Долго ли, коротко ли, а проехав некоторое время по шоссе, вроде по Ленинградскому, путешественники свернули в сторону и продолжили свой путь по некой второстепенной дороге. Солнце уже собиралось заходить, посему было решено устраиваться на ночлег. Как только съехали на грунт, тут же пришлось распаковывать лебедку, чтобы затащить «Ниву» на небольшой пригорок. Дали знать о себе шоссейные шины. Однако, такие мелочи никаким образом не повлияли на решение продолжить путь далее, и выбрав полянку в 200 метрах от дороги, экипаж разбил палатку.
Было довольно холодно, посему раскупорили первую для сугрева и поставили на угли шашлыки. Слово за слово, а под шашлыки уговорили литр… Небольшой перебор, но совсем небольшой, только стало немного жарко.
- А! Раз жарко, нужно охладиться! – предложил Мишка и потащил Женьку к реке. Было уже довольно темно, поэтому рядом с машиной оставили гореть керосиновую лампу, чтобы потом идти на свет этого маяка. Маяк было легко разглядеть издалека, а вот реку, учитывая довольно большое количество выпитого, разглядеть сразу не удалось… В результате Мишка успел раздеться, прежде чем нырнуть в пучину, а вот Женька нырял в чем был. Естественно, пришлось снова «греться» да к тому же сушить одежду.
Утром, несмотря на страшенный бодун, решено было пробиваться дальше. На пути следования, если верить карте, находился исток Волги. Поскольку гайцев не наблюдалось, немедленно порулили к этой достопримечательности. Кстати, как оказалось, ареал их обитания ограничен 25-ти километровой зоной около Москвы. Конечно, небольшие колонии гайцев встречаются вокруг более-менее крупных поселений, но численность особей в таких колониях невелика, что обусловлено трудностями в добывании пищи.
Исток Волги оказался довольно посещаемым туристами местом. Однако теперь уже не сезон для путешествий, поэтому местность выглядела безлюдно. Для удобства посещающих установлена купальня и рядом с ней церковь, на первый взгляд заброшенная. Женька немедленно захотел взобраться на колокольню, подозревая, что оттуда откроются живописные виды. Около церкви стояли другие путешественники, а вернее сказать охотники. Мишка тут же нашел общие темы для беседы. Охотники опасливо сторонились, видимо почуяв нешуточный перегар, но Мишку это не останавливало. Так, понемногу надвигаясь на собеседника, Мишка загнал охотников на колокольню, откуда действительно открывался неплохой вид. Вдруг, откуда ни возьмись, нарисовалась некая матушка Мария, нечто вроде хозяйки (или как это правильно называется?) этой церкви, но, убедившись, что люди пришли нормальные, водку не пьют, хотя и разит от них порядочно, песни не поют, с девушками не безобразничают, а только фотографируют, причем не девушек, а пейзажи, успокоилась и удалилась восвояси.
От охотников наши путешественники узнали правильный путь в деревню, которая ближе всего находилась от загадочного монастыря, куда и отправились незамедлительно.
Добрались за пару-тройку часов по относительно проходимой дороге и обнаружили деревню практически вымершей. Из живых наличествовали собаки, кошки, пара бабулек и председатель сельсовета. Оказалось, что деревня на самом деле не то чтобы процветает, но живет, в общем-то, неплохо. Все мужское население, которое в данный момент было на охоте, занимается заготовкой леса. Лесорубы, одним словом. На лесозаготовки ведет специальная дорога, по которой лучше всего ездить на ГТСе. В деревне их было два, но на одном мужики уехали охотиться, а второй председатель отказывался дать напрокат, не соглашаясь ни на какие деньги.
Про монастырь он слышал, однако ходил туда еще будучи мальчишкой, а в те времена по лесу, а точнее сказать по болоту, была проложена узкоколейка. Вот она приводила почти к монастырю, однако, и в те времена пару километров приходилось топать пешком по болотам. А уж теперь, когда от железной дороги остались одни воспоминания, добраться до монастыря практически невозможно, тем более осенью, когда воды в болоте значительно прибыло. А о том, чтобы проехать на автомобиле и речи быть не может. Разве что проехать по вездеходной просеке около четырех километров, после чего свернуть направо и протрясясь по корягам еще километров 6-7, полюбоваться с полянки на купола.

Продолжение следует…