Сумерки моё любимое время суток.
Вечерние я люблю больше чем утренние.
А тут мне выпала оказия прокатиться на колесе обозрения. И так получилось, что в кабинку я садилась когда лёгкий вечер только начал затапливать всё вокруг своим индиговым оттенком.
Я поднялась высоко, посмотрела на огни города, разглядела горы вдалеке, удивляласт тому как светло вверху, а на земле стремительно темнеет. Вроде высота небольшая, а разница видна чётко.
Завершив круг, я выгрузилась в густые сумерки.

Кстати, в детстве мы колесо обозрения называли чёртовым колесом. У кого ещё такое или другое название было этого аттракциона?

Я выложила эти фото и свой пост в контакте. И там развернулось обсуждение, в ходе которого выяснились разные интересные факты:

1. Колесо обозрения и чертово колесо на самом деле разные аттракционы. А чертовым его называют только в России. Чертово колесо рас полагается горизонтально, имеет диаметр около 5 метров и мягкие борта. При вращении людей из центра разбрасывает к краям. Есть еще одна версия, она мне больше нравится - в Америке раньше на колесе было 13 кабинок, чертова дюжина.

2. Чёртово колесо" - это разговорное название "Колеса обозрения".

Первое колесо обозрения... Диаметр колеса составлял 75 метров, масса — 2000 тонн. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами мощностью в 1000 л. с. каждая. К ободу колеса было прикреплено 36 кабин, размером приблизительно с автобус. В каждой кабине было 20 сидячих и 40 стоячих мест, и, таким образом, общая пассажировместимость аттракциона составляла 2160 человек.... Рабочие, которые возводили колесо, еле-еле укладывались в сроки, их постоянно подгоняли. В итоге они стали называть между собой его «чёртовым», это название так и прижилось.

3. В чертовом колесе другая фишка, люди от центра разлетались от вращения и бились о мягкие бортики. Оно было на ВДНХ и называлось колесом смеха, вроде после него и была написана песня Магомаева с ускоряющимся мотивом про это "Чёртово колесо")))
Жаль, что его больше нет и нам не увидеть и не покататься.

 

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.