñåáÿ àâòîìàòè÷åñêîå ýêñòðåííîå òîðìîæåíèå. ×åòûðå íåçàâèñèìûõ äâèãàòåëÿ îáåñïå÷èâàþò ìàêñèìàëüíóþ ìîùíîñòü è óñêîðåíèå è òðåáóþò áîëåå íèçêèõ çàòðàò ýíåðãèè íà ìèëþ.

Îòìåòèì, ÷òî Tesla íå óñïåëà ñòàòü ïèîíåðîì â ñåãìåíòå êðóïíîòîííàæíûõ ýëåêòðîãðóçîâèêîâ. Ðàíåå ñâîè ðàçðàáîòêè ïðåäñòàâèëè Mercedes-Benz, Cummins, MFTBC è äðóãèå.

Cummins Aeos

Îäèí èç êðóïíåéøèõ â ìèðå ïðîèçâîäèòåëåé äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé, êîìïàíèÿ Cummins ïðåäñòàâèëà ýëåêòðè÷åñêèé òÿãà÷, ïðîèçâîäñòâî êîòîðîãî çàïëàíèðîâàíî íà 2019 ãîä. Çàÿâëÿåòñÿ, ÷òî íà îäíîì çàðÿäå ÀÊÁ ìàøèíà ñïîñîáíà ïðîåõàòü 160 êì, à ïðè óñòàíîâêå äîïîëíèòåëüíûõ áàòàðåé — 320 êì.

Mercedes Electric Truck

Ýëåêòðîãðóçîâèê êîìïàíèè Mercedes-Benz ðàçðàáîòàí äëÿ ïîâñåäíåâíîé âíóòðèãîðîäñêîé äîñòàâêè ãðóçîâ. Îí áàçèðóåòñÿ íà õîðîøî çàðåêîìåíäîâàâøåé ñåáÿ «òåëåæêå» âîäîðîäíîãî ýëåêòðîáóñà Citaro. Ïðîáåã íà îäíîì çàðÿäå — 200 êì. Ïî çàÿâëåíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ, ýòîãî âïîëíå äîñòàòî÷íî äëÿ ãîðîäñêèõ óñëîâèé.

WorkHorse W-15

Ýëåêòðè÷åñêèé ïèêàï àìåðèêàíñêîé êîìïàíèè WorkHorse («Ðàáî÷àÿ ëîøàäêà») ñîáðàí èç óãëåïëàñòèêîâûõ ïàíåëåé íà ñòàëüíîé ðàìå. Ñóììàðíàÿ ìîùíîñòü äâóõ ýëåêòðîäâèãàòåëåé — 460 ë.ñ. Ïðèìå÷àòåëüíî, ÷òî ìàøèíà òàê æå îñíàùàåòñÿ äâóõöèëèíäðîâûì ÄÂÑ, ñëóæàùèì èñêëþ÷èòåëüíî äëÿ ïîäçàðÿäêè àêêóìóëÿòîðîâ. Ñ åãî ïîìîùüþ ïðîáåã óâåëè÷èâàåòñÿ ñî 130 äî 500 êì.

Bollinger B1

B1 — ïåðâûé â ìèðå óòèëèòàðíûé ýëåêòðîêàð-âíåäîðîæíèê. Íåçàìûñëîâàòûé ñ âèäó, îí îáëàäàåò ìîäóëüíîé êîíñòðóêöèåé êóçîâà, âûïîëíåííîãî èç àëþìèíèÿ. Ìîùíîñòü ñèëîâîé óñòàíîâêè — 360 ë.ñ., åìêîñòü áàòàðåé — 100 êÂò*÷. Ê íàñòîÿùåìó ìîìåíòó ïðåäçàêàçàíî ñâûøå 10 000 ìàøèí.

John Deere SESAM

Êðóïíûé ïðîèçâîäèòåëü ñåëüõîçòåõíèêè ïðåäñòàâèë ïðîòîòèï ýëåêòðè÷åñêîãî òðàêòîðà áóäóùåãî. Ìàøèíà âûãîäíî îòëè÷àåòñÿ îò äèçåëüíûõ ñîáðàòüåâ áåñøóìíîñòüþ è ïîâûøåííîé ðåìîíòîïðèãîäíîñòüþ èç-çà îòñóòñòâèÿ ÄÂÑ, îäíàêî âðåìÿ ðàáîòû íà îäíîì çàðÿäå ïîêà ñêðîìíîå — âñåãî 4 ÷àñà.

