"АвтоКрАЗ" в партнерстве с Прилукским заводом противопожарного и специального машиностроения создал новый пожарный автопоезд КрАЗ-6443 (АЦ-30-70-2), предназначенный для защиты различных объектов и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Спецавтомобиль изготовлен по заказу МЧС республики Казахстан.

В состав автопоезда входит седельный тягач КрАЗ-6443

колесной формулы 6х6, оснащенный ярославским двигателем ЯМЗ-6582.10.12 Евро-3. Спецоборудование состоит из цистерны емкостью 30 000 л, имеющей автономный подогрев воды, пенобака на 1000 л и пожарной насосной установки производительностью 60 л/с и напором 100 м. На обе емкости установлены стационарные: лафетный ствол «ЛС-20» и  установка с перекрывным устройством, производительностью не менее 30 л/с.

Кузов  самонесущей каркасной конструкции имеет автоматическое внутреннее освещение отсеков при открытии, а также точечное освещение по периметру надстройки автомобиля.

Дополнительно спецмашина оснащена телескопической осветительной стационарной мачтой с электроприводом и дистанционным управлением, двумя прожекторами по 500 Вт, с высотой выдвижения от места расположения прожектора в транспортном положении не менее 3 м, и автономным электрогенератором, мощностью 2,5 кВт.

На прошлой неделе «АвтоКрАЗ» произвёл отгрузку в Азербайджанскую Республику очередной партии автомобилей КрАЗ, изготовленных под заказ ОАО «Азнефтемаш», сообщают российские СМИ.

Отгруженные автомобили – четырёхосные шасси КрАЗ-7140Н6 колёсной формулы 8×6 грузоподъёмностью 30 тонн, оснащённые 400-сильным ярославским двигателем ЯМЗ-6581.10.

На шасси будут установлены тяжёлые подъёмные установки УП-80/УП-100 «Руслан», предназначенные для проведения текущего и капитального ремонтов нефтяных и газовых скважин глубиной до 5000 м.

Напомним, что аналогичные автомобили были поставлены ОАО «Азнефтемаш» в апреле этого года.

В 2012 году в Азербайджан было поставлено 30 единиц автомобилей КрАЗ

разных моделей.

Особой популярностью среди различных машиностроительных предприятий этой страны пользуются шасси марки КрАЗ.

Предпочтение кременчугским грузовикам, в качестве базы для размещения различных спецнадстроек, машзаводы Азербайджана отдают, в основном, из-за высокой грузоподъёмности КрАЗов, надёжности их конструкции, простоте обслуживания и ремонтопригодности.

«Азнефтемаш» — один из ведущих в Азербайджане заводов-изготовителей различного нефтегазового оборудования, подъёмных агрегатов, специальной техники и инструментов для нефтегазовой отрасли, многолетний партнер ПАО «АвтоКрАЗ».

В московском выставочном комплексе «Крокус Экспо» начала работу крупнейшая в мире ежегодная выставка «Строительная техника и технологии – 2013», на которой ведущие производители и поставщики отрасли представили новейшие разработки и самые актуальные технологические решения – в их числе и автозавод «Урал» (Миасс, Челябинская область, входит в Группу ГАЗ), продемонстрировавший очередные новинки спецтехники, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

В экспозиции автозавода «Урал» – автомобили для строительной отрасли, укомплектованные двигателями семейства ЯМЗ-530 «Евро-4»: автогидроподъемник на базе шасси «Урал-43206

», седельный тягач «Урал-44202-3511-80» с краново-манипуляторной установкой, бортовой бескапотный «Урал-4320-3171-78» с краново-манипуляторной установкой и вахтовый автобус «Урал-32552-3013-80».

Автогидроподъемник «Manotti GDX28» на базе шасси «Урал-43206» (4х4) предназначен для строительно-монтажных и эксплуатационных работ, требующих подъема людей на высоту. Максимальная рабочая высота – 28 м, максимальный вылет стрелы – 15,5 м, вращение поворотной платформы – 360 градусов, максимальная нагрузка на люльку – 225 кг. Подъемник имеет ряд особенностей – электрогидравлическое управление в люльке и на поворотной платформе, приоритет управления в люльке, ручной насос для аварийного спуска, замки для ремней безопасности, гидрозамки на цилиндрах и прочее. Машина оснащена двухместной бескапотной комфортабельной кабиной с улучшенными эргономическими параметрами обзорности и звукоизоляции. Автомобиль оснащен рядным двигателем ЯМЗ-53622.10 мощностью 240 л.с.

Вахтовый автобус «Урал-32552-3013-79» (4х4) с улучшенными потребительскими свойствами в бескапотном исполнении с усовершенствованным кузовом-фургоном – специальное пассажирское транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и вахтовых бригад по всем видам дорог и местности. При производстве кузова-фургона применена технология вклеиваемых стекол и метод холодного натяжения наружных панелей, что позволяет усилить герметичность соединений кузова, а значит увеличить его антикоррозийную стойкость и прочность. Салон низкопольного кузова-фургона рассчитан на 20 посадочных мест. В салоне улучшена теплошумоизоляция, введена герметизация сварных швов, повышена эффективность вентиляции салона за счет изменения расположения и увеличения количества люков в крыше, введена система независимого отопления фургона и защита трубопроводов системы отопления защитными кожухами. Сиденье водителя оснащено пневмоподвеской, электропневмоуправление c раздаточной коробкой позволяет снизить уровень шума и вибраций в кабине. Автобус оснащен рядным 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-536 мощностью 240 л.с.

Седельный тягач «Урал-44202-3511-80» (6х6) в комплектации с краново-манипуляторной установкой Kanglim KS 1256G-II предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог при транспортировке разнообразных грузов. Основным преимуществом седельных тягачей марки «Урал» является постоянный полный привод. Нагрузка на седельно-сцепное устройство 8 т, полная масса автопоезда свыше 33 т. Крановая установка с шестигранной телескопической стрелой имеет до шести секций, поднятие груза осуществляется не только при помощи лебедки, но и путем выдвижения телескопической стрелы внутренними цилиндрами, а также главным цилиндром. Автомобиль оснащен рядным двигателем ЯМЗ 53642.10, L6 мощностью 285 л.с.

Бортовой бескапотный Урал-4320-3171-78 (6х6) с крановоманипуляторной установкой предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и транспортировки грузов по всем видам дорог и местности. Грузоподъемность – 8,6 т. Бортовой «Урал-4320-3171-78» оснащен бескапотной комфортабельной двухместной кабиной и укомплектован рядным ЯМЗ 53622.10 мощностью 240 л.с.
 

Серия сообщений "Запчасти УРАЛ":
Часть 1 - Грузовики Урал примут участие в строительстве газопровода с полуострова Ямал
Часть 2 - Завод «УРАЛ» в полном объеме выполнил Государственный заказ 2010 года Министерства обороны РФ...
...
Часть 12 - Автозавод «Урал» на 15% увеличил выпуск коммерческих грузовиков
Часть 13 - Автомобили «Урал» на подмосковной выставке
Часть 14 - Автозавод «Урал» представил на международной выставке новинки спецтехники
Часть 15 - УралАЗ представил на выставке в Москве новый тягач
Часть 16 - Без заголовка
Часть 17 - «Урал-Next»
Часть 18 - Массовые сокращения на АЗ «Урал»
Часть 19 - Новое поколение "Урал NEXT"

Автомобили завода «Урал» (Миасс, Челябинская область, входит в группу ГАЗ) отправились на подмосковную выставку – в смотре техники участвуют более десяти перспективных грузовиков, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Техника «Урал» Группы ГАЗ будет представлена на выставке в Бронницах, организованной ко Дню образования автомобильных войск России. В смотре участвует многофункциональный защищенный «Урал-63095», седельный тягач «Урал-63704-01», трехосный бортовой «Урал-5390», автомобиль для перевозки опасных грузов «Урал-4320-0010(11)-31».

