Уилл Энглунд (Will Englund), "The Washington Post", США.



В московском метро поезда останавливаются каждые несколько минут. Однако это отнюдь не относится к эскалаторам. В большом городе, чьи районы связаны между собой системой метрополитена, станции которого почти всегда забиты народом, эскалаторы работают постоянно – утром, днем, вечером и даже ночью.

В московском метро насчитывается 643 эскалатора. Местная система «подземки» похожа на вашингтонскую, станции расположены очень глубоко под землей. Однако, в отличие от Вашингтона, в российской столице пассажирам редко приходится идти пешком вверх или вниз по неподвижным лестницам. Дело в том, что такая система просто не будет работать, ведь люди не могут двигаться так быстро, как это необходимо. В час-пик полностью загруженные поезда следуют друг за другом с интервалом 90 секунд, поэтому задача эскалаторов состоит в том, чтобы доставить пассажиров наверх, причем очень важно убрать их со станции до прихода следующего поезда. В противном случае толпа на платформах будет увеличиваться, может возникнуть давка, Читать далее

Источник: "Голос России".

___________________________________________________________
Московские бродячие собаки ("The Financial Times", Великобритания)
Что такое сибирская зима, знаете? ("The Daily Mail", Великобритания)
Россияне уходят за грибами и не возвращаются ("The New York Times", США)
Автостопом по России. Вы что, серьезно? ("The Times", Великобритания)
Россия и водка ("Time", США)