Сегодня похоже зима, снег  - бело, чисто, красиво...

Уже бронировал билеты на новогодние праздники.

Вобще давно уже хотел побывать в этой стране - служил с киргизами - воспоминания о ребятах остались очень теплые! Порядочные и открытые парни, настоящие друзья...

Сейчас на прачечной работают 2 женщины из Киргизии - позитивные, работящие и толковые - работать с ними одно удовольствие!

Вот и повод для поездки появился http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=358416 ... Иссык-Куль... Красиво там наверное...

..............

Влезаю в маршрутку  (и такое бывает!!!) - ГАЗель убитая, закрываю дверь.... БЛИН!!!... Во как!? нормально, не отвалилась... несмотря на коррозию накладки... странно, но ещё держится. Поехали - КПП давно уж воет - хочет сделать карьеру в ВторЦветмете, задний мост - то же метит на повышение за выслугой лет, но ему светит разве что ВторЧерМет, но двиг - песня... Лебединая тыс. уже 50, но зато какая громкая! ))Прикольно, блин!!! Потому что после вермута о работе тормозов и РУ данного пепелаца можно размышлять созерцательно-фаталистически, наблюдая виртуозную работу джигита за рулём.

Зато к потолку прикручен DVДюк с претенциозной лэйбой "МаршрутТВ"... Ну куда, блин, деваться от ТВ и рекламы.... Хрен куда денешься,  даже в маршрутке, потенциально отправляемой к Аллаху твёрдой рукой её возничьего... Уссаться!!! Особенно после вермута. 

А, лениво дальше - типа спать пора....

После ЛиРушного Хеллоуина особого желания выезжать рано не было, чтобы не объясняться со всякими Гайцами по поводу остаточного содержания алкаголя в крови...  Устроил полезную физ-ру: немного распихал вещи по дому (уборкой это точно не назовешь))) и поменял масло в мелком. На нем же и поехал, т.к. переться на бусе одному не имело никакого смысла.

Около 14-00час выбрался-таки на трассу. Полный благих намерений решил, что пойду неторопливо, на крейсерской не более 120. Правда выехав из Москвы попал в адскую смесь из тупо-понтующихся клерков и грядкожопых подснежников... иногда я вспоминал о "благих намерениях".... то на обочине (асфальтированной))) на скорости 150+, то вися на хвосте какого-нибудь "ФОКУСника". Правда после 100-150 км АвтоБыдло рассосалось, остался нормальный трассовый контингент - тогда я вошел-таки в желаемый режим.

В Вяжи приехал, когда уже стемнело. В принципе ничего не продуплил - весь день дульник, народ полетал только вечером полчаса. Компания как всегда....  - в "Вяжской секте" - без трудных!!! Спирит с Машей, Черный, Ромик с Юлькой (уже беременной))) , Чесноков со своей чесНой гопой, Тюшин с учениками.... Короче, вечер удался!!!

В Вс. выпал снег - с утра всё белым-бело (майские все вспомнили), штиль с намёком на В (под В там склонов нет). Понимаю, что есть смысл ехать в ЦПАК  http://orel-cpak.narod.ru/ , всё равно ловить нечего. Каких-то 70 км - и я уже там. Правда в клубе только 3 бухающих техника - межсезонье, однако.... Но клуб прикольно-застойный - 3 этажа, плакаты с рекордсменами - планеристами, куча техники (только самолей - 47 шт!!!) И техники порадовали - говорят через 2-3 недели ставят технику на лыжи, и аэродром работает всю зиму!!!

Пн 8-30:  - "мороз и солнце, день чудесный" (с)))) И С-В, ок. 3м/с. - Новосиль!!!!

С точки зрения теории склон абсолютно непригодный для полётов - весь "ступеньками", на склоне овраги, деревья. За склоном - рощи, яблоневый сад, асфальтовый завод.

С точки зрения практики - самый интересный склон с высокой вероятностью ухода, да и пИздит там довольно ласково. Чуть подраздувает, стартуем, чтобы уйти в правую сторону склона, ветер ССВ. Черный долетает и летает, Ленка (на "Диск-2") долетает до правой чаши и садится наверху склона, я дотягиваю, но внизу, а Спирит на своей "колбасе" - садится чуть выше меня. Стебемся со Спиритом  - "стандарты" летают, а мы сосём.... Подтягивается пешком Тюшин, тоже стебется насчёт "двоечников" )))

Потом раздуло по-нормальному и началось... Полёты - сказочные. Я некоторое время тупил, отвык от Вяжей, где каждую "соплю" нужно обработать очень четко. Раза 2-3 "помер", но потом влетался!!! Черный с Видяковым ушли под базу (570 м) Я особо не боролся - и на 100 м холодно было - руки отмерзали нахрен... Иногда боролись в "соплях", пробивая кроны деревьев, потом цеплялись и выкручивали....

Блин, всё-таки развивающее место - Вяжи!!!

И Орловская обл. как всегда бесподобно - красива...

Вот вчера сумничал: "МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ БЫСТРО, НО МЫ СДЕЛАЛИ ХОРОШО!!!"

Во вторник удалось убить в себе лентяя (я бы и в Пн его убил, но было лениво )  Вызвонил Бориса, инженера, и мы с ним 2 дня упорно занимались техникой, Вт - на Планерной сделали много, быстро и хорошо. В Ср - на Преображенке быстро не получилось, но зато получилось хорошо или даже очень хорошо!!! Сушильный барабан вобще заработал лучше нового!

Бля.... Но сегодня.... будут СЭС, разборки.... НЕНАВИЖУ!!!! Самая нелюбимая мной деятельность, которой приходится заниматься в процессе бизнеса...

То ли дело с техникой ипацца - всёж в душе я технарь

Но зато рекламщики часто радуют своей тупорылостью =))

В башку пришла - навеяло недеццкой днюхой Тагунищща, "ДетишкОными" игрушками и... межсезоньем, наверное...

Воспоминания о серьёзной пьянке напминают паззл - каждый с утра приносит какой-нибудь кусочек, а потом все вместе пытаются собрать общую картину =))

Некоторым рассказывал лично, но тем, кому не рассказывал:
В процессе зависалова в Грызловской кафешке один из руководителей ДЗ высказал, что попробовать невесомость - говно вопрос. Поднять Л-410 на 4-6 км стоит 7 кРуб. Потом можно попАдать в нём с G=0 в несколько циклов (кажется не меньше 4-х), каждый по 15+ секунд. В салоне данного самоля могут болтаться как дерьмо в проруби и не мешая друг другу 5 челов.

Реальные желающие проблеваться , отмечайтесь тута!!! Если набирается кворум, на ближайшие выхи я согласовываю процесс на ДЗ в ближайшие выхи и тут же описываю результат.

Сегодня, забирая из кофейного автомата стаканчик кофе машинально чуть не сказал ему "спасибо"... Правда осёкся вовремя.... Или всё-же надо было сказать - этот автомат отлично умеет его готовить=))

Паша "ННД" выдал... - "Если это поколение обзывают "Поколение Пепси", то как нас-то назвать, "Поколение Royal" что ли"....

По погоде конечно, как всегда. Но в Вяжи на выхи прикольно выбраться было бы. Сейчас там потенциально-нормально-лётная погода должна быть, а не убивалово, как весной и летом... Ну... может и не полетаем, зато побухаем и отдохнём от ТелепузикГрада в позитивном обществе пилотов, коров, коз, лошадей и ...

Это когда чел думал, надо ли звонить, а если и правда надо - то укладывался в минуту... И надо ли больше времени для делового разговора, если знаешь
- Нахрена звонишь
- Как это изложить
Достает... Особенно когда:
- Прерывают во время разговора (почти не принципиально с кем - со своей гладильщицей или с раздутым от гордости чиновником из префектуры)
- За рулём (особенно на автобусе, когда не дотягиваешься ни до руля, ни до рычага КПП с прижатым плечом к уху мобильником)
- Когда до этого сраного мобильника надо ещё добраться, напр. от распредщита пресса вылезать в позе нецензурной до кармана куртки и лезть в него грязными, бля, руками...
- Во многих других подобных ситуациях, из которых минимум на 60% состоит мой рабочий день.
К сожалению, многие представители породы "Клерк Московский" хронически больны... эээ... на самом деле... это... типа... как бы... ну... косноязычием... И горят огромным желанием позвонить...
- Зачем!?
- Ну... это... типа... как бы типа... надо... (работа такая, бля - пиздеть, хоть бы и ни о чём!)
**********
Прикольно - если такому отвечаешь быстро и чётко по пунктам, внятно и без междометий... то он впадает в ступор - пауза примерно на то же время, как если бы я блеял - эээ... беее... мее... это... типа... как бы... Похоже за внятной речью соображалка у них не успевает...
**********

Протирающие штаны знакомые спрашивают (из вежливости) по мобильному: "как дела"
**********
Понимающие спрашивают: "удобно тебе сейчас говорить?"
**********

Так как подавляющее большинство ПЧ моего днева - больные на всю башку люди, то вопрос в принципе риторический :)

Остальные 40 - пытался всё-же читать....

Вложение: 3615845_diversant.zip

Вернулись и жизнь наладилась, несмотря на отсутствие маршрутной погоды. Ведь была туса - Лапшин и Рыков уезжали, зато приехали Дмитриевская с Танюхой. Крокодил уже не умничал, поэтому мы быстро придумали занятия, соответствующие нашему интеллектуальному уровню - строить бухты из гальки с таким рассчетом, чтобы спущенный на воду в бухте тапок самостоятельно выходил в открытое море, потом поражать вышедшие в море тапки камнями... Видать с базы подводных лодок нас так вштырило...

Удалось также устроить ночной полёт на южаке - прикольно и красиво - ещё конвергенция работала, можно было уходить далеко от склона, доходил почти до Барраколя. Красиво - в Коктебле и Феодосии огни, внизу - смутные очертания виноградников, бар Жукарина на склоне светит как маяк - по нему и определял свою высоту относительно склона... Эх... Прикололись мы с Кроком зачетно.

1 день удалось и в бризе Тихой Бухты потупить, несмотря на слишком тёплое море сработало. Но по сравнению с моими "детскими впечатлениями" о ней... Зажрался, ага... И 500 над стартом уж не высота, и 4км до Орджо - не расстояние... Но приятно было потупить в бризе и нихрена не делать, даже клеванты можно не трогать...

Долина стала передавливать, и мы с Кроком немного полетали. Мне удалось выйти на хребет - потоки до +7, одна недетская нахлобучка, метрах на 500 над стартом, довольно сильный северо-восточный ветер... Уходить непонятно куда и вобще можно ли - неизвестно. Вернулся к лагерю. Долина выглядела тоже заманчиво, Крокодил туда ломанулся, но было рано - поболтался и "помер". Часам к 4-м поднялись на старт ещё раз - полетать в долине. Поболтались в широких мягких потоках, Крок фотографировал, Никите тоже удалось полетать. Для первого дня всё не так уж и плохо, но потом.... (((
Потом "включили" чистый восток... И сильный, блин... И надолго, блин... Мы выяснили у местных пилотов (отличные ребята из Ялты и Симфера!!!), как долететь до Ялты, где места вынужденных посадок на маршруте, особенности аэрологии при переходе верх. плато Димерджи и пр. Если бы раньше знал - в тот же день мог бы уйти и долететь до моря :(
Мы развлекались как могли - экскурсии в Мраморные пещеры (блин, западло в системе ходить по дорожкам и с освешением), поездка в Севастополь к Крокодильим друзьям-пилотам, экскурсия по подземной базе подводных лодок (была бы такая в ВОВ - глядишь и не сдали бы тогда Севастополь).
Но иметь под боком такое интересное для ХС-пилотов место без возможности полетать... ЖЕСТКО!!! Когда Крок от этого сошел с ума (начал нудеть и умничать), я вынужден был принять командирское решение - вернуться на Климуху, там хоть туса есть...

Хохлы, хохлы - стебемся над хохляцкой ленью и жадностью, ага...
А вот когда мы баллон расфигачили в Запорожье по пути на Климуху и потом расфигачили всё, что было похоже на баллонник в попытках его открутить, остановился дальнобой с харьковскими номерами, помог сорвать болты, подарил головку и уехал весь такой жадный и ленивый, ага...

Ладно, потупили неск. дней на Климухе - туса как всегда, те ещё ушлёпки, прям как в Рыболово приехать - офигел, что не менее 1/3 народа меня знает но не особо офигел, что они офигенно рады меня видеть =)).
Но ничего интересного в воздухе, только в динамике потупить, и мы с Крокодилом и Аллой срываемся на Тастау, к нам присоединяются Никита с женой.
По пути заруливаем на Белую Скалу - оно того стоило:

Ладно, добрались до Тастау – небольшая, с перепадом ок. 200 м горка севернее нижнего плато Чатырдага под вечер. И сразу видим в небе несколько парапланов - летают над долиной и база нормальная - точно больше 1,5 км. Ещё один стартует, пытается удержаться в динамике (ветер уже явно косит) и "помирает" в долине - едем к нему - оказалось Дима ("Дантист" на ПарапланРу). Берем на борт - он нам показывает место лагеря на склоне и посадки.
С утра ждем развития. Видно, что место сильное, без дураков, а аэрология типично горная - эт те не Климуха и не равнина...
Часам к 12 равнина понемногу начала "работать" (она с теневой стороны), мы с Кроком ищем Никиту, не находим его и лезем на старт.
А на старте - полный пиздец и Никита. Полный пиздец - потому, что за стартом ложка, греющаяся с утра до вечера, и подсос в неё такой идет, что на старте уже метров 5, при том что в лагере и долине штиль. А почему на старте Никита, не предупредивший и не включивший станцию - это вовсе непонятно.
Пока думаем стартовать или ну нах и раскладываемся, на старте раздувает под "десятку" - остается ждать, пока долина передавит.

Выложил некоторые фото с Климухи. Описывать что-к-чему пока лениво =))

Сейчас менял фильтры в бусике. Думал соляра как соляра, подсосал полным хлебалом в фильтр грубой очистки.... Сссссуки!!! Уже 2 бутылки пива, а всё ещё привкус бензина во рту, пирдется за 3-ей идти... - больше не буду у них заправляться!!!:beee: