Взято с сайта *Клуб рукоделия* автор "РЫБКА"

Пряжа:
YarnArt CRAZY COLOR, 25 % шерсть, 75 % акрил, 100г/260 м, цвет 147. Расход около 110 г.
Плотность вязания: основная 7/7
Петельная проба: Пг 2,806, Пв 3,947 (образец и шапочка не отпаривались).
Размеры:
обхват головы 49 см, высота шапочки (без ушек) 18 см снаружи, 17,5 см внутри.

Основная часть шапочки:
Направление вязания от макушки наружной части до макушки внутренней части. На ЗФ задняя половинка шапочки, на ПФ – передняя половинка.
Заработок бросовой нитью на иглах 35-0-35.
20-30 рядов любым переплетением.
Выставить иглы на полный ластик (крайние иглы на ЗФ).
2 ряда катушечной нитью.
Каретки слева. Настроить машину на круговое вязание так, чтобы слева направо вязала ЗФ, а справа налево ПФ.
2 круговых ряда (1 оборот).
Заработок на полный ластик рабочей нитью. Плотность 0/0.
140 круговых рядов. Плотность 7/7. Начиная с 131 р по ЗФ поднять резинку 1х1 на иглах 12-0-12. Каретки слева.
Бросовой нитью вручную провязать иглы на правой стороне по ЗФ 15-35 и по ПФ34-28.
Провязать 1 ряд. Каретки справа. Бросовой нитью вручную провязать иглы на левой стороне по ПФ 29-35 и по ЗФ 35-15.
Провязать 1 ряд. Уменьшить плотность до 6**/6**.
140 круговых рядов. До 20 р продолжать поднимать резинку по ЗФ.
10 -20 р бросовой нитью круговым вязанием.
Снять полотно с машины. Снять оттяжную гребенку.

Ушки:
Навесить на иглы ЗФ 14-0-14 те петли участка, провязанного бросовой нитью, которые относятся к наружной части шапочки, а на иглы ПФ 14-0-13, те петли, которые относятся к внутренней части шапочки.
Убрать бросовую нить.
Перекрестить крайние петли (перенести с ПФ на ЗФ и наоборот).
Вязать круговым вязанием на плотности 7/7. При этом двухигольным деккером убавлять с каждого края по 1 п. в каждом провязанном ряду.
Когда на иглах обеих фонтур останется 5 петель, связать шнуры для завязок.

Пришить аппликацию и помпоны.
Сшить трикотажным швом открытые петли макушки внутренней части, подогнуть и закрепить уголки для лучшей посадки шапочки.

1.


2.


3.
1-Brother, 2-Silver Reed 280 , 3- Toyota.