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Ñîçäàí: 17.02.2010
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WHY by Wally-Hermes Yachts

Ñðåäà, 24 Ôåâðàëÿ 2010 ã. 16:11 + â öèòàòíèê
Öèòàòà ñîîáùåíèÿ A-l_i_s-A WHY by Wally-Hermes Yachts




WHY by Wally-Hermès  Yachts

WHY ñîçäàëè ðîñêîøíóþ ïëàâàþùóþ âèëëó äëÿ ôðàíöóçñêîé ìàðêè Hermès . Â îñíîâå ïðîåêòèðîâàíèÿ áûëà èñïîëüçîâàíà èäåÿ êîðïóñà âçÿòàÿ èç ñåéñòìè÷åñêîãî ñóäíà,帠ïåðåðàáîòàëè  è àäàïòèðîâàëè ê ïîòðåáíîñòÿì íà ìîðå. Ðåçóëüòàòîì ñòàëà ðîñêîøíàÿ ÿõòà äëèíîé 58 è øèðèíîé 38 ìåòðîâ, íà íåé ìîæåò áûòü ðàçìåùåíî 12 ãîñòåé è 20 ÷ëåíîâ ýêèïàæà. Èíòåðüåð ÿõòû ñîîòâåòñòâóåò ñàìûì âûñîêèì òðåáîâàíèÿì è äåêîðèðîâàí âîäîíåïðîíèöàåìîé êîæåé è äåðåâîì. Îáùàÿ ïëîùàäü ÿõòû ñîñòàâëÿåò 3.400 m ²  è ñîñòîèò èç òðåõ óðîâíåé.Íà ÿõòå ðàçìåùåíû êîìíàòû îòäûõà,ñòîëîâûå,áèáëèîòåêè è êóðîðòíûå çîíû. ßõòà áûëà ïðîòåñòèðîâàíà â ðàçëè÷íûõ íåáëàãîïðèÿòíûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ è îêàçàëàñü áîëåå ñòàáèëüíà, ÷åì ëþáàÿ äðóãàÿ ÿõòà òàêîãî òèïà. Ïîñêîëüêó, îñíîâíîé öåëüþ ïðîåêòà áûëî ñîçäàíèå ëîäêè èìèòèðóþùåé ðîñêîøíóþ âèëëó, òî ýòî îçíà÷àëî ÷òî ñóäíî äîëæíî áûëî áûòü òàêèì ñòàáèëüíûì,÷òîáû ãîñòè ÷óâñòâîâàëè ñåáÿ íà íåì êàê íà ñóøå è ìîãëè çàíèìàòüñÿ ñâîåé îáû÷íîé äåÿòåëüíîñòüþ.

Óäèâèòåëüíûì â ýòîì ïðåêòå ÿâëÿåòñÿ òî,÷òî íåñìîòðÿ íà ïðåâîñõîäíûé äèçàéí è ïåðåäîâûå ìîðñêèå òåõíîëîãèè ñóäíî ÿâëÿåòñÿ ýêîëîãè÷íûì ñ ëþáîé òî÷êè çðåíèÿ,íà÷èíàÿ ñ âûáîðà ïðîåêòíûõ ìàòåðèàëîâ è çàêàí÷èâàÿ ïîòðåáëåíèåì ýíåðãèè. Äëÿ ïðîèçâîäñòâà îêîëî 30% ýíåðãèè ,íåîáõîäèìîé äëÿ ïðèâåäåíèÿ ëîäêè â äâèæåíèå, èñïîëüçóþòñÿ âåòðîóñòàíîâêè.Òàêèì îáðàçîì, ÿõòà ÿâëÿåòñÿ øåäåâðîì ñ òî÷êè çðåíèÿ òåõíîëîãèè è äèçàéíà è ìîæåò ñëóæèòü ïðèìåðîì äëÿ áóäóùèõ ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûõ ìîðñêèõ êîíöåïöèé.



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WHY Design Team
Pierre-Alexis Dumas / Artistic Director, Hermès
Luca Bassani Antivari / President and CEO, Wally
Gabriele Pezzini / Design Director, Hermès
Mauro Sculli / Naval Architect

Naval engineering
Roar Ramde

Interior architecture
Denis Montel, RDAI


WHY yacht

Ðóáðèêè:  àðõèòåêòóðà
Ìåòêè:  

 

Äîáàâèòü êîììåíòàðèé:
Òåêñò êîììåíòàðèÿ: ñìàéëèêè

Ïðîâåðêà îðôîãðàôèè: (íàéòè îøèáêè)

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