С каждым годом в мире телефонов появляется все больше новинок, однако самая большая проблема в виде слабого аккумулятора так и не решается.

Оперативная разрядка даже самых мощных батарей является платой за хорошую производительность, качество видеороликов, высокое разрешение фото. Чтобы ваш смартфон не разрядился в самый неподходящий момент, воспользуйтесь советами, представленными в статье.

Способ 1: Отключите GPS

Читать далее...

Новый мультфильм сделанный на "Blender"-е.

Читать далее

https://habr.com/ru/post/706902/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=706902

Представлены соображения, о электризации веществ и о сути электрического заряда, основанные на концепции изложенной в статье «Энергия».

Читать далее

https://habr.com/ru/post/659401/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=659401

Привет, Хабр! Как уже выяснилось, такое недешёвое зарядное устройство (ЗУ) обладает приличным продуманным дизайном, действительно не боится купания в воде и обладает маслостойкостью, соединяется с мобильным устройством по Bluetooth, имеет адаптивный восстановительный режим с током сложной формы, и наконец, успешно справилось со стационарным зарядом современной кальциевой EFB аккумуляторной батареи (АКБ), проработавшей под капотом почти полгода.



Теперь поставим перед ЗУ более сложную задачу: зарядим пару глубоко разряженных АКБ.
Это не так легко, как кажется: неспроста вокруг кальциевых АКБ столько мифов.

https://habr.com/ru/post/576120/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=576120

Привет, Хабр! Сегодня пользователям свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (АКБ) доступен широчайший ассортимент зарядных устройств (ЗУ).



Есть и классические CC/CV со стабилизацией тока и напряжения, в том числе, с возможностью запрограммировать профиль из нескольких этапов, мониторить процесс и записывать лог, управлять удалённо по Bluetooth и WiFi, и автоматы разной степени адаптивности — автоподстройки под текущие параметры данной АКБ. Есть ЗУ с разными восстановительными режимами.



А приборов, которые можно оставить работать в сыром гараже или на открытом воздухе, не так много. Сегодня испытаем один из них, а в конце статьи можно посмотреть, как он плавает в воде и при этом работает ^:) И да, у него есть Bluetooth. Не WiFi, но тоже хорошо.

https://habr.com/ru/post/575978/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=575978

Особенно глубоко разряженные, как в сегодняшнем опыте на видео. Особенно находившиеся какое-то время в состоянии частичной заряженности (PSoC), вследствие чего, сульфатированные. Учитывая неизбежный саморазряд при хранении и недозаряд под капотом, рано или поздно это судьба почти каждой АКБ.



Особенно изношенные AGM, склонные к сильному нагреву. Особенно, как ни странно, самые надёжные и долговечные АКБ премиум-сегмента, плотные сепараторы которых препятствуют как разрушению пластин, так и перемешиванию электролита. Особенно когда нет пробок для доступа к электролиту, как в большинстве современных аккумуляторов.



Всё потому, что АКБ, — аккумуляторные батареи наших транспортных средств, источников бесперебойного питания и систем возобновляемой энергетики, — имеют специфические особенности вольтамперной характеристики (ВАХ), обусловленные физико-химическими свойствами.



Об этом и пойдёт речь, на примере глубоко разряженной гибридной (Sb/Ca) Тюмень Стандарт 6СТ-60L. Бонус: рассмотрим, почему ток и напряжение на клеммах АКБ при заряде не соответствуют установленным

https://habr.com/ru/post/573550/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=573550

Привет, Хабр! Когда видим или слышим словосочетание «тестер автомобильных аккумуляторных батарей» (АКБ), на ум приходит карманное устройство с двумя крокодилами и маленьким монохромным экранчиком, измеряющее параметры аккумулятора за несколько томительных секунд. Но уже существуют и доступны более продвинутые приборы, широко известные в узких кругах автомобилистов.
Читать дальше →

https://habr.com/ru/post/570778/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=570778

В декабре 2019 в лабораторию прибыл аккумулятор Volvo AGM V022A 70А*ч, производство 40-я неделя 2015 года, т.е. 4 года назад. Автомобиль долгое время простаивал, АКБ соответственно разрядилась, после чего был произведён обычный подзаряд, затем автомобилем пользовались. Осторожно, много картинок и медиа

https://habr.com/ru/post/569694/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=569694

Привет, Хабр! Карманные «показометры» с крокодилами на клеммы аккумуляторных батарей (АКБ) известны и доступны не первый год. Можно ли верить этим устройствам? — Приборы китайские, корпуса пластиковые, на нагрузочные вилки не похожи. К ним высказывают немало претензий. А мы возьмём и проверим, насколько они соответствуют действительности.
Читать дальше →

https://habr.com/ru/post/567800/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=567800

Привет, Хабр! Возьмём дорогую кальциевую AGM, и к ней за компанию обычную, но тоже кальциевую наливную батарею той же фирмы, в таком же корпусе L2, той же номинальной ёмкости, подключим к каждой по паре ламп головного света, оставим на неделю, а затем попытаемся восстановить!
Восстановятся, или в утиль?

https://habr.com/ru/post/567748/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=567748

Привет, Хабр! Сегодня мы прольём свет на некое тайное знание о современных свинцовых аккумуляторах, которое есть в официальных инструкциях от производителей, но большинство читателей его не замечает, во многом по причине популярных аккумуляторных предрассудков и мифов.
Раздует ли AGM от кипячения 16.5 вольтами?

https://habr.com/ru/post/567334/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=567334

Привет, Хабр! Стоит ли переплачивать за AGM в случае стартерного аккумулятора для легковой автомашины? Сравним реальные характеристики обычной и AGM аккумуляторной батареи (АКБ) одного производителя, в одном и том же корпусе L2. Воспользуемся разными приборами, проверим в деле пару зарядных устройств и АКБ-тестеров, и даже заглянем внутрь AGM аккумулятора с помощью эндоскопа. Проделаем 7 зарядно-разрядных циклов, а дальше решим, что ещё можно сделать.
Российские ЗУ и аккумуляторщики против словенских АКБ: кто кого?

https://habr.com/ru/post/567138/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=567138