Я был на многих автовыставках, но музей истории автотранспорта Ленинграда (хотя они называют себя экспозиционно-просветительский центр, а не музей) отличается от всех конкурентов - он основан на базе старейшего предприятия Пассажиравтотранс. Я плакатики с логотипом Пассажиравтотранса вижу постоянно, когда доводится ехать на автобусе, оказывается на их территории на Днепропетровской (старейшая база) некоторое время назад был организован этот самый музей. И его главных преимуществ три - во-первых, профессиональная реставрация автомобилей в специальных цехах и с использованием всего арсенала оборудования, во-вторых, ведение большой архивной работы и в-третьих, большие связи с подобными предприятиями, музеями и энтузиастами и в нашей стране и в других странах.

Ну и особая благодарность нашему экскурсоводу - Денису Шаляпину. Такого увлеченного энтузиаста своего дела, бывшего шофера, да и еще который так интересно умеет рассказывать (и с правильной дикцией) я давно не встречал! Когда зашел в ангар, то подумал, что все экспонаты можно обойти минут за 30-40. Но Денис мог как кажется часами рассказывать про каждый экспонат, поэтому мы там гуляли почти два часа. 

1. Попасть музей можно только с экскурсией и это думаю в данном случае правильно. Но во второй зал, где отдельная экспозиция иностранных автобусов, мы не попали, потому что расширенные экскурсии в оба зала только по выходным. Обратите внимание, что кассы в музее нет, можно купить билеты только на сайте.

2. В ожидании начала можно немного погулять по территории или посмотреть экспозицию в переоборудованном автобусе (на фото выше).

3. И вот мы в ангаре - снаружи не сказать, что он большой. Но дело не только в размерах, а в том, что машины стоят довольно плотно и, как я писал выше, про каждую экскурсовод может рассказывать очень долго. :)