Авария произошла в 08:04 на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина. В результате лобового столкновения автомобилей «Ситроен» и «Мерседес», в котором находился Анатолий Барков (вице-президент Лукойла), погибла водитель «Ситроена», 35-летняя женщина. Баркова госпитализировали в ближайшую больницу, еще один участник аварии получил легкие травмы и отказался от медицинской помощи.
На данный момент на месте происшествия работают сотрудники правоохранительных органов, выясняются причины ДТП. Движение в районе аварии было сильно затруднено. Возмущенная ходом расследования ДТП с участием вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова интернет-общественность выступает с призывом бойкотировать заправки этой компании.
В частности, несколько пользователей всемирной сети высказали подобное предложение в комментариях к материалу «Федерального Репортера».
«Однозначный бойкот заправкам лукойла!!!! Такое нельзя спускать!», – пишет некто Артем. «А, вот, идея насчет бойкота заправок Лукойла очень даже интересна. Если менты не накажут вице президента, то пусть его уволят за падение продаж!», – добавляет человек с ником Автолюбитель. «Лично я теперь на эти заправки ни ногой, ни колесом!!!», – отмечает Неравнодушная.
Блогеры доказывают виновность вице-президента «Лукойла»
Смерть в ДТП известного врача никого не оставила равнодушным
В ДТП, произошедшем вчера в Москве, погибла известный врач акушер-гинеколог, профессор Вера Сидельникова. Напомним, на пл. Гагарина столкнулись «Мерседес» вице-президента компании «
Лукойл» Анатолия Баркова и «Ситроен», пассажиркой которого и была Сидельникова.
За рулем престижной иномарки находился 51-летний водитель Михаил К. Шофер не пострадал: в авто сработали подушки безопасности. Его шеф вице-президент компании
Лукойл Анатолий Барков получил ушиб ноги. За Барковым прислали еще один автомобиль. С места ДТП вице-президента госпитализировали в частную клинику, пишет «usedcars.ru».
По официальной версии, 36-летняя Ольга А. ехала за рулем «ситроена» по Ленинскому проспекту в сторону области. Женщина не справилась с управлением и при торможении ее машину вынесло на встречную полосу прямо на «Мерседес GL60» топ-менеджера.
Тем не менее, в блогах и на форумах появляется противоречащая официальной версии информация.
«Да понятное дело, что на встречку выехал Mercedes. 1) Это видно по фотографии:
Mercedes находится на спецполосе между двумя сплошными. По каким законам физики при лобовом ударе в левую часть автомобиля, его бы могло отбросить влево на разделительную полосу? Ни по каким! Он выехал на встречку, врезался в Citroen, и его отбросило вправо на разделительную полосу. 2) Опять же на фотографии видно, что Citroen, в отличие от Mercedes-а находится в своей полосе. 3) Citroen ехал утром в область. Ему выезжать на встречку смысла не было», – пишет читатель сайта «Финанс» Е Сергей. «Сотрудник ГИБДД, стоя на фоне Mercedes-a, находящегося на спецполосе, ничуть не краснея, заявляет, что Citroen, стоящий в своей полосе, выехал на встречку! Это такой абсурд! И все новостные агентства повторяют одни и те же, заранее заготовленные речи... Надеюсь, Дмитрий Анатольевич Медведев продолжит борьбу с коррупцией, и такого беспредела будет становиться меньше», – добавляет читатель.
«Думаю ситуация развивалась следующим образом, – пишет некий комментатор сайта «usedcars.ru». – Мерседес не просто с крутыми номерами, а с вице-президентом Лукойла выехал на разделительную на большой скорости, девушка двигалась во встречном направлении по крайней левой полосе. После аварии после пары звонков вице-президента приехали крутые менты и начали заминать тему, об этом свидетельствует противоречивая информация появлявшаяся в СМИ после аварии, сначала были сообщения, причем со стороны очевидцев, что мерен выехал на встречку, теперь пишут, мол девушка превышала скорость и все такое... Если ситуация развивалась вышеуказанным образом, то совершено убийство человека пусть и не умышленное, но в результате грубого нарушения правил дорожного движения, кто должен нести ответственность? По закону водила, но по сути наказывать надо ментов и власть имущих. Ментов за то, что покрывают власть имущих и создают привилегированные условия для них на дороге. Менты должны уяснить, что преимущество на дороге могут иметь кортеж президента, машины скорой помощи и пожарники. А все остальные, в том числе и вице-президенты всяких компании, должны ездить как все смертные ... и покрывать их не надо пусть несут ответственность».
