Цитата сообщения zaxxon

Не стопроцентно уверен, но по-моему в США транспортный налог заложен в стоимость бензина. У нас - каждый автовладелец ежегодно (а часто и по полугодиям) парится с заполнением квитанций по налогу и оплате их в банке. Отдельный геморрой, когда машина продана (отдана по доверенности, сдана внаём и т.п.), появляются взаиморасчеты, перерасчеты с налоговой, до которой данные из ГАИ то с опозданием, то вообще не доходят. Короче, существует нахрен не нужный бумагооборот. Налоговой базой при этом считается мощность авто; о нормальной пропорциональной шкале речь не идет. Например за хонду аккорд со 190 конями надо платить по 20 рублей за лошадь = 3800р/год. За мерседес С-класса с 202 конями по 50 рублей, т.е.более 10000р/год. Цены ивановские, может в других регионах чуть по иному, но вряд ли сильно отличается. Между тем автомобили практически одинаковые, т.е. как транспорт - одного класса, никакой не люкс и не предмет роскоши.
Если к стоимости литра топлива прибавить рубль, но избавить людей от хождения по налогам, можно убить сто зайцев. Ликвидировать гигантский документооборот с квитанциями и перерасчетами. Соответственно сократить чиновников. Нефтяные компании, которых по пальцам перечесть, никуда не денутся и вовремя все оплатят. Т.е. количество транзакций можно сократить с десятков миллионов до просто десятков в год. При этом ни ловить неплательщиков, ни передавать дела в суд по сотням тысяч оных - не надо. Контрагентов - всего ничего. Ну и наконец сама идея пришпилить к бензину налог на дороги-  вполне очевидна. Больше ездишь, больше отчисляешь. Т.е. по факту и в реальном времени. Туда же можно вложить и стоимость страховок гражданской ответственности с почти тем же эффектом.

Чем же радует страна Россия своих граждан? Последние недели показали, что способна еще гора родить мышь.
1. Законопроект о лицензировании сайтов с посещаемостью более 1000/сутки в качестве СМИ. Просто праздник идиотизма. Более комментариев наверное не требуется.

2. Законопроект о регистрации всех WiFi устройств на территории страны. В 2000м году хватило ума отменить аналогичный идиотизм с регистрацией сотовых телефонов. Сейчас видимо рецидив прошлого. Самое главное, непонятно нахрена. Ну, предположим всех пересчитают и зарегистрируют. Сам процесс по закону бесплатный. Т.е. родить гигантский документооборот можно - но смысл? Обложить всех налогом на радиочастотный спектр впоследствии? Так "всех не перевешаете", это не автомобили. Эфир сканировать на предмет лоцирования сотен тысяч устройств в городе - задача та еще. Как инженер могу сказать, что практически невыполнимая.
Но для законопослушных граждан - пойдете, милые, в местную Россвязьохранкультуру (бывший Госсвязьнадзор), заполнять заявочку на регистрацию и ждать 10 дней разрешения на свой смартфон, коммуникатор, сотовый, точку доступа, брелок-адаптер, музыкальный центр, ноутбук и т.п. Запаситесь непросроченным сертификатом Минсвязи на свое устройство, если найдете; без него завернут. Там сидят вполне милые люди, которым это в принципе тоже нахрен не нужно. Но бюрократия, согласно законам Мэрфи, всегда себе работу найдет на ровном месте.

3. Добавить можно еще законопроект о запрете копирования информации с сайта на сайт, дескать авторское право. Кроме здравой мысли о том, что воровать контент нехорошо, есть и другое: например лицензировать сам процесс записи информации на носитель, кроме "архивных целей". То есть, если Вася копирует свои фото на болванку - он хороший. Если он эту болванку отдает Пете для просмотра - он уже злобный распространитель; даже не важно чего. Ибо лицензии нет на создание копий для распространения - "повинен смерти!" (с) царь Иоанн В.

Вся эта херня частично принята депутатишками, частично в стадии чтений и тухлого базара дилетантов. Разбираться в том, на какой именно стадии - лениво. Им, как коту - делать нечего видимо, лижут яйца.
А тенденция прослеживается отчетливо. Гигантское количество дилетантов занимается тем, что создает проблемы на ровном месте и пытается их решать. Между тем нет ни проблем, ни нужды их решать. Между тем, есть страшное количество других проблем. С наркотиками, с образованием, с армией, с еще много чем. Впрочем, дилетанты и их решать не смогут. Дилетанты же...

К чему я про американский налог? Да к тому, что наша система построена не с точки зрения эффективности или здравого смысла (хотя и в штатах есть к чему придраться), а с точки зрения начальственного взмаха рукой и суетливой беготни десятков тысяч исполнителей, каковые на деле нуждаются в кардинальном сокращении пинком под жопу. Вместе с дурным начальством, которое вместо анализа проблемы и эффективности решения мыслит как барин при порке крепостных. Ему, барину, спокон веку было похрен на народ и его проблемы.Но даже если абстрагироваться от лирики по поводу страданий народных, есть же эффективные, дешевые и быстрые пути решения. И эти параметры даже можно сочетать. Но нет, мы выбираем неэффективный, долгий и дорогой способ. Туда нам и дорога.

________________________________________________________________________________

P.S.

От себя, ещё один характерный пример разности в подходах:
Во время войны транспортые караваны судов несли очень большие потери от немецких подводных лодок. И американские военные обратились ни к кому-нибудь, а именно к учёным с просьбой помочь. Те смоделировали, посчитали и вынесли вердикт: самое простое эффективное решение - поставить по одной небольшой пушке на каждом из транспортных судов. Военные сначала возмутились - что способна сделать одна небольшая пушка против подводной лодки, да ещё и нескольких (немецкие лодки применяли тактику нападения "волчьих стай"). Очень просто, - пояснили учёные, - основные потери караваны несут не днём, когда достаточно эффективно работают суда прикрытия, а ночью, когда подводные лодки подходят близко к транспортам, всплывают и растреливают их практически в упор - от торпеды с такого расстояния транспортный корабль не может увернуться никаким манёвром. Так вот, установка всего одной пушки уже не позволяет подлодке подойти близко, всплыть и сделать прицельный выстрел, а ночью из подводного положения попасть в идущий без огней пусть даже и большой транспортный корабль - задача, даже в хорошую погоду, не из лёгких.. В общем, военные выполнили рекомендации учёных и потери конвоев сократились более чем в 4! раза.

И старенький анекдот, на зукуску:

Постперестроечные времена, одна газета проводит опрос населения с целью выяснения отношения к проводимым в стране реформам, корреспондент пристал к какой-то бабуле на улице, спрашивает:
- А вот вы как считаете, перестройку придумали учёные или политики?
Бабуля:
- Ой, милок, я ж не грамотная, дажешь и не знаю.. но точно - не учёные.
- Почему?
- Ну как жешь, чёные - те ж всё сначала на собаках проверяют.
- ...