На пятом году сво прилетело по Перми, крупнейшему городу на Урале. 29 апреля я как раз поехал по делам в краевую столицу. На фоне ясного и солнечного утра увидеть огромное зарево пожара с клубами чёрного дыма было неожиданно и тревожно. Пермь насыщена промышленными предприятиями, имеющими стратегическое значение для страны и доселе как-то обходилось. Прилетало по химическому предприятию, но не в самой Перми. Не знаю, связано ли это с холодной зимой, но зимой было меньше оповещений о беспилотниках. Весной же всё изменилось и стали приходить сообщения не только о беспилотной опасности, но и о ракетной.

Отключение мобильного интернета сразу сказалось на навигаторе - он то отрубался, то вновь пытался строить маршрут, а передвигаться по Перми без навигации весьма сложно - город тянется на десятки километров по обоим берегам Камы.

Хуже всего, что на следующий день прилетело по нефтеперерабатывающему заводу, который снабжает топливом с десяток регионов . Бензин на заправках пока есть и очередей не наблюдается, однако цены на топливо меняются еженедельно и стоимость 95-го бензина вплотную подошла к 70 рублям за литр.

Отдалённость региона от границы с Украиной если и не успокаивало до конца, но давало вполне ощутимое преимущество. Если сравнить с Белгородской областью, где прилетов бывает до 150 за сутки, то пермяки доселе жили не зная бед.

Надеюсь, тяжёлые уроки этой войны заставят команду президента работать не только в качестве пожарных, но и работать на перспективу, которая выглядит отнюдь не безоблачной.

Между тем май радует прекрасной погодой. Ожидается до 26 градусов тепла, что не может не радовать.

Не будем унывать, а музыка нам в этом поможет