Любое строительство, будь то сарай для дров или новый микрорайон огромного мегаполиса, требует тщательного планирования. В противном случае можно получить результат, далекий от желаемого. В аспекте урбанизма, который распространяется по миру с небывалой скоростью, планирования много не бывает, ведь разумный градостроитель должен учесть все нюансы, от расположения домов и улиц до расположения автомобильных дорог и пешеходных тропинок. Если с дорогами для машин все более-менее понятно, то вот с дорогами для велосипедистов порой возникают трудности. Чаще всего это связано с тем, что о велосипедистах думают в последнюю очередь, не учитывая их нужды в начале проектирования района или города в целом. Ученые из Дрезденского технического университета (Германия) разработали алгоритм для построения сети велодорожек на основе спроса, т. е. пожеланий и нужд самих велосипедистов. Как работает алгоритм, какие факторы он учитывает, и насколько хороши построенные им маршруты? Ответы на эти вопросы мы найдем в докладе ученых. Читать дальше →

https://habr.com/ru/post/692986/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=692986