В динамичном демонстрационном показе на испытательном полигоне НИИ центра автомобильной техники министерства обороны РФ принимают участие полноприводные автомобили «Урал» базового армейского семейства «Мотовоз-1»: «Урал-43206» (колесная формула 4х4), «Урал-4320»(6х6) и «Урал-5323» (8х8), а также представитель нового семейства полноприводных «Уралов» – автомобиль многоцелевого назначения «Урал-6370» в бортовом исполнении (полная масса свыше 33 т, грузоподъемность свыше 20 т).

Автомобили «Урал» способны преодолевать сложный рельеф местности: каменные завалы, небольшие вертикальные стенки (высотой до 0,55 м), рвы (шириной до 1,2 м), косогоры (до 20º) и подъемы (до 31º), брод глубиной до 1,75 м.

Основа экспозиции автозавода «Урал» (является членом Союза машиностроителей России) – многофункциональный защищенный автомобиль «Урал-63095»(«Тайфун»). Он предназначенный для решения различных тактических задач, перевозки специальных грузов, буксировки прицепных систем по всем видам дорог и местности.

Седельный тягач «Урал-63704» предназначен для буксирования специальных и транспортных полуприцепов по дорогам с твердым покрытием и грунтовым дорогам, участкам местности. Экспонируется в комплекте с полуприцепом. Нагрузка на седельно-сцепное устройство – 18,4 т, кабина – двухместная, бескапотная.

Бортовой бескапотный автомобиль «Урал-5390» (6х6) – логистический автомобиль, расширяющий базовое семейство автомобилей многоцелевого назначения «Мотовоз-1». Предназначен для перевозки личного состава и воинских грузов, под монтаж вооружения и военной техники, буксировки специальных и транспортных прицепов по всем видам дорог и местности для эксплуатации по всем видам дорог.

Автомобиль «Урал-4320-0010(11)-31» предназначен для перевозки опасных грузов по всем видам дорог и местности. Грузоподъемность автомобиля – 6,4 т. На автомобиле установлена защита топливного бака, экранирование электрооборудования, проблесковый маячок на кабине. Автомобиль укомплектован тентом из трудновоспламеняющейся ткани и противопожарным оборудованием, борта и пол платформы обшиты материалом с пропиткой огнезащитным составом.

---

Автомобильный завод «Урал» образован в 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса УралАЗа. «Урал» – основной актив дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ». Завод выпускает полноприводные грузовые автомобили грузоподъемностью от 4 до 20 т; грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием грузоподъемностью от 9 до 25 т; вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей; грузопассажирские автомобили.

Серия сообщений "Запчасти УРАЛ":
Часть 1 - Грузовики Урал примут участие в строительстве газопровода с полуострова Ямал
Часть 2 - Завод «УРАЛ» в полном объеме выполнил Государственный заказ 2010 года Министерства обороны РФ...
...
Часть 11 - Автозавод Урал отмечает 70-летний юбилей
Часть 12 - Автозавод «Урал» на 15% увеличил выпуск коммерческих грузовиков
Часть 13 - Автомобили «Урал» на подмосковной выставке
Часть 14 - Автозавод «Урал» представил на международной выставке новинки спецтехники
Часть 15 - УралАЗ представил на выставке в Москве новый тягач
...
Часть 17 - «Урал-Next»
Часть 18 - Массовые сокращения на АЗ «Урал»
Часть 19 - Новое поколение "Урал NEXT"

ПАО "АвтоКрАЗ" (Кременчуг, Полтавская область) в январе-апреле 2013 г. по сравнению с соответствующим периодом 2012 г. уменьшил объемы производства автомобилей на 44,8% или на 121 автомобиль - до 149 единиц. Об этом сказано в сообщении предприятия.

Согласно сообщению, предприятие работает в соответствии с портфелем заказов на грузовики.

В январе-апреле 2013 года Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) уменьшил объемы производства автомобилей на 44,8% или на 121 автомобиль - до 149 единиц, по сравнению с аналогичным периодом минувшего года.

Как говорится в сообщении компании, она работает в соответствии с портфелем заказов на грузовики.

В 2012 году АвтоКрАЗ по сравнению с 2011 годом уменьшил объемы производства автомобилей на 11,69%, или на 119 автомобилей до 899 единиц. АвтоКрАЗ специализируется на производстве 33 базовых моделей и около 260 модификаций и комплектаций крупнотоннажной автотехники.

Между тем, ООО Производственное объединение Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ) в январе-апреле 2013 года сократило производство автомобилей на 34,7% по сравнению с соответствующим периодом 2012 года - до 810 единиц.

Как сообщалось, АвтоКрАЗ по итогам года сократил чистый убыток на 12,3% до 155,86 млн гривен.По данным СМИ, предприятие находится под контролем одного из некогда главных спонсоров партии Батьківщина, миллиардера Константина Жеваго.

Серия сообщений "Новости компании":
Часть 1 - Реквизиты ООО "ТехАвтоСнаб"
Часть 2 - В Индию, за новыми заказами
...
Часть 4 - Иранская делегация побывала на «КАМАЗе»
Часть 5 - Ярославские моторы в десятый раз помогли команде «КамАЗ-Мастер» одержать победу в гонках «Дакар»
Часть 6 - О бдительности
Часть 7 - Участие в госзакупках в 2015 году
Часть 8 - Импорт российских автомобилей в Украину возможно запретят
Часть 9 - Налог на бездорожье регионального значения пока вводить не будут

Петербургский и московский заводы сделали заказ на поставку автомобильных шасси КрАЗ. Их будут использовать в качестве транспортной базы для монтажа агрегатов нефтяного комплекса.
Заказанные модели - КрАЗ Н22.1 и КрАЗ Н20.1Х — относятся к продукции перспективного поколения мощных капотных машин. От предшественников они отличаются обновленным внутренним и наружным дизайном, при их создании использовались новые конструкторские решения. В частности, акцент был сделан на интегральный пластиковый капот и новую панель приборов.

Другая особенность автомобилей — установка новых силовых агрегатов жидкостного охлаждения стандарта Euro-4, произведенных на ЯМЗ по лицензии «Renault». Применение этого оборудования обеспечивает повышенную мощность и сокращение расхода топлива.


«АвтоКрАЗ» планирует и дальше развивать производство новых капотных автомобилей и снабжать ими российские и зарубежные регионы.

В текущем году украинский автопроизводитель ПАО «АвтоКрАЗ» намерен увеличить продажи большегрузных автомобилей на 70%. Производственный план на этот год составляет 1700 автомобилей, из которых 42% компания намерена экспортировать в Россию и страны СНГ, 48% — в страны дальнего зарубежья, а 10% продукции пойдет на внутренний рынок Украины.

В прошлом году кременчугское предприятие поставило в Россию 548 автомобилей. Всего в страны СНГ было отгружено 66% продукции «АвтоКрАЗа», 11% тяжелых грузовиков реализованы на внутреннем рынке, 33% — на рынках стран дальнего зарубежья.

Пресс-служба автопроизводителя сообщает: рост продаж в текущем году позволит улучшить финансовое положение предприятия, что, в свою очередь, даст возможность увеличить финансирование модернизации производства.

Линейка АвтоКрАЗа сегодня насчитывает 33 базовые модели и более 260 модификаций автомобильной техники, применяемой не только во многих отраслях экономики, но и в украинской армии. В настоящий момент автомобили КрАЗ экспортируются в более чем 60 стран мира.

Горно-обогатительный комбинат заключил с украинским предприятием договор на поставку коммунальной техники. В июле этого года пройдет поставка илососного автомобиля и автогидроподъемника. Базой для установки оборудования послужит шасси КрАЗ-63221

. Машины оснастят турбонаддувным двигателем ЯМЗ мощностью 330 л.с. стандарта Euro-3.

Илососное оборудование будет произведено на предприятии «Спецбудмаш». По желанию заказчика завода поставит на шасси 8-кубовую цистерну, всасывающую стрелу, вакуумный насос с приводом и механизм для размыва ила.

Автогидроподъемник локтевого типа поставит завод «ПРОТОРУС». Высота его стрелы составит 26 метров, радиус поворота — 11 метров. Кабина автомобиля будет рассчитана на перевозку 7 пассажиров и оснащена 4 дверями.

Обе машины — полноприводные автомобили высокой проходимости, являющиеся новинками в модельном ряду спецтехники завода. 

ПАО “АвтоКрАЗ” (Кременчуг Полтавской обл.) одержало победу в тендере на поставку крупной партии автомобилей “КрАЗ” для нужд Королевской Армии Таиланда, сообщает пресс-служба компании, передает “Интерфакс-Украина”.

Детали контракта на поставку техники заказчику в размещенном на сайте компании сообщении пресс-служба не уточняет.

“Поставляемые автомобили будут оснащаться 330-сильным ярославским двигателем ЯМЗ-238ДЕ2-33 (Евро-3), коробкой передач 9JS150TA-B, сцеплением MFZ-430. Все автомобили с правосторонним рулевым управлением”, — отмечается в сообщении.

Согласно требованию заказчика, на автомобилях будет установлена лебедка с гидравлическим приводом ведущего мирового производителя — компании Sepson (Швеция).

“Победе в тендере предшествовали длительные и сложные сравнительные испытания автомобилей, в которых КрАЗ участвовал наряду с другими производителями аналогичной техники. Согласно программе испытаний, автомобили состязались в сложнейших экстремальных дорожных и природно-климатических условиях этой страны. В тяжелой конкурентной борьбе украинский грузовик одержал безоговорочную победу, постоянно опережая своих конкурентов и демонстрируя в процессе испытаний наилучшие результаты. Это и стало определяющим фактором в пользу КрАЗа”, — отмечается в сообщении.

В настоящее время ПАО “АвтоКрАЗ” приступил к выполнению контракта. Отгрузка автомобилей, согласно тендерным условиям, запланирована на август текущего года.

“АвтоКрАЗ” выпускает 33 базовые модели, более 260 модификаций и комплектаций автомобильной техники КрАЗ для работы во всех отраслях экономики и Вооруженных силах Украины. Около 80% произведенной продукции экспортируется.

Автомобили “АвтоКрАЗа” эксплуатируются более чем в 60 странах мира.

«АвтоКрАЗ» принял участие в Международной выставке вооружения и военно-технического имущества где представил новую модификацию полноприводного автомобиля колесной формулы 4х4 КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ».

КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ» - многоцелевой полноприводный автомобиль повышенной проходимости, предназначен для оперативной доставки личного состава воинских частей, подразделений специального назначения и миротворческих сил ООН, буксировки артиллерийских систем калибром до 152 мм, транспортных и специальных прицепов по всем видам дорог и бездорожью. На автомобиле установлен силовой агрегат в составе ярославского двигателя ЯМЗ-238 ДЕ2 мощностью 330 л.с., однодискового сцепления МFZ-430 и усиленной 9-ступенчатой коробкой переключения передач фирмы «Eaton Fest Gear».

Открывающийся люк, установленный в кабине автомобиле в крыше с правой стороны, приспособлен для установки автоматического стрелкового оружия. Крылья и капот имеют противоскользящее покрытие.

КрАЗ-5233 «Спецназ» оборудован системой централизованной подкачки шин, обеспечивающей высокую проходимость по грунтам с низкой несущей способностью, а также лебедкой с усилием до 12 т.

По заказу потребителя может быть исполнен как с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением, оснащаться броневой защитой кабины, основных узлов и агрегатов.

Автомобиль уверенно работает в диапазоне температур от -50 до +60 0С на высоте до 5 тыс. м над уровнем моря, преодолевает водные преграды глубиной до 1,5 м, снежный покров до 0,6 м.