Цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Триумф-TR-3x - что это?

Триумф считался высшей наградой военачальнику, которой мог удостоиться лишь тот, кто имел империй и вёл войну в качестве главнокомандующего, не подчиняясь власти другого полководца. Триумф могли получать как обыкновенные магистраты (консулы, преторы, проконсулы и пропреторы), так и диктаторы и лица, получавшие высшее командование в силу особого народного постановления (лат. imperium extraordinarium). Триумф определялся сенатом, но иногда, если сенат отказывал в триумфе, военачальнику удавалось получить его в силу постановления народного собрания, как это было, например, с диктатором Марцием Рутилом (первым из плебеев).
Автомобиль марки Triumph - хороший выбор для знакомства с чудесным миром классических автомобилей. Стильный, надежный и доступный родстер. Сидя за рулем Triumph TR 3 трудно поверить, что автомобилю вот-вот исполнится шестьдесят лет. Машина превосходно ведет себя на любой разрешенной скорости, экономична, легка и точна в управлении, отличается хорошей приемистостью. Салон машины, правда, тесноват, и в нем чувствуешь себя открытым всем ветрам и взглядам. Но если вести речь о благородной породе, то аристократизма машине не занимать.

Подобно другим известным изготовителям автомобилей, компания Triumph из города Ковентри начинала с изготовления велосипедов, а затем мотоциклов. К автомобилям она приступила лишь в 1923 г. и оставалась независимой до 1939 г., после чего входила в состав различных концернов, пока в 1984 г. окончательно не сошла со сцены.
Изящный родстер на легкой лонжеронной раме появился в 1955 году. Четырехцилиндровый двигатель объемом 2 л развивает 96 л.с при 4800 об/мин . Покупателям предлагали четырех- или пятиступенчатую коробку (последняя с повышающей передачей). Родстер с независимой передней подвеской и жестким мостом сзади разгонялся до солидных для своего времени 170 км/ч. «Триумф-ТР-3» стал дальнейшим развитием модели «ТР-2». Любопытная деталь: модели «ТР-1» вообще не существовало, но каждой следующей присваивали очередную цифру. Счет завершился на «ТР-8» в конце 70-х годов.
С 1957 по 1962 год выпускали модернизированный «Триумф-TR3А» со 101-сильным двигателем. Параллельно в заводской линейке в небольших количествах строили версию TR3B с двигателем 2,1 л мощностью 100 л.с. Автомобили серии TR3 пользовались огромным спросом в США. Несколько месяцев в Европе эти британские родстеры вообще не продавали, чтобы выполнить заокеанские заказы. Всего с 1955 по 1962 год выпустили более 71 тысячи «триумфов-TR3» и ТR3А и 3331 «Триумф- TR3B».

Серия сообщений "Автомобили":

Часть 1 - Коллекция автомобилей
Часть 2 - Еще немного забытого из гаража в Монако
...
Часть 25 - Авто-роскошь, россиянам остается только локти кусать со злости
Часть 26 - Герлинде Кальтенбруннер, Роджер Федерер и Михаэль Шумахер
Часть 27 - Триумф-TR-3x - что это?
Часть 28 - Электромобиль Порше появился на свет на 100 лет раньше чем у Маска
Часть 29 - Рекордно-гоночные автомобили Харьковского автомобильного института 1980г
...
Часть 33 - Шапкозакидательство? Что нас ждет в этой Богом забытой стране? Площади лесных пожаров в России в 2023 году втрое превышают прошлогодние показатели
Часть 34 - Казимир Малевич и его работы на Арсенальной выставке в Америке 1913г
Часть 35 - Вечные соперники в Москве: ДИНАМО-СПАРТАК-3-0!!! Электроприводной "Атом" электроприводной кар расчитывает, что его купит государство