Интересный сайт на котором вы узнаете много интересной и полезной информации про женский форум. На сайте вы узнаете все тонкости женских секретов и сможете поделиться своими. Рекомендую посетить сайт и вам понравиться. Приятного просмотра!

Состоялось награждение лауреатов премии «Автомобиль года для профессиональных водителей» (Professional Driver Car of the Year). В ней оцениваются машины, в которых чаще всего за рулем сидит не сам хозяин, а наемный шофер. И порой подобные автомобилисты гораздо лучше, чем владельцы, разбираются в том, какая модель удачнее. Жюри оценивало и повадки на дороге, и стоимость владения, и, конечно, комфорт и престиж машины.

Увеличить

Гран-при завоевал длиннобазный седан представительского класса BMW 730Ld. Заметим, приз получила младшая экономичная версия с дизельным мотором мощнстью 258 л.с. На пятки «баварцу» наступали Audi A8L и Jaguar XJL.

В бизнес-классе призерами стали:

1. BMW 535d GT
2. Jaguar XF
3. Audi A6

Топ-3 корпоративных минивэнов выглядит так:

1. Volkswagen Sharan
2. Ford Galaxy
3. Mercedes Viano

Очередная крупная авиакатастрофа произошла в России в среду — при крушении Як-42 под Ярославлем погибли более 40 человек, в том числе практически весь основной состав ярославского хоккейного клуба (ХК) «Локомотив». Двое — хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов — выжили и находятся в больнице в крайне тяжелом состоянии.
Гибель хоккеистов одной из самых титулованных команд России заставила вспомнить о другой подобной трагедии, всколыхнувшей спортивный мир более 30 лет назад: 11 августа 1979 года над городом Днепродзержинск (Украина) самолет Ту-134, выполнявший рейс Ташкент-Минск, столкнулся с самолетом, летевшим из Челябинска в Кишинев. В результате катастрофы погибли 178 человек, из них — 17 футболистов известной ташкентской команды «Пахтакор».

Вскоре после катастрофы Як-42 стало известно, что еще в 2009 году Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) поставило компанию «Як Сервис» — именно ей принадлежал разбившийся борт — на последнее место в рейтинге уровня безопасности полетов российских авиакомпаний, выполняющих регулярные и чартерные полеты в Европу.

Пока о причинах трагедии с определенностью говорить не приходится, однако уже известно, что перед вылетом Як-42 был исправен. На месте работает следственная группа, а Росавиации и Ространснадзору рекомендовано проверить состояние всех самолетов этого типа в России.

Катастрофа

Самолет Як-42 упал днем в среду при наборе высоты примерно в километре от аэропорта «Туношна» в Ярославской области. На борту были члены хоккейного клуба «Локомотив», которые летели в Минск на игру первого тура регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ).

По данным Росавиации, лайнер, на борту которого находились 45 человек, оторвался от взлетно-посадочной полосы, однако не смог набрать высоту, столкнулся с антенной маяка, после чего рухнул на землю и загорелся. Часть фюзеляжа упала в Волгу.

Погибли, по последней информации, 43 человека, двое выживших находятся в больнице, медики оценивают их состояние как тяжелое. Люди на земле при крушении не пострадали, сообщается на сайте областной администрации.

Поиски погибших продолжаются, уже обнаружено свыше 30 тел.

Следователи в среду приступили к осмотру места происшествия, создана совместная оперативная группа, в которую вошли представители Следственного комитета (СК), прокуратуры и полиции. На месте находятся заместитель председатель СК Василий Пискарев и первый заместитель министра внутренних дел РФ Александр Горовой, которые лично руководят работой подчиненных. Также на место катастрофы прибыл министр транспорта Игорь Левитин. В ночь на четверг на заседании оперативного штаба по ликвидации последствий катастрофы он сообщил, что по состоянию на 02.00 мск опознаны тела семи погибших. По его словам, в ликвидации последствий катастрофы задействованы 150 человек, восемь судов и 30 водолазов. Также работают 10 психологов.

По свидетельству очевидцев

Як-42 упал при взлете после двух громких хлопков, на земле начался сильный пожар, а местные жители оказывали первую помощь оглушенным взрывной волной рыбакам, сообщил РИА Новости очевидец трагедии.

«Видел, как самолет взлетел, накренился на левое крыло и рухнул вниз с высоты не более ста метров. Он ни за что не зацепился, просто было два хлопка. По моему мнению, это отказали движки», — рассказал очевидец, попросивший не называть его имя.

По его словам, именно после хлопков самолет «резко пошел вниз и потом ударился, развалился». Собеседник агентства уточнил, что видел катастрофу с расстояния около 400 метров со своей дачи.

«Вы сами представляете, что такое полные баки самолетов? Естественно, там взорвалось все, там сгорели близлежащие постройки и все… горели деревья, кусты», — рассказал собеседник.

«Я через три минуты подъехал туда. Конечно, было жутко. Не знаю, хвостовая или носовая часть там лежала в реке — я не мог понять. Просто-напросто мы спасали рыбаков, которые сидели на реке. Подъехали катера с рыбаками, вытаскивали… Двух человек на тот берег, на катер посадили, вытащили. Один очень сильно кричал», — сказал очевидец.

«Я единственное что запомнил — на том берегу вытащили четырех человек в белых майках — это наша команда, потом я узнал, что это наша команда “Локомотив”, которую я очень люблю, всегда болел и буду болеть… Это было все, как в страшном сне… Было очень жутко, конечно, очень страшно», — сказал собеседник агентства.

По данным еще одного очевидца трагедии, первые, кто пришел на помощь, были как раз рыбаки.

«Приехали на своих лодках, на моторных лодках, начали нырять, спасать, вытаскивать людей… Рыбаки подвозили к нам, мы их вытаскивали из лодки на берег. Буквально через минут пять-десять начали подъезжать спасательные службы», — сказал мужчина, уточнив, что он со своим товарищем приехал на место крушения через 10-15 минут после падения самолета.

Он сказал, что удара самолета о землю не видел, так как мешали деревья и дачные дома, однако до этого услышал звук, похожий на столкновение автомобилей, затем еще удар, после чего увидел, как взлетающий самолет стал крениться вправо.

«Произошел резкий “клевок” самолета вниз, и с правым креном самолет ударился о берег реки», — говорит он.

Очевидец рассказал, что они с товарищем, прибыв на место катастрофы, увидели дым, пожар в той части самолета, которая лежала на берегу, другая же часть была в воде. По его словам, падение произошло в месте впадения реки Туношонка в Волгу.

Свидетельница трагедии рассказала ярославскому «Городскому телеканалу», что один из пострадавших в авиакатастрофе в момент эвакуации с места крушения был в сознании и разговаривал со спасателями.

«Мы на поле стояли, много народа было. Мальчишки. Жалко их. Там выживший один был. Его когда укладывали на носилки, спрашивали: “Сколько вас было?” Он, видимо, в шоке был, сказал: “Я не знаю”. Он был в очень плохом состоянии. И у берега там лежали тоже погибшие», — сказала женщина.

Все версии — главные

Официально о приоритетной версии крушения лайнера пока ничего не сообщается, но в СК заверили, что следствие рассмотрит все возможные причины ЧП. При этом Росавиация уже объявила, что перед вылетом Як-42 прошел оперативную форму технического обслуживания, и замечаний по его техническому состоянию выявлено не было. «Все двигатели работали, ресурс у самолета не исчерпан», — сказал агентству «Прайм» представитель ведомства.

Самолет израсходовал меньше половины летного ресурса, заявил РИА Новости руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «У данного борта суммарный ресурс эксплуатации составляет 36 лет, а по налету часов и количеству взлет-посадок данный Як-42 выработал свой ресурс всего на 40%», — сказал эксперт.

Источник в авиационной отрасли в свою очередь сообщил агентству, что причиной катастрофы, скорее всего, стал отказ техники или заправка некачественным топливом.

«При взлете из аэропорта “Туношна” в Ярославской области самолет не смог набрать заданные режимы оборотов двигателей, в результате чего он упал с небольшой высоты на берег Волги. В качестве приоритетной версии причин сбоя в работе двигателей рассматривается заправка воздушного судна некачественным топливом», — сказал источник.

В свою очередь в Минтрансе РИА Новости сообщили, что взлет осуществлялся в штатном режиме, строго по расписанию, в 16.00 мск среды.

Как и во всех таких случаях, авария одного самолета какого-либо типа бросила тень на все остальные — Росавиация и Ространснадзор займутся проверкой состояния всех самолетов этого типа в России.

Серия сообщений "спорт":
Часть 1 - Биатлонистки России выиграли эстафету в Италии
Часть 2 - Фигурное катание: российские пары — в пятерках лучших
...
Часть 5 - «Барселона» выиграла ЛЧ. «МЮ» на ошибках не учится
Часть 6 - Медики подтвердили, что футболист Лазович получил удар шокером
Часть 7 - Катастрофа Як-42: погибли хоккеисты одной из лучших команд России
Часть 8 - Евро-2012: хорваты и Хиддинк снова помогли России
Часть 9 - Раймо Сумманен вновь стал тренером «Авангарда»
...
Часть 16 - Сборная Украины заработала 10 млн евро
Часть 17 - Отбор к ЧМ-2014. Молдова — Украина. Разбор полетов
Часть 18 - Киевское «Динамо» обыграло «Днепр» и стало чемпионом Украины

В стародавние времена, когда еще не стали рукописными заповеди мировых религий, женщины красили ресницы сурьмой.

В Индии и Средней Азии из металлической сурьмы готовили черный порошок, который и применялся для косметических процедур. Не так давно история выделила узкий раздел для исследователей в области археологической химии. Если верить их отчетам, то древние смешивали сурьмяную краску с маслами или обыкновенной водой. На тело и лицо черную краску наносили иногда прямо пальцами, если под рукой не было специальной косметической палочки. Подобные аппликаторы часто изготавливали из очень дорогих материалов, к примеру, слоновой кости.

Первые косметические средства для глаз включали в основном разноцветные тени, но упоминания о краске для ресниц тоже можно найти в арабской и греческой литературе. Считалось, что угольно-черные краски для глаз не только подчеркивают красоту глаз и оттеняют их цвет, но и защищают от болезней. Так, в Древней Индии красить глаза и ресницы детям начинали с самого раннего возраста. Для подкрашивания ресниц иногда использовали даже копоть. Позже сурьмой стали называть порошок пепла, который можно получить при сжигании натуральной хлопковой ткани. Такой порошок не может нанести глазам вреда, в отличие от краски на основе металлической сурьмы.

Если вы хотя бы недолго путешествовали по арабским странам, то в маленьких косметических лавках вам наверняка попадался кохль — порошок черного цвета. Его можно купить на граммы вразвес или выбрать готовую баночку. Разведенным порошком арабские женщины не только подводят глаза, но и красят брови и ресницы. Современную версию порошка можно найти в линейках люксовых марок. К примеру, французский бренд Guerlain не только упаковал кохль в красивый флакон, выполненный в мавританском стиле, но и «раскрасили» порошок в четыре оттенка.

Англичанин французского происхождения Юджин Риммел в середине XIX века стал первым в Европе торговцем туши для ресниц Mascara. Именно это слово прочно вошло в обиход — во многих странах (включая Францию) тушь для ресниц носит именно это название. Отец Юджина Риммела работал вместе с лучшими парфюмерами Парижа. Одним из учителей Риммела старшего был любимый парфюмер Жозефины Богарне. Риммел поселяется в Лондоне и открывает собственное дело. Во всем ему помогал сын, который с раннего возраста интересовался не только составлением ароматов, но и косметическими новинками. Рано разгадав потенциал косметических средств, Юджин советовал отцу рассылать каталоги товаров по богатым домам. Косметический дом Риммелов предлагал в первую очередь душистые масла для тела, пены для ванны и формованное мыло для лица.

После смерти отца Юджин долго путешествовал в надежде найти новые компоненты для косметических средств, но открыл восточные порошки для подводки глаз, бровей и ресниц. Первая тушь сочетала в себе природные красители и пальмовый воск в качестве простейшего загустителя. В то время появились и первые правила классического макияжа. Они советовали блондинкам со светлыми бровями и ресницами выбирать тушь коричневых или серых оттенков. Большинство женщин, как и сейчас, предпочитали угольно черный цвет. Первые визажисты непременно наносили тушь в несколько приемов, причем специальной щеточкой для нанесения краски умели правильно пользоваться не все. Тушь была не влажной, а сухой. На щеточку для ресниц в несколько приемов «набиралась» тушь и только потом краску переносили на ресницы. Иногда тушь разбавляли водой, в таком случае каждый новый слой должен был высохнуть. Затем мастер особым «гребешком» расчесывал каждую ресничку.

Современная тушь для ресниц появилась в начале ХХ века. За производство краски в удобной упаковке мы должны благородить американца Терри Уильямса и его сестру Мейбел. Как и все прогрессивные девушки того времени, Мейбел старалась испробовать на себе все косметические новинки. Тогда в моду вошел не только загар, но и яркий макияж. Гримироваться на манер театральных актрис девушка не любила, но к европейской туши быстро привыкла. Смесь из воска и порошка она хранила так же бережно, как и набор специальных щеточек для ресниц. За сложными стадиями приготовлений (очищения кисточек от старой туши маслом и водой) брат Мейбел следил ежедневно. Вскоре в своей личной лаборатории он создал тушь, ставшую впоследствии легендарной. Американская тушь не только легче наносилась на ресницы, но и прекрасно держалась благодаря содержанию вазелина. Заботливый брат назвал новинку по имени сестры Maybelline. По брендовой легенде, через несколько недель счастливая Мейбел так удачно протестировала подарок брата, что быстрее быстрого вышла замуж. Компания Уильямса надолго захватила рынок косметических товаров. Кстати, именно в лабораториях Maybelline появилась современная упаковка туши для ресниц — с готовой щеточкой.

Появилась информация о примерном бюджете русского конкурента World of Warcraft, которого не так давно предложил создать президент Дмитрий Медведев.

По данным «Известий», Министерство образования и науки РФ недавно объявило тендер на разработку движка для глобальной многопользовательской игры «Битва за Москву». Максимальную стоимость таких работ оценивают в 90 миллионов рублей. Победителя тендера обещают назвать 22 сентября.

К движку предъявляются достаточно высокие требования. Его мощности должно быть достаточно для того, чтобы детально воссоздать от 150 до 200 тысяч квадратных километров Московской области 1941 и 1942 годов, где будут разворачиваться события виртуальной битвы за Москву. Ожидается, что в «Битве за Москву» будут представлены более 80 видов боевой техники (60 наземных машин и 20 самолетов), правда, игрокам откроют доступ лишь к десятку транспортных средств. Также обещают мощный искусственный интеллект, реалистичное управление и сложные тактические миссии.

Компрессорная станция «Портовая» (Ленинградская область). 6 сентября. FINMARKET.RU — «Газпром» во вторник приступил к закачке природного газа в первую нитку российско-германского морского газопровода «Северный поток» (Nord Stream).

Команду начать закачку дал премьер-министр РФ Владимир Путин, передал корреспондент «Интерфакса». В.Путин за терминалом диспетчера компрессорной станции компьютерной «мышкой» открыл кран технологического газа.

Сварка последнего «золотого» стыка Nord Stream состоялась 19 августа в бухте «Портовая». Затем газопровод был заполнен азотом (инертный газ, который служит «подушкой» между воздухом и природным газом) со стороны Германии.

Запущенный в трубу природный газ вытеснит азот со стороны Германии и заполнит трубу до определенного давления. Это так называемый «технологический газ», необходимый для начала транспортировки газа европейским потребителям в октябре.

Уже ведется укладка второй линии газопровода — проложено более 650 км — она будет введена в строй в следующем году.

Украина теряет эксклюзивное положение страны-транзитера российского газа в Европу с запуском «Северного потока», заявил Владимир Путин. «Как у любой транзитной страны, всегда есть искушение попользоваться своим транзитным положением», — сказал он журналистам. «Теперь этот эксклюзив исчезает», — отметил В.Путин. «Наши отношения будут приобретать все более цивилизованный характер», — убежден он.

Стоимость газопровода «Северный поток» составляет 8,8 млрд евро с учетом процентов, сообщил журналистам вице-премьер РФ Игорь Сечин.

Газопровод «Северный поток» протяженностью 1224 км напрямую соединит Россию и Евросоюз через Балтийское море. На сегодня его проект включает в себя две нитки по 27,5 млрд кубометров — всего 55 млрд кубометров в год. Однако российское руководство не исключало вероятности прокладки следующих ниток магистрали.

Магистраль предназначена для транспортировки не только новых контрактных объемов газа, но и переноса потоков с уже действующих маршрутов. Поставки газа в Чехию и Словакию поэтапно будут переводиться на маршрут «Северный поток» — OPAL через Германию вместо украинского транзита.

Совладельцы проектной компании Nord Stream AG — ОАО «Газпром» (51%), BASF SE/Wintershall Holding GmbH и E.ON Ruhrgas AG (по 15,5%), голландская N.V. Nederlandse Gasunie и французская GDF Suez S.A. (по 9%).

Интересный сайт http://tvblip.com/ на котором вы узнаете много интересной и полезной информации которая вам обязательно пригодиться. Рекомендую посетить сайт и вы не пожалеете. Приятного просмотра!

Интересный сайт на котором вы узнаете много интересной и полезной информации про статьи о деньгах. Рекомендую посетить сайт и вы узнаете больше информации о предложении. Приятного просмотра!

Интересный сайт на котором вы узнаете много интересной и полезной информации о том что такое перевод онлайн, ознакомиться с преимуществами и сделать правильный выбор. Советую посетить сайт и вам понравиться. Приятного просмотра!

Министр инфраструктуры призвал перевозчиков отказаться от закупок маршруток, поскольку, по его словам, через несколько лет они перестанут использоваться в больших городах.

«Те, кто покупают маршрутки, они должны понимать, что через 3-4 года этого бизнеса в больших городах не будет, поэтому не стоит вкладывать инвестиции… Ну те автобусы, которые выпускает мой друг Петр Алексеевич Порошенко (корпорация “Богдан” — Ред.), они больше и не проездят», – подчеркнул вице-премьер.

Кроме того, планируется запретить перевозку пассажиров в микроавтобусах на маршрутах свыше 150 километров.

При этом Борис Колесников заявил, что после отказа от маршруток украинцы будут ездить лишь на больших автобусах.

«Министерство может содействовать и уже заложило в проект бюджета проценты (кредита) для того, чтобы частные перевозчики могли покупать автобусы большой вместимости, независимо от производства – Луцкого завода, Львовского завода…» – подытожил он.

Интересный сайт на котором вы узнаете много интересной и полезной информации про http://convertvalue.com. Рекомендую посетить сайт и вы останетесь довольны. Приятного просмотра!

Интересный сайт на котором вы узнаете всё про магазин ювелирных изделий. Это замечательная возможность сделать себе и своим близким приятный подарок. Советую посетить сайт и вы останетесь довольны. Приятного просмотра!

Интересный сайт на котором вы найдёте много интересной и полезной информации про то как и где можно онлайн тв смотреть бесплатно в очень хорошем качестве. Замечательный сайт для всех любителей смотреть телевизор. Рекомендую посетить сайт и вы останетесь довольны. Приятного просмотра!

Запад очень боится, что Украина вернется к союзу с Россией. Об этом во время видео моста в прямом эфире одного из украинских телеканалов сказал немецкий политолог Александр Рар, передает УНН.

«На самом деле на Западе больше всего боятся, что Украина пойдет обратно в Россию, что Россия начнет создавать на востоке Европы свою империю с Беларусью и Украиной», — отметил А. Рар.

По словам эксперта, для того, чтобы предотвратить это, Евросоюз подпишет с Украиной соглашение об ассоциации, если не в этом году, то в следующем, даже на плохих для Европы и хороших для Украины условиях. «Это стратегия Европейского союза», — добавил он.

«Я думаю, что Украину действительно хотят приблизить к ЕС. В ЕС сейчас Украину принимать не будут… Но Дружить с Украиной, быть связанными с Украиной, быть ассоциированными с Украиной — это геополитический интерес Европы», — подчеркнул эксперт.

Интересный сайт на котором вы найдёте много интересной и полезной информации про то как и где можно приобрести nokia bluetooth Симферополь. На сайте вы найдёте только лучшие предложения, а также обязательно выберете что то для себя среди широкого ассортимента товаров. Низкие цены сделают вашу покупку ещё приятней и выгодней. Рекомендую посетить сайт и вы останетесь довольны. Приятного просмотра!

Сфера здравоохранения должна контролироваться более жестко, чем сейчас. По словам начальника управления контроля социальной сферы и торговли Федеральной антимонопольной службы России (ФАС) Тимофея Нижегородцева, госвласти разрабатывают механизмы для этого.

Он пояснил, что у Росздравнадзора нет практически никаких инструментов контроля и наказания недобросовестных медиков и фармацевтов. По его словам, даже если будут выявлены нарушения, практически единственное, чем рискует компания, это отзывом лицензии.

В ФАС считают, что «контроль в здравоохранении должен быть заточен на обороте медицинских препаратов и услуг. Мы передали в минздравсоцразвития наши предложения, сейчас они обсуждаются». Антимонопольное ведомство предлагает дать Росздравнадзору полномочия, схожие с возможностями ФАС: заводить административные дела, проводить расследования, выносить решения.

ФАС сейчас принимает активное участие в обсуждении законопроектов об основах охраны здоровья граждан и об обороте лекарственных средств.

Во-первых, речь идет об определении взаимозаменяемости лекарственных препаратов и медоборудования, поскольку сейчас на этой почве много спекуляций и подмен, когда людям навязывают более дорогие лекарства, или госзакупки проводятся не совсем честно.

Во-вторых, ФАС вновь обращает внимание на некорректное взаимодействие врачей и фармацевтов. Проверки службы выявили огромное количество нарушений в этой сфере, когда фармкомпании премируют врачей за то, что те выписывают пациентам лекарства их производства, даже если они им на самом деле не нужны, или скрывая их побочные эффекты.

Также ФАС настаивает на изменении подхода Минздравсоцразвития в формировании списков лекарств для разных государственных программ, в том числе жизненно важных лекарственных средств, дополнительного лекарственного обеспечения.

Ученые установили вероятность вспышки в Европе черной чумы, которая в 14-м веке забрала жизни трети континента

Американские ученые установили, что вероятность возвращения в Европу средневековой чумы, которая забрала жизнь трети населения континента, существует.

Об этом идет речь в исследовании американских ученых, опубликованных в «Трудах Национальной академии наук» США (PNAS).

«Опасность черной чумы, которая забрала жизнь трети населения Европы в 14-м веке, и до сих пор существует», — заявляют ученые.

Ученые исследовали ДНК скелетов, обнаруженных недавно в средневековом склепе на окраине Лондона. По данным биологов, более 100 британцев, похороненных в братской могиле, умерли в результате бубонной чумы, которая бушевала в Европе более шести столетий назад.

Как утверждают специалисты, состав генома человека за это время практически не изменился. А значит, не факт, что при повторной вспышке эпидемии человек будет менее восприимчив к страшному вирусу, который много лет назад унес жизни тысяч человек.

Более того, исследуя землю в районе захоронения, биологи обнаружили, что в почве содержатся практически те же самые бактерии, которые спровоцировали вспышку эпидемии чумы на территории европейского континента. Правда, за много лет они несколько видоизменились.

Вероятность повторной вспышки средневековой чумы есть, однако эта вероятность весьма незначительна, считают ученые.

Вместе с тем, по данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно количество больных чумой в мире составляет около 2,5 тыс. человек, причем без тенденции к снижению.

В Казахстане, Китае, Монголии, США, Перу и в странах Африки случаи заражения людей регистрируются почти ежегодно.

Правда о Фокусиме наконец-то выходит наружу. На прошлой неделе японские власти наконец признали: тысячи жителей районов близ АЭС смогут вернуться домой не ранее чем через 20 лет. Ученый Ольстерского университета пророчит более 1 млн смертей.

Япония не торопилась признавать истинные масштабы катастрофы, но теперь правда выходит наружу, утверждает Дэвид Макнейл, The Independent.

На северо-востоке Японии миллионы людей тщетно пытаются выяснить, какой уровень радиации следует считать безопасным. «Однако оценки экспертов крайне разнятся, и это сбивает с толку», — отмечает журналист Дэвид Макнейл. Уцелевшие после цунами рыбаки из Сомы, что в 40 км от АЭС «Фукусима-1», гадают, когда смогут возобновить лов в зараженном радиацией море.

Некоторые ученые полагают, что фукусимская катастрофа еще хуже чернобыльской. Так, австралийский врач Хелен Колдикотт предостерегает, что в будущем Фукусиму ждут ужасы. Крис Басби из Ольстерского университета пророчит более 1 млн смертей: «Фукусима до сих пор кипит и бомбардирует всю Японию своими радионуклидами. Чернобыль взорвался одномоментно. Значит, Фукусима хуже». Басби известен своими алармистскими взглядами, замечает издание.

Этим ученым возражают специалисты, которые положительно относятся к атомной промышленности. Они уверяют, что кризис под контролем, а уровень радиации по большей части недостаточно высок, чтобы представлять опасность. Наото Секимура из Токийского университета полагает, что правительство и фирма Tepco прилагают все усилия для устранения катастрофы. Секимура первоначально сообщил жителям окрестностей АЭС, что выброс радиации маловероятен, напоминает издание.

«Японские власти медленно, постоянно, но часто с большим отставанием от событий пересматривали свои прогнозы в более мрачную сторону», — сообщает газета. В минувшую пятницу ученые, работающие с Управлением ядерной и промышленной безопасности, сообщили, что АЭС выбросила в атмосферу 15 тыс. терабеккерелей канцерогенного цезия — примерно в 168 раз больше, чем атомная бомба в Хиросиме.

Басби полагает, что нынешний выброс радиации — как минимум в 72 тыс. крат хуже хиросимского.

На прошлой неделе японские власти наконец признали: тысячи жителей районов близ АЭС смогут вернуться домой не ранее чем через 20 лет. Сотням жителей городов Футаба и Окума разрешили съездить за вещами. В масках и противорадиационных костюмах они пересекли 20-километровую зону, где погибли и разложились на солнцепеке сотни животных, и обнаружили, что в их дома вторглась природа.

Но больше всего споров — о судьбе людей, которые живут за пределами официальной зоны отчуждения. В городе Фукусима в 63 км от АЭС живут 100 тыс. детей. Родители требуют, чтобы правительство приняло дополнительные меры для их защиты. В школах отменены занятия спортом на открытом воздухе, окон не открывают.

Звучат призывы эвакуировать все 2 млн жителей префектуры Фукусима, но власти пока не видят в этом необходимости. «По официальной точке зрения, чрезвычайная ситуация на АЭС постепенно становится менее опасной, уровень радиации за пределами зоны отчуждения и выявленных “горячих точек” не представляет угрозы», — говорится в статье.

Но многие эксперты предупреждают, что кризис только начинается. Биолог Тим Муссо, изучающий влияние радиации на гены в окрестностях Чернобыля, обнаружил, что в зараженной зоне количество видов и численность насекомых и пауков снизились, у птиц заметны генетические дефекты. Длительное воздействие радиации оказывает очень значительное долговременное влияние на здоровье, предостерегает Муссо.

Федеральная прокуратура США настаивает на том, чтобы суд приговорил российского летчика Константина Ярошенко к 30 годам тюремного заключения. Такое ходатайство содержится в датированном 30 августа 22-страничном документе, направленном судье Джедду Рейкоффу, передает ИТАР-ТАСС.

Прокуроры считают, что такая мера наказания была бы «справедливой и разумной». Вынесение приговора Ярошенко назначено на 7 сентября текущего года. Месяц назад 30 лет тюрьмы получил нигериец Чигбо Питер Уме, проходивший вместе с россиянином по делу о контрабанде наркотиков.

Константин Ярошенко был арестован в столице Либерии Монровии в конце мая 2010 года, после чего был тайно вывезен в США. 28 апреля этого года после трехнедельного судебного процесса жюри присяжных признало Ярошенко и Уме виновными в преступном сговоре с целью транспортировки крупной партии наркотиков, часть которой предназначалась для реализации в США.

В то же время другие фигуранты дела — Натаниэл Френч и Кудуфия Мавуко — по решению жюри присяжных были оправданы. 42-летний российский летчик продолжает находиться в следственной тюрьме в Нью-Йорке.

Интересный сайт на котором вы найдёте много интересной и полезной информации про телефоны lg Симферополь. Замечательная возможность приобрести телефон хорошего качества и по низкой цене. Рекомендую посетить сайт и вы останетесь довольны. Приятного просмотра!