«Øàòë»

Õîäîâîé ìàêåò ðîññèéñêîãî áåñïèëîòíîãî ýëåêòðîáóñà îñîáî ìàëîãî êëàññà áûë ïðåäñòàâëåí â 2016 ãîäó. Ðàçðàáîòêà ÍÀÌÈ è «ÊàìÀÇà», ýòî íå ïðîñòî ýëåêòðîêàð, à ïðîòîòèï ñàìîóïðàâëÿåìîé ìàøèíû, èíòåãðèðîâàííîé â îáùåãîðîäñêóþ èíòåëëåêòóàëüíóþ òðàíñïîðòíóþ ñåòü. Îæèäàåòñÿ, ÷òî ãîòîâûé ïðîäóêò ïîÿâèòñÿ ê êîíöó äåñÿòèëåòèÿ.

Nikola One

Ãðóçîâèê One êîìïàíèè Nikola Motor — ïåðâûé â ìèðå ýëåêòðîòÿãà÷ íà âîäîðîäíûõ ýëåìåíòàõ. Ïîêà ÷òî ïðåäñòàâëåí òîëüêî ðàáî÷èé ïðîòîòèï, íî çàÿâëåííûå õàðàêòåðèñòèêè âïå÷àòëÿþò: íà îäíîé çàðÿäêå âîäîðîäîì (õèìè÷åñêàÿ ýíåðãèÿ òîïëèâà ïðåîáðàçóåòñÿ â ýëåêòðè÷åñòâî, ïèòàÿ ýëåêòðîäâèãàòåëè) òÿãà÷ ñìîæåò ïðîåõàòü äî 2 000 êì. Êîíå÷íî, ýòî íå «÷èñòûé» ýëåêòðîêàð, íî ïîñëåäíèå ïîêà ÷òî íå ðåøàþò ïðîáëåìó äàëüíåé äîñòàâêè ãðóçîâ.

E-FUSO Vision One

ßïîíñêàÿ «äî÷êà» Daimler AG, êîìïàíèÿ MFTBC, ïðåäñòàâèëà 23-òîííûé ýëåêòðîãðóçîâèê, ñïîñîáíûé ïåðåâîçèòü 11 ò ãðóçà íà äèñòàíöèè äî 350 êì. Ñ ìåíüøåé çàãðóçêîé ìàøèíà ñïîñîáíà ïðîåõàòü äî 480 êì íà îäíîì çàðÿäå. Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî âûïóñê ãðóçîâèêà íà÷íåòñÿ â áëèæàéøèå ÷åòûðå ãîäà.

Green4U MTU-6

Ýëåêòðîìîáèëü ñ óâåëè÷åííîé êîëåñíîé áàçîé ðàññ÷èòàí íà êîðïîðàòèâíûé ñåãìåíò SUV. Âûïîëíåííûé èç êîìïîçèòíûõ ïàíåëåé íà àëþìèíèåâîì êàðêàñå, êóçîâ ìîæåò áûòü 4, 6 èëè äàæå 8-äâåðíûì. Ïðîáåã íà îäíîì çàðÿäå ñîñòàâëÿåò 370 êì. Ïðîäàæè äîëæíû íà÷àòüñÿ ëåòîì 2018 ãîäà.

èñòî÷íèê



Ïðîöèòèðîâàíî 3 ðàç

 

Äîáàâèòü êîììåíòàðèé:
Òåêñò êîììåíòàðèÿ: ñìàéëèêè

Ïðîâåðêà îðôîãðàôèè: (íàéòè îøèáêè)

Ïðèêðåïèòü êàðòèíêó:

 Ïåðåâîäèòü URL â ññûëêó
 Ïîäïèñàòüñÿ íà êîììåíòàðèè
 Ïîäïèñàòü êàðòèíêó