Так мы оказались в «пастбище, которое находится рядом с медленно текущей рекой» или в Лаэрдале. Это был уже почти настоящий город с ратушей, школой и кучей магазинов. Еще бы, мы в центре коммуны. И хотя шел дождь, мы решили провести здесь около трех часов и уехать домой на последнем автобусе в 18-30.

     Первым делом мы планировали посетить музей Почты. Я была в нем – он был очень уютным. Но музей, несмотря на мои изыскания в интернете, почему-то оказался закрытым. Очень жаль!

     Лаэрдаль еще давным-давно был крупным транспортным узлом. Здесь проходили дороги, соединяющие западные части страны с восточными. Товары на вьючных животных доставляли сюда и далее грузили на корабль и двигались на запад. Неслучайно, что первые паровые корабли стали заходили именно сюда. Много известных в т.ч. и королевских особ побывало здесь. В 1749 году епископ, проезжая через Лаэраль, сказал восхищенно «Как хороши эти маленькие домики». С того времени мыло что изменилось – 161 домик из XVIII века все также стоят. На первых этажах расположены кафе, магазинчики и галереи. Это главная изюминка города.

     К нашему огромному счастью, погода сжалились над нами, дождь перестал. Мы так и продолжали ходить по этим сказочным улочкам. Был разгар весны – все цвело. Огромные кусты сирени и сакуры завораживали.

     Так мы дошли до церкви, посидели немного на церковном дворе и пошли обратно. Пошли мимо памятника, павшим в Лаэрдальской кампании в ходе Наполеоновских войн. Было не совсем ясно, что же могло здесь происходило тогда. Где Франция с Наполеоном, а где Лаэрдаль…

     Далее мы оказались на набережной носящей имя загадочного лейтенанта Ханса Лема, который, по видимому, прославился все в той же кампании. Здесь находились совсем старые дома, несколько покосившиеся и даже неокрашенные. Второй этаж выступал над первым, красноречиво говоря о назначении этих домов – склады. Проходя мимо одно из сарайчиков, мать моя заметила: «А сарайчик-то мог быть и получше». «Ничего, что это XIV век?» - спросила я.

     Дальше мы пошли на берег фьорда. Как правило, здесь получаются зеркальные фотографии, но не повезло – был отлив. Потом мы бродили еще час каждый в свободном полете

     Когда я за полчаса подходила к ратуше, то увидела автобус, на котором было написано «Флом». Душа ушла в пятки – я точно изучала это трудное для понимания с первого раза расписание с кучей звездочек и сносок. Наш автобус должен быть в 18-30, предыдущий ушел в 15-30. Не ужели я где-то не доглядела, и мы опоздали на последний автобус? Эти полчаса я не находила себе место. Особенно смущало отсутствие других пассажиров.

     К огромнейшему счастью, в назначенное время пришел наш автобус, и мы снова едем по Лаэрдальскому туннелю. Он был построен в течение всего пяти лет и был открыт в ноябре 2000 года. Строительство одно метра обошлось в 38 000 норвежских крон (примерно 200 000 рублей). Интересно, сколько бы стоило подобное сооружение в России? За год через него проезжает более 350 000 машин. Для небольшой Норвегии это огромные цифры.

     Наконец, мы увидели свет в конце туннеля. Значит, минут через 10 мы будем дома. Во Фломе мы зашли в магазин, чтобы купить хлеба. Радовались как малые дети, когда сообразили, как его порезать в хлеборезке.

     Зашли в местную пивоварню. Говорят, что здесь варят очень вкусное пиво. Но пиво – совсем не мой напиток. В восемь вечера мы, наконец, ввалились домой. Поужинав, отправились на террасу пить кофе, с видом на водопад. Но не долго – надо ложиться спать: завтра нас снова ждет первый автобус, а значит, и новые подвиги.