Как работники сопровождения Юрия Андропова в Крыму пошли на таран

Троллейбус на трассе Симферополь - Ялта
Дорога возле Малого Маяка. На этом месте работники сопровождения Юрия Андропова пошли на таран, последствия которого пришлось отгораживать троллейбусами…

Серьёзной проблемой для транспортников стала роль полуострова как зоны VIP-рекреации. В дни перемещений высокопоставленных лиц всё руководство троллейбусного предприятия находилось на трассе и следило за тем, чтобы в салонах были закрыты окна с левой стороны по ходу движения, а пассажиры не высовывались и не выбрасывали посторонние предметы. Автомобильный транспорт сгонялся работниками ДПС с шоссе на примыкающие дороги, а троллейбусы продолжали движение до последних минут и лишь перед непосредственным проездом кортежа прижимались к обочинам.

Факт наличия на трассе в момент «мероприятия» троллейбусов однажды как нельзя, кстати, пригодился работникам правоохранительных органов...


Из Симферополя в Ялту следовал известный советский политик Юрий Андропов. Движение транспорта, кроме общественного, было перекрыто. Когда высокий гость уже миновал Алуштинский автовокзал, в районе Малого Маяка на основную дорогу выехал автомобиль «Жигули» ВАЗ-2106, за рулём которого находился работник местной милиции, а сзади — спортсмены-борцы, спешившие в симферопольский аэропорт. По одной версии, они были членами команды МВД, по другой — просто друзьями хозяина машины. Как бы там ни было, «шестёрка» проигнорировала запрещающий сигнал регулировщика и устремилась навстречу кортежу...

Тогда на милицейской радиоволне прозвучала команда:

— Внимание на линии! Я «20-й» (позывной командира спецотряда сопровождения), приказываю: нарушителя — таранить!..

Двигавшаяся с большим отрывом от основной колонны «сигнальная» «дублёрка» (автомобиль «волга» ГАЗ-2424 с АКП и специальным двигателем) резко сместилась влево и пошла в атаку...

От соударения вазовская «шестёрка» опрокинулась, а «сигнальное» авто развернуло, и оно стало на обочине. По одной версии, в «вазе» осталось два трупа, по другой — только один, а остальные пассажиры получили тяжёлые телесные повреждения. Пострадали также и работники отряда спецсопровождения... Между тем приближение основной группы автомобилей, в одном из которых находился политик, было делом нескольких минут, если не секунд...

К месту аварии уже стремглав бежали работники милиции и органов КГБ, до этого прятавшиеся в придорожной растительности. Они, естественно, были озабочены не помощью пострадавшим, а сокрытием случившегося от «высочайших» глаз.

Помятая «Волга» спецсопровождения и так стояла на обочине. Перевёрнутые «Жигули», не обращая внимания на крики искалеченных, несколько оперативников поставили на колёса и на руках откатили туда же. Теперь встала задача замаскировать изуродованные машины.

И тут взгляды сотрудников милиции обратились на троллейбусы, грустно замершие на обочине в ожидании проезда высокого гостя. Их водителям приказали протянуть вперёд и встать один за другим. Три или четыре «Шкоды» образовали «железную стену», отгородившую последствия ДТП от взглядов пассажиров кортежа... Как только последний «рогатый» занял отведённую позицию, тут же из-за поворота вылетела основная группа правительственных авто, и ничего, кроме стоящих троллейбусов, большой начальник не увидел...

А поскольку сопровождающим машинам приказали включить на полную громкость сирены, Андропов не услышал и криков раненых...

Принято считать, что этот инцидент случился 1 сентября 1983 года, в славный день, ознаменованный также уничтожением корейского самолёта. Однако на самом деле он произошёл годом раньше, когда «наш дорогой Юрий Владимирович» ещё не был первым руководителем СССР, а занимал лишь неофициальный пост «второго секретаря» ЦК КПСС, то есть непосредственного заместителя Леонида Брежнева...

Как бы там ни было, вечером того же дня, несмотря на полную информационную блокаду в советских СМИ, о «ЧП» красочно поведали зарубежные «радиоголоса».

Нередко полагают, что «утечку» дал кто-то из сотрудников милиции или КГБ, но информатором «вражеского» радио в принципе мог стать любой из пассажиров троллейбусов, использовавшихся в роли «заслона»...

https://crimeanblog.blogspot.com/2014/01/istoriya-trolleybusa.html

Андропов впервые ввел запрет на перекрытие дорог и центральных трасс на полуострове во время движения кортежа.

Однако, сотрудники ГАИ и КГБ все-таки перекрывали движение по трассам, по которым ездил в Крыму Андропов. Но делали это тайно и выборочно. Например, пропускали троллейбусы, рейсовые автобусы и некоторые легковушки. Однажды одну легковушку они так и пропустили.. В сентябре 1982-го, когда кортеж генсека ехал из Симферополя в Ялту.

Проезжая Алуштинский автовокзал и поднимаясь на Кастельский перевал, вдруг со стороны спуска на поселок Лазурный на трассу с противоположной стороны, прорвалась "шестерка". За рулем был пьяный сержант милиции, который находился в отпуске. В салоне были его друзья - спортсмены-борцы, которые опаздывали на самолет в Симферополь. Милиционер, дежуривший на посту, посочувствовал своему коллеге и пропустил машину.
После этого "Жигули" понеслись на огромной скорости в сторону горы Кастель.

Впереди кортежа Андропова ехала милицейская "Волга", экипаж которой проверял, все ли в порядке на дороге. Не заметить несущуюся "шестерку" милиционеры, конечно, не могли. Попытки остановить "Жигули" оказались безрезультатными. Тогда водитель "Волги" принял решение идти на таран. Они не могли разминуться, да и не имели на это право, и столкнулись лоб в лоб. От удара "шестерка" перевернулась, один пассажир погиб, другие покалечились. Милиционеров на "Волге" пришлось также госпитализировать, а одному даже делали трепанацию черепа. Место, где перевернулась "шестерка", очертили мелом и сдвинули на обочину к "Волге". Разбитые машины пришлось экстренно заслонить проезжавшими мимо троллейбусами, так что Андропов даже не узнал, что его кортеж мог попасть в ДТП. Однако о происшествии узнал …. "Голос Америки". В эфире "вражеской" радиостанции прозвучала новость с пометкой «срочно»: "Сегодня в Крыму на секретаря ЦК КПСС Юрия Андропова было совершено покушение. Силами спецслужбы оно было предотвращено". Как произошла утечка информации, до сих пор остается загадкой. http://crimeahistor.livejournal.com/9454.html