Источник http://katushenka.ru/2010/03/26/konstruktivnye-linii-v-odezhde-obrabotka-srezov/

Такие принципы соединения, как я расскажу, подходят для всех видов изогнутых линий.

1. Какие подвохи есть в кривых линиях?

Есть такой момент один нехороший - кривые линии сложно соединять из-за их кривизны.
Для того чтобы нам не промахнуться, и сделать все так, как нужно, мы возьмем и поставим меточки.

Разметку проводим по линии соединения деталей.
Расстояние между метками может быть разным.
Для себя (для своего удобства) я усмотрела такую закономерность - чем кривее линяя, тем меньше должно быть расстояние между метками, и наоборот.

2. После проведения разметки, мы соединяем срезы, предназначенные для стачивания, и совмещая метки.
Скалываем детали со стороны выгнутой линии.
Булавки вкалываем перпендикулярно.

3. Булавочки вынимаем, и приутюживаем. Припуск заутюживаем так, как это нужно - в зависимости от того, какой срез мы соединяем.

СОВЕТ: Если припуск плохо ложится (или не ложится вовсе), то можно сделать надсечки на припуске. Тогда он ляжет и проблем не будет.

4. А вот так выглядят срезы с изнаночной стороны: