Памятник выдающемуся врачу Николаю Касьяну, скончавшемуся в конце октября этого года, планируют установить в его родном городе Кобеляки до 11 апреля 2010 года. Об этом журналистам сообщили в мэрии Кобеляк.
По ее данным, такая договоренность была достигнута во время встречи главного архитектора Полтавской области Юрия Петрука и мэра Кобеляк Александра Исыпа.

"Во время встречи было решено, что конкурс на лучший памятник проводиться не будет, так как это долго и дорого. Строительство памятника будет осуществляться не за бюджетные средства, а за спонсорские. Сбором денег будет заниматься общественная организация "Сила Громады".

Проект памятника создадут специалисты Полтавского национального технического университета", - сообщили в мэрии. По предварительным данным, памятник будет сделан из бетона, окованного бронзой или медью. Монумент планируют установить в Кобеляках на углу улицы Ленина, переименованную в улицу Николая Касьяна, и ул. Шевченко.

Касьян проживал в городе Кобеляки Полтавской области, умер в возрасте 75 лет 28 октября этого года. Родоначальник мануальной терапии, народный врач СССР, заслуженный врач Украины. В 1993 году имя Н.Касьяна занесли в Книгу рекордов Гиннесса за то, что в течение 1990 года он вправил позвоночные диски 41 251 больному, среди них 19 359 детей. При жизни Касьяна трижды представляли к присвоению звания "Герой Украины".

Восточноевропейская бюджетная авиакомпания Wizz Air бросила множество своих пассажиров в аэропортах, отменив десятки рейсов во время накрывших континент снегопадов. Причем ряду пассажиров пришлось испытать и более острые ощущения: 18 декабря в лондонском аэропорту Luton пассажиров несостоявшегося рейса W6 902 в Киев выдворяли из самолета с помощью полиции, собак и газовых спецсредств.
"Сначала рейс задержали примерно на три часа, потому что утром аэропорт был закрыт и этот самолет не прибыл вовремя откуда-то из Восточной Европы, - рассказал один из пассажиров рейса. - Но к полудню полеты возобновились, ближе к трем часам дня все прошли регистрацию, и пассажиров в обычном режиме пригласили на посадку. После того как все расположились в самолете, капитан вдруг объявил, что рейс отменен. При этом причину отмены, а также кто принял такое решение, он не назвал. Оба аэропорта - Luton и киевский - в это время работали. С самолетом тоже все было в порядке - ибо в него тут же на наших глазах загрузились другие пассажиры и он полетел в Познань. То есть Wizz Air просто решила, что польский рейс ей сейчас нужнее украинского, и плевать на то, что следующий рейс в Украину только через несколько дней".
"Сначала бортпроводники пытались выкурить киевских пассажиров из салона, открыв настежь двери и устроив сквозняк. Им пришлось закрыть двери после того, как сидевшая у входа беременная пассажирка потребовала прекратить издевательство. Поняв, что никто из пассажиров самолет покидать не собирается, сотрудники Wizz Air вызвали полицию, которая зашла в самолет с собаками и вынудила всех покинуть борт. Причем для выдворения особо несговорчивых пассажиров применили газовый баллончик - у выходивших сильно слезились глаза. Сначала пассажиры остались у выхода на посадку, где представитель аэропорта отвечал на вопросы. Затем снова появилась полиция и на сей раз заставила выйти в общий зал аэропорта и забрать багаж. При этом одному из пассажиров, который отказывался уходить, пригрозили служебной собакой, сняв с нее намордник".
"В итоге пассажиры оказались фактически на улице без информации о том, когда же удастся улететь. У стойки информации образовалась гигантская очередь. Оператор call-центра Wizz Air в Украине порекомендовал улететь через 10 дней - 28 декабря, предложив перебронировать билет. На вопрос о предоставлении гостиницы и питания, представитель Wizz Air ответил, что такой сервис будет предоставлен исключительно тем пассажирам, которые успели перебронировать свои билеты на 21 декабря, но мест на данный рейс, разумеется, нет в наличии, как и на 23 декабря - хотя сейчас он продается на сайте Wizz Air по 405 евро! Остававшиеся билеты на рейс "Международных авиалиний Украины" тоже сразу разобрали. Я улетел только на следующий вечер рейсом British Airways через Москву, проведя ночь в аэропорту. Вообще весь аэропорт Luton был забит спящими вповалку на полу пассажирами отмененных рейсов Wizzair и других компаний".
Аналогичная история приключилась на следующий день с направлявшимися в Киев пассажирами Wizz Air в итальянском Тревизо (Wizz Air позиционирует этот аэропорт как венецианский). Их тоже долгое время держали в неведении о судьбе рейса, а затем предложили перебронировать билеты на отдаленные даты и отказались предоставлять гостиницу и питание. Многие пассажиры рейса до сих пор остаются в Италии.
Похожая картина наблюдалась и в ряде других аэропортов.
22 декабря Wizz Air отменила еще два десятка рейсов в Польше, Румынии, Чехии, Венгрии, Хорватии, Италии и Великобритании. Массовые отмены рейсов отмечаются и у некоторых других европейских перевозчиков.
15:00 Авиакомпания Wizz Air опровергает сообщения о том, что в аэропорту Лутон (Лондон) 18 декабря украинских пассажиров выгнали из самолета.
Как сообщают в компании, 18 декабря все рейсы из аэропорта Лутон были отменены, поскольку, несмотря на то, что аэропорт физически был открыт, ни один из поставщиков услуг (заправка самолетов, наземное обслуживание) не имел доступа к воздушным суднам из-за обледенения путей доступа к ним. Кроме того, ввиду указанных осложнений и задержек, график рейсов был полностью сорван и получение слотов осложнено. Таким образом, по данным компании, пассажиры вынуждены были покинуть самолет, поскольку позволить оставить их на борту в данных условиях авиакомпания не могла, исходя из правил безопасности.
По данным компании, колл-центр в Украине принимал все звонки, кроме того, некоторые пассажиры осуществляли перебронировку самостоятельно через сайт авиакомпании. В последнем случае разница за перебронированные билеты будет возмещена авиакомпанией по возвращению в Киев.
Авиакомпания возобновит полеты только тогда, когда это будет безопасно. При этом в сообщении подчеркивается, что Wizz Air была не единственной авиакомпанией, столкнувшейся с подобными проблемами на прошлой неделе, когда пришлось отменять до сотни рейсов в день.
Как сообщают в компании, всем пассажирам, рейсы которых были задержаны, была предложена помощь в строгом соответствие с международными правилами перевозок: предоставление информации, ваучеры на питание. Кроме того, им будут компенсированы расходы на гостиницу, а также другие непредвиденные расходы, возникшие в данной ситуации.
В связи с этим авиакомпания Wizz Air просит СМИ не искажать информацию.
15:23 Украинские дипломаты разбираются с жалобами туристов по поводу хамского отношения представителей одной из авиакомпаний в аэропортах Лондона и Милана. Об этом сообщил глава МИД Петр Порошенко.
"Даны соответствующие распоряжения консульскому департаменту и консульствам, в частности, в Британии и Милане… Я не исключаю, что лично приглашу представителей этой авиакомпании. Украина как государство сделает необходимые выводы, которые обеспечат защиту своих граждан и соответствующее поведение представителей авиакомпании по отношению к ним", - сказал он на пресс-конференции в среду в Киеве.
16:02 Народный депутат Богдан Губский (фракция БЮТ) просит Министерство транспорта и связи изучить ситуацию с задержкой в Великобритании авиакомпанией Wizz Air Hungary (Венгрия) рейса "Лондон - Киев".
"Губский требует от Минтранса отреагировать на инцидент с отмененным рейсом "Лондон - Киев" авиакомпании Wizzair (Wizz Air Hungary) и в случае необходимости лишить компанию лицензии на работу в Украине", - говорится в сообщении пресс-службы БЮТ.
Богдан Губский также требует от Wizz Air Hungary компенсировать пассажирам все убытки, в том числе моральные, за неуважение и пренебрежительное отношение к украинским гражданам, сообщают Mignews.

Как мы уже сообщали, около 21 тысячи дизельных версий Opel Insignia будут отозваны в Европе из-за проблем с газораспределительным механизмом. Однако нам можно не волноваться: люди, купившие или только собирающиеся приобрести автомобили Opel Insignia в дилерской сети официального дистрибьютора Opel в Украине, могут не бояться отзыва флагмана немецкого бренда. Неполадки в работе блока двигателя вызванные программным обеспечением могут встречаться лишь у Opel Insignia с объемом двигателя 2,0 литра, использующих дизельное топливо. Напомним, что автомобили с дизельными двигателями в нашу страну до этого времени не завозились.

Президент Виктор Ющенко выступает категорически против возможного использования золотовалютных резервов Национального банка для покрытия текущих расходов государственного бюджета. Об этом говорится в сообщении его пресс-службы.

"Я крайне отрицательно отношусь к этому, если такой сценарий у кого-то существует", - отметил Ющенко в интервью журналистам в Крыму, передают Українські новини.

При этом он раскритиковал возможное использование Кабинетом Министров средств НБУ для расчетов за потребленный газ.

"НБУ газ не покупает, газ покупает правительство. Почему Тимошенко не может рассчитываться за потребленный газ? Это политика краха, которую ведет премьер-министр", - подчеркнул он.

Кроме того, он напомнил об обязанности правительства утвердить проект государственного бюджета на 2010 год, в котором Кабмин должен решить вопрос об оплате поставленного газа.

Напомним, в ноябре золотовалютные резервы НБУ уменьшились на 1,5%, или на 421 млн. долларов, составив на 30 ноября 27 290,9 млн. долларов.

Крупный производитель хлебобулочных и кондитерских изделий «Концерн Хлебпром» с 23 декабря повысил розничные цены на 3 основных сорта хлеба на 3,6-6,12% или на 0,1-0,15 гривен до 2,3-2,85 гривны за буханку.

Об этом передают «Українські новини» со ссылкой на главное управление экономики Винницкой ОГА.

В частности, пшенично-ржаной хлеб «Подольский» (весом 900 грамм) на 3,6%, или 0,1 гривны до 2,85 гривны за буханку, пшеничный «Традиционный» (весом 750 грамм) - на 4,5%, или на 0,1 гривны до 2,3 гривны за буханку, батон «Улучшенный» (весом 750 грамм) - на 6,1% или на 0,15 гривен до 2,6 гривны за буханку в Винницкой области.

Согласно сообщению, «Концерн Хлебпром» повысил отпускные цены на хлеб в связи с ростом минимальной заработной платы, подорожанием сырья, материалов и топлива, а также прогнозируемого подорожания газа.

Объем производства сортов хлеба «Подольского», «Традиционного» и батона «Улучшенный» составляет более 100 тонн в сутки (более 70% от общего объема производства).

В данный момент на долю «Концерна Хлебпром» приходится более 70% всего объема производства хлеба на территории Винницкой области, большая часть которого реализуется через собственную розничную сеть концерна под торговой маркой «Хлібна хата».

Напомним, в июле «Концерн Хлебпром» решил объединить производство хлебобулочных изделий на своих предприятиях под единой торговой маркой «Хлібна хата».

2008 год «Концерн Хлебпром» закончил с убытком 91 млн. гривен, чистый доход группы составил 346 млн. гривен, что почти в 3 раза, или на 229 млн. гривен больше, чем в 2007 году.

Концерн объединяет 14 хлебозаводов и 3 комбината хлебопродуктов в Западной и Центральной Украине.

