Кого-то нимношк неопустили совсем даже

> Главный конструктор НПО «Энергомаш», разработчик и производитель знаменитых двигателей семейства РД-180 Петр Лёвочкин прокомментировал PR-заявление Илона Маска о «превосходстве» созданного компанией SpaceX двигателя Raptor:

> «Компания SpaceX создает двигатель Raptor на компонентах кислород и метан или как принято в российской классификации – схема «газ-газ». В подобного рода схемах такой уровень давления в камере сгорания не является чем-то выдающимся - в своих разработках для данных схем мы закладываем уровень давления в камере более 300 атмосфер. А сам параметр давление в камере не является выходной характеристикой двигателя, такой как тяга и удельный импульс.

> Однако, господин Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема – «кислород-керосин», а это иные параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что «Энергомаш» сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 – выше 280 атмосфер.

Космические корабли и вот это вот всё

Помните, недавно Великий Маск заявил, что его двигатель круче чем РД-180, давление в камере выше и вот это вот всё?
На что ему спокойно ответил наш ракетчик, объяснив, что движок другого типа, а вообще у РД камеры расчитаны на куда большее давление, чем у масковской поделки.
И отечески похлопал по плечу - мол, давай, сынку, молодец конечно, но работать тебе еще и работать.

Короче история получила ожидаемое продолжение )))

Алексей Широнин

Частники. Совершенно внезапно оказалось, что то самое рекордное давление в камере двигателя "Раптор", которое типа больше, чем у РД-180, и от которого поклонники великого Маска получали небольшие, но приятные экстазики, разрушает сам двигатель.

"The max chamber pressure run damaged Raptor SN 1 (as expected). A lot of the parts are fine for reuse, but next tests will be with SN 2, which is almost done. SN2 has changes that should help", пишет великий комбинатор в твиттере.

Что в переводе означает следующее:

"Максимальное давление в камере сгорания повредило Раптор серийный номер 1 (как и ожидалось). Многие части можно продолжать использовать, но следующие испытания будут серийного номера 2, который почти готов. В него внесены изменения, которые должны помочь".

В общем, всё как обычно - бесики в деталях, детали выясняются после того, как уже получен оргазм.

https://www.liveinternet.ru/users/netghost/post450148523/

Спасе Икс

> На начало февраля (2019 года) обеспокоенность NASA вызывают от 30 до 35 технических проблем у SpaceX и столько же у Boeing. Большинство из них должны быть решены до начала пилотируемых полетов (новых) кораблей

Есть мнение, что все Тихналогии, позволяющие это решить за 3-4 минуты, в несколько кликов мышкой, были в сдутом недавно климатическим оружием Путлерга мегакорабле "Syebis Nahui".

Потому что иначе как-то совсем уныло всё выходит.

Изначальная дата старта пилотируемых полётов SpaceX - 2012й год.

Ежегодные похороны РД-180 и "Союзов" уже вызывают зевоту даже у самых стойких маскофилов.

Тезис "Пилотируемые полёты SpaceX начнёт в следующем году" в принципе можно выпиливать в титане, этакая Алмазная Сутра - 2 будет.

Да, кстати, так как уже 2019й, ещё один вопрос тогда - а кого и куда будет массово возить SpaceX, если в мировом активе сейчас проектов, требующих пассажиров на орбите, раз-два и обчёлся? Китайцы на свою космическую станцию сами возить будут. Наши будут своё тащить. У США свой станции нет и не планируется. Нишу "космического туризма" формата "подпрыгнуть до условной линии космоса, взять с мудаков денег, и вниз" другие окучивают.

Позиционирование "ох SpaceX ща осилит аж пассажиров аж до орбиты, и ух начнётся, ох и начнётся, мдааа, вот и Начнётся, ох такое, такое" - ну, а что начнётся-то?

Я этот вопрос лет 5 назад задавал, когда был тезис "Ох сейчас удешевится вывод спутников на орбиту, благодаря повторно запускаемой первой ступени, и такой вал прорывных стартапов ломанётся в космос творить и созидать" - ну вот, повторно запускаемая первая ступень есть. В сухом остатке это шоу-аттракцион, удорожающий запуск и крадущий возможную к выводу массу. Т.е. минусовая по всем параметрам - от баблосов до экологичности - штука.

Что в этом-то плане ожидается? Как-то в пылу "да ладно, в следующем году Начнётся" кто-то вообще считал, а что вообще в принципе может-то начаться, ну, в самом даже идеальном случае? Кого куда возить начнут массово, зачем, для чего?