Ну не чужой, а скорее свой! Просто табличку сменили. А вообще проблема знакомая и не только в России. Если лет 30 - 50 назад на улицах можно было встретить 2- 3 автомобиля, да и те принадлежали далеко не среднему классу населения, то на сегодняшний день в семьях самых обычных горожан 2 - 3 автомобиля норма. Это дань бесконечной спешке, это мобильность, это необходимость, если хотите. Решить вопрос платными стоянками - вряд ли удастся, хотя в Германии в аэропортах, в центре города, да и в жилых массивах стоянки платные. Однако есть и другой способ разгрузки транспортного потока - в организации бесплатных парковок на окраине города. Они специально расположены поблизости от остановки автобуса, метро и т.д. Приехал на работу (учебу) из загородного дома, оставил авто на стоянке, сел в общественный транспорт, и уехал в центр. Еще один вариант - электричка. Приехал на вокзал, а дальше до места службы, учебы все с тем же железнодорожным билетом на автобусе (билет действителен еще в течение часа). Ну и конечно транспортные развязки строить надо. Несколько лет назад Варшава тоже задыхалась от транспортных потоков, а вот весной, проезжая центр был приятно удивлен - многоэтажные развязки почти освободили центр польской столицы от транспортного коллапса. Так что способов решения проблем множество!