«Концерн Хлебпром» входит в холдинг «Универсальная инвестиционная группа».

Двигатель SaM-146 для регионального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) будет сертифицирован не ранее июня 2010 г., заявил 23 декабря в ходе правительственного часа в Госдуме член комитета Госдумы по транспорту Анатолий Лисицын.

«Сертификация двигателя должна была завершиться по программе в 2008 г. Фактически она завершится только в июне 2010 г. И фактически в 2010 г. выйдет не более 12 штук сертифицированных двигателей. На 2011 г. завод способен будет выпустить не более 35-40 двигателей», — сказал он.

Лисицын также отметил, что для того, чтобы выйти на серийное производство от 100 до 300 двигателей, необходима серьезная модернизация производства. «А денег на это не выделяется», - добавил он.

Двигатели для машины разработаны российским научно-производственным объединением «Сатурн» и французской компанией Snecma и производятся на НПО «Сатурн» в городе Рыбинске Ярославской области.

Управляющий директор НПО «Сатурн» Илья Федоров ранее сообщил журналистам, что российская и зарубежная сертификации двигателя SaM-146 идут параллельно. По словам И.Федорова, сертификация двигателя будет завершена в начале следующего года.

Компания Ford и компания Geely согласовали ключевые коммерческие вопросы и достигли принципиальной договоренности о продаже шведской марки Volvo. Как сообщает BusinessWeek, окончательно сделку планируется завершить во втором квартале 2010 года.

Детали сделки пока по-прежнему держатся в тайне. Известно лишь, что Geely предложила "Форду" за Volvo около двух миллиардов долларов США - это втрое меньше, чем Ford потратил на покупку шведского бренда десять лет назад.

Ранее сообщалось, что Volvo уже наняла консультантов - немецкую фирму Roland Berger Strategy Consultants и компанию Deloitte Touche Tohmatsu - для проведения внутреннего аудита и разработки программы реструктуризации бизнеса и интеграции с шведским автопроизводителем. Речь идет о совместной деятельности в вопросах маркетинга и продаж автомобилей Volvo и Geely в Китае и других странах, и совместном использовании дилерских сетей. Как считают некоторые эксперты, в идеале Geely хочет иметь две штаб-квартиры - в Китае и в одной из западных стран.

По предварительным данным, Geely планирует начать объединение своего бизнеса с Volvo сразу после завершения всех формальностей по покупке марки - то есть, во втором квартале 2010 года.

Американский актер Брюс Уиллис стал собственником 3,3% пакета акций французско-польской Вelvedere Group, которая с конца 2007 года владеет в Украине Черкасским водочным заводом.Актер продлил контракт на рекламу одного из водочных брендов группы - Sobieski - в обмен на акции группы.Согласно сообщению Вelvedere Group, контракт с актером будет продлен на четыре года, а акции фирмы будут переписаны на счет Уиллиса в январе 2010 года.Вelvedere Group также сообщила, что ожидает роста продаж польского бренда Sobieski в США в текущем году вдвое - до 5,18 млн литров, пишет УНИАН.Справка. Созданная в 1991 году во Франции Вelvedere Group продает алкогольные напитки в 30 странах мира и имеет собственное производство в США, Польше, Литве, Болгарии, Испании, Бразилии и Украине.На сегодняшний день одна из самых известных марок группы Sobieski занимает седьмое место в мире среди водки премиум-класса.В первой половине 2009 года Belvedere продала алкоголя почти на 300 млн евро, что более чем на 30% меньше, чем за аналогичный период 2008 года.Доходы группы в 2008 году выросли на 13% – до почти 1,2 млрд евро, но при этом компания понесла свыше 60 млн евро убытка по сравнению с 0,9 млн евро прибыли в 2007 году.Читайте по теме:В России ввели минимальную цену на водкуПартия регионов стала водкойПроизводство водки в России выросло на 14%Lady Gaga рекламирует украинскую водку (видео)Брюс Уиллис отказался от наших консерв