Очевидцы:
СЕГОДНЯ. МНОГО БУКВ. НО СОРРИ Я РЕДКО ЭТО ДЕЛАЮ.
Достала эта ситуация со спец-людьми и их спец-машинами на дорогах.
Сегодня утром по дороге на работу на площади Гагарина видел ужасное ДТП. Аварий всяких много, смертей тоже, но моя машина проехала в пяти метрах от разбитого автомобиля, в котором на переднем сиденье был труп женщины. Откровенно говоря мне весь день было не по себе от этого зрелища. Смерть, молодая женщина, все это как-то очень рядом. А по пути домой, когда я уже почти забыл, водитель рассказал, что вокруг этого ДТП постепенно нарастает нечто. В настоящий момент я представляю себе ситуацию так:
В большой машине мерседес везли вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова. Навстречу в маленькой машинке ситроен ехала женщина 35 лет Ольга (труп которой я видел) и пожилая женщина Вера Михайловна Сидельникова (все время слышу разную фамилию), которая (цитирую) заслуженный врач России, доктор медицинских наук, специалист с мировым именем, олицетворявший собой цвет российского сообщества акушеров-гинекологов, человек, благодаря которому родились миллионы детей в России. И эти две машины столкнулись лоб в лоб. Молодая женщина скончалась на месте. Пожилая женщина умерла в больнице. Водитель мерса вышел из машины и по словам очевидцев начал скручивать номера. Барков или ушиб ногу, или не ушиб - непонятно.
СМИ вяло обсуждают кто поехал по встречке - мерседес вице-президента Лукойла или ситроен Ольги (которая по неизвестным никому причинам не справилась с управлением). Я точно знаю только следующее:
1. В момент когда все это случилось движение в сторону области (куда ехал ситроен) обычно свободно. Туда и в более позднее и напряженное время на этом участке дороге можно ехать без препятствий.
2. Движение в сторону центра (куда ехал мерс) или затруднено или начинает быть затрудненным или это вообще пробка.
3. Сегодня там в это время покрытие было таким, что можно ехать и 130 - при торможении исправной машины никуда не унесет. И это одно из редких мест в городе, которое комфортно для езды и почищено.
4. Впереди у мерса была спецполоса, по которой он мог разогнаться.
5. Когда я там утром еду, как минимум в 50% случаев эту полосу и даже встречку используют водители со спец-сигналами, "спец-номерами", а также иностранные водители отечественных типа-автомобилей типа ваз.
6. Невероятно удобно обвинить во всем труп. А через полчаса на месте ДТП стояли машины пожарных и куча дпс-ников. Сроду такого не видел!
Для меня этих данных почему-то достаточно, чтобы утверждать что НЕ НА 100%, НО С ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ господин Барков посредством неявного сговора со своим водителем убил двух женщин. Одна из них молодая мать с красивыми волосами (это все что я о ней знаю), а вторая - заслуженный врач-гинеколог. Это такой тип врачей, без которых ни одна блядь на свет не появится, даже если она потом заведет себе водителя с мерседесом. Не то чтобы я кого-то конкретно имел в виду.
Поискал я информацию об этом в блогах... Кое-что нашел, но не так чтобы много. Ну а СМИ... они как всегда - невнятные и противоречивые. Мало аутентичной информации. Мне все-таки кажется, что в таких ситуациях люди типа Баркова должны выступать чтоле по телевизору. Ну я понимаю, ножку ушиб, но все-таки... Ну или...
UPD1: Интересно, сколько еще троллей придет защищать Баркова?! (вопрос риторический)
UPD2: С настоящего момента я отключаю получение комментариев в этом посте. Обмен мнениями состоялся. Далее мне читать комментарии совершенно неинтересно. Мне примерно ясны аргументы и за, и против. Если включить фантазию и вспомнить некоторые знания из физики (механики твердого тела), то совершенно ясно, что ТОЧНО ничего неясно. Тем не менее, есть правдоподобная картина и неправдоподобная. Лично я продолжаю считать, что наиболее правдоподобно то, что я уже изложил выше. Количество троллей или писателей с фиктивных эккаунтов, а также число комментов от них в процентном отношении только усиливает мое впечатление, что ситуация не такая, как ее описывают сми и что лукойловцам есть что скрывать и есть зачем пускать туман. В настоящий момент меня интересуют только показания свидетелей, которые реально видели не последствия дтп (как я), а само ДТП. Однако, если вы напишите комментарий к этому посту, то я его просто никогда не увижу. Заранее благодарен за понимание.
http://avz.livejournal.com/577477.html
