В колонках играет - ...острым клинком седовласый поэт впишет в ладонь Имя...
Настроение сейчас - Стандартное.

В последнее время пытаюсь найти какой-то смысл во всех своих делах.
Ну, например, сейчас я начал знакомиться с Фальконом, ещё одним симом... А смысл? Ну, буду примерно знать оборудование кабины F-16 и его некоторые особенности, может, пару тактических приёмов буржуйских посмотрю... А смысл? Какая от этого польза, с учётом, что на это дело уйдёт тьма времени?
Какая польза от того, что я уже более-менее знаю с пяток авиасимов, причём, ни один из них "досконально" так и не узнал?
Годами делаю модели, только сейчас стало получаться что-то более-менее неплохое... Смысл, что у меня будут несколько симпотичных моделек?
И так везде. Зачем читать какие-то справочники-монографии-энциклопедии по авиации, если три четверти из прочитанного практически бесполезно, да и запоминаю крайне мало? Смысл ходить в тир, если за три года по-человечески так и не научился дуэлку стрелять? Смысл сидеть в Инете, тартить время на какую-то чушь... Смысл делать попытки научиться играть на флейте, если всё одно того, что я от такой музыки хочу, мне не светит... И так далее, и так далее.
На всё это уходит драгоценное время, вагонами уходит. Я вот только что советовал не сожалеть о ушедшем времени и несделанных делах, но вот советовать хорошо, а следовать даже своим советам на практике - как-то не очень.
С другой стороны, "полезное", "небессмысленное" - что это? Не вылазить с работы? До посинения зубрить какую-нибудь ТАУ с динамикой и аэродинамикой? Учить программирование? И быть потом ходячим калькулятором? Или в подробностях знать историю самолётостроения, при том, что общаться нормально можно будет только с горсткой специалистов-любителей? Или "по верхам", ибо больше просто не успеть, знать о множестве интересных мне вещей? Или пытаться "разобраться" в современных "модных" видах деятельности сверстников, которые, в общем-то, мне как-то параллельны?
Везде крайности. Скучный "спец" в авиационных вопросах, или недовольный собой "по верхам" нахватавшийся всего человек?
Где грань между профессионально необходим уровнем знаний, уровнем знаний для свободного общения со спецами-любителями, уровням знаний "для себя"? И затратами свободного времени на всё это, а так же на собственно работу и учёбу?
Поживём-увидим. Продолжим пока и симы, и флейты, и модели, и комп, и всё прочее... Время покажет.
Живём дальше.

В колонках играет - ...Уходишь - счастливо! Приходишь - Привет!..
Настроение сейчас - Будь как будет.

Удивительно вовремя нашёл этот фильм, сразу после зачёта по испытаниям. Удивительно, что не нашёл его раньше - но ничуть этому не расстраиваюсь, ибо, действительно, фильм пришёлся очень кстати. Ещё не досмотрел целиком - но это, вероятно, один из лучших фильмов о лётчиках, о людях, не самолётах, который я видел.
Любимый мною М.Л.Галлай как-то писал в своих книгах, что не надо считать читателя дураком и излишне упрощать и примитивизировать описываемые события.
Как же он был прав.

В колонках играет - ...Мира восторг беспредельный сердцу певучему дан...
Настроение сейчас - Ранно-утренее-опаздывающее.

Из разряда "авиабашорг":
Первый вылет Дримлайнера, при просмотре онлайн-трансляции, сразу после взлёта:
xxx:Взлетел... А что это он шасси не убирает? Всё не убирает и не убирает? Неужели отказ! Слушай, а , наверно, отказ! А!???
yyy:Ты к зачёту по испытаниям готовился?
xxx:Да, готовился, конечно.
yyy:Ну вот иди дальше готовься.

Всё, распечатал конспект по этим самым испытаниям, пойду сдаваться.
Хм, всю осень тут не появлялся.

В колонках играет - ...летят в Атлантику "Медведи"...
Настроение сейчас - Типичное

Первый раз уж непомню с какого курса действительно пишу шпоры перед экзаменом, точнеее, перед пересдачей... Припёрло. Ещё чуть-чуть, и, вспоминая курс эдак второй, буду формулы учить... какой ужас. Прям несолидно как-то.

В колонках играет - Space
Настроение сейчас - Скорей бы уже, а...

Итак, представляю на ваш суд некий образчик современного искусства.
Вглядитесь в эти... В этот... Эээ... В общем, вглядитесь.
Подумайте и представьте, что хотел сказать Автор этими цветами, пятнами, красками...
Какие проблемы он перед собой ставил, изображая Это, что хотел понять или вопросить...
Подумали? Представили? Молодцы!) Замечательное воображение)

А автор этот лист ватмана лет восемь использовал попросту как подстилку при работе с аэрографом)
Искусство, али как?)

