Евгений Адольфович ЛЕВИНСОН (1894—1968)


Евгений Левинсон родился в Одессе. Окончил петербургский Институт гражданских инженеров, после чего работал художником-декоратором в театре 180го пехотного полка, а после окончания Первой мировой войны- в театрах Одессы. В 1924 году Левинсон вернулся в Ленинград и поступил в Академию художеств, где учился у И. А. Фомина и В. А. Щуко. С 1932 года Левинсон возглавляет 3-ю архитектурно-планировочную мастерскую треста «Ленпроект». Мастерская становится школой для молодых архитекторов, многие из которых впоследствии стали мастерами советской архитектуры.

Как и другие мастера, получившие «путевку в жизнь» после Революции, Левинсон работал в трех архитектурных стилях, сменявших друг друга вместе с советскими правителями: конструктивизм, сталинский ампир и модернизм.


Совместно с Игорем Фоминым, сыном своего учителя Ивана Фомина, Левинсон в 1931-35 годах проектирует и строит Первый дом Ленсовета на Карповке- дом для советской партийной элиты. Дом, по поводу которого знаменитый американский архитектор Райт сказал, что Левинсон – единственный из советских архитекторов, который и в Америке стал бы миллионером. В этом доме было предусмотрено 76 квартир разной площади, с числом комнат от 2-х до 6-ти, с ванными комнатами и встроенной мебелью, а также с помещениями для прислуги. Жилые этажи были подняты на уровень 3 этажа чтобы предотвратить затопление квартир во время наводнений. На втором этаже располагались детский сад, механическая прачечная, парикмахерская, магазин, солярий. Двор дома ограждала от улицы каменная ограда с беседкой, рядом располагался теннисный корт.


Первый дом Ленсовета на Карповке

Левинсон также строит дом для представителей другой отрасли - дом совторгслужащих (1930-32, Каменноостровский пр.55), дом работников легкой промышленности (1931-35, Вознесенский пр. 44-46), работает над Дворцом культуры Промкооперации (затем ДК им. Ленсовета, 1931-38, Каменноостровский пр.42) и гостиницей «Интурист» на Петровской набережной (1934-40). Две последних постройки в связи с изменившимся государственным стилем Левинсону пришлось переделывать в процессе строительства, добавляя колонны, скульптуры и убирая «конструктивистские» по духу углы и башни. Причем в связи с появлением «железного занавеса» изменилось даже назначение гостиницы- её отдали под дом офицеров ВМФ.


Дом совторгслужащих


ДК Промкооперации (ныне ДК Ленсовета)

С середины 1930х годов Евгений Левинсон – известнейшая в городе и в архитектурных кругах персона. Он руководитель мастерской Ленпроекта, у него около ста человек подчиненных. Он автор огромного количества престижнейших проектов – павильона СССР на выставке в Париже, павильона Ленинграда на ВДНХ. Левинсон занимается и вопросами планировки городов (по его проектам велась застройка города Новый Мурманск) и установкой небольших монументов и памятников (в частности, памятники Шевченко в Киеве и Каневе). Помимо непосредственной практической деятельности Левинсон вел педагогическую работу: в ЛИСИ, в Институте живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина, в 1941 году также избирается членом-корреспондентом Академии архитектуры СССР.

Накануне войны Левинсон руководит строительством здания Невского райсовета (1938—1940, пр. Обуховской Обороны, 163) и застройкой Ивановской улицы (1938—1941). Во время Великой Отечественной войны Левинсон возглавлял (до момента своей эвакуации в Свердловск) группу архитекторов, строивших оборонительные сооружения под Ленинградом. В военные годы, работая в эвакуации, по проекту Е. А. Левинсона началось строительство малоэтажных жилых кварталов в Магнитогорске.


Невский райсовет

Вернувшись в начале 1944 года в Ленинград, Левинсон активно включается в работу по восстановлению и реконструкции разрушенных городов. Наиболее значительные из них: проект восстановления и реконструкции Крещатика в Киеве, центральной части Минска и Петрозаводска. В этот же период ведется работа по восстановлению и реконструкции городов Пушкина и Павловска, где Левинсон строит несколько кварталов, а также ныне существующие вокзалы Пушкина и Павловска. В Ленинграде по проектам Левинсона строятся жилые дома на Суворовском проспекте и улице Крупской.


Вокзал в Павловске

Рубежом для ленинградской архитектуры становится постановление ЦК и Правительства 1955 года о борьбе с архитектурными излишествами. Если дома строятся на железобетонных комбинатах, то мастер-рисовальщик не нужен, архитектура по сути объявляется лжеискусством. И именно в 1955 году Евгений Левинсон заканчивает свой последний шедевр – станцию метро «Автово», по его проектам создается и зал станции, и ее наземный павильон.


Станция метро "Автово"


Станция метро "Автово"

Архитектор прожил еще больше десяти лет, но его здания шестидесятых не слишком удачны – исключение составляет разве что архитектурное решение Пискаревского мемориального кладбища (1955—60). Левинсон осуществляет проектирование и строительство жилых и административных зданий на проспекте Щорса, Кировском проспекте и Ланском шоссе , под его руководством ведется проектирование и застройка первых комплексных экспериментальных кварталов крупнопанельного строительства в Щемиловке (домов, получивших затем название «хрущевок»), выполняется проект планировки Южно-Приморского парка им. В. И. Ленина. Последними работами архитектора стал Дворец культуры завода им. В. И. Ленина в Невском районе (1964-68), гостиница «Советская» на Лермонтовском проспекте (1967) и Дом мод на Кировском проспекте (1968).


Пискаревское мемориальное кладбище


Дворец культуры завода им.Ленина

источник

Серия сообщений "ЗОДЧИЕ":
Часть 1 - 1.«Выдающиеся зодчие нашего города»: Доменико Андреа ТРЕЗИНИ.
Часть 2 - 2.«Выдающиеся зодчие нашего города»: Бартоломео Франческо РАСТРЕЛЛИ
...
Часть 25 - 25. «Выдающиеся зодчие нашего города»: Александр Иванович ГЕГЕЛЛО
Часть 26 - 26. «Выдающиеся зодчие нашего города»: Ной Абрамович ТРОЦКИЙ
Часть 27 - 27. «Выдающиеся зодчие нашего города»: Евгений Адольфович ЛЕВИНСОН
Часть 28 - 28. «Выдающиеся зодчие нашего города»: Николай Варфоломеевич БАРАНОВ
Часть 29 - 29. «Выдающиеся зодчие нашего города»: Виктор Федорович БЕЛОВ
...
Часть 31 - Дом, который построил Шмидт...
Часть 32 - Архитектор Лев Кекушев – «Гений московского модерна»
Часть 33 - Знаменитые архитекторы Москвы