Выходные получились интересные. В выходные ездили на Кильполу. Это остров такой на Ладоге в Карелии, за Приозерском. Ну, не совсем остров, с сушей он соединен мостом, но в остальном - вполне себе остров. Попасть на Кильполу было давней мечтой Сумкинса, она там был в детстве с родительской компанией на байдарках. И вот, решили осуществить.
Выползли из города в пятницу в половине одиннадцатого вечера. Раньше не могли, поскольку у нас Сашка до девяти вечера работает. Артемку решили в этот раз с собой не брать, отправили к моим на дачу, а сами поехали с Сашкой, Машкой и их младшей дочкой на одной машине (нашей конечно, поскольку она больше и вообще не Нива, как у Сашки и Машкой). Всю дорогу ехали в плотном потоке машин, даже за Кузнечным по грейдеру много машин шло в сторону Сортавалы. Мы все хихикали, что видать где-то фестиваль какой-то. Дохихикались - получили себе фестиваль по полной программе.
Сначала пропустили поворот с грейдера в сторону Кильполы, потом вернулись и нашли его. При въезде на этот поворот нас смутила конечно табличка "Осторожно! Ведутся взрывные работы", но не настолько, чтобы туда не ехать. А на этой дороге явно взрывали, каменные отвалы вокруг дороги представляли собой насыпи метров по двадцать-тридцать высотой, а сама дорога была отмечена среди эти каменных насыпей деревянными вешечками. Я хрюкнула на тему, что есть большая вероятность через пару километров наткнуться на строительную технику. И мы на нее вскоре наткнулись. Выехали на холм и увидели, как в котловине в ПОЛОВИНЕ ВТОРОГО НОЧИ работают в свете прожекторов огромные экскаваторы, грузовики и прочие "ночные кроты", как мы их обозвали. Туда к ним даже продолжалась дорога, но мы решили, что если уж у них колесо высотой с нашу машину, то лучше туда не лезть. Вспомнили, что на карте была еще одна дорога в нужную сторону (но навигатор по ней не вел) и решили попробовать "через там". "Там" было вполне себе ничего и до Кильполы мы таки доехали. Сначала там были какие-то базы и вполне проезжаю дорога, а потом обжитые места кончились и начались легкие буераки. Встретили ехавшую нам навстречу Ладу Калину, водитель которой малооптимистично сказал, что дорога так себе, а у него машинка маленькая. Потом встретили двигавшийся в нужном направлении грузовой УАЗик, хозяева которого как раз одевали резиновые сапоги и пр. УАЗик с откинутым бортом в темноте показался мне похожим на ларек и я удивилась наличию ларька в глуши на Кильполе посреди дороги. Вскоре УАЗик бодро ускакал, показывая большую амплитуду в скакании по высоте. а мы, подъехав к месту максимальной амплитуды, после некоторой разведки и обсуждения, решили, что в эту лужу нам в ночи лезть стремно, поэтому нужно возвращаться.
В процессе разворота Сумкинс ощутил, что гидроусилитель у нас несколько минут назад крякнулся. Такая история была у меня по зиме, когда во время парковки у нашей парадной, в машине порвался шланг в системе гидроусилителя, из которого мгновенно выхлестало все масло. В этот раз симптомы были похожие. Решили доехать до обжитых мест, а там где-нибудь приземлиться и поутру разбираться с машиной. Доехали аж до самого моста, т.е. выезда с Кильполы. Поставили палатку в каких-то придорожных кустах (поутру выяснилось, что там почти парковка). Мы с Сумкинсом быстренько успели накушаться пива и коньяка до такого маловменяемого состояния, что даже радостно выпили с какими товарищами из большой компании, которая где-то в шесть утра причалила неподалеку на лодке, потом прошла мимо нас (тут-то мы и выпили), а потом проехала обратно на Мерседесе ML. Зато полюбовались Кильполой на восходе. Красиво, скажу я вам. Все-таки не зря Сумкинс туда рвался.
Пробуждение было безрадостным. Во-первых, легли спать в седьмом часу, а проснулись в начале одиннадцатого, во-вторых, голова конечно слегка болела, в-третьих, предстояло выяснять, что случилось с машиной, в-четвертых, случился очередной рецидив лета, температура было под тридцать градусов, а тени рядом не было. После некоторых ритуальных плясок вокруг машины мужики выяснили, что снова порвался тот же самый шланг, что ахнулся у меня зимой. Тогда купили какой-то ВАЗовский тормозной шланг и присобачили туда. И шланг этот не выдержал и полугода (родной шланг, кстати, простоял почти пять лет, вот ведь!) Осталось только найти где-нибудь посреди Кильполы похожий шланг и масло для системы гидроусилителя и это, честно говоря, казалось маловероятным.
А дальше случилось чудо! Мимо проезжал знакомый Сашки и Машки. И этот знакомый, с похмелья спешивший в магазин, узнал стоявшую около дороги Машку, остановился, узнал о наших проблемах и ускакал таки в магазин. А вернувшись обратно, открыл свой багажник и вдруг достал оттуда вполне подходящий нам шланг и инструменты (блин, ну кто в современных более-менее свежих машинах возит с собой инструменты? вот и у нас их не было). А потом он достал то, за чем ездил в магазин и мы начали выпивать. Под этом дело и приятную беседу Сашка поменял шланг. А в систему залили масло от бензопилы (бензопилу мы конечно с собой брали). И все более-менее заработало. Не знаю, у кого из нас такой "плюс на удачу", но встретить такого знакомого за 150 км от Питера было какой-то совершенно невозможной удачей.
Не сдавшуюся нам Кильполу решили в другой раз штурмовать по воде, а сами свалили под Приозерск в привычный нам лес, куда нас Сашка уже второй год таскает. По пути в Приозерске нашли столовую около вокзала, что страшно, просто нечеловечески обожрались за удивительную сумму в 200 рублей с лица. К вечеру доехали таки до места, выбрали себе стоянку (выбор был велик, пришлось помучиться), поставились, искупались и даже мясо пожарили и еще ночными потрынделками занимали почти до часа ночи, обсуждая, кстати, пусиков, которым в пятницу дали по два года за достаточно смешное, на мой взгляд, нарушение.
В воскресенье Сашка с Машкой ходили за грибами, а мы с Сумкинсом просто расслаблялись. Я набрала литр с лишним черники, которую мы тут же сожрали со сгущенкой. Сидели на берегу с видом на озеро, пили чай. Я готовила жаркой с грибами, тушенкой и картошкой. В половине десятого вечера пошел ливень, но мы уже успели сложить все палатки и благодушно сидели под тентом. Грибники там же чистили свои грибы. Отвалили в направлении дома почти в одиннадцать вечера, приехали примерно в два ночи, по пути таки попали в пробку.
Хорошие получились выходные, веселые!