В колонках играет - ...как клинки режут небо крылья...
Настроение сейчас - учебное

Мне.
Вот интересно, что это за манера такая - на носу пересдача экзамена, предмет почти совершенно непонятен, весь страдаю какой-то ерундой, а на ночь глядя таки сажусь учиться? И так уже неделю...
Идиот.
P.S. Кстати, только что понял, что лето кончилось. Жаль.
P.P.S. Кончилось, зато была практика... Когда мы поступали, кто-то из старшекурсников сказал - учиться у нас стоит хоть ради одной лётной практики... Ребята были правы. Ради хотя бы этого одного действительно стоит учиться.

В колонках играет - ...сфера особого внимания - вэвээс...
Настроение сейчас - Неуч, блин.

Наткнулся на ролик "Авария МиГ 31 в Хотилово"
http://www.youtube.com/watch?v=5eZKOeMpXTg
Очень необычно, на мой взгляд, сделан. На заднем фоне идут записи с бортового магнитофона - от самого запуска до аварии и последующего разведения бортов на запасные аэродромы.

В колонках играет - DCS Ка-50, основная, она же почти единственная, тема.
Настроение сейчас - Разгильдяй.

Итальянцы в своё время умели делать самолёты. Особенно - гидросамолёты. Чего стоит, к примеру, М.72, на котором ещё в 1934 году установили непобитый до сих пор (правда, за ненадобностью, стоит отметить) рекорд скорости для поршневых гидросамолётов - 709 км/ч.
А вот ещё одно творение итальянского гения. Капрони Ca.60. Триплан. И просто триплан, и тандем-триплан. Продольная схема. Летающая лодка. 21 год. Восемь двигателей. Ужас.
Что удивительно, ОНО даже взлетело. На 20 метров, потом этот самолёт, как сказал бы один мой преподаватель, "упал и поломался". На этом всё.
Наткнулся на это чудо в Уголке неба, больше фотографий и описание - здесь http://lord-k.livejournal.com/410469.html, и советую посетить это местечко - http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/ , весьма занимательно.

Настроение сейчас - лихое

Внезапно, доброй ночи.
Пока все нормальные люди дрыхнут, я сижу в инете, пытаюсь понять каким макаром разобрать привод и таки пытаюсь его разобрать, ничего не получается, с трудом воздерживаюсь от категорического желания сделать попытку разборки молотком и зачем-то пишу всю эту чушь в инет после трёхмесячного молчания.
Доброе утро, дурдом!

В колонках играет - Omnia
Настроение сейчас - Зачёты потихоньку сдаются, всё идёт по плану)

"...-А куда здесь нитки вставляются?
-Какие нитки?
-Ну ведь это летающая швейная машинка!"
"В бой идут одни старики"

В колонках играет - Morricone
Настроение сейчас - Сонно-ленивое.

Действительно, что-то давно я тут не появлялся.
Интересно, в жизни происходит много событий, но они слишком небольшие, чтоб описывать их по отдельности, но описать их вместе тоже не получится - слишком много выйдет.
А на данный конкретный момент вяло борюсь с дичайшими приступами лени. На носу экзамен, две курсовые почти не начаты, меньше двух недель до сессии... А ничего делать неохото. Такой ленивости у меня ещё не было...

Настроение сейчас - Хорошее, определённо)

По-моему, только следуя приведённому в заголовке принципу, можно было строить ТАКОЕ...
А это, между прочим, не просто самолёт, а истребитель, да ещё и дирижаблей...
1917 год, Supermarine Nighthawk.

В колонках играет - Ж.М.Жар
Настроение сейчас - Выспатое)

Как давно собирался, буду выкладывать здесь ссылки на симпотичные и интересные ролики с всевозможных сайтов.
Начну с нескольких роликов на тему моих любимых чемоданов - Фоксбэта и Фоксхаунда. Правда маловато их там, но всё же.
Для начала - тревога! (3.01)
http://www.youtube.com/watch?v=0oSgHCXA7wk
А после перехвата можно выполнять учебные полёты на предельно млых высотах. Местами отчётливо видно, что самолёт идёт почти на уровне деревьев и проходит ниже церквей. (Да, вообще в Инете есть много версий этой записи разной длинны, это конкретно - не совсем полная. Ещё вариант - по второй ссылке. И самая большая версия - по третьей.) (7.54, 10.12, 37.40):
http://www.youtube.com/watch?v=FfyXZpnehlg
http://rutube.ru/tracks/584988.html?v=ec8c78713698a88205cd1367cdc6a19a
http://rutube.ru/tracks/907634.html?v=ab86ed7c15e88f2d3c3e9799ba57031b
Пафосный ролик с МиГ-31. Правда, музыку можно было и помелодичней подобрать. (3.03)
http://www.youtube.com/watch?v=CPNQJ2IJgK4&feature=related
А после пафоса - пара роликов со съёмками обычных полётов и предполётной подготовки в разных полках (3.54 и 5.16):
http://www.youtube.com/watch?v=_xqeA12SNgw
http://www.youtube.com/watch?v=6jzZZtFqqXs
Полёты в стратосферу - катание "туристов" (7.20, 3.58):
http://www.youtube.com/watch?v=izIClWYKK1o
http://www.youtube.com/watch?v=3kXzHJejwI8&feature=related
Ну и напоследок - песня. Всем лётчикам посвящается. (4.01):
http://rutube.ru/tracks/1251499.html?v=a66e724aed8914569be7611f1d55942f

Ессли ссылки не работают - пишите. По мере нахождения роликов "в тему" - буду дополнять тут.

В колонках играет - Space
Настроение сейчас - Всё ещё хорошее)

По случаю хорошей погоды надо прибить лень и выгнать себя завтра с фотоаппаратом куда-нибудь в Москву.
А то опять полдня ерундой страдать буду.
А вообще надо бы заняться курсовыми в общем, статдинамикой и управлением в отдельности, надо начать регулярно посещать трены, надо побороть лень и регулярно оставаться на парапланы, регклярно ходить на работу и не страдать там ерундой, надо заняться блочками, надо красить модели, надо наконец освоить фотоаппарат, надо... Много чего надо, но завтра - в Москву)

Настроение сейчас - Хорошее)

Аска_Лэнгли_Сорьо меня тут упомянула, предложила поиграть... А поиграем!) Читать далее...

Настроение сейчас - мирное

СэСэЖэ-10, он же Суперджет, начинает изрядно надоедать. Вполне может быть, хороший самолёт. Но сколько можно кричать по новостям о "прорыве отечественного авиапрома"? Ну что там отечественного? Планер, который, как говорят злые, но знающие языки, сделан по древним технологиям? Французские двигатели? Куча зарубежного оборудования?
Фразы, что "Сейчас такое время, без кооперации нельзя" - отмазки. Кто хочет, обходится без кооперации, зато отечественную промышленность загубили и оправдываются цифрами аж в 98(!) заказов. Агромадные цифры, ага. Если не изменяет память, Аирбас, Боинг и им подобные клепают около 300 самолётов вгод... Сравнивайте сами.
Ну и добила англоязычная, сделанная "в расчёте на экспорт" кабина отечественного самолёта... Уже и родной язык забываем. Флаг в руки отечественной промышленности.
Ладно, Бог с ними.
А пока опять расслабляюсь ночными посадками.
На скриншоте этого не видно, но как приятно и тепло видеть, как по мере подхода к землек мимо проскакивают деревья и поля, как из тёмного пятна города впереди появляются домишки, как льётся тёплый свет из промелькивающих окошек, как окружающее пространство раскрывается, и разворачивается полосой впереди, как проплывают и уходят под ноги фонари глиссады, наконец, как на торце бетонки начинает разгораться пятно от фар, в нём становится видным тёмные плиты, в которое через несколько секунд мягко упрутся стойки... И земля, и посадка, и пробег...

Настроение сейчас - итическая сила...

В МАИ в 23.15 произошло возгорание второго корпуса, пожар сопровождается взрывами, горит 4500 кв. метров, пожар наивысшей категории, на месте 35 расчётов.
По непотверждённым данным, на данный момент он уже сгорел, горит семёрка.
Всем студентам-двигателистам - сочувствую. Держитесь, ребята.
Чувствую, что такими темпами скоро сочувствовать придётся и моему факультету.
Почитал новости перед сном, называется.
P.S. В 1.25 пожар удалось локализовать.

В колонках играет - телевизор
Настроение сейчас - сонное

Читая некоторые авиафорумы, можно получить кучу удовольствия.
К примеру, эпическое обсуждение ПАК ФЫ, Фе-22 и иже с ними на Сухом.ру... Не, ну это надо же, с пеной у рта рассматривать скорости-высоты-ЭПР самолётов, о которых либо нет никаких подтверждённых данных, либо которых вообще никто и в глаза-то не видел) Причём, какие аргументы, идеи, какой накал страстей, какие споры)
А, ну и уже традиционный аттракцион "нарисуй свой вариант ПАК-ФЫ")))
Куча положительных эмоций)

В колонках играет - В океане пути не находят суда, затянуло дождём Пиренеи и Анды...
Настроение сейчас - Усталое

Смотрю фотографии, и в очередной раз отмечаю, что у практически каждого разработчика (военной) техники, будь то плавающей, летающей, ездящей и так далее, есть свой собственный узнаваемо-неуловимый стиль. Причём, как и у целых стран, так и у коллективов внутри страны.
Вот взять, к примеру, англичан. Харрикейн и Спитфайр - похожи по капотам, Спитфайр и Москито - стабилизатором, Москито и СиХоук - пропорциями фюзеляжа, СиХоук и Скимитар - тоже пропорциями, Скимитар и Харриер - килями...
Или у американцев, творения к примеру, МакдонеллДуглас - F-4, A-4, F-101 - похожи друг на друга, несмотря на разные классы сих летательных аппаратов.
Или, к примеру, танки тоже могут иметь родственные черты - отечественную бронетехнику и всё, что сделано на её основе, трудно спутать с аналогами из других стран.
Отечественные корабли - практически все - с первого взгляда отличимы от американских, или, скажем, английских.
Или вот уже несколько раз подряд видя совершенно незнакомые мне танки, правильно определял их как японские - какие-то ускользающие сочетания угловатости, подвески и даже камуфляжа выдают происхождение...
Интересно подмечать такие мелочи.