ББС: Шойгу не наказан за обстрел Одесского морпорта после подписания Россией договора с Турцией и ООН о вывозке Украиной своего зерна
Путин должен объяснить мировому сообществу о факте кражи украинского зерна из складов в захваченном Россией приазовском городке Мариуполе и попытке (удачной для РФ) вывоза этого краденного зерна через Турцию в Ливан. Турция разрешает России воровство и торговлю краденным?
Шойгу так и не наказан за обстрел Одесского морпорта после подписания Россией договора с Турцией и ООН о вывозке Украиной своего зерна из трех украинских портов.
Намерения России вывозить и свое зерно через Босфор под этот шумок так и не подтверждены официально мировым сообществом несмотря на договор РФ и Турции - агрессор должен быть безусловно наказан.
https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-62344778
Первое судно с зерном из Украины после вторжения России готово и ждет сигнала на выход из порта, заявил президент Владимир Зеленский.
Он говорил о посещении порта Черноморск через неделю после подписания ООН соглашения о возобновлении экспорта. Хотя это и важно, первый отход от берегов Украины будет скорее проверкой воды, чем разблокированием основного маршрута снабжения.
Вопрос о зерне также был в центре внимания на пятничных переговорах между госсекретарем США Энтони Блинкеном и министром иностранных дел России Сергеем Лавровым — впервые с начала войны мужчины говорили друг с другом. Г-н Блинкен сказал, что у него был «откровенный и прямой» разговор со своим коллегой, в котором он сказал ему, что Россия должна выполнить свое обязательство разрешить экспорт зерна из Украины и что мир не примет российскую аннексию украинской территории.
Ранее президент Зеленский присоединился к послам промышленно развитых стран G7 на побережье Черного моря, стоя перед турецким судном Polarnet. Черноморск, к югу от Одессы, стал свидетелем первой за несколько недель судоходной деятельности, когда буксиры маневрировали, а одно судно меняло позицию.
Это один из трех черноморских портов, ждущих зеленого света. Чиновники говорят, что 17 судов сейчас ждут 600 000 тонн груза.
Глава ООН по оказанию помощи Мартин Гриффитс ясно дал понять, что экспорт может безопасно возобновиться только тогда, когда маршрут через Черное море будет завершен. По признанию мировых страховщиков судоходства и ООН, «важные» детали еще предстояло уладить, и до выходных ничего не ожидалось.
Дополнительным риском для операции является то, что крупнейший порт Одесса был заминирован украинскими военными. Если первый корабль, наконец, уйдет, конвои с зерном не последуют сразу. В соответствии с соглашением, подписанным Россией и Украиной, морской коридор, конвой и досмотр груза организует совместный координационный центр (СКЦ) в Турции, и, как сообщается, последние приготовления еще не завершены.
Приостановка экспорта зерна, продолжающаяся уже шестой месяц, привела к нехватке продовольствия в Африке. Пункт назначения первого корабля еще не был ясен, но глава гуманитарной помощи ООН сказал, что Сомали является приоритетом. Восемь районов страны находятся под угрозой голода.
Семь послов от G7 присоединились к украинскому президенту, чтобы отразить политическую волю к возобновлению экспорта. «Пока кто-то, перекрывая Черное море, забирает жизни других стран, мы даем им возможность выжить», — сказал Зеленский.
Российские военно-морские силы контролируют большую часть Черного моря, оставив около 20 миллионов тонн зерна, хранящегося на Украине, в ожидании экспорта. До вторжения России на эти две страны приходилось треть мирового экспорта пшеницы и ячменя. Есть оптимизм в отношении того, что сделка, первоначально рассчитанная на 120 дней, может сработать. Россия также стремится возобновить собственный экспорт зерна и удобрений.
Глава региона в Одессе Сергей Братчук опубликовал карту , показывающую, как может работать зерновой коридор в Одессу и из Одессы, с участком для проверки возле порта и маршрутом вдоль побережья Украины до устья реки Дунай.
Украинские официальные лица заявили, что Черноморск и Одесса готовы к отплытию судов, а третий порт, Южный, будет готов к концу недели. Министр иностранных дел Дмитрий Кулеба заявил, что необходимо просчитать все детали первой партии и все «проверить еще раз, два, три раза».
Глава гуманитарной помощи ООН сказал, что это может быть безопасно только тогда, когда стороны, работающие в координационном центре в Стамбуле, договорятся о точном местонахождении коридора, а также о перемещениях.
Но он считал, что любые проблемы будут решены очень быстро, с целью вернуться к довоенным уровням экспорта примерно в пять миллионов метрических тонн в